Elektroboote sind da und sie erfreuen sich weltweit langsam wachsender Beliebtheit. Wir haben 27 der interessantesten vollelektrischen und Hybridprojekte ausgewählt, die sich derzeit im Bau befinden.
Elektroboote und Hybridantriebe sind keineswegs ein neues Konzept in der maritimen Welt, aber die neueste Generation von Elektrobooten beweist, dass es sich in Zukunft nicht mehr lohnt, auf diese Technologie zu warten, und dass Elektroboote derzeit eine praktikable Option sind.
Bei MBY.com verfolgen wir die Revolution der Elektroboote seit über einem Jahrzehnt und es gibt mittlerweile genügend Modelle auf dem Markt, um diesen Bootstyp zu einer echten Konkurrenz zu herkömmlichen Booten mit Diesel- und Benzinantrieb zu machen.
Diese in Polen gebauten Boote sind heute auf der Themse weit verbreitet und ihre eleganten Linien, großen, geselligen Cockpits und eleganten, hochfahrbaren Hardtops machen sie ideal für entspannte Tage auf See.
Während die meisten mit leistungsstarken Benzin- oder Z-Antriebs-Außenbordmotoren ausgestattet sind, um schnell an die Küste zu gelangen, bietet Alfastreet für alle Modelle auch werkseitig installierte Elektroversionen für den Hausgebrauch an.
Sie sind für Fahrten mit geringer Verdrängung konzipiert und für sanfte 5-6 Knoten ohne Emissionen ausgelegt, nicht für hohe Geschwindigkeiten.
Das Spitzenmodell Alfastreet 28 Cabin beispielsweise wird von zwei 10-kW-Elektromotoren angetrieben, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 7,5 Knoten und seine beiden 25-kWh-Batterien bieten eine geschätzte Reichweite von 50 Seemeilen bei 5 Knoten.
Gesamtlänge: 28 Fuß 3 Zoll (8,61 m) Motoren: 2 x 10 kW Batterien: 2 x 25 kWh Höchstgeschwindigkeit: 7,5 Knoten Reichweite: 50 Seemeilen Preis: ca. 150.000 £ (inkl. MwSt.)
Skiboote haben ein sofortiges Drehmoment, das Sie aus einem Loch werfen und auf ein Flugzeug springen kann.Das neue kalifornische Startup Arc Boat Company hat dafür gesorgt, dass sein kommendes Skiboot Arc One mit seinem summenden 350-kW-Elektromotor genau das kann.
Falls Sie sich fragen: Das entspricht einer Leistung von 475 PS.Oder etwa doppelt so viel wie das größte Tesla Model S. Das bedeutet auch eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde und genug Strömung, um bis zu fünf Stunden lang Skifahren oder Wasserski fahren zu können.
Das 24-Fuß-Aluminiumchassis mit 10 Sitzplätzen ist eine Premiere für das in Los Angeles ansässige Unternehmen Arc, das von einem ehemaligen Tesla-Produktionschef geleitet wird.Er rechnet damit, das erste Boot inklusive Spezialtrailer noch im Sommer auszuliefern.
Gesamtlänge: 24 Fuß (7,3 m) Motor: 350 kW Batterie: 200 kWh Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten Reichweite: 160 Seemeilen bei 35 Knoten Ab: 300.000 $ / 226.000 £
Der Boesch 750 bietet den Stil, das Erbe und die Leistung, die Sie sich wünschen, sowie einen Elektromotor.
Diese einzigartige Schweizer Werft ist seit 1910 in Betrieb und produziert elegante Vintage-Sportboote für Seen und Meere.
Im Gegensatz zum Riva besteht es immer noch vollständig aus Holz und verwendet ein leichtes Mahagoni-Laminat, das angeblich genauso stark und pflegeleicht ist wie ein moderner Glasfaserkörper.
Bei der gesamten Handwerkskunst kommt ein traditioneller Mittelmotor mit Propellern und Lenkung mit gerader Welle für maximale Zuverlässigkeit und einem flachen Rechen zum Einsatz, was es ideal für den Einsatz als Skiboot macht.
Das aktuelle Sortiment umfasst sechs Modelle von 20 bis 32 Fuß, allerdings sind nur Modelle bis 25 Fuß mit einem Elektromotor ausgestattet.
Das Top-Elektromodell Boesch 750 Portofino Deluxe wird von zwei 50-kW-Piktronik-Motoren angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und eine Reichweite von 14 Seemeilen.
Gesamtlänge: 24 Fuß 7 Zoll (7,5 m) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 35,6 kWh Höchstgeschwindigkeit: 21 Knoten Reichweite: 14 Seemeilen bei 20 Knoten Preis: 336.000 € (ohne MwSt.)
Wenn Sie wissen möchten, wie es wirklich ist, eines dieser fantastischen Boote zu fahren, können Sie sich oben unseren Testfahrtbericht ansehen, aber das ist erst der Anfang.
Das Unternehmen entwickelt bereits ein größeres, praktischeres C-8-Modell, das in Massenproduktion am Fließband hergestellt werden kann, was dazu beiträgt, die Preise zu senken und die Einführung zu beschleunigen.
Wenn irgendein Hersteller von Elektrobooten den Titel „Marine Tesla“ verdient, dann dieser, nicht nur, weil er überzeugend bewiesen hat, dass Elektroboote schnell sein können, Spaß machen und eine sinnvolle Reichweite haben können, sondern auch, weil er die Grenzen der Technologie verschiebt.mit seinem revolutionären und dennoch einfach zu bedienenden Aktivfoliensystem.
Gesamtlänge: 25 Fuß 3 Zoll (7,7 m) Motor: 55 kW Batterie: 40 kWh Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten Reichweite: 50 Seemeilen bei 22 Knoten Preis: 265.000 € (ohne MwSt.)
Über Elektroboote kann man nicht reden und auch nicht über Daffy.Seit 1970 wurden in Surrey über 14.000 dieser erstklassigen, eleganten Bay- und Lake-Cruiser verkauft.In Daffys Heimatstadt Newport Beach, Kalifornien, liefen etwa 3.500 Menschen.Es ist einfach das meistverkaufte Elektroboot der Welt.
Der Bestseller Duffy 22 ist wunderschön gestaltet und der perfekte Cocktail-Cruiser mit bequemen Sitzplätzen für 12 Personen, eingebautem Kühlschrank und zahlreichen Getränkehaltern.
Erwarten Sie nicht, dass Sie es eilig haben.Der 48-Volt-Elektromotor, bestehend aus 16 6-Volt-Batterien, sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 5,5 Knoten.
Ein besonders interessantes Feature ist Duffys patentiertes Power Rudder-Setup.Dabei wird ein Elektromotor mit einem Ruder und einer Vierblattstrebe kombiniert, sodass sich die gesamte Baugruppe zum einfachen Andocken um fast 90 Grad drehen lässt.
Gesamtlänge: 22 Fuß (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batterie: 16 x 6 V Höchstgeschwindigkeit: 5,5 Knoten Reichweite: 40 Seemeilen bei 5,5 Knoten Ab: 61.500 $ / 47.000 Pfund
Teils Superyacht-Tender, teils Tauchboot, teils Familienkreuzer: Das solide, vollelektrische DC25 des niederländischen Herstellers DutchCraft ist ein wirklich vielseitiges Tagesboot.
Mit der Wahl zwischen einem standardmäßigen 89-kWh-Elektromotor oder optionalen 112- oder 134-kWh-Versionen kann die DC25 bis zu 75 Minuten lang bei einer Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten betrieben werden.Oder fliegen Sie bis zu 6 Stunden bei stabileren 6 Knoten.
Dieses 26 Fuß lange Boot mit Kohlefaserrumpf verfügt über einige coole Funktionen.Wie ein nach vorne klappbares Hardtop – perfekt zum Abstellen Ihres Bootes in der Garage Ihres Hauses oder Ihrer Superyacht.Das und ein Teil des dunklen Bogens, der den herrlichen Eingang zum Pamperon Beach in Saint-Tropez schmückt.
Gesamtlänge: 23 Fuß 6 Zoll (8 m) Motor: bis zu 135 kW Batterie: 89/112/134 kWh Höchstgeschwindigkeit: 23,5 Knoten Reichweite: 40 Meilen bei 20 Knoten Ab: 545.000 € / 451.000 £
Der Slogan der österreichischen Werft lautet „Der emotionale Ingenieur seit 1927“ und angesichts der Tatsache, dass ihre Schiffe dazu neigen, den zufälligen Beobachter zu beeindrucken, ganz zu schweigen davon, wer am Ruder sitzt, stimmen wir eher zu.
Kurz gesagt, dies sind einige der schönsten Boote auf dem Markt, die bizarre Proportionen, gewagtes Design und exquisite Details vereinen.
Während es benzinbetriebene Boote mit einer Höhe von bis zu 39 Fuß baut und eine hervorragende Leistung bietet, bietet es für die meisten kleinen Boote auch die Möglichkeit, leisen, emissionsfreien Strom zu erhalten.
Ein perfektes Beispiel ist die Frauscher 740 Mirage, die mit zwei verschiedenen Torqeedo-Elektromotoren mit 60 kW oder 110 kW erhältlich ist.
Die stärkeren Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten und eine Reichweite von 17 bis 60 Seemeilen, je nachdem, wie schnell Sie reisen.
Gesamtlänge: 24 Fuß 6 Zoll (7,47 m) Motor: 1 x 60–110 kW Batterie: 40–80 kWh Höchstgeschwindigkeit: 26 Knoten Reichweite: 17–60 Seemeilen bei 26–5 Knoten Ab: 216.616 Euro (ohne MwSt.)
Greenline Yachts mit Sitz in Slowenien kann von sich behaupten, den aktuellen Trend zu Elektrobooten initiiert zu haben.Sie brachte 2008 ihr erstes erschwingliches Diesel-Elektro-Hybridboot auf den Markt und hat die Formel seitdem immer weiter verfeinert.
Greenline bietet jetzt eine Reihe von Kreuzfahrtschiffen von 33 Fuß bis 68 Fuß an, die alle als vollelektrischer, Hybrid- oder konventioneller Dieselmotor erhältlich sind.
Ein gutes Beispiel ist die Greenline 40 der Mittelklasse. Die vollelektrische Version wird von zwei 50-kW-Elektromotoren angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten und eine Reichweite von bis zu 30 Seemeilen bei 7 Knoten, während ein kleiner 4-kW-Range-Extender die Reichweite auf 75 Seemeilen bei 5 Knoten erhöhen kann..
Wenn Sie jedoch mehr Flexibilität benötigen, ist das Hybridmodell mit zwei 220 PS starken Volvo D3-Dieselmotoren ausgestattet.
Gesamtlänge: 39 Fuß 4 Zoll (11,99 m) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 40 kWh Höchstgeschwindigkeit: 11 Knoten Reichweite: 30 Seemeilen bei 7 Knoten Preis: 445.000 € (ohne MwSt.)
Dieser robuste britische Trawler mag wie ein unwahrscheinlicher Anwärter auf die Elektrifizierung erscheinen, aber der neue Eigner Cockwells ist es gewohnt, maßgeschneiderte Superyacht-Tender zu bauen, und zögert nicht, dieses zeitlose Design für die Schaffung eines maßgeschneiderten Hybrids zu verwenden.
Es ist weiterhin mit einem 440 PS starken Yanmar-Dieselmotor ausgestattet.Bis zu zwei Stunden allein mit Akku.
Sobald die Batterie entladen ist, wird ein kleiner Generator eingeschaltet, um den Motor am Laufen zu halten, während die Batterie aufgeladen wird.Wenn Ihnen die Idee einer elektrischen Kreuzfahrt gefällt, Sie aber keine Kompromisse bei Reichweite und Seetüchtigkeit eingehen müssen, könnte dies die Antwort sein.
Gesamtlänge: 45 Fuß 9 Zoll (14,0 m) Motor: 440 PS Diesel, 20 kW elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten Reichweite: 10 Seemeilen, rein elektrisch Ab: 954.000 £ (inkl. MwSt.)
Inspiriert von den Kurven des klassischen Porsche 356 Speedster aus den 1950er Jahren, sorgt dieser wunderschöne Hermès-Flitzer des britischen Unternehmens Seven Seas Yachts seit 2017 für Schwindelgefühle.
In Griechenland gebaute 22-Fuß-Roughs werden normalerweise von einem 115 PS starken Rotax Biggles-Motor angetrieben.Doch seit kurzem ist er mit einem umweltfreundlichen 100-kW-Elektromotor ausgestattet, der von einer 30-kWh-Batterie angetrieben wird.
Flach schafft es über 30 Knoten.Wenn Sie jedoch auf die gemächlicheren fünf Knoten zurückgreifen, läuft er mit einer einzigen Ladung bis zu neun Stunden lang leise.Ideal für eine Tour auf der Themse.