Der Ultima RS ist das neue Topmodell des britischen Autoherstellers Ultima GTR.Es wurde erstmals beim Goodwood Festival of Speed ​​vorgestellt, interessierte Käufer können es jedoch jetzt auf der Website des Unternehmens vorbestellen.
Das Design des Ultima RS ist von der Gruppe-C-Enduro-Ära der 1980er und 1990er Jahre inspiriert, darunter bemerkenswerte Maschinen wie der Porsche 956 und der Jaguar XJR-12.Das Aussehen des neuen Modells unterstreicht den erhöhten Abtrieb und den verbesserten Luftstrom im Vergleich zu den früheren Modellen des Unternehmens.Um dies zu erreichen, kommen Komponenten wie ein am Chassis montierter Frontsplitter, Vortex-Generatoren, ein großer Heckdiffusor und ein Schwanenhals-Heckflügel zum Einsatz.
Den Kunden stehen verschiedene Antriebsoptionen zur Verfügung – sie alle verwenden einen GM-V8-Motor.Das Basismodell ist ein 6,2-Liter-V8-LT1 mit 480 PS.(358 kW).Außerdem gibt es einen aufgeladenen 6,2-Liter-V8-LT4-Motor mit 650 PS.(485 kW).Der RS, angetrieben vom 6,2-Liter-V8-Kompressormotor aus dem LT5, leistet serienmäßig 800 PS.(597 kW), aber Ultima bietet bis zu 1200 PS.(895 kW) im Werkszustand.
Das einzige verfügbare Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, und die Ultima RS-FAQ macht deutlich, dass eine Automatik niemals auf der Optionsliste stehen wird.„Der Ultima RS ist ein echtes Fahrauto und daher nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Kupplungspedal erhältlich“, schrieb das Unternehmen.
Der RS ​​ist ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Auto, aber der Ultima bietet Optionen, die das Fahren auf der Straße komfortabler machen, darunter Klimaanlage, Navigation, eine Rückfahrkamera, Parksensoren und mit Leder oder Alcantara gepolsterte Lordosensitze.Auch LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sind erhältlich.
Der RS ​​ist als Links- oder Rechtslenker erhältlich und der Ultima wird weltweit ausgeliefert.Sie sind nirgendwo legal, können aber in einigen Ländern auf der Straße gefahren werden.
Willkommen beim neuen Ultima RS.Der bisher schnellste, vielseitigste, stilvollste und aerodynamischste Ultima.Ultima Sports Ltd hat das Ultima-Erbe mit der Einführung des neuen Ultima RS an die Spitze gebracht.Das neue Flaggschiffmodell ist ein leistungsstarker Supersportwagen, der das bisher schnellste, raffinierteste, stilvollste und fortschrittlichste Leistungspaket bietet.Ultima RS ist der Höhepunkt der 35-jährigen Erfolgsgeschichte von Ultima und der ultimative Ausdruck der Kern-DNA von Ultima.Der Ultima RS ist das radikalste und umfassendste Facelift, das Ultima-Straßen-Supersportwagen je produziert hat.Funktional auf höchstem Niveau, mit aggressiver Passform. Mit seinen kraftvollen und zeitlosen, von Le Mans inspirierten Gruppe-C-Linien und dem umfangreichen Einsatz von Kohlefaser wurde der neue Ultima RS mit einem Ziel vor Augen entwickelt: Leistung.Von gut verarbeiteten Lufteinlässen auf dem Dach, über Seitensplitter aus Kohlefaser und geformte Frontsplitter (alle mit intelligenten integrierten Vortex-Generatoren) bis hin zu einem neuen, durchgehenden Schwanenhals-Heckspoiler aus Kohlefaser – alles wurde auf Gewichtsreduzierung ausgelegt.Ihre Formen sind ebenso funktional wie atemberaubend, und nach umfangreichen Tests in einem maßstabsgetreuen MIRA-Windkanal ist jedes einzelne perfektioniert.Ungefiltert und instinktiv.Im Kern finden Sie die neuesten Antriebsoptionen mit Direkteinspritzung, die mit dem Chevrolet V8 LT Euro 6 kompatibel sind – vom LT1 mit einer Leistung von 480 PS.Schließlich kann das neue aufgeladene LT5-Triebwerk weiter auf eine Supersportwagenleistung von bis zu satten 1.200 PS abgestimmt werden.Es ist wichtig zu beachten, dass das Fahrwerk und die Bedienelemente so lebendig mit dem Fahrer interagieren, dass Sie das unglaubliche Leistungspotenzial tatsächlich freisetzen können.
Lassen Sie mich Ihnen den aerodynamischsten, schnellsten und vielseitigsten Ultima vorstellen, der je hergestellt wurde.Schnellster Ultima aller Zeiten. Beim Design des Ultima RS lag der Schwerpunkt auf der Steigerung des Abtriebs und der Aerodynamik sowie der Verbesserung der Kühlung und des Luftstroms.Dies zeigt sich am auffälligen Design und den umfangreichen neuen aerodynamischen Elementen wie einem integrierten, am Chassis montierten Frontsplitter, einer Front-Dive-Plane, vier Radkastenbelüftungen, Wirbelgeneratoren, NACA-Belüftungsöffnungen, aggressiven seitlichen Lufteinlässen und einem großen Heckdiffusor.Eine zusätzliche Kühlung des Aggregats und der Bremsen wird durch zusätzliche Luftkanäle im Bug, den hinteren Kotflügeln und dem Dach erreicht.Das Design des vorderen Dachhimmels minimiert die Frontfläche und sorgt außerdem für einen niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert, während gleichzeitig der Luftstrom über die Vorderkante kontrolliert und die Grenzschicht auf den meisten Oberflächen aufrechterhalten wird.All diese Faktoren tragen zum beispiellosen Gleichgewicht zwischen Handling und Raffinesse des Ultima RS bei.Der allgemeine Abtrieb und die Möglichkeit, die aerodynamische Balance vorne und hinten zu verschieben, sind die Leitprinzipien.Diese Elemente sorgen für die beste dynamische Leistung, um das ideale Fahrzeug für den Fahrer zu schaffen.Der RS ​​verfügt über ein individuelles Ultima-Design und charakteristische leichte 19-Zoll-Schmiederäder vorne und hinten, die zu den neuesten Hochleistungsreifen von Michelin passen.Die Räder sind kompromisslos an unseren Einsatzzweck angepasst.Neue übergroße 362-mm-gerillte AP-Bremsscheiben und neu gestaltete 6-Zylinder-Bremssättel, die speziell für die neuen RS-Modellspezifikationen des weltberühmten AP-Rennwagens entwickelt wurden, verbessern die Bremsleistung und machen den Ultima RS zur schnellsten Verzögerung unter den heutigen Bedingungen.einst einer der Supersportwagen.Die Verzögerungszeit von 100 Meilen pro Stunde auf Null beträgt erstaunliche 3,3 Sekunden.Licht.Seit 35 Jahren ist dies einer der wichtigsten Grundwerte von Ultima.Viele der neuen optionalen Aerodynamikelemente des RS sind aus atemberaubend leichter Kohlefaser gefertigt, um Gewicht und Festigkeit zu minimieren.Die Gesamtleistung des neuen Ultima RS übertrifft alle bisherigen Weltklasse-Ergebnisse und Leistungsstatistiken der Ultima-Fahrzeuge der vorherigen Generation.In illustrer Tradition kann der Ultima RS jeden anderen Straßen-Supersportwagen auf dem Planeten übertreffen.Mit dem leistungsstarken Ultima RS ist es kein unmöglicher Traum, alle Geschwindigkeitsweltrekorde für Serienfahrzeuge zu brechen.Der vielseitigste Ultima, der je gebaut wurde. Neben allen technischen und ästhetischen Innovationen ist der RS ​​vor allem ein vielseitiger Sportwagen.Es ist nicht nur sauber und sehr schnell, sondern auch ideal für eine komfortable Fahrt. Zu diesem Zweck kann der Fahrer aus einer breiten Palette von Optionen wählen. Diese reichen von einem neuen hydraulischen Fahrhöhensystem für die vordere Fahrhöhe bis hin zu einer brandneuen Edelstahl-Abgasanlage, die dem Fahrer die Möglichkeit gibt, zwischen einem wirklich donnernden V8-Soundtrack oder einem angenehmeren Ton zu wechseln. Eine weitere Premiere sind die neuen, maßgeschneiderten LED-Front- und Rücklichtgruppen der neuesten Generation mit integrierter Lüfterzirkulationssteuerung mit sequentiellen Blinkern, DRL vorne und hinten mit Start- und Abschaltsequenzfunktionen. Neue grau getönte Verglasung und maßgeschneiderte RS-Gepäcktaschen Tragen Sie zu einem höheren Maß an Benutzerfreundlichkeit und Raffinesse bei. Zu den weiteren Luxusgütern des RS-Straßenfahrzeugs gehören eine Klimaanlage, ein Alpine-In-Car-Entertainment-System, Bluetooth, ein Navigationssystem, eine Rückfahrkamera, Parksensoren, eine beheizte Windschutzscheibe, pneumatische Sitz-Lordosenstützen sowie ein umfassendes Angebot an Leder- und Alcantara-Cockpit-Ausstattungspaketen.< >Jede einzelne Funktion ist persönlich und maßgeschneidert, ohne dabei Abstriche bei der Qualität zu machen Zu diesem Zweck kann der Fahrer aus einer breiten Palette von Optionen wählen. Diese reichen von einem neuen hydraulischen Fahrhöhensystem für die vordere Fahrhöhe bis hin zu einer brandneuen Edelstahl-Abgasanlage, die dem Fahrer die Möglichkeit gibt, zwischen einem wirklich donnernden V8-Soundtrack oder einem angenehmeren Ton zu wechseln. Eine weitere Premiere sind die neuen, maßgeschneiderten LED-Front- und Rücklichtgruppen der neuesten Generation mit integrierter Lüfterzirkulationssteuerung mit sequentiellen Blinkern, DRL vorne und hinten mit Start- und Abschaltsequenzfunktionen. Neue grau getönte Verglasung und maßgeschneiderte RS-Gepäcktaschen tragen zum erhöhten Maß an Benutzerfreundlichkeit und Raffinesse bei. Zu den weiteren Luxusgütern des RS-Straßenfahrzeugs gehören eine Klimaanlage, ein Alpine-In-Car-Entertainment-System, Bluetooth, ein Navigationssystem, eine Rückfahrkamera, Parksensoren, eine beheizte Windschutzscheibe, pneumatische Sitz-Lordosenstützen sowie eine umfassende Auswahl an Leder- und Alcantara-Cockpit-Ausstattungspaketen.< >Jede einzelne Funktion ist persönlich und maßgeschneidert, ohne dabei Abstriche bei der Qualität zu machenZu diesem Zweck kann der Fahrer aus einer Vielzahl von Optionen wählen, von einem neuen hydraulischen Hebesystem für die Vorderradaufhängung bis hin zu einer völlig neuen Edelstahl-Abgasanlage, die dem Fahrer die Möglichkeit gibt, zwischen einem wirklich donnernden V8-Soundtrack oder einer weiteren Neuheit zu wechseln: den neuen LED-Einheiten vorne und hinten.Leuchten der neuesten Generation, ausgestattet mit integriertem Lüfterzirkulationsregler mit sequentiellen Blinkern, Tagfahrlicht vorne und hinten mit sequentiellen Ein- und Ausschaltfunktionen.Gepäcktaschen mit RS-Logo verbessern die Benutzerfreundlichkeit und Raffinesse.Zu den weiteren Luxusgütern der RS-Straßenfahrzeuge gehören eine Klimaanlage, ein Alpine-In-Car-Entertainment-System, Bluetooth, Satellitennavigation, Rückfahrkamera, Parksensoren, beheizte Windschutzscheibe und ein pneumatischer Lendensitz.unterstützt eine breite Palette an Leder- und Alcantara-Ausstattungspaketen.Hierzu kann der Fahrer aus einer Vielzahl von Optionen wählen.Von einem neuen hydraulischen Hebesystem für den vorderen Abstand bis hin zu einer völlig neuen Abgasanlage aus Edelstahl können Fahrer zwischen einem wirklich donnernden V8-Soundtrack oder einer komfortableren Melodie wählen.Eine weitere Neuheit ist eine neue Generation von LED-Front- und -Rückleuchten mit integrierter Lüfterschaltung und sequenziellen Blinkern sowie Tagfahrleuchten vorne und hinten mit sequenzieller Ein- und Ausschaltung.Neues graues Glas und maßgeschneidertes RS-Logo-Gepäck sorgen für Funktionalität und Eleganz.Zu den weiteren Luxusausstattungen der RS-Straßenfahrzeuge gehören eine Klimaanlage, ein Alpine-In-Car-Entertainment-System, Bluetooth, Satellitennavigation, eine Rückfahrkamera, Parksensoren, eine beheizte Windschutzscheibe, eine pneumatische Lendenwirbelstütze mit Volllederpolsterung und ein Alcantara-Ausstattungspaket. < >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< > Es handelt sich um eine personalisierte und verwaltete Funktion, die jedoch nicht funktioniert < > Jede Funktion ist personalisiert und angepasst, ohne dass dabei Abstriche gemacht werdenUltima ist bekannt für seine Spitzenleistung und sein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Monströs, schnell und ultraleicht.Ultima RS ist eine seltene Rasse, die Verkörperung von Freiheit und Unabhängigkeit.Ob auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Bergstraßen, es sind nur Sie, Ihr Ultima RS und sonst nichts … Ultima RS ist die Idee von Richard Marlowe, Direktor von Ultima Sports Ltd, das Ergebnis einer sehr angenehmen und geschickten Teamarbeit im Werk.Arbeiten Sie mit den besten Köpfen der Branche zusammen.Richard Marlow kommentierte
„Gemeinsam mit Andrew Hopkins, dem CEO der Fabrik, hatten wir alle die Vision und Leidenschaft, das gesamte Wissen über den Erfolg der Fabrik im Laufe der Jahre zu nutzen, um unsere neueste Inkarnation von Ultima zu produzieren.Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir den renommierten Sportwagen-Designingenieur Steve Smith engagiert, der maßgeblich an der Gestaltung der Marke Ultima, wie wir sie heute kennen, beteiligt war.Steve wurde als leitender Ingenieur eingestellt, um das Ultima RS-Konzept zu entwerfen und zu entwickeln, werkstechnisches Team.Diese Zusammenarbeit war erfolgreich und für beide Seiten vorteilhaft, und Steve ist jetzt ein vollwertiges Mitglied des Teams von Ultima Sports Ltd und unterstützt die laufende Produktion des Ultima RS.„Für die neue LT-Motoroption mit Direkteinspritzung sind wir Autobionics, die uns einen maßgeschneiderten Serienmotorsatz oder ein perfekt konstruiertes Ultima RS-Design zur Verfügung gestellt haben.Autobionics hat uns außerdem alle fortdauernden Rechte zur Herstellung/zum Verkauf des Montagesystems für den Ultima LT-Motorsatz zugesprochen, das ein neues Kraftstoffsystem im Tank, ein neues Kühlsystem, ein Luftansaugsystem, ein Abgassystem aus Edelstahl und ein Motorverkabelungssystem umfasst.Wir sind der erste Kleinserienfahrzeughersteller der Welt, der auf unserer Ultima-Plattform den neuesten und leistungsstärksten GM Chevrolet V8 LT5-Kompressormotor verwendet, der im Standardformat über 800 PS leistet.„Wir glauben, dass der neue Ultima RS die Fähigkeit hat, den Boden eines Supersportwagens auf jeder Straße der Welt zu wischen.Der RS ​​ist eine moderne Interpretation des Ultima-Supersportwagens, der neue Technologie und Luftfahrt-Know-how nutzt, um die Zukunft unserer Marke zu unterstützen.Wir sind bereits einer der erfolgreichsten unabhängigen Kleinvertriebsanbieter Großbritanniens – ein Sportwagenhersteller mit einer langen und beneidenswerten Geschichte.Wir wissen genau, was es braucht, um in der Branche, die wir lieben, erfolgreich zu sein.Unser neues Ultima RS Halo-Modell ist unsere Interpretation der Perfect Road Supercar Vision.“dass die meisten Hersteller bestrebt sind, so viele neue Fahrerassistenztechnologien wie möglich in ihre Autos einzubauen, wodurch das Gefühl, nach dem sich Sportwagenfahrer sehnen, ständig abgeschwächt wird, was für uns fast eine Blasphemie ist, denn je weniger der Fahrer seinen Beitrag leistet, desto weniger kann er Spaß daran haben.Fahren. Das ist nicht der Ultima-Weg und die Ergebnisse sprechen auf öffentlichen Toilettenfotos für sich.Was wir mit dem Design des neuen Ultima RS erreicht haben, ist der Moment, auf den wir in unserer 35-jährigen Geschichte am stolzesten sind.Echte Fahrbegeisterte sehnen sich nach unseren adrenalingeladenen analogen Sportwagen und jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um dieses neue Ultima RS-Flaggschiff vorzustellen.Der Speed ​​​​ist vom 4. bis 7. Juli 2019 auf der Hauptbühne im Supersportwagen-Fahrerlager zu sehen, mit freundlicher Genehmigung von Michelin Tyres.Kontaktieren Sie uns, um Ihre Anforderungen zu besprechen und ein Angebot zu erhalten!Wie funktioniert Ultima RS?Wie wurde die Aerodynamik des Ultima RS verbessert?Welche Motorzubehöroptionen sind für die neue Ultima RS verfügbar?Wo kann man einen Motor kaufen?Verkaufen Sie den neuen Ultima RS in meinem Land?Ist der Ultima RS für den Straßenverkehr zugelassen?Ist der Ultima RS als Links- und Rechtslenker erhältlich?Sind Ultima EVO Coupé und Ultima EVO Cabrio noch verfügbar?Wird es eine Cabrio-Version des Ultima RS geben?Sind alle neuen RS-Karosserieteile mit makellosem Gelcoat erhältlich?Welche Produkte werden aus Kohlefaser hergestellt?Gibt es eine PDK-Option?Wird es in Zukunft einen neuen Ultima geben, der den RS ersetzt?Wie sind die Lieferzeiten für Ultima RS?Wie erfolgt die Bestellung von Ultima RS?Was ist die Preisspanne des Ultima RS?ULTIMA RS Galerie Galerie Weitere Bilder herunterladen Hintere Halterung mit mattschwarz pulverbeschichteten Platten 1,5 mm dicke NS4-Legierung Kotflügel: 1780 mm volle Breite, zweiteilige Kohlefaserkonstruktion für hervorragende Sicht nach hinten.9 verschiedene Positionen zur Einstellung des Anstellwinkels, von -2 Grad bis maximal +14 Grad.Gebogene Flügelspitzen aus Kohlefaser.Auf Schwanenhalshalterungen montiert, die nun den Abtrieb direkt auf das Chassis übertragen.Originaler Windkanal-Testkörper: unlackiertes Fiberglas.Auslassöffnungen, vordere Radkastenentlüftungen in Wagenfarbe oder Optionen aus Kohlefaser, optionaler Wirbelsäulensplitter am Kühleraustritt, neues Scharnierkinematiksystem für den vorderen Dachhimmel für maximalen Wartungszugang, Ultima RS-Kohlefaser-Zusatzentlüftung, Frontsplitter-Option mit eingebautem Kohlefaser-Wirbelgenerator Ultima Front Submersible RS-Option Kohlefaser-Ultima RS-Bremskanaloption mit Lenkflügeln NACA-Kanaloption Kohlefaser-Ultima RS Radkastenentlüftungen Kohlefaser-Ultima RS Mittelteil-Spiegelbefestigungsoption Option Kohlefaseroption Heckdiffusor-Option Ult ima RS-Rücklicht modifiziert, um auf 19-Zoll-Modelle zu passen. Sonstiges, Dual NACA. Integrierte Lüftungsschlitze am hinteren Radlauf im Luftkanal, Wagenfarbe oder Carbonfaser-Optionen, verschoben, passend zur neuen Lufteinlassposition im Dach und großem Heckdiffusor, zusätzliche Hinterradbelüftung, neues gemeinsames federbelastetes Dachverdeck-Verriegelungssystem hinten.Schaufel Le-Mans-inspirierte Variante Im Windkanal entworfen, um kalte Luft effizienter in den Motor zu leiten, ohne den Luftwiderstand zu erhöhen. Größerer Frontbereich. Ultima RS-Emblem in die Karosserie integriert. Charakteristische Leder-/Alcantara-Sitze mit neuen 75-mm-Sicherheitsgurtösen. Leder-/Alcantara-Lendeninstrumententafelunterstützung. Optionen für Luftsitzbasis. Ultima RS-Signatur-Instrumententafel. Farbkodierungsoptionen. AIM MXS-Digitalinstrumentenkombi und Kohlefaser. Sicherheitsabdeckungen. Optionen für die Datenprotokollierung Drahtlose Schaltanlage Mattschwarz eloxierte Schaltanlage mit roter Hintergrundbeleuchtung Gefräster, mattschwarz eloxierter Billet-Aluminium-Schnellschalthebel mit Rückwärtsgangsperre und grau eloxiertem, vormontiertem Schaltknaufsatz Armaturenbrettmontage Ultima RS-Drucktastensteuerungsoptionen Persönlich nummerierte Montageplattenbeleuchtung: Maßgeschneiderte Ultima RS-LED-Beleuchtung der neuen Generation, vordere und hintere Lichtgehäuse, eingebauter Lüfter, Temperaturwechsel mit sequentiellen Blinkern, Tagfahrlicht vorne und hinten, sequentielles Ein- und Ausschalten, ergonomisches Design Bildschirm: Verbundglas Vollständige US- und Europa-Zulassung Beheizte Windschutzscheibe Optionen Ultima RS-Seitenfenster und Scheinwerferschirm Grauton Aufhängung: WIG-geschweißte Doppelquerlenker ungleicher Länge mit plus langen Vorderquerlenkern aus Aluminium LM25.Vollständig einstellbare Ultima RS-Stoßdämpfer mit Schraubenfeder, einstellbar für Aufprall, Rückprall und Fahrhöhe.Spezifikationen überarbeitet, um an die neue Ultima RS 19″-Standardradgeometrie zu passen. Ultima RS-Fahrhöhe vorne. Hydraulik-Hebesatz. Optionen. Lenkung: Alloy Sport Ultima RS-Übersetzungsverhältnis, 2,1-Gang-Zahnstange. Vollbremsbremsen: Standard: AP 322 mm gebogene Lamellen. Belüftete Scheiben mit 4 zusätzlichen Bremssätteln: Große Ultima RS-Bremsen mit 362 mm x 32 mm gebogenen Lamellenscheiben mit 6-Kolben-Bremssätteln und einstellbarem Bremsversatz vorne und hinten.Alle Motoren mit TÜV-Edelstahlschläuchen: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) und Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) mit Direkteinspritzung von 430 bis über 1200 PS (LT5-Tuning). Neue Edelstahl-Abgasanlage für Chevrolet V8 LT-Motoren. Entspricht den Geräusch- und Emissionsnormen.Optionale Ersatzschalldämpfer für alle, die einen wirklich donnernden V8-Motor-Soundtrack wünschen.X-Pipe-Ausbau Getriebe: Porsche-Sechsgang-Schaltgetriebe mit schwarz eloxiertem Billet-Quickshifter.Seilersatzsystem.Ultima RS Center Cap und Ultima RS Sculpted Tires: OE-Zubehör Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 und Pilot Sport 4S Optionen Leistung (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 Meilen pro Stunde: 2,3 Sekunden 0-100 Meilen pro Stunde: 4,8 Sekunden 30-70 Meilen pro Stunde: 1,5 Sekunden 0-150 Meilen pro Stunde: 8,9 Sekunden 0-100-0 Meilen pro Stunde: 8,7 Sekunden Stand Höchstgeschwindigkeit: 250+ Meilen pro Stunde (begrenzter Gang) Leistung (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 Meilen pro Stunde: 2,5 Sekunden 0-100 Meilen pro Stunde: 5,2 30-70 Meilen pro Stunde: 1,7 Sekunden 0-150 Meilen pro Stunde: 10,1 Sekunden 0-100-0 Meilen pro Stunde: 9,1 Sekunden Stehende Viertelmeile: 9,8 Sekunden bei 144 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit: 210+ Meilen pro Stunde (begrenzte Übertragung) Leistung (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 Meilen pro Stunde: 3,0 0-100 Meilen pro Stunde: 6,2 Sekunden 30-70 Meilen pro Stunde: 2,3 Sekunden 0-150 Meilen pro Stunde: 12,9 Sekunden 0-100-0 Meilen pro Stunde: 10,1 Sekunden bei 131 Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit: 180+ Meilen pro Stunde Abmessungen: Länge: 4170 mm Breite: 1900 mm Höhe: 1125 mm Radstand: 2562 mm Bodenfreiheit: 120 mm einstellbar (160 mm aktiviert den optionalen Frontlift-Kit) Gewicht: 930 kg (abhängig von der gewählten Option)