Supplies Corner: Fehler beim Schweißen von Flussmittelkernen aus Edelstahl diagnostizieren

Warum scheitern Single-Pass-Schweißnähte aus rostfreiem Stahl mit FCAW bei Inspektionen immer wieder?David Meyer und Rob Koltz werfen einen genaueren Blick auf die Gründe für diese Fehler.Getty Images
F: Wir reparieren geschweißte Stahlabstreifer in einem Trocknersystem in einer nassen Umgebung. Unsere Schweißnähte haben die Inspektionen aufgrund von Porosität, Hinterschneidungen und rissigen Schweißnähten nicht bestanden. Wir schweißen A514 an A36 mit 0,045 Zoll Durchmesser, alle Positionen, Kern 309L, 75 % Argon/25 % Kohlendioxidgas für bessere Verschleißfestigkeit.
Wir haben Kohlenstoffstahlelektroden ausprobiert, aber die Schweißnähte nutzten sich zu schnell ab und wir fanden, dass Edelstahl eine bessere Leistung erbringt. Alle Schweißnähte werden in einer flachen Position ausgeführt und sind 3/8 Zoll lang. Aus Zeitgründen wurden alle Schweißnähte auf einmal ausgeführt. Was könnte dazu führen, dass unsere Schweißnähte scheiterten?
Unterschnitte treten normalerweise auf, wenn die Schweißparameter nicht den Spezifikationen entsprechen, die Schweißtechnik falsch ist oder beides. Zu den Schweißparametern können wir nichts sagen, da wir sie nicht kennen. Unterschnitte, die bei 1F auftreten, sind in der Regel auf übermäßigen Schweißbadbetrieb oder eine zu schnelle oder zu langsame Verfahrgeschwindigkeit zurückzuführen.
Da der Schweißer versucht, 3/8″ abzuscheiden. Die Möglichkeit einer übermäßigen Handhabung des Brenners kann teilweise für das Single-Pass-Kehlnahtschweißen mit Fülldraht mit kleinem Durchmesser verantwortlich sein. Es scheint jedoch eher an der Verwendung des falschen Werkzeugs bei der Arbeit als an einem technischen Problem zu liegen, weshalb dies der Grund ist.
Porosität wird durch Verunreinigungen in der Schweißnaht, Verlust oder Überschuss an Schutzgas oder übermäßige Feuchtigkeitsaufnahme von Fülldraht verursacht. Sie erwähnen, dass es sich hierbei um eine Reparaturarbeit an nassen Medien im Trockner handelt. Wenn die Schweißnähte also nicht gründlich gereinigt werden, könnte dies die Hauptursache für die Hohlräume sein.
Das von Ihnen verwendete Zusatzwerkstoff ist All-Position-Fülldraht. Diese Drahttypen verfügen über ein schnell erstarrendes Schlackensystem. Dies ist notwendig, um die Schweißpfütze beim Schweißen vertikal nach oben oder über Kopf zu stützen. wie in Ihrer Bewerbung.
Risse in der Schweißnaht am Anfang und Ende der Schweißnaht können verschiedene Ursachen haben. Da Sie eine große Schweißnaht mit einem Draht mit kleinem Durchmesser verlegen, ist es wahrscheinlich, dass an der Wurzel der Schweißnaht eine unzureichende Schmelzung (LOF) auftritt. Schweißrisse sind ein häufiges Phänomen aufgrund der hohen Restspannung der Schweißnaht und des LOF an der Wurzel.
Für diese Drahtgröße sollten Sie zwei oder drei Durchgänge verwenden, um 3/8 Zoll fertigzustellen. Kehlnähte, niemand. Möglicherweise ist es schneller, drei fehlerfreie Schweißnähte herzustellen, als eine einzelne fehlerhafte Schweißnaht herzustellen und diese dann reparieren zu müssen.
Ein weiteres Problem, das bei Schweißrissen eine größere Rolle spielen kann, ist jedoch der falsche Ferritgehalt in der Schweißnaht, der oft die Hauptursache für Risse ist. 309L-Draht wurde zum Schweißen von Edelstahl an Kohlenstoffstahl und nicht von Kohlenstoffstahl an Kohlenstoffstahl entwickelt % Ferrit, wie 312 oder 2209, eliminiert die Möglichkeit von Rissen aufgrund des niedrigen Ferritgehalts.
Der beste Weg, um eine hervorragende Verschleißfestigkeit zu gewährleisten, besteht darin, die Verbindung mit einer Standardelektrode aus Kohlenstoff- oder Edelstahl zu schweißen und dann eine Schicht Oberflächenelektrode hinzuzufügen. Sie erwähnen jedoch, dass Sie unter sehr engen Zeitvorgaben stehen und dass eine Schweißsituation mit mehreren Durchgängen nicht in Frage kommt.
Versuchen Sie, auf einen Draht mit größerem Durchmesser umzusteigen, z. B. 1/16 Zoll oder größer. Die Verwendung eines gasgeschützten Fülldrahts ist ideal, da dieser eine bessere Schweißnahtreinigung und einen besseren Luftstromschutz bietet als Drähte ohne Fülldraht. Anstelle eines Allpositionsdrahts kann jedoch nur ein flacher und horizontal positionierter Draht die Porosität oder Schneckenverfolgung minimieren. Sie sollten auch das Zusatzmetall von 309L auf 312 oder 2209 ändern.
WELDER, ehemals Practical Welding Today, stellt die echten Menschen vor, die die Produkte herstellen, die wir täglich verwenden und mit denen wir arbeiten. Dieses Magazin dient der Schweißergemeinschaft in Nordamerika seit über 20 Jahren.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. April 2022