Die Nickelpreise stiegen im vergangenen Monat auf ein Elfjahreshoch, da die Lagerbestände an der LME einbrachen. Nach einem kleinen Ausverkauf gaben die Preise Ende Januar nach, erholten sich aber wieder. Sie könnten neue Niveaus erreichen, wenn die Preise auf die jüngsten Höchststände klettern. Alternativ könnten sie diese Niveaus nicht erreichen und in die aktuelle Handelsspanne zurückfallen.
Letzten Monat berichtete MetalMiner, dass A&T Stainless, ein Joint Venture zwischen Allegheny Technologies (ATI) und dem chinesischen Unternehmen Tsingshan, einen Antrag auf Ausnahmeregelung gemäß Abschnitt 232 für indonesisches „sauberes“ Warmband gestellt habe, das aus dem Tsingshan-Werk des Joint Ventures importiert wurde. Nach Einreichung des Antrags schlugen die US-Hersteller zurück.
US-Hersteller erhoben Einwände und weigerten sich, das Warmband, wie erforderlich, zu „reinigen“ (von Restelementen zu befreien). Inländische Hersteller lehnen das Argument ab, dass dieses „saubere“ Material für die DRAP-Linie benötigt wird. Eine solche Anforderung gab es bei früheren US-Brammenlieferungen nie. Outokumpu und Cleveland Cliffs sind zudem der Ansicht, dass die tropischen Regionen Indonesiens einen größeren CO2-Fußabdruck aufweisen als US-Materialien. Indonesische Bander verwenden Nickelroheisen anstelle von Edelstahlschrott. Nach Prüfung der Gegenargumentation von A&T Stainless könnte bis zum Ende des ersten Quartals eine Entscheidung über eine Ausnahmeregelung getroffen werden.
Unterdessen geben North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) und Cleveland Cliffs (Cliffs) weiterhin Legierungen und Produkte an, die im Rahmen des Vertriebs akzeptiert werden. Beispielsweise unterliegen die Legierungen 201, 301, 430 und 409 noch immer werkseitig begrenzten Prozentanteile der Gesamtzuteilung. Auch für Leichtbauteile, Sonderausführungen und nicht standardmäßige Breiten gelten Beschränkungen in der Vertriebsstruktur. Darüber hinaus erfolgen die Zuteilungen monatlich, sodass Servicezentren und Endverbraucher ihre jährlichen Zuteilungen in gleich großen monatlichen „Behältern“ auffüllen müssen. NAS nimmt Bestellungen für die Lieferung im April entgegen.
Die Nickelpreise stiegen im Januar auf ein Elfjahreshoch. Die Lagerbestände der LME fielen bis zum 21. Januar auf 94.830 Tonnen, wobei die dreimonatigen Primärnickelpreise 23.720 USD/t erreichten. In den letzten Tagen des Monats erholten sich die Preise wieder, setzten dann aber ihren Anstieg fort, als die Preise ihren Höchstständen von Ende Januar nachjagten. Trotz der Erholung gingen die Lagerbestände der LME-Lager weiter zurück. Anfang Februar lagen sie nun unter 90.000 Tonnen, dem niedrigsten Stand seit 2019.
Die Lagerbestände gingen aufgrund der starken Nachfrage nach Nickel aus der Edelstahlindustrie und der aufstrebenden Elektrofahrzeugindustrie zurück. Wie Stuart Burns von MetalMiner betont, wird sich die Edelstahlindustrie im Laufe des Jahres wahrscheinlich abkühlen, während die Verwendung von Nickel in Batterien, die Elektrofahrzeuge antreiben, mit dem weiteren Wachstum der Branche zunehmen dürfte. Im Jahr 2021 werden sich die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppeln. Laut Rho Motion werden im Jahr 2021 mehr als 6,36 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, verglichen mit 3,1 Millionen im Jahr 2020. Allein auf China entfiel etwa die Hälfte des letztjährigen Absatzes.
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Trotz der jüngsten Straffung liegen die Preise noch immer weit unter ihren Gewinnen aus dem Jahr 2007. Die LME-Nickelpreise erreichten 2007 50.000 USD pro Tonne, als die LME-Lagerbestände unter 5.000 Tonnen fielen. Obwohl sich der aktuelle Nickelpreis insgesamt noch in einem Aufwärtstrend befindet, liegt er noch immer weit unter seinem Höchststand aus dem Jahr 2007.
Die Zuschläge für Edelstahl Allegheny Ludlum 304 stiegen zum 1. Februar um 2,62 % auf 1,27 USD pro Pfund. Gleichzeitig stieg der Zuschlag für Allegheny Ludlum 316 um 2,85 % auf 1,80 USD pro Pfund.
Chinas 316 CRC stieg um 1,92 % auf 4.315 USD pro Tonne. Ebenso stieg 304 CRC um 2,36 % auf 2.776 USD pro Tonne. Chinas Primärnickelpreis stieg um 10,29 % auf 26.651 USD pro Tonne.
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