Μετά από μήνες προετοιμασίας, η Rail World έρχεται στο Βερολίνο αυτόν τον μήνα για την κορυφαία έκθεση του ημερολογίου σιδηροδρομικών εκθέσεων: InnoTrans, από τις 20 έως τις 23 Σεπτεμβρίου. Οι Kevin Smith και Dan Templeton θα σας καθοδηγήσουν σε μερικά από τα σημαντικότερα σημεία.
Προμηθευτές από όλο τον κόσμο θα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, παρουσιάζοντας μια τεράστια βιτρίνα με τις τελευταίες καινοτομίες που θα προωθήσουν τη σιδηροδρομική βιομηχανία τα επόμενα χρόνια. Μάλιστα, όπως κάθε δύο χρόνια, η Messe Berlin αναφέρει ότι αναμένει ένα ρεκόρ για το 2016 με πάνω από 100.000 επισκέπτες και 2.940 εκθέτες από 60 χώρες (200 εκ των οποίων θα κάνουν το ντεμπούτο τους). Από αυτούς τους εκθέτες, το 60% προήλθε από χώρες εκτός Γερμανίας, γεγονός που αντικατοπτρίζει τη διεθνή σημασία της εκδήλωσης. Βασικά στελέχη των σιδηροδρόμων και πολιτικοί αναμένεται να επισκεφθούν την έκθεση κατά τη διάρκεια τεσσάρων ημερών.
Η διαχείριση μιας τόσο μεγάλης εκδήλωσης αναπόφευκτα γίνεται μια μεγάλη πρόκληση. Αλλά μην ανησυχείτε, το IRJ έχει κάνει τη δύσκολη δουλειά για εσάς, παρουσιάζοντας την προεπισκόπηση της εκδήλωσης για την πολιτιστική μας κληρονομιά και παρουσιάζοντας μερικές από τις πιο αξιοσημείωτες καινοτομίες που θα παρουσιαστούν στο Βερολίνο. Ελπίζουμε να απολαύσετε αυτήν την εκπομπή!
Οι Plasser και Theurer (Αίθουσα 26, Περίπτερο 222) θα παρουσιάσουν μια πρόσφατα ανεπτυγμένη καθολική συσκευή συμπίεσης με διπλό κρεβάτι για σιδηροτροχιές και στροφές. Η μονάδα 8×4 συνδυάζει την ευελιξία μιας ευέλικτης μονάδας συμπίεσης με ένα κρεβάτι σε διαιρεμένο σχεδιασμό με την αυξημένη απόδοση μιας λειτουργίας συμπίεσης με δύο κρεβάτια. Η νέα μονάδα μπορεί να ελέγχει την ταχύτητα της δονητικής κίνησης, εξοικονομώντας χρόνο αυξάνοντας την απόδοση του σκληρυμένου έρματος και μειώνοντας το κόστος συντήρησης. Η External Plasser θα παρουσιάσει δύο οχήματα: το Όχημα Επιθεώρησης Σηράγγων TIF (Εξωτερική Τροχιά T8/45) και το Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) με υβριδική κίνηση.
Η Railshine France (Αίθουσα 23a, Περίπτερο 708) θα παρουσιάσει την ιδέα της για έναν παγκόσμιο σιδηροδρομικό σταθμό για αμαξοστάσια και συνεργεία τροχαίου υλικού. Η λύση βασίζεται σε μια σειρά λύσεων τροφοδοσίας τρένων και περιλαμβάνει μια αναδιπλούμενη άκαμπτη αλυσοειδή γραμμή, συστήματα πλήρωσης άμμου ατμομηχανής, συστήματα απομάκρυνσης καυσαερίων και συστήματα αποπάγωσης. Περιλαμβάνει επίσης ένα τηλεχειριζόμενο και παρακολουθούμενο βενζινάδικο.
Το σημαντικότερο σημείο της Frauscher (Αίθουσα 25, Περίπτερο 232) είναι η Λύση Παρακολούθησης Frauscher (FTS), ένα σύστημα ανίχνευσης τροχών και τεχνολογία παρακολούθησης τρένων. Η εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης το νέο Σύστημα Συναγερμού και Συντήρησης (FAMS) της Frauscher, το οποίο επιτρέπει στους χειριστές να παρακολουθούν όλα τα εξαρτήματα του μετρητή αξόνων της Frauscher με μια ματιά.
Η Stadler (Αίθουσα 2.2, Περίπτερο 103) θα παρουσιάσει το EC250 της, το οποίο θα είναι ένα από τα αστέρια του φετινού περιπτέρου εκτός δρόμου. Τα τρένα υψηλής ταχύτητας EC250 ή Giruno των Ελβετικών Ομοσπονδιακών Σιδηροδρόμων (SBB) θα αρχίσουν να εξυπηρετούν επιβάτες μέσω της σήραγγας βάσης Gotthard το 2019. Η Stadler έλαβε παραγγελία 970 εκατομμυρίων ελβετικών φράγκων (985,3 εκατομμύρια δολάρια) για 29 EC250 των 11 βαγονιών. Τον Οκτώβριο του 2014, τα πρώτα ολοκληρωμένα λεωφορεία θα εκτεθούν στην έκθεση T8/40. Η Stadler δήλωσε ότι το τρένο θα εισαγάγει ένα νέο επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες των αλπικών πόλεων, με υψηλή απόδοση όσον αφορά την ακουστική και την προστασία από την πίεση. Το τρένο διαθέτει επίσης χαμηλό επίπεδο επιβίβασης, επιτρέποντας στους επιβάτες να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται απευθείας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με περιορισμένη κινητικότητα, και περιλαμβάνει ένα ψηφιακό σύστημα πληροφοριών επιβατών που υποδεικνύει τις διαθέσιμες θέσεις στο τρένο. Αυτός ο σχεδιασμός χαμηλού δαπέδου επηρέασε επίσης τον σχεδιασμό του αμαξώματος, ο οποίος απαιτούσε μηχανική δημιουργικότητα, ειδικά στην περιοχή εισόδου, και εγκατάσταση υποσυστημάτων λόγω του μειωμένου διαθέσιμου χώρου κάτω από το δάπεδο του τρένου.
Επιπλέον, οι μηχανικοί έπρεπε να λάβουν υπόψη τις μοναδικές προκλήσεις που σχετίζονται με τη διέλευση της βασικής σήραγγας Gotthard, μήκους 57 χιλιομέτρων, όπως η ατμοσφαιρική πίεση, η υψηλή υγρασία και η θερμοκρασία των 35°C. Μια καμπίνα υπό πίεση, χειριστήρια κλιματισμού και ροή αέρα γύρω από τον παντογράφο είναι μερικές από τις αλλαγές που έγιναν, ώστε το τρένο να μπορεί να κινείται αποτελεσματικά μέσα από τη σήραγγα, ενώ έχει σχεδιαστεί για να συνεχίζει να κινείται με δική του ισχύ, ώστε να μπορεί να φτάσει στο επιθυμητό σημείο έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση πυρκαγιάς. Ενώ τα πρώτα επιβατικά βαγόνια θα εκτεθούν στο Βερολίνο, οι δοκιμές του πρώτου τρένου 11 βαγονιών θα ξεκινήσουν μόλις την άνοιξη του 2017, πριν δοκιμαστεί στο εργοστάσιο της Rail Tec Arsenal στη Βιέννη στα τέλη του επόμενου έτους.
Εκτός από το Giruno, η Stadler θα παρουσιάσει αρκετά νέα τρένα στην εξωτερική γραμμή, συμπεριλαμβανομένων των Ολλανδικών Σιδηροδρόμων (NS) Flirt EMU (T9/40), του τραμ και των κλινάμαξων Variobahn από το Aarhus της Δανίας (T4/15), του Αζερμπαϊτζάν και των Σιδηροδρόμων (ADDV) (T9/42). Ο Ελβετός κατασκευαστής θα παρουσιάσει επίσης προϊόντα από το νέο του εργοστάσιο στη Βαλένθια, το οποίο απέκτησε από το Vossloh τον Δεκέμβριο του 2015, συμπεριλαμβανομένων ατμομηχανών Eurodual από τον βρετανικό φορέα εμπορευματικών μεταφορών Direct Rail Services (T8/43) και τραμ Citylink στο Κέμνιτς (T4/29).
Η CAF (Αίθουσα 3.2, Περίπτερο 401) θα παρουσιάσει τη σειρά τρένων Civity στην InnoTrans. Το 2016, η CAF συνέχισε να επεκτείνει τις εξαγωγικές της δραστηριότητες στην Ευρώπη, ιδίως στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου υπέγραψε συμβάσεις για την προμήθεια τρένων Civity UK στις Arriva UK, First Group και Eversholt Rail. Με αλουμινένιο αμάξωμα και ελαφριά φορεία Arin, η Civity UK διατίθεται σε παραλλαγές EMU, DMU, ​​​​DEMU ή υβριδικές. Τα τρένα διατίθενται σε διαμορφώσεις δύο έως οκτώ βαγονιών.
Άλλα σημαντικά σημεία της έκθεσης CAF περιλαμβάνουν νέα πλήρως αυτοματοποιημένα τρένα μετρό για την Κωνσταντινούπολη και το Σαντιάγο της Χιλής, καθώς και Urbos LRV για πόλεις όπως η Ουτρέχτη, το Λουξεμβούργο και η Καμπέρα. Η εταιρεία θα επιδείξει επίσης δείγματα έργων πολιτικού μηχανικού, ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων και προσομοιωτών οδήγησης. Εν τω μεταξύ, η CAF Signaling θα επιδείξει το σύστημα ETCS Επιπέδου 2 για το έργο Mexico Toluca, για το οποίο η CAF θα προμηθεύσει επίσης 30 EMU πέντε βαγονιών Civia με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Η Škoda Transportation (Αίθουσα 2.1, Περίπτερο 101) θα παρουσιάσει το νέο κλιματιζόμενο επιβατικό βαγόνι ForCity Plus (V/200) για την Μπρατισλάβα. Η Škoda θα παρουσιάσει επίσης τη νέα ηλεκτρική ατμομηχανή Emil Zatopek 109E για την DB Regio (T5/40), η οποία θα είναι διαθέσιμη στη γραμμή Νυρεμβέργη-Ίνγκολσταντ-Μόναχο, μαζί με τα διώροφα λεωφορεία Škoda από την περιφερειακή γραμμή υψηλής ταχύτητας του Δεκεμβρίου.
Το ξεχωριστό έκθεμα της Mersen (Αίθουσα 11.1, Περίπτερο 201) είναι το παπούτσι EcoDesign τριών τροχιών, το οποίο χρησιμοποιεί μια νέα ιδέα συναρμολόγησης που αντικαθιστά μόνο τις ταινίες φθοράς από άνθρακα, επιτρέποντας την επαναχρησιμοποίηση όλων των μεταλλικών εξαρτημάτων και εξαλείφοντας την ανάγκη για συγκόλληση μολύβδου.
Η ZTR Control Systems (Αίθουσα 6.2, Περίπτερο 507) θα παρουσιάσει τη νέα της λύση ONE i3, μια προσαρμόσιμη πλατφόρμα που επιτρέπει στις εταιρείες να εφαρμόζουν σύνθετες διαδικασίες Βιομηχανικού Διαδικτύου των Πραγμάτων (IoT). Η εταιρεία θα λανσάρει επίσης τη λύση μπαταρίας KickStart για την ευρωπαϊκή αγορά, η οποία χρησιμοποιεί τεχνολογία υπερπυκνωτών για να εξασφαλίσει αξιόπιστη εκκίνηση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επιπλέον, η εταιρεία θα επιδείξει το σύστημα SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Η Eltra Sistemi, Ιταλία (Αίθουσα 2.1, Περίπτερο 416) θα παρουσιάσει τη νέα της σειρά μηχανημάτων διανομής καρτών RFID, σχεδιασμένων για την αύξηση του αυτοματισμού και τη μείωση της ανάγκης για χειριστές. Αυτά τα οχήματα διαθέτουν σύστημα επαναφόρτωσης για τη μείωση της συχνότητας επαναφόρτωσης.
Το γυαλί ασφαλείας είναι το κύριο χαρακτηριστικό του περιπτέρου της Romag (Αίθουσα 1.1b, Περίπτερο 205). Η Romag θα παρουσιάσει μια σειρά από εκθέματα που εστιάζουν στον πελάτη, όπως πλευρικά παράθυρα αμαξώματος για Hitachi και Bombardier, καθώς και παρμπρίζ για τρένα Bombardier Aventra, Voyager και London Underground S-Stock.
Η AMGC Ιταλίας (Αίθουσα 5.2, Περίπτερο 228) θα παρουσιάσει την Smir, έναν ανιχνευτή υπέρυθρης διάταξης χαμηλού προφίλ για έγκαιρη ανίχνευση πυρκαγιάς, σχεδιασμένο για την αξιόπιστη ανίχνευση πυρκαγιών τροχαίου υλικού. Το σύστημα βασίζεται σε έναν αλγόριθμο που ανιχνεύει γρήγορα μια πυρκαγιά ανιχνεύοντας φλόγα, θερμοκρασία και διακυμάνσεις θερμοκρασίας.
Το International Rail Magazine παρουσιάζει το IRJ Pro στην InnoTrans. Το International Rail Journal (IRJ) (Αίθουσα 6.2, Περίπτερο 101) θα παρουσιάσει το InnoTrans IRJ Pro, ένα νέο προϊόν για την ανάλυση της αγοράς του σιδηροδρομικού κλάδου. Το IRJ Pro είναι μια υπηρεσία που βασίζεται σε συνδρομή και περιλαμβάνει τρία τμήματα: Παρακολούθηση Έργων, Παρακολούθηση Στόλου και Παγκόσμια Υποβολή Προσφορών Σιδηροδρόμων. Το Project Monitor επιτρέπει στους χρήστες να λαμβάνουν ενημερωμένες πληροφορίες για κάθε γνωστό νέο σιδηροδρομικό έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του εκτιμώμενου κόστους του έργου, των νέων μηκών γραμμών και των εκτιμώμενων ημερομηνιών ολοκλήρωσης. Ομοίως, το Fleet Monitor επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με όλες τις γνωστές τρέχουσες ανοιχτές παραγγελίες στόλου σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού και του τύπου των παραγγελθέντων σιδηροδρομικών βαγονιών και ατμομηχανών, καθώς και των εκτιμώμενων ημερομηνιών παράδοσής τους. Η υπηρεσία θα παρέχει στους συνδρομητές εύκολα προσβάσιμες και συνεχώς ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τη δυναμική του κλάδου, καθώς και θα εντοπίζει πιθανές ευκαιρίες για προμηθευτές. Αυτό υποστηρίζεται από την ειδική υπηρεσία υποβολής προσφορών σιδηροδρομικών μεταφορών της IRJ, Global Rail Tenders, η οποία παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες για ενεργές προσφορές στον σιδηροδρομικό κλάδο. Η επικεφαλής πωλήσεων της IRJ, Chloe Pickering, θα παρουσιάσει το IRJ Pro στο περίπτερο της IRJ και θα διοργανώνει τακτικές επιδείξεις της πλατφόρμας στην InnoTrans.
Οι Louise Cooper και Julie Richardson, Διευθύντριες Διεθνών Πωλήσεων της IRJ, καθώς και οι Fabio Potesta και Elda Guidi από την Ιταλία, θα συζητήσουν επίσης άλλα προϊόντα και υπηρεσίες της IRJ. Μαζί τους θα είναι και ο εκδότης Jonathan Charon. Επιπλέον, η συντακτική ομάδα της IRJ θα καλύψει κάθε γωνιά της έκθεσης του Βερολίνου για τέσσερις ημέρες, καλύπτοντας την εκδήλωση ζωντανά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης (@railjournal) και δημοσιεύοντας τακτικές ενημερώσεις στο railjournal.com.Μαζί με τον αρχισυντάκτη David Brginshaw είναι ο αναπληρωτής αρχισυντάκτης Keith Barrow, ο αρχισυντάκτης αφιερωμάτων Kevin Smith και ο αρθρογράφος ειδήσεων και ειδικών άρθρων Dan Templeton.Το περίπτερο του IRJ θα διευθύνει η Sue Morant, η οποία θα είναι διαθέσιμη να απαντήσει στις ερωτήσεις σας. Ανυπομονούμε να σας δούμε στο Βερολίνο και να γνωρίσετε από κοντά το IRJ Pro.
Η Thales (Αίθουσα 4.2, Περίπτερο 103) έχει χωρίσει τα εκθέματά της σε τέσσερις κύριες θεματικές ενότητες γύρω από το Vision 2020: Safety 2020, το οποίο θα βοηθήσει τους επισκέπτες να μάθουν πώς η αυτοματοποιημένη τεχνολογία ανάλυσης βίντεο μπορεί να βοηθήσει στη βελτίωση της ασφάλειας των υποδομών μεταφορών, ενώ η Maintenance 2020 θα δείξει πώς η ανάλυση cloud και η επαυξημένη πραγματικότητα μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα και να μειώσουν το κόστος των υπηρεσιών σιδηροδρομικής υποδομής. Το Cyber ​​​​2020 θα επικεντρωθεί στον τρόπο προστασίας κρίσιμων συστημάτων από εξωτερικές επιθέσεις χρησιμοποιώντας σύγχρονα εργαλεία σχεδιασμένα για την προστασία της σιδηροδρομικής υποδομής. Τέλος, η Thales θα παρουσιάσει το Ticketing 2020, το οποίο περιλαμβάνει τη λύση έκδοσης εισιτηρίων cloud της TransCity, την εφαρμογή έκδοσης εισιτηρίων για κινητά και την τεχνολογία ανίχνευσης εγγύτητας.
Η Oleo (Αίθουσα 1.2, Περίπτερο 310) θα παρουσιάσει τη νέα της σειρά ρυμουλκών Sentry, διαθέσιμη σε τυπικές και προσαρμοσμένες διαμορφώσεις. Η εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης τη γκάμα των λύσεων buffer.
Η Perpetuum (Αίθουσα 2.2, Περίπτερο 206), η οποία διαθέτει σήμερα 7.000 διαγνωστικούς αισθητήρες, θα επιδείξει υπηρεσίες παρακολούθησης της κατάστασης του τροχαίου υλικού και των σιδηροδρομικών γραμμών για τα σιδηροδρομικά της περιουσιακά στοιχεία και τις υποδομές της.
Η Robel (Αίθουσα 26, Περίπτερο 234) παρουσιάζει το υδραυλικό κλειδί ακριβείας Robel 30.73 PSM (O/598). Στην έκθεση (T10/47-49) η εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης ένα νέο σύστημα συντήρησης υποδομών από την Cologne Transport (KVB). Αυτά περιλαμβάνουν τρία σιδηροδρομικά βαγόνια, δύο με φορτωτές 11,5 μέτρων, πέντε ρυμουλκούμενα με φορεία έρματος, δύο ρυμουλκούμενα χαμηλού δαπέδου, ένα φορτηγό για μετρητές έως 180 m και έναν μεταφορικό ιμάντα για υπόγειες κατασκευές, ένα ρυμουλκούμενο για συστήματα εμφύσησης και κενού υψηλής πίεσης.
Η Amberg (Αίθουσα 25, Περίπτερο 314) θα παρουσιάσει το IMS 5000. Η λύση συνδυάζει το υπάρχον σύστημα Amberg GRP 5000 για μετρήσεις υψομέτρου και πραγματικής κατάστασης, την τεχνολογία Αδρανειακών Μονάδων Μέτρησης (IMU) για τη μέτρηση της σχετικής και απόλυτης γεωμετρίας της τροχιάς και τη χρήση σάρωσης με λέιζερ για την αναγνώριση αντικειμένων κοντά στην τροχιά. Χρησιμοποιώντας τρισδιάστατα σημεία ελέγχου, το σύστημα μπορεί να εκτελεί τοπογραφικές έρευνες χωρίς τη χρήση γεωδαιτικού σταθμού ή GPS, επιτρέποντάς του να μετρά ταχύτητες έως και 4 km/h.
Η Egis Rail (Αίθουσα 8.1, Περίπτερο 114), μια εταιρεία μηχανικής, διαχείρισης έργων και λειτουργίας, θα παρουσιάσει το χαρτοφυλάκιο τεχνολογιών εικονικής πραγματικότητας που διαθέτει. Θα μιλήσει επίσης για τη χρήση λύσεων τρισδιάστατης μοντελοποίησης στην ανάπτυξη έργων, καθώς και για τις μηχανικές, δομικές και λειτουργικές υπηρεσίες που προσφέρει.
Η Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Περίπτερο 43) θα παρουσιάσει μια σειρά από υβριδικές τεχνολογίες της, συμπεριλαμβανομένου του υβριδικού τρένου Sustina.
Η Pandrol Rail Systems (Αίθουσα 23, Περίπτερο 210) θα παρουσιάσει διάφορες λύσεις για σιδηροδρομικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών της. Σε αυτές περιλαμβάνονται το σύστημα μέτρησης και επιθεώρησης παρακολούθησης οδικής κυκλοφορίας Vortok, το οποίο περιλαμβάνει μια επιλογή συνεχούς παρακολούθησης, ο μηχανοκίνητος κόφτης σιδηροτροχιών CD 200 Rosenqvist, το σύστημα QTrack Pandrol CDM Track, το οποίο εγκαθιστά, συντηρεί και αναβαθμίζει ανακυκλωμένα φιλικά προς το περιβάλλον προφίλ από καουτσούκ. Η Pandrol Electric θα παρουσιάσει επίσης τις άκαμπτες εναέριες αλυσοειδείς γραμμές της για σήραγγες, σταθμούς, γέφυρες και σταθμούς γρήγορης φόρτισης μπαταριών, καθώς και ένα πλήρες σύστημα τρίτης σιδηροδρομικής γραμμής που βασίζεται σε συν-εξωθημένες ράγες αγωγού. Επιπλέον, η Railtech Welding and Equipment θα παρουσιάσει τον εξοπλισμό και τις υπηρεσίες συγκόλλησης σιδηροτροχιών της.
Ο Kapsch (Αίθουσα 4.1, Περίπτερο 415) θα παρουσιάσει το χαρτοφυλάκιο των εξειδικευμένων σιδηροδρομικών δικτύων του, καθώς και τις πιο πρόσφατες έξυπνες λύσεις δημόσιων συγκοινωνιών που επικεντρώνονται στην ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας. Θα επιδείξει τις λύσεις σιδηροδρομικών επικοινωνιών που βασίζονται σε IP, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργικής διευθυνσιοδότησης κλήσεων που βασίζεται σε SIP. Επιπλέον, οι επισκέπτες του περιπτέρου θα μπορούν να περάσουν από ένα «αυτοέλεγχο ασφαλείας».
Το IntelliDesk, μια νέα σχεδιαστική ιδέα για κονσόλα οδηγού για διάφορες συσκευές πληροφοριών, αποτελεί το αποκορύφωμα της εμπορικής έκθεσης Schaltbau (Αίθουσα 2.2, Περίπτερο 102). Η εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης την αμφίδρομη παραλλαγή C195x 1500V και 320A για εργολάβους υψηλής τάσης, καθώς και τη νέα σειρά συνδέσμων καλωδίων: Schaltbau Connections.
Η Pöyry (Αίθουσα 5.2, Περίπτερο 401) θα παρουσιάσει τις λύσεις της στους τομείς της κατασκευής και του εξοπλισμού σηράγγων, της κατασκευής σιδηροδρόμων και θα συζητήσει θέματα όπως η γεωδαισία και το περιβάλλον.
Η CRRC (Αίθουσα 2.2, Περίπτερο 310) θα είναι ο πρώτος εκθέτης μετά την επιβεβαίωση της συγχώνευσης μεταξύ CSR και CNR το 2015. Τα προϊόντα που θα παρουσιαστούν περιλαμβάνουν βραζιλιάνικες και νοτιοαφρικανικές ηλεκτρικές και ντιζελομηχανές EMU 100 km/h, συμπεριλαμβανομένης της σειράς HX που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την EMD. Ο κατασκευαστής υποσχέθηκε επίσης να εισαγάγει πολλά νέα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου ενός τρένου υψηλής ταχύτητας.
Η Getzner (Αίθουσα 25, Περίπτερο 213) θα παρουσιάσει τη γκάμα των ανθεκτικών στηριγμάτων διακοπτών και περιοχών μετάβασης, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν το κόστος συντήρησης εξισορροπώντας τις αλλαγές ακαμψίας, μειώνοντας παράλληλα τις επιπτώσεις από τη διέλευση των τρένων. Η αυστριακή εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης τα πιο πρόσφατα στρώματα έρματος, συστήματα μαζικών ελατηρίων και κυλίνδρους.
Ο προμηθευτής συστημάτων ανακαίνισης γερανών και διακοπτών Kirow (Αίθουσα 26a, Περίπτερο 228) θα παρουσιάσει τη λύση αναβάθμισης spot χρησιμοποιώντας το Multi Tasker 910 (T5/43), αυτοεπιπεδούμενες δοκούς και ανακλινόμενους διακόπτες Kirow. Θα επιδείξει επίσης τον σιδηροδρομικό γερανό Multi Tasker 1100 (T5/43), τον οποίο αγόρασε η ελβετική εταιρεία Molinari για το έργο Awash Voldia/Hara Gebeya στην Αιθιοπία.
Η Parker Hannifin (Αίθουσα 10.2, Περίπτερο 209) θα παρουσιάσει μια σειρά από εξαρτήματα και λύσεις, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού διαχείρισης και φιλτραρίσματος αέρα για πνευματικά συστήματα, βαλβίδες ελέγχου και εφαρμογές όπως παντογράφοι, μηχανισμοί θυρών και σύνδεσμοι. Ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου.
Η ABB (Αίθουσα 9, Περίπτερο 310) θα παρουσιάσει δύο παγκόσμιες πρεμιέρες: τον μετασχηματιστή έλξης ελαφρού τύπου Efflight και τον φορτιστή Bordline BC επόμενης γενιάς. Η τεχνολογία Efflight μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, με αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας για τους χειριστές και εξοικονόμηση βάρους για τους κατασκευαστές τρένων. Η Bordline BC χρησιμοποιεί τεχνολογία καρβιδίου του πυριτίου για συμπαγή σχεδιασμό, υψηλή πυκνότητα ισχύος, υψηλή αξιοπιστία και εύκολη συντήρηση. Αυτός ο φορτιστής είναι συμβατός με τις περισσότερες εφαρμογές σιδηροδρόμων και πολλές μπαταρίες. Η εταιρεία θα παρουσιάσει επίσης τους νέους ανορθωτές διόδου Enviline DC traction draw-out, το αρθρωτό σύστημα UPS Conceptpower DPA 120 και τους διακόπτες κυκλώματος υψηλής ταχύτητας DC.
Η Cummins (Αίθουσα 18, Περίπτερο 202) θα παρουσιάσει τον QSK60, έναν κινητήρα καυσίμου Cummins Common Rail 60 λίτρων με πιστοποίηση εκπομπών Stage IIIb από 1723 έως 2013 kW. Ένα άλλο σημαντικό γεγονός είναι ο QSK95, ένας 16κύλινδρος κινητήρας ντίζελ υψηλής ταχύτητας που πρόσφατα πιστοποιήθηκε σύμφωνα με τα πρότυπα εκπομπών Tier 4 της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA).
Κύρια σημεία της έκθεσης British Steel (Αίθουσα 26, Περίπτερο 107): SF350, μια ράγα χάλυβα με θερμική επεξεργασία χωρίς καταπονήσεις, με αντοχή στη φθορά και χαμηλή υπολειμματική τάση, που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο κόπωσης του ποδιού· ML330, ράγα με αυλακώσεις· και Zinoco, μια ράγα με επικάλυψη υψηλής ποιότητας. Οδηγός για σκληρά περιβάλλοντα.
Η Hübner (Αίθουσα 1.2, Περίπτερο 211) θα γιορτάσει την 70ή επέτειό της το 2016 με μια παρουσίαση των τελευταίων εξελίξεων και υπηρεσιών της, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου συστήματος καταγραφής γεωμετρίας τροχιάς που καταγράφει πλήρη φυσικά χαρακτηριστικά. Η εταιρεία θα επιδείξει επίσης ζωντανές δοκιμαστικές προσομοιώσεις και λύσεις ηχομόνωσης.
Η SHC Heavy Industries (Αίθουσα 9, Περίπτερο 603) θα παρουσιάσει κυλινδρικά αμαξώματα και συγκολλημένα εξαρτήματα για επιβατικά αυτοκίνητα. Σε αυτά περιλαμβάνονται εξαρτήματα οροφής, υποσύνολο κάτω ραφιού και υποσύνολο τοίχου.
Η Gummi-Metall-Technik (Αίθουσα 9, Περίπτερο 625), η οποία ειδικεύεται σε εξαρτήματα και συστήματα ανάρτησης με συγκόλληση από καουτσούκ σε μέταλλο, θα μιλήσει για την απόδοση και την πρόοδο των προστατευτικών ζαντών MERP που παρουσιάστηκαν στην InnoTrans 2014.
Εκτός από το χαρτοφυλάκιο εμπορευματικών και επιβατικών ατμομηχανών, η GE Transportation (Αίθουσα 6.2, Περίπτερο 501) θα παρουσιάσει ένα χαρτοφυλάκιο λογισμικού για ψηφιακές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας GoLinc, η οποία μετατρέπει οποιαδήποτε ατμομηχανή σε κινητό κέντρο δεδομένων και δημιουργεί κορυφαίες λύσεις για τη συσκευή cloud.
Η Moxa (Αίθουσα 4.1, Περίπτερο 320) θα παρουσιάσει τις ανθεκτικές κάμερες IP Vport 06-2 και VPort P16-2MR για την επιτήρηση οχημάτων. Αυτές οι κάμερες υποστηρίζουν βίντεο 1080P HD και είναι πιστοποιημένες κατά EN 50155. Η Moxa θα παρουσιάσει επίσης την τεχνολογία Ethernet δύο καλωδίων για την αναβάθμιση δικτύων IP χρησιμοποιώντας υπάρχουσα καλωδίωση, καθώς και τον νέο ελεγκτή ioPAC 8600 Universal Controller, ο οποίος ενσωματώνει σειριακή θύρα, θύρα εισόδου/εξόδου και Ethernet σε μία συσκευή.
Ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Σιδηροδρομικής Βιομηχανίας (Unife) (Αίθουσα 4.2, Περίπτερο 302) θα φιλοξενήσει ένα πλήρες πρόγραμμα παρουσιάσεων και συζητήσεων κατά τη διάρκεια της έκθεσης, συμπεριλαμβανομένης της υπογραφής του Μνημονίου Συνεργασίας για το ERTMS το πρωί της Τρίτης και της παρουσίασης του Τέταρτου Πακέτου για τους Σιδηρόδρομους αργότερα την ίδια ημέρα. Θα συζητηθούν επίσης η πρωτοβουλία Shift2Rail, η ψηφιακή στρατηγική της Unife και διάφορα ερευνητικά έργα.
Εκτός από τη μεγάλη εσωτερική έκθεση, η Alstom (Αίθουσα 3.2, Περίπτερο 308) θα εκθέσει επίσης δύο βαγόνια στην εξωτερική γραμμή: το νέο της «Τρένο Μηδενικών Εκπομπών» (T6/40) θα εκτεθεί για πρώτη φορά από την ολοκλήρωση του συμφωνημένου σχεδιασμού. 2014 σε συνεργασία με τις αρχές δημόσιων μεταφορών των ομόσπονδων κρατιδίων της Κάτω Σαξονίας, της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, της Βάδης-Βυρτεμβέργης και της Έσσης. Η εταιρεία θα επιδείξει επίσης την υβριδική ατμομηχανή ελιγμών H3 (T1/16).
Η κοινοπραξία των Hitachi και Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Αίθουσα 3.1, Περίπτερο 337), θα παρουσιάσει τους σπειροειδείς συμπιεστές της και την επεκτεινόμενη σειρά οριζόντιων και κάθετων σπειροειδών συμπιεστών R407C/R134a, συμπεριλαμβανομένων των συμπιεστών με inverter.
Ο ελβετικός όμιλος Sécheron Hassler απέκτησε πρόσφατα πλειοψηφικό μερίδιο 60% στην ιταλική Serra Electronics και οι δύο εταιρείες θα είναι παρούσες στο περίπτερο 218 στην αίθουσα 6.2. Το κύριο χαρακτηριστικό τους είναι το πρόσφατα αναπτυγμένο λογισμικό διαχείρισης και αξιολόγησης δεδομένων Hasler EVA+. Η λύση συνδυάζει την αξιολόγηση ETCS και εθνικών δεδομένων, τη φωνητική επικοινωνία και την αξιολόγηση δεδομένων εμπρόσθιας/οπίσθιας όψης, την παρακολούθηση GPS και τη σύγκριση δεδομένων σε ένα διαδικτυακό λογισμικό.
Οι ελεγκτές ασφαλείας για εφαρμογές όπως η αλληλομανδάλωση, οι ισόπεδες διαβάσεις και το τροχαίο υλικό θα βρίσκονται στο επίκεντρο της HIMA (Αίθουσα 6.2, Περίπτερο 406), συμπεριλαμβανομένων των HiMax και HiMatrix της εταιρείας, οι οποίοι είναι πιστοποιημένοι κατά Cenelec SIL 4.
Ο Όμιλος Loccioni (Αίθουσα 26, Περίπτερο 131d) θα παρουσιάσει το ρομπότ Felix, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι το πρώτο κινητό ρομπότ ικανό να μετρά σημεία, διασταυρώσεις και μονοπάτια.
Η Aucotec (Αίθουσα 6.2, Περίπτερο 102) θα παρουσιάσει μια νέα ιδέα διαμόρφωσης για το τροχαίο υλικό της. Το Advanced Model Manager (ATM), βασισμένο στο λογισμικό Engineering Basics (EB), παρέχει ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης για σύνθετες δρομολογήσεις και διασυνοριακές λειτουργίες. Ο χρήστης μπορεί να αλλάξει την εισαγωγή δεδομένων σε ένα σημείο, η οποία εμφανίζεται αμέσως με τη μορφή γραφήματος και λίστας, με μια αναπαράσταση του αλλαγμένου αντικειμένου να εμφανίζεται σε κάθε σημείο της διαδικασίας.
Η Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Περίπτερο 225) θα παρουσιάσει τα προϊόντα Βοηθητικής Τροφοδοσίας (APS), συμπεριλαμβανομένων των έργων monorail στο Ριάντ και το Σάο Πάολο. Ένα από τα χαρακτηριστικά της APS είναι το σύστημα ψύξης υγρού, κατασκευασμένο με τη μορφή μιας αρθρωτής μονάδας αντικαταστάσιμης γραμμής (LRU), μονάδες ισχύος και εκτεταμένη διάγνωση και καταγραφή δεδομένων. Η TPS θα παρουσιάσει επίσης τα προϊόντα της για ηλεκτρικά καθίσματα.