Οδικός χάρτης για λείανση και φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα

Οι διαμήκεις συγκολλήσεις σε ράβδους από ανοξείδωτο χάλυβα αφαιρούνται ηλεκτροχημικά για να εξασφαλιστεί η σωστή παθητικοποίηση.Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά της Walter Surface Technologies
Φανταστείτε ότι ένας κατασκευαστής συνάπτει σύμβαση για την κατασκευή ενός βασικού προϊόντος από ανοξείδωτο χάλυβα.Τα τμήματα λαμαρίνας και σωλήνων κόβονται, κάμπτονται και συγκολλούνται πριν σταλούν στο σταθμό τελικής επεξεργασίας.Το τμήμα αποτελείται από πλάκες συγκολλημένες κάθετα στον σωλήνα.Οι συγκολλήσεις φαίνονται καλές, αλλά δεν είναι η ιδανική τιμή που αναζητά ένας αγοραστής.Ως αποτέλεσμα, ο μύλος ξοδεύει χρόνο αφαιρώντας περισσότερο μέταλλο συγκόλλησης από το συνηθισμένο.Στη συνέχεια, δυστυχώς, ένα ευδιάκριτο μπλε εμφανίστηκε στην επιφάνεια - ένα σαφές σημάδι υπερβολικής θερμότητας.Σε αυτή την περίπτωση, αυτό σημαίνει ότι το εξάρτημα δεν θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του πελάτη.
Συχνά με το χέρι, το τρίψιμο και το φινίρισμα απαιτούν επιδεξιότητα και δεξιοτεχνία.Τα λάθη στο φινίρισμα μπορεί να είναι πολύ δαπανηρά λαμβάνοντας υπόψη όλη την αξία που έχει τοποθετηθεί στο τεμάχιο εργασίας.Η προσθήκη ακριβών θερμοευαίσθητων υλικών όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας, το κόστος εγκατάστασης επανεπεξεργασίας και σκραπ μπορεί να είναι υψηλότερο.Σε συνδυασμό με επιπλοκές όπως αστοχίες μόλυνσης και παθητικοποίησης, μια κάποτε επικερδής λειτουργία από ανοξείδωτο χάλυβα μπορεί να γίνει ασύμφορη ή ακόμη και επιζήμια για τη φήμη.
Πώς τα αποτρέπουν όλα αυτά οι κατασκευαστές;Μπορούν να ξεκινήσουν επεκτείνοντας τις γνώσεις τους για τη λείανση και το φινίρισμα, κατανοώντας τους ρόλους που παίζουν και πώς επηρεάζουν τα τεμάχια κατεργασίας από ανοξείδωτο χάλυβα.
Αυτά δεν είναι συνώνυμα.Στην πραγματικότητα, ο καθένας έχει θεμελιωδώς διαφορετικούς στόχους.Η λείανση αφαιρεί υλικά όπως γρέζια και περίσσεια μετάλλου συγκόλλησης, ενώ το φινίρισμα παρέχει λεπτό φινίρισμα στη μεταλλική επιφάνεια.Η σύγχυση είναι κατανοητή, δεδομένου ότι όσοι αλέθουν με μεγάλους τροχούς λείανσης αφαιρούν πολύ γρήγορα πολύ μέταλλο και στη διαδικασία μπορεί να μείνουν πολύ βαθιές γρατσουνιές.Αλλά όταν τρίβετε, οι γρατσουνιές είναι μόνο συνέπεια, ο στόχος είναι να αφαιρέσετε γρήγορα το υλικό, ειδικά όταν εργάζεστε με ευαίσθητα στη θερμότητα μέταλλα όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας.
Το φινίρισμα γίνεται σταδιακά καθώς ο χειριστής ξεκινά με πιο χονδρό τρίξιμο και προχωρά σε λεπτότερους τροχούς λείανσης, μη υφασμένα λειαντικά και πιθανώς ύφασμα από τσόχα και πάστα γυαλίσματος για να επιτύχει φινίρισμα καθρέφτη.Ο στόχος είναι να επιτευχθεί ένα συγκεκριμένο τελικό φινίρισμα (μοτίβο γρατσουνιών).Κάθε βήμα (λεπτό τρίξιμο) αφαιρεί τις βαθύτερες γρατσουνιές από το προηγούμενο βήμα και τις αντικαθιστά με μικρότερες γρατσουνιές.
Δεδομένου ότι η λείανση και το φινίρισμα έχουν διαφορετικούς σκοπούς, συχνά δεν αλληλοσυμπληρώνονται και μπορούν να παίξουν μεταξύ τους εάν χρησιμοποιείται λάθος στρατηγική αναλώσιμων.Για να αφαιρέσει το περίσσιο μέταλλο συγκόλλησης, ο χειριστής κάνει πολύ βαθιές γρατσουνιές με έναν τροχό λείανσης και στη συνέχεια περνά το εξάρτημα στον κομμό, ο οποίος τώρα πρέπει να αφιερώσει πολύ χρόνο για να αφαιρέσει αυτές τις βαθιές γρατσουνιές.Αυτή η ακολουθία από το τρίψιμο έως το φινίρισμα μπορεί να είναι ακόμα ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις φινιρίσματος των πελατών.Αλλά και πάλι, αυτές δεν είναι πρόσθετες διαδικασίες.
Οι επιφάνειες των τεμαχίων που έχουν σχεδιαστεί για εργασιμότητα γενικά δεν απαιτούν λείανση ή φινίρισμα.Τα εξαρτήματα που τρίβονται το κάνουν μόνο επειδή το τρίψιμο είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για την αφαίρεση συγκολλήσεων ή άλλου υλικού και οι βαθιές γρατσουνιές που αφήνει ο τροχός λείανσης είναι ακριβώς αυτό που ήθελε ο πελάτης.Τα μέρη που απαιτούν μόνο φινίρισμα κατασκευάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην απαιτείται υπερβολική αφαίρεση υλικού.Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ένα εξάρτημα από ανοξείδωτο χάλυβα με μια όμορφη συγκόλληση που προστατεύεται από ένα ηλεκτρόδιο βολφραμίου που απλά πρέπει να αναμειχθεί και να προσαρμοστεί στο σχέδιο φινιρίσματος του υποστρώματος.
Οι μηχανές λείανσης με δίσκους αφαίρεσης χαμηλού υλικού μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα κατά την εργασία με ανοξείδωτο χάλυβα.Ομοίως, η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει μπλε χρώμα και αλλαγή στις ιδιότητες του υλικού.Ο στόχος είναι να διατηρείται ο ανοξείδωτος χάλυβας όσο το δυνατόν πιο κρύος σε όλη τη διαδικασία.
Για το σκοπό αυτό, βοηθάει στην επιλογή του τροχού λείανσης με τον ταχύτερο ρυθμό αφαίρεσης για την εφαρμογή και τον προϋπολογισμό.Οι τροχοί ζιρκονίου αλέθονται πιο γρήγορα από την αλουμίνα, αλλά οι κεραμικοί τροχοί λειτουργούν καλύτερα στις περισσότερες περιπτώσεις.
Τα εξαιρετικά δυνατά και αιχμηρά κεραμικά σωματίδια φοριούνται με μοναδικό τρόπο.Καθώς αποσυντίθενται σταδιακά, δεν γίνονται επίπεδα, αλλά διατηρούν μια αιχμηρή άκρη.Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αφαιρέσουν το υλικό πολύ γρήγορα, συχνά αρκετές φορές πιο γρήγορα από άλλους τροχούς λείανσης.Γενικά, αυτό κάνει τους κεραμικούς τροχούς λείανσης να αξίζουν τα χρήματα.Είναι ιδανικά για κατεργασία ανοξείδωτου χάλυβα, καθώς αφαιρούν γρήγορα μεγάλα τσιπ και δημιουργούν λιγότερη θερμότητα και παραμόρφωση.
Ανεξάρτητα από τον τροχό λείανσης που επιλέγει ο κατασκευαστής, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η πιθανή μόλυνση.Οι περισσότεροι κατασκευαστές γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον ίδιο τροχό λείανσης τόσο για ανθρακούχο χάλυβα όσο και για ανοξείδωτο χάλυβα.Πολλοί άνθρωποι διαχωρίζουν φυσικά τις εργασίες λείανσης άνθρακα και ανοξείδωτου χάλυβα.Ακόμη και μικροσκοπικοί σπινθήρες ανθρακούχου χάλυβα που πέφτουν σε μέρη από ανοξείδωτο χάλυβα μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα μόλυνσης.Πολλές βιομηχανίες, όπως η φαρμακευτική και η πυρηνική βιομηχανία, απαιτούν τα αναλώσιμα να χαρακτηρίζονται ως μη ρυπογόνα.Αυτό σημαίνει ότι οι τροχοί λείανσης από ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να είναι πρακτικά ελεύθεροι (λιγότερο από 0,1%) από σίδηρο, θείο και χλώριο.
Οι τροχοί λείανσης δεν τρίβονται μόνοι τους, χρειάζονται ένα ηλεκτρικό εργαλείο.Οποιοσδήποτε μπορεί να διαφημίσει τα οφέλη των τροχών λείανσης ή των ηλεκτρικών εργαλείων, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι τα ηλεκτρικά εργαλεία και οι τροχοί λείανσης λειτουργούν ως σύστημα.Οι κεραμικοί τροχοί λείανσης είναι σχεδιασμένοι για γωνιακούς τροχούς με συγκεκριμένη ισχύ και ροπή.Ενώ ορισμένοι πνευματικοί μύλοι έχουν τις απαιτούμενες προδιαγραφές, στις περισσότερες περιπτώσεις η λείανση των κεραμικών τροχών γίνεται με ηλεκτρικά εργαλεία.
Οι μύλοι με ανεπαρκή ισχύ και ροπή μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα ακόμη και με τα πιο σύγχρονα λειαντικά.Η έλλειψη ισχύος και ροπής μπορεί να προκαλέσει σημαντική επιβράδυνση του εργαλείου υπό πίεση, εμποδίζοντας ουσιαστικά τα κεραμικά σωματίδια στον τροχό λείανσης να κάνουν αυτό που έχουν σχεδιαστεί: αφαιρέστε γρήγορα μεγάλα κομμάτια μετάλλου, μειώνοντας έτσι την ποσότητα θερμικού υλικού που εισέρχεται στον τροχό λείανσης.τροχός λείανσης.
Αυτό επιδεινώνει τον φαύλο κύκλο: τα τριβεία βλέπουν ότι δεν αφαιρείται κανένα υλικό, έτσι πιέζουν ενστικτωδώς πιο δυνατά, γεγονός που με τη σειρά του δημιουργεί υπερβολική θερμότητα και μπλε χρώμα.Καταλήγουν να πιέζουν τόσο δυνατά που γυαλώνουν τους τροχούς, κάτι που τους αναγκάζει να εργαστούν σκληρότερα και να παράγουν περισσότερη θερμότητα πριν συνειδητοποιήσουν ότι πρέπει να αλλάξουν τους τροχούς.Εάν δουλεύετε με αυτόν τον τρόπο με λεπτούς σωλήνες ή φύλλα, καταλήγουν να περνούν ακριβώς μέσα από το υλικό.
Φυσικά, εάν οι χειριστές δεν είναι σωστά εκπαιδευμένοι, ακόμη και με τα καλύτερα εργαλεία, μπορεί να συμβεί αυτός ο φαύλος κύκλος, ειδικά όταν πρόκειται για την πίεση που ασκούν στο τεμάχιο εργασίας.Η καλύτερη πρακτική είναι να πλησιάζετε όσο το δυνατόν περισσότερο το ονομαστικό ρεύμα του μύλου.Εάν ο χειριστής χρησιμοποιεί μύλο 10 amp, πρέπει να πιέσει τόσο δυνατά ώστε ο μύλος να τραβήξει περίπου 10 amp.
Η χρήση ενός αμπερόμετρου μπορεί να βοηθήσει στην τυποποίηση των λειτουργιών λείανσης εάν ένας κατασκευαστής επεξεργάζεται μεγάλη ποσότητα ακριβού ανοξείδωτου χάλυβα.Φυσικά, λίγες λειτουργίες χρησιμοποιούν πραγματικά αμπερόμετρο σε τακτική βάση, επομένως είναι καλύτερο να ακούτε προσεκτικά.Εάν ο χειριστής ακούσει και νιώσει ότι οι στροφές μειώνονται γρήγορα, μπορεί να πιέζει πολύ δυνατά.
Το να ακούτε πολύ ελαφριές πινελιές (δηλαδή πολύ μικρή πίεση) μπορεί να είναι δύσκολο, επομένως η προσοχή στη ροή του σπινθήρα μπορεί να βοηθήσει σε αυτήν την περίπτωση.Το τρίψιμο του ανοξείδωτου χάλυβα παράγει πιο σκοτεινούς σπινθήρες από τον ανθρακούχο χάλυβα, αλλά θα πρέπει να εξακολουθούν να είναι ορατοί και να προεξέχουν ομοιόμορφα από την περιοχή εργασίας.Εάν ο χειριστής δει ξαφνικά λιγότερους σπινθήρες, αυτό μπορεί να οφείλεται στη μη εφαρμογή αρκετής δύναμης ή στη μη υάλωση του τροχού.
Οι χειριστές πρέπει επίσης να διατηρούν σταθερή γωνία εργασίας.Εάν πλησιάσουν το τεμάχιο εργασίας σχεδόν σε ορθή γωνία (σχεδόν παράλληλα με το τεμάχιο εργασίας), μπορεί να προκαλέσουν σημαντική υπερθέρμανση.αν πλησιάσουν σε πολύ μεγάλη γωνία (σχεδόν κατακόρυφη), διατρέχουν τον κίνδυνο να χτυπήσουν την άκρη του τροχού στο μέταλλο.Εάν χρησιμοποιούν τροχό τύπου 27, θα πρέπει να προσεγγίζουν την εργασία υπό γωνία 20 έως 30 μοιρών.Εάν έχουν τροχούς τύπου 29, η γωνία εργασίας τους πρέπει να είναι γύρω στις 10 μοίρες.
Οι τροχοί λείανσης τύπου 28 (κωνικοί) χρησιμοποιούνται συνήθως για λείανση επίπεδων επιφανειών για την αφαίρεση υλικού σε ευρύτερες διαδρομές λείανσης.Αυτοί οι κωνικοί τροχοί λειτουργούν επίσης καλύτερα σε χαμηλότερες γωνίες λείανσης (γύρω στις 5 μοίρες), ώστε να συμβάλλουν στη μείωση της κόπωσης του χειριστή.
Αυτό εισάγει έναν άλλο σημαντικό παράγοντα: την επιλογή του σωστού τύπου τροχού λείανσης.Ο τροχός τύπου 27 έχει σημείο επαφής μεταλλικής επιφάνειας, ο τροχός τύπου 28 έχει γραμμή επαφής λόγω του κωνικού του σχήματος, ο τροχός τύπου 29 έχει επιφάνεια επαφής.
Οι σημερινοί πιο συνηθισμένοι τροχοί τύπου 27 μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους σε πολλούς τομείς, αλλά το σχήμα τους καθιστά δύσκολη την εργασία με εξαρτήματα και καμπύλες με βαθιά προφίλ, όπως συγκροτήματα σωλήνων από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα.Το σχήμα προφίλ του τροχού Type 29 διευκολύνει το έργο των χειριστών που πρέπει να τρίψουν συνδυασμένες καμπύλες και επίπεδες επιφάνειες.Ο τροχός τύπου 29 το κάνει αυτό αυξάνοντας την επιφάνεια επαφής, πράγμα που σημαίνει ότι ο χειριστής δεν χρειάζεται να αφιερώνει πολύ χρόνο στο τρόχισμα σε κάθε θέση – μια καλή στρατηγική για τη μείωση της συσσώρευσης θερμότητας.
Στην πραγματικότητα, αυτό ισχύει για κάθε τροχό λείανσης.Κατά το τρίψιμο, ο χειριστής δεν πρέπει να μένει στο ίδιο μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα.Ας υποθέσουμε ότι ένας χειριστής αφαιρεί μέταλλο από ένα φιλέτο μήκους πολλών ποδιών.Μπορεί να οδηγήσει τον τροχό σε σύντομες κινήσεις προς τα πάνω και προς τα κάτω, αλλά αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του τεμαχίου εργασίας καθώς διατηρεί τον τροχό σε μια μικρή περιοχή για μεγάλο χρονικό διάστημα.Για να μειώσει την εισροή θερμότητας, ο χειριστής μπορεί να τρέξει ολόκληρη τη συγκόλληση προς μία κατεύθυνση σε μία μύτη, στη συνέχεια να σηκώσει το εργαλείο (επιτρέποντας στο κατεργαζόμενο τεμάχιο να κρυώσει) και να περάσει το τεμάχιο εργασίας προς την ίδια κατεύθυνση από την άλλη μύτη.Άλλες μέθοδοι λειτουργούν, αλλά όλες έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: αποφεύγουν την υπερθέρμανση διατηρώντας τον τροχό λείανσης σε κίνηση.
Σε αυτό βοηθούν επίσης οι ευρέως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι «χτενίσματος».Ας υποθέσουμε ότι ο χειριστής αλέθει μια συγκόλληση σε επίπεδη θέση.Για να μειώσει τη θερμική καταπόνηση και το υπερβολικό σκάψιμο, απέφυγε να σπρώξει τον μύλο κατά μήκος του αρμού.Αντίθετα, ξεκινά από το τέλος και τρέχει το μύλο κατά μήκος της ένωσης.Αυτό εμποδίζει επίσης τον τροχό να βυθιστεί πολύ μακριά στο υλικό.
Φυσικά, οποιαδήποτε τεχνική μπορεί να υπερθερμάνει το μέταλλο εάν ο χειριστής λειτουργεί πολύ αργά.Εργαστείτε πολύ αργά και ο χειριστής θα υπερθερμάνει το τεμάχιο εργασίας.Εάν κινείστε πολύ γρήγορα, το τρίψιμο μπορεί να διαρκέσει πολύ.Η εύρεση του γλυκού σημείου για την ταχύτητα τροφοδοσίας απαιτεί συνήθως εμπειρία.Αλλά εάν ο χειριστής δεν είναι εξοικειωμένος με την εργασία, μπορεί να αλέσει τα θραύσματα για να «νιώσει» τον κατάλληλο ρυθμό τροφοδοσίας για το τεμάχιο εργασίας.
Η στρατηγική φινιρίσματος εξαρτάται από την κατάσταση της επιφάνειας του υλικού καθώς εισέρχεται και εξέρχεται από το τμήμα φινιρίσματος.Προσδιορίστε ένα σημείο εκκίνησης (αποκτηθείσα κατάσταση επιφάνειας) και ένα σημείο λήξης (απαιτείται φινίρισμα) και στη συνέχεια κάντε ένα σχέδιο για να βρείτε την καλύτερη διαδρομή μεταξύ αυτών των δύο σημείων.
Συχνά το καλύτερο μονοπάτι δεν ξεκινά με ένα εξαιρετικά επιθετικό λειαντικό.Αυτό μπορεί να φαίνεται αντιφατικό.Τελικά, γιατί να μην ξεκινήσετε με χοντρή άμμο για να έχετε μια τραχιά επιφάνεια και μετά να προχωρήσετε σε πιο λεπτή άμμο;Δεν θα ήταν πολύ αναποτελεσματικό να ξεκινήσετε με λεπτότερους κόκκους;
Όχι απαραίτητα, αυτό και πάλι έχει να κάνει με τη φύση της σύγκρισης.Καθώς επιτυγχάνεται λεπτότερο τρίξιμο σε κάθε βήμα, το conditioner αντικαθιστά τις βαθύτερες γρατσουνιές με λεπτότερες, λεπτότερες.Αν ξεκινήσουν με γυαλόχαρτο 40 ή σαγιονάρα, θα αφήσουν βαθιές γρατσουνιές στο μέταλλο.Θα ήταν υπέροχο εάν αυτές οι γρατσουνιές έφερναν την επιφάνεια πιο κοντά στο επιθυμητό φινίρισμα, γι' αυτό υπάρχουν διαθέσιμα 40 υλικά φινιρίσματος με άμμο.Ωστόσο, εάν ένας πελάτης ζητήσει φινίρισμα #4 (κατευθυντική λείανση), οι βαθιές γρατσουνιές που αφήνει το τρίξιμο #40 χρειάζονται πολύ χρόνο για να αφαιρεθούν.Οι τεχνίτες είτε πηγαίνουν σε πολλαπλά μεγέθη τρίχας είτε ξοδεύουν πολύ χρόνο χρησιμοποιώντας λειαντικά με λεπτόκοκκο για να αφαιρέσουν αυτές τις μεγάλες γρατσουνιές και να τις αντικαταστήσουν με μικρότερες.Όλα αυτά δεν είναι μόνο αναποτελεσματικά, αλλά θερμαίνουν επίσης υπερβολικά το τεμάχιο εργασίας.
Φυσικά, η χρήση λειαντικών με λεπτόκοκκο σε τραχιές επιφάνειες μπορεί να είναι αργή και, σε συνδυασμό με κακή τεχνική, οδηγεί σε υπερβολική θερμότητα.Οι δίσκοι δύο σε ένα ή οι κλιμακωτοί δίσκοι μπορούν να βοηθήσουν σε αυτό.Αυτοί οι δίσκοι περιλαμβάνουν λειαντικά πανιά σε συνδυασμό με υλικά επεξεργασίας επιφανειών.Επιτρέπουν αποτελεσματικά στον τεχνίτη να χρησιμοποιήσει λειαντικά για να αφαιρέσει το υλικό ενώ αφήνουν ένα πιο λείο φινίρισμα.
Το επόμενο βήμα στο φινίρισμα μπορεί να περιλαμβάνει τη χρήση μη υφασμένων υφασμάτων, γεγονός που δείχνει ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό φινιρίσματος: η διαδικασία λειτουργεί καλύτερα με ηλεκτρικά εργαλεία μεταβλητής ταχύτητας.Ένας γωνιακός μύλος που λειτουργεί στις 10.000 σ.α.λ. μπορεί να χειριστεί ορισμένα λειαντικά υλικά, αλλά θα λιώσει εντελώς ορισμένα μη υφασμένα υλικά.Για το λόγο αυτό, τα φινιρίσματα επιβραδύνουν στις 3.000-6.000 rpm πριν τελειώσουν τα μη υφασμένα.Φυσικά, η ακριβής ταχύτητα εξαρτάται από την εφαρμογή και τα αναλώσιμα.Για παράδειγμα, τα μη υφασμένα τύμπανα συνήθως περιστρέφονται με 3.000 έως 4.000 rpm, ενώ οι δίσκοι επεξεργασίας επιφάνειας συνήθως περιστρέφονται με 4.000 έως 6.000 rpm.
Έχοντας τα σωστά εργαλεία (μύλοι μεταβλητής ταχύτητας, διάφορα υλικά φινιρίσματος) και ο καθορισμός του βέλτιστου αριθμού βημάτων παρέχει βασικά έναν χάρτη που δείχνει την καλύτερη διαδρομή μεταξύ του εισερχόμενου και του τελικού υλικού.Η ακριβής διαδρομή εξαρτάται από την εφαρμογή, αλλά έμπειροι κοπτήρες ακολουθούν αυτήν τη διαδρομή χρησιμοποιώντας παρόμοιες μεθόδους κοπής.
Τα μη υφαντά ρολά ολοκληρώνουν την επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα.Για αποτελεσματικό φινίρισμα και βέλτιστη διάρκεια ζωής, διαφορετικά υλικά φινιρίσματος λειτουργούν με διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής.
Πρώτον, χρειάζονται χρόνο.Αν δουν ότι ένα λεπτό κομμάτι ανοξείδωτου χάλυβα θερμαίνεται, σταματούν να τελειώνουν σε ένα μέρος και ξεκινούν από ένα άλλο.Ή μπορεί να εργάζονται σε δύο διαφορετικά αντικείμενα ταυτόχρονα.Δουλέψτε λίγο το ένα και μετά το άλλο, δίνοντας χρόνο στο άλλο κομμάτι να κρυώσει.
Κατά τη στίλβωση σε φινίρισμα καθρέφτη, ο στιλβωτής μπορεί να γυαλίσει σταυρωτά με το τύμπανο στίλβωσης ή τον δίσκο στίλβωσης προς την κατεύθυνση κάθετη προς το προηγούμενο βήμα.Η διασταυρούμενη λείανση τονίζει τις περιοχές που θα πρέπει να συγχωνευθούν με το προηγούμενο σχέδιο γρατσουνιών, αλλά και πάλι δεν φέρνει την επιφάνεια σε φινίρισμα καθρέφτη #8.Αφού αφαιρεθούν όλες οι γρατσουνιές, θα χρειαστεί ένα τσόχινο ύφασμα και γυαλιστερό μαξιλαράκι για να δημιουργήσετε το επιθυμητό γυαλιστερό φινίρισμα.
Για να αποκτήσουν το σωστό φινίρισμα, οι κατασκευαστές πρέπει να παρέχουν στους φινιριστές τα σωστά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων πραγματικών εργαλείων και υλικών, καθώς και εργαλείων επικοινωνίας, όπως η δημιουργία τυπικών δειγμάτων για να καθορίσουν πώς θα πρέπει να είναι ένα συγκεκριμένο φινίρισμα.Αυτά τα δείγματα (που δημοσιεύονται δίπλα στο τμήμα φινιρίσματος, σε εκπαιδευτικά έγγραφα και στη βιβλιογραφία πωλήσεων) βοηθούν να διατηρούνται όλοι στο ίδιο μήκος κύματος.
Όσον αφορά τα πραγματικά εργαλεία (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών εργαλείων και των λειαντικών), η γεωμετρία ορισμένων εξαρτημάτων μπορεί να είναι προκλητική ακόμη και για την πιο έμπειρη ομάδα φινιρίσματος.Αυτό θα βοηθήσει επαγγελματικά εργαλεία.
Ας υποθέσουμε ότι ένας χειριστής πρέπει να συναρμολογήσει έναν σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με λεπτά τοιχώματα.Η χρήση δίσκων με πτερύγια ή ακόμα και τύμπανων μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα, υπερθέρμανση και μερικές φορές ακόμη και σε ένα επίπεδο σημείο στον ίδιο τον σωλήνα.Εδώ μπορούν να βοηθήσουν οι ιμάντες μύλοι που έχουν σχεδιαστεί για σωλήνες.Ο μεταφορικός ιμάντας καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της διαμέτρου του σωλήνα, κατανέμοντας σημεία επαφής, αυξάνοντας την απόδοση και μειώνοντας την εισροή θερμότητας.Ωστόσο, όπως και με οτιδήποτε άλλο, ο τεχνίτης πρέπει να μετακινήσει το ταινιοτριβείο σε διαφορετική θέση για να μειώσει τη συσσώρευση υπερβολικής θερμότητας και να αποφύγει το μπλέκωμα.
Το ίδιο ισχύει και για άλλα επαγγελματικά εργαλεία φινιρίσματος.Σκεφτείτε ένα ταινιοτριβείο σχεδιασμένο για δυσπρόσιτα μέρη.Ένας τελικός επεξεργαστής μπορεί να το χρησιμοποιήσει για να κάνει μια συγκόλληση φιλέτου ανάμεσα σε δύο σανίδες σε απότομη γωνία.Αντί να μετακινήσετε το τριβείο της ζώνης δακτύλων κάθετα (κάπως σαν να βουρτσίζετε τα δόντια σας), ο τεχνικός το μετακινεί οριζόντια κατά μήκος της πάνω άκρης της συγκόλλησης φιλέτου και στη συνέχεια κατά μήκος του κάτω μέρους, φροντίζοντας να μην μένει πολύ το τριβείο σε ένα σημείο.για πολύ καιρό.μακρύς .
Η συγκόλληση, η λείανση και το φινίρισμα του ανοξείδωτου χάλυβα συνοδεύεται από μια άλλη πρόκληση: τη διασφάλιση της σωστής παθητικοποίησης.Μετά από όλες αυτές τις διαταραχές, παρέμεινε κάποια μόλυνση στην επιφάνεια του υλικού που θα εμπόδιζε τον φυσικό σχηματισμό ενός στρώματος χρωμίου από ανοξείδωτο χάλυβα σε ολόκληρη την επιφάνεια;Το τελευταίο πράγμα που χρειάζεται ένας κατασκευαστής είναι ένας θυμωμένος πελάτης που παραπονιέται για σκουριασμένα ή βρώμικα εξαρτήματα.Εδώ παίζει ρόλο ο σωστός καθαρισμός και η ιχνηλασιμότητα.
Ο ηλεκτροχημικός καθαρισμός μπορεί να βοηθήσει στην απομάκρυνση των ρύπων για να διασφαλιστεί η σωστή παθητικοποίηση, αλλά πότε πρέπει να γίνει αυτός ο καθαρισμός;Εξαρτάται από την εφαρμογή.Εάν οι κατασκευαστές καθαρίζουν τον ανοξείδωτο χάλυβα για να εξασφαλίσουν πλήρη παθητικοποίηση, συνήθως το κάνουν αμέσως μετά τη συγκόλληση.Εάν δεν το κάνετε αυτό σημαίνει ότι το μέσο φινιρίσματος μπορεί να απορροφήσει επιφανειακούς ρύπους από το τεμάχιο εργασίας και να τους διανείμει σε άλλες θέσεις.Ωστόσο, για ορισμένες κρίσιμες εφαρμογές, οι κατασκευαστές μπορούν να προσθέσουν πρόσθετα βήματα καθαρισμού—ίσως ακόμη και δοκιμές για σωστή παθητικοποίηση πριν ο ανοξείδωτος χάλυβας φύγει από το δάπεδο του εργοστασίου.
Ας υποθέσουμε ότι ένας κατασκευαστής συγκολλά ένα σημαντικό εξάρτημα από ανοξείδωτο χάλυβα για την πυρηνική βιομηχανία.Ένας επαγγελματίας συγκολλητής τόξου βολφραμίου δημιουργεί μια λεία ραφή που φαίνεται τέλεια.Αλλά και πάλι, αυτή είναι μια κρίσιμη εφαρμογή.Ένα μέλος του τμήματος φινιρίσματος χρησιμοποιεί μια βούρτσα συνδεδεμένη με ένα ηλεκτροχημικό σύστημα καθαρισμού για να καθαρίσει την επιφάνεια μιας συγκόλλησης.Στη συνέχεια λειάνισε τη συγκόλληση με ένα μη υφασμένο λειαντικό και ένα πανί σκουπίσματος και τελείωσε τα πάντα σε μια λεία επιφάνεια.Μετά έρχεται η τελευταία βούρτσα με σύστημα ηλεκτροχημικού καθαρισμού.Μετά από μια ή δύο ημέρες διακοπής λειτουργίας, χρησιμοποιήστε ένα φορητό ελεγκτή για να ελέγξετε το εξάρτημα για σωστή παθητικοποίηση.Τα αποτελέσματα, που καταγράφηκαν και αποθηκεύτηκαν με την εργασία, έδειξαν ότι το εξάρτημα ήταν πλήρως παθητικοποιημένο πριν φύγει από το εργοστάσιο.
Στα περισσότερα εργοστάσια παραγωγής, η λείανση, το φινίρισμα και ο καθαρισμός η παθητικοποίηση του ανοξείδωτου χάλυβα συνήθως συμβαίνει στα επόμενα βήματα.Μάλιστα, συνήθως εκτελούνται λίγο πριν την υποβολή της εργασίας.
Τα ακατάλληλα κατεργασμένα εξαρτήματα δημιουργούν μερικά από τα πιο ακριβά σκραπ και την επανεπεξεργασία, επομένως είναι λογικό για τους κατασκευαστές να ρίξουν μια άλλη ματιά στα τμήματα λείανσης και φινιρίσματος.Οι βελτιώσεις στο τρόχισμα και το φινίρισμα συμβάλλουν στην εξάλειψη των βασικών σημείων συμφόρησης, στη βελτίωση της ποιότητας, στην εξάλειψη των πονοκεφάλων και, το πιο σημαντικό, στην αύξηση της ικανοποίησης των πελατών.
Το FABRICATOR είναι το κορυφαίο περιοδικό κατασκευής και διαμόρφωσης χάλυβα στη Βόρεια Αμερική.Το περιοδικό δημοσιεύει ειδήσεις, τεχνικά άρθρα και ιστορίες επιτυχίας που επιτρέπουν στους κατασκευαστές να κάνουν τη δουλειά τους πιο αποτελεσματικά.Η FABRICATOR βρίσκεται στον κλάδο από το 1970.
Τώρα με πλήρη πρόσβαση στην ψηφιακή έκδοση The FABRICATOR, εύκολη πρόσβαση σε πολύτιμους πόρους της βιομηχανίας.
Η ψηφιακή έκδοση του The Tube & Pipe Journal είναι πλέον πλήρως προσβάσιμη, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση σε πολύτιμους πόρους της βιομηχανίας.
Αποκτήστε πλήρη ψηφιακή πρόσβαση στο περιοδικό STAMPING Journal, το οποίο περιλαμβάνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, τις βέλτιστες πρακτικές και τα νέα του κλάδου για την αγορά σφράγισης μετάλλων.
Τώρα με πλήρη ψηφιακή πρόσβαση στο The Fabricator en Español, έχετε εύκολη πρόσβαση σε πολύτιμους πόρους της βιομηχανίας.


Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-23-2022