Το Cyclingnews έχει την υποστήριξη του κοινού. Ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθειες συνεργατών όταν κάνετε αγορές μέσω συνδέσμων στον ιστότοπό μας. Γι' αυτό μπορείτε να μας εμπιστευτείτε.
Έχουν περάσει πάνω από τέσσερα χρόνια από τότε που η FSA κυκλοφόρησε το 11-τάχυτο K-Force WE (Wireless Electronic) groupet και λιγότερο από δύο χρόνια μετά την έκδοση δισκόφρενου. Αλλά σήμερα, η εταιρεία ανακοινώνει ότι πρόκειται να κάνει 12 ταχύτητες με ένα K-Force WE 12 δισκόφρενα. ηλεκτρονικές ομάδες ποδηλάτων δρόμου από το Big Three – Shimano, SRAM και Campagnolo.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Το κιτ κυκλοφόρησε ταυτόχρονα με την πληθώρα προϊόντων της μάρκας, που εκτείνονται σε δρόμο, βουνό, χαλίκι και ηλεκτρονικά ποδήλατα.
Περιγραφόμενα από την FSA ως «ενημερωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης», τα περισσότερα εξαρτήματα K-Force WE 12 μοιάζουν πολύ με τα τρέχοντα εξαρτήματα 11 ταχυτήτων, αλλά εκτός από την αναβάθμιση σε 12 οδοντωτούς τροχούς, υπάρχουν ορισμένες τροποποιήσεις σχεδιασμού και φινιρίσματος για βελτίωση της λειτουργικότητας και της αισθητικής.
Το κιτ WE διαθέτει ασύρματους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων που μεταδίδουν εντολές αλλαγής ταχυτήτων στη μονάδα ελέγχου πάνω από τον μπροστινό εκτροχιαστή. Και οι δύο εκτροχιαστές είναι φυσικά συνδεδεμένοι με μια μπαταρία τοποθετημένη στον σωλήνα του καθίσματος, πράγμα που σημαίνει ότι το κιτ δεν είναι εντελώς ασύρματο, αλλά από πολλούς αναφέρεται ως ημι-ασύρματο.
Εκτός από τα νέα, πιο διακριτικά γραφικά, το σώμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, ο τσακισμένος μοχλός του φρένου και το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων μεταφέρουν την υπάρχουσα, αναγνωρισμένη εργονομία και δείχνουν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητα εξωτερικά. ασύρματη μετάδοση με μπαταρία.
Το βάρος κάθε επιλογέα ταχυτήτων και δαγκάνας (συμπεριλαμβανομένου του εύκαμπτου σωλήνα φρένων και του λαδιού) είναι 405 γραμμάρια, 33 γραμμάρια και 47 γραμμάρια βαρύτερο, αντίστοιχα, από το βάρος που ισχυρίστηκε η εταιρεία για τους αριστερούς και δεξιούς ταχυτήτες WE Disc 11 ταχυτήτων. Τα προηγούμενα βάρη δεν είχαν νέα τακάκια φρένων.
Το νέο πίσω ντεραγιέ φαίνεται να διαφέρει από την έκδοση 11 ταχυτήτων μόνο στο φινίρισμα και το βάρος, με νέα stealth γραφικά και επιπλέον 24 γραμμάρια. Εξακολουθεί να έχει μέγιστη χωρητικότητα 32 τόνων και τροχαλία τζόγκινγκ της FSA και πιθανότατα δεν έχει ελατήριο επιστροφής, που λειτουργεί περισσότερο σαν ρομποτικός βραχίονας παρά παραδοσιακός παράλληλος μηχανισμός.
Ο μπροστινός εκτροχιαστής παραμένει ο εγκέφαλος της λειτουργίας, καθώς λαμβάνει ασύρματα σήματα από τον επιλογέα ταχυτήτων και ελέγχει όλα τα στοιχεία αλλαγής ταχυτήτων του συστήματος.
Ταιριάζει σε μια τυπική συγκολλημένη βάση, διατηρεί την αυτόματη λεπτομέρεια και έχει ισχυριζόμενο χρόνο αλλαγής 70 ms. Σε αντίθεση με τη μέγιστη χωρητικότητα οδοντωτών τροχών 16 δοντιών της έκδοσης 11 ταχυτήτων, το μοντέλο 12 ταχυτήτων έχει 16-19 δόντια. Οι εμφανείς βίδες στο πίσω άκρο δεν είναι πλέον ορατές. Το βάρος που ζητείται έχει μειωθεί από 162 γραμμάρια σε 159 γραμμάρια.
Η FSA συνδύασε το νέο ομαδικό σετ WE 12 ταχυτήτων με το σετ στροφάλου K-Force Team Edition BB386 Evo. Είναι πιο ευχάριστο αισθητικά από παλαιότερους στρόφαλους K-Force, με κοίλους στρόφαλους από σύνθετο άνθρακα 3K και μονοκόμματους δακτυλίους CNC AL7075 απευθείας τοποθέτησης.
Η FSA ισχυρίζεται ότι οι μαύροι ανοδιωμένοι, αμμοβολισμένοι δακτύλιοι αλυσίδας είναι συμβατοί με συστήματα κίνησης Shimano, SRAM και FSA 11 και 12 ταχυτήτων. Οι άξονες BB386 EVO είναι κράμα διαμέτρου 30 mm με μια σειρά από κάτω βραχίονες FSA που εξασφαλίζουν ευρεία συμβατότητα.
Τα διαθέσιμα μήκη στροφάλου είναι 165mm, 167,5mm, 170mm, 172,5mm και 175mm και οι δακτύλιοι αλυσίδας είναι διαθέσιμοι σε συνδυασμούς 54/40, 50/34, 46/30. Το βάρος του δακτυλίου 54/40 είναι 544 γραμμάρια.
Η μεγαλύτερη οπτική αλλαγή στο κιτ K-Force WE της FSA είναι ο πρόσθετος οδοντωτός τροχός του. Ο σφόνδυλος εξακολουθεί να είναι κατασκευασμένος από ένα μονοκόμματο χυτό, θερμικά επεξεργασμένο φορέα και ο μεγαλύτερος αλυσοτροχός είναι επινικελωμένος χωρίς ηλεκτρισμό. Το μικρότερο γρανάζι είναι από τιτάνιο και η κασέτα διατίθεται σε νέο μέγεθος 111-2 SAF Η κασέτα 1-32 12 ταχυτήτων ζυγίζει 195 γραμμάρια, το οποίο είναι σημαντικά ελαφρύτερο από την προηγούμενη κασέτα 11 ταχυτήτων 11-28 στα 257 γραμμάρια.
Περιγραφόμενη από την FSA ως αθόρυβη και αποτελεσματική, η αλυσίδα K-Force διαθέτει κούφια καρφάκια, πλάτος 5,6 mm και επινικελωμένο φινίρισμα και λέγεται ότι ζυγίζει 250 γραμμάρια με 116 συνδέσμους, σε σύγκριση με 246 γραμμάρια για τους προηγούμενους 114 συνδέσμους.
Οι ρότορες K-Force WE διαθέτουν σχεδίαση ρότορα δύο τεμαχίων με σφυρήλατο φορέα αλουμινίου, δακτύλιο από φρεζάρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα και στρογγυλεμένες άκρες για κεντρικό κλείδωμα ή πλήμνες με έξι μπουλόνια, διαμέτρου 160 mm ή 140 mm. Το βάρος τους έχει αυξηθεί από 100 g και 120 g στα 140 mm 3 και 6 g αντίστοιχα.
Κατά τα άλλα, μια μπαταρία 1100 mAh τοποθετημένη στον σωλήνα του εσωτερικού καθίσματος τροφοδοτεί τους δύο εκτροχιαστές μέσω ενός προσαρτημένου καλωδίου και θα πρέπει να παρέχει παρόμοιο ή βελτιωμένο χρόνο χρήσης μεταξύ των φορτίσεων. Το αρχικό σύστημα WE έπρεπε να ενεργοποιηθεί μέσω ενός κουμπιού στον μπροστινό εκτροχιαστή πριν από τη χρήση και να μπει σε κατάσταση αναμονής μετά από μια περίοδο επαναφόρτισης με επαναφόρτιση του μπροστινού συστήματος. Αν και η μπαταρία και η καλωδίωση φαίνεται να παραμένουν αμετάβλητα, προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη διαδικασία ή την αναμενόμενη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Ανακοινώθηκε επίσης σήμερα ο νέος μετρητής ισχύος της FSA, που βασίζεται σε στροφαλοφόρο αλουμίνιο AL6061/T6 ψυχρής σφυρηλάτησης με άξονες MegaExo 24 mm ή BB386 EVO. Ο δακτύλιος αλυσίδας είναι τυπωμένος από αλουμίνιο AL7075 και είναι διαθέσιμος σε μια ποικιλία 10, 11 και 11 και 12 βελτιστοποιημένης κίνησης, σύμφωνα με την ShimansS, η Shimanso S. 11 και 12 ταχύτητες.
Τα μήκη της μανιβέλας ποικίλλουν από 145 mm έως 175 mm, με άλματα 5 mm επιπλέον των 167,5 mm και 172,5 mm. Είναι γυαλισμένο ανοδιωμένο μαύρο και έχει ισχυρό βάρος 793 γραμμάρια σε διαμόρφωση 46/30, 170 mm.
Το σύστημα μέτρησης ισχύος είναι μια πραγματικά διεθνής υπόθεση, χρησιμοποιώντας ιαπωνικούς μετρητές τάσης, βαθμονομημένο από γερμανικούς μετατροπείς ροπής. Προσφέρει εικονική ισορροπία αριστερά/δεξιά, είναι συμβατό με το Zwift μέσω BLE 5.0, έχει κιβώτιο ταχυτήτων ANT, είναι αδιάβροχο IPX7 και έχει αυτόματη αντιστάθμιση θερμοκρασίας. +/- 1%.Η αναμενόμενη λιανική τιμή όλων αυτών είναι μόλις 385 ευρώ.
Το νέο σύστημα FSA ή ​​E-System είναι ένας ηλεκτρικός βοηθητικός κινητήρας πίσω διανομέα με δυναμική συνολική ισχύ 504 wH, συν μια ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου ποδηλάτου και εφαρμογή smartphone. Εστιασμένη στην ευελιξία και την ενσωμάτωση, η μπαταρία 252 Wh της FSA έχει σχεδιαστεί για τοποθέτηση σε κάτω σωλήνα και επιπλέον 252 Wh, το κουμπί ελέγχου της μπαταρίας μπορεί να τοποθετηθεί στο επάνω μέρος. Η θύρα βρίσκεται ακριβώς πάνω από το περίβλημα του κάτω βραχίονα.
Η μπαταρία τροφοδοτεί έναν κινητήρα σε τροχό 43 Nm, τον οποίο επέλεξε η FSA για την ικανότητά του να χωράει σχεδόν σε οποιοδήποτε πλαίσιο, ανεξαρτήτως μεγέθους. Ζυγίζει 2,4 κιλά και λέγεται ότι έχει πολύ χαμηλή τριβή σε ταχύτητες άνω των 25 χλμ./ώρα. Υπάρχει ενσωματωμένος αισθητήρας γρήγορης απόκρισης, εύχρηστος αισθητήρας ροπής, τηλεχειριστήριο και καλή διάρκεια ζωής στο νερό. είναι πέντε επίπεδα βοήθειας και μια εφαρμογή FSA συμβατή με συσκευές iOS και Android που επιτρέπει στους αναβάτες να καταγράφουν τα δεδομένα της διαδρομής τους, να εμφανίζουν την κατάσταση της μπαταρίας και να εμφανίζουν αναλυτική πλοήγηση GPS.
Σε ταχύτητες άνω των 25 χλμ./ώρα (32 χλμ./ώρα στις ΗΠΑ), οι κινητήρες του κέντρου σβήνουν, επιτρέποντας στον αναβάτη να συνεχίσει να κάνει πετάλι με ελάχιστη υπολειπόμενη τριβή, παρέχοντας μια φυσική αίσθηση οδήγησης. Το E-System της FSA είναι επίσης συμβατό με το τηλεχειριστήριο E-bike της Garmin, το οποίο μπορεί να χειριστεί εξ αποστάσεως το ποδήλατό σας ως μια τρίτη σύνδεση, καθώς και μια άλλη επιλογή υποβοήθησης του Garmin.
Μετά τη δοκιμή θα χρεωθείτε 4,99 £ 7,99 € 5,99 € το μήνα, ακυρώστε το ανά πάσα στιγμή. Ή εγγραφείτε για ένα χρόνο για 49 £ 79 59 €
Το Cyclingnews είναι μέρος της Future plc, ενός διεθνούς ομίλου πολυμέσων και κορυφαίου ψηφιακού εκδότη. Επισκεφτείτε τον ιστότοπο της εταιρείας μας (ανοίγει σε νέα καρτέλα).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Αριθμός εγγραφής εταιρείας Αγγλίας και Ουαλίας 2008885.