Το Ultima RS είναι το νέο κορυφαίο μοντέλο της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας γνωστό ως Ultima GTR.Έκανε το ντεμπούτο του στο Goodwood Festival of Speed, αλλά οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν τώρα να προπαραγγείλουν στον ιστότοπο της εταιρείας.
Ο σχεδιασμός του Ultima RS είναι εμπνευσμένος από την εποχή enduro του Group C της δεκαετίας του 1980 και του 1990, συμπεριλαμβανομένων αξιοσημείωτων μηχανών όπως η Porsche 956 και η Jaguar XJR-12.Η εμφάνιση του νέου μοντέλου υπογραμμίζει την αυξημένη κάθετη δύναμη και τη βελτιωμένη ροή αέρα σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας.Για να επιτευχθεί αυτό, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα όπως ένας μπροστινός διαχωριστής τοποθετημένος στο πλαίσιο, γεννήτριες στροβιλισμού, ένας μεγάλος πίσω διαχύτης και ένα πίσω φτερό με λαιμό χήνας.
Οι πελάτες έχουν μια ποικιλία επιλογών ισχύος – όλοι χρησιμοποιούν κινητήρα GM V8.Το βασικό μοντέλο είναι ένας V8 LT1 6,2 λίτρων με 480 ίππους.(358 kW).Υπάρχει επίσης ένας υπερτροφοδοτούμενος V8 LT4 6,2 λίτρων με 650 ίππους.(485 kW).Το RS, που τροφοδοτείται από τον υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα των 6,2 λίτρων του LT5, έχει στάνταρ 800 ίππους.(597 kW), αλλά η Ultima προσφέρει έως και 1200 ίππους.(895 kW) σε εργοστασιακές ρυθμίσεις.
Το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα χειροκίνητο έξι σχέσεων και το Ultima RS FAQ καθιστά σαφές ότι ένα αυτόματο κιβώτιο δεν θα βρίσκεται ποτέ στη λίστα επιλογών.«Το Ultima RS είναι ένα αληθινό αυτοκίνητο οδήγησης και ως τέτοιο είναι διαθέσιμο μόνο με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και πεντάλ συμπλέκτη», έγραψε η εταιρεία.
Το RS είναι ένα μηχάνημα εστιασμένο στην πίστα, αλλά το Ultima προσφέρει επιλογές για να το κάνει πιο άνετο στο δρόμο, όπως κλιματισμό, πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης και οσφυϊκά καθίσματα επενδυμένα με δέρμα ή Alcantara.Διατίθενται επίσης προβολείς LED με φώτα ημέρας.
Το RS διατίθεται σε αριστερό ή δεξί τιμόνι και το Ultima αποστέλλεται σε όλο τον κόσμο.Δεν είναι νόμιμα πουθενά, αλλά μπορούν να οδηγηθούν στους δρόμους ορισμένων χωρών.
Καλώς ήρθατε στο νέο Ultima RS.Το πιο γρήγορο, πιο ευέλικτο, κομψό και αεροδυναμικό Ultima μέχρι σήμερα.Η Ultima Sports Ltd ανέβασε την κληρονομιά της Ultima στην κορυφή με την κυκλοφορία του νέου Ultima RS.Το νέο ναυαρχίδα είναι ένα ισχυρό supercar που προσφέρει το ταχύτερο, πιο εκλεπτυσμένο, κομψό και πιο προηγμένο πακέτο επιδόσεων μέχρι σήμερα.Το Ultima RS είναι η κορυφή της 35χρονης ιστορίας επιτυχίας της Ultima και η απόλυτη έκφραση του βασικού DNA της Ultima.Το Ultima RS είναι το πιο ριζοσπαστικό και ολοκληρωμένο facelift που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ultima road supercar.Λειτουργικό στα καλύτερά του, με επιθετική εφαρμογή Με τις μυώδεις και διαχρονικές γραμμές Group C εμπνευσμένες από το Le Mans και την εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, το νέο Ultima RS σχεδιάστηκε με έναν στόχο: την απόδοση.Από καλοφτιαγμένες εισαγωγές αέρα οροφής, πλαϊνούς διαχωριστές από ανθρακονήματα και γλυπτά μπροστινά διαχωριστικά (όλα με έξυπνες ενσωματωμένες γεννήτριες στροβιλισμού) έως μια νέα πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα με λαιμό κύκνου, που το καθένα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το βάρος.Τα σχήματά τους είναι τόσο λειτουργικά όσο και εκπληκτικά και μετά από εκτεταμένες δοκιμές σε μια αεροδυναμική σήραγγα MIRA πλήρους κλίμακας, το καθένα τελειοποιείται.Αφιλτράριστο και ενστικτώδες.Στον πυρήνα του, μπορείτε να βρείτε τις πιο πρόσφατες επιλογές κινητήρων άμεσου ψεκασμού συμβατές με το Chevrolet V8 LT Euro 6 – από το LT1 με χωρητικότητα 480 ίππων.Τέλος, ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας LT5 μπορεί να ρυθμιστεί περαιτέρω για απόδοση supercar έως και 1.200 ίππους.Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το πλαίσιο και τα χειριστήρια αλληλεπιδρούν με τον οδηγό τόσο έντονα που μπορείτε πραγματικά να απελευθερώσετε τις απίστευτες δυνατότητες απόδοσης.
Επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω το πιο αεροδυναμικό, ταχύτερο και πιο ευέλικτο Ultima που κατασκευάστηκε ποτέ.Το πιο γρήγορο Ultima Ever Σχεδιαστικά, το Ultima RS επικεντρώθηκε στην αύξηση της κάθετης δύναμης και της αεροδυναμικής, καθώς και στη βελτίωση της ψύξης και της ροής αέρα.Αυτό φαίνεται στο εντυπωσιακό στυλ και τα εκτεταμένα νέα αεροδυναμικά στοιχεία, όπως ο ενσωματωμένος μπροστινός διαχωριστής τοποθετημένος στο πλαίσιο, το μπροστινό επίπεδο κατάδυσης, οι αεραγωγοί με τέσσερις τροχούς, οι γεννήτριες στροβιλισμού, οι αεραγωγοί NACA, οι επιθετικές πλευρικές εισαγωγές αέρα και ο μεγάλος πίσω διαχύτης.Η πρόσθετη ψύξη της μονάδας ισχύος και των φρένων επιτυγχάνεται μέσω πρόσθετων καναλιών αέρα στην πλώρη, τα πίσω φτερά και την οροφή.Ο σχεδιασμός της μπροστινής κεφαλής ελαχιστοποιεί την μετωπική περιοχή και παρέχει επίσης χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας ενώ ελέγχεται η ροή αέρα πάνω από την πρόσθια ακμή και διατηρείται το οριακό στρώμα στις περισσότερες επιφάνειες.Όλοι αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν στην απαράμιλλη ισορροπία χειρισμού και φινέτσας του Ultima RS.Η συνολική κάθετη δύναμη και η δυνατότητα αλλαγής αεροδυναμικής ισορροπίας εμπρός και πίσω είναι οι κατευθυντήριες αρχές.Αυτά τα στοιχεία δημιουργούν την καλύτερη δυναμική απόδοση για να δημιουργήσουν το ιδανικό όχημα για τον οδηγό.Το RS διαθέτει προσαρμοσμένη σχεδίαση Ultima και διακριτικούς σφυρηλατητές ζάντες 19 ιντσών εμπρός και πίσω που ταιριάζουν με τα τελευταία ελαστικά Michelin υψηλών επιδόσεων.Οι τροχοί είναι προσαρμοσμένοι στην εφαρμογή μας χωρίς συμβιβασμούς.Νέοι μεγάλοι αυλακωτοί δίσκοι φρένων AP 362 mm και επανασχεδιασμένες 6κύλινδρες δαγκάνες φρένων, ειδικά σχεδιασμένοι για τις προδιαγραφές του νέου μοντέλου RS του παγκοσμίου φήμης αγωνιστικού αυτοκινήτου AP, βελτιώνουν την απόδοση πέδησης και κάνουν το Ultima RS την ταχύτερη επιβράδυνση στις σημερινές συνθήκες.κάποτε ένα από τα supercars.Ο χρόνος επιβράδυνσης από τα 100 mph στο μηδέν είναι εκπληκτικά 3,3 δευτερόλεπτα.Φως.Για 35 χρόνια, αυτή ήταν μια από τις πιο σημαντικές βασικές αξίες της Ultima.Πολλά από τα νέα προαιρετικά αεροδυναμικά στοιχεία του RS είναι κατασκευασμένα από εκπληκτικά ελαφριές ίνες άνθρακα για ελαχιστοποίηση του βάρους και της αντοχής.Η συνολική απόδοση του νέου Ultima RS ξεπερνά όλα τα προηγούμενα παγκόσμιας κλάσης αποτελέσματα και στατιστικά απόδοσης που είχαν οριστεί από οχήματα Ultima προηγούμενης γενιάς.Σύμφωνα με τη λαμπρή παράδοση, το Ultima RS μπορεί να ξεπεράσει κάθε άλλο supercar δρόμου στον πλανήτη.Με το ισχυρό Ultima RS, η κατάρριψη όλων των παγκόσμιων ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα δρόμου παραγωγής δεν είναι ένα αδύνατο όνειρο.Το πιο ευέλικτο Ultima που κατασκευάστηκε ποτέ Εκτός από όλες τις τεχνικές και αισθητικές καινοτομίες, το RS είναι πρώτα και κύρια ένα ευέλικτο σπορ αυτοκίνητο.Εκτός από καθαρό και πολύ γρήγορο, είναι ιδανικό και για ένα άνετο ταξίδι. Για το σκοπό αυτό, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα επιλογών. Αυτές ποικίλλουν από ένα νέο σύστημα κιτ υδραυλικού ανυψωτικού ύψους μπροστινής διαδρομής έως ένα ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα εναλλαγής ανάμεσα σε ένα πραγματικά βροντερό soundtrack V8 ή έναν πιο άνετο τόνο. DRL εμπρός και πίσω με λειτουργίες ακολουθίας εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας. Νέα γκρι φιμέ τζάμια και εξατομικευμένες τσάντες αποσκευών με επωνυμία RS προσθέτουν στο αυξημένο επίπεδο χρηστικότητας και πολυτέλειας. Άλλες πολυτέλειες αυτοκινήτων δρόμου RS περιλαμβάνουν κλιματισμό, Alpine σύστημα ψυχαγωγίας αυτοκινήτου, Bluetooth, satnav, κάμερα οπίσθιας όψης, ολοκληρωμένη υποστήριξη παρμπρίζ με αισθητήρες παρμπρίζ, hembarat πακέτα περιποίησης πιλοτηρίου.< >Κάθε χαρακτηριστικό είναι προσωπικό και εξατομικευμένο, αλλά ποτέ δεν κάνει θυσίες όσον αφορά την Για το σκοπό αυτό, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα επιλογών. Αυτές ποικίλλουν από ένα νέο σύστημα κιτ υδραυλικού ανυψωτικού ύψους μπροστινής διαδρομής έως ένα ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα εναλλαγής ανάμεσα σε ένα πραγματικά βροντερό soundtrack V8 ή έναν πιο άνετο τόνο. DRL εμπρός και πίσω με λειτουργίες ακολουθίας εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας. Νέα γκρι φιμέ τζάμια και εξατομικευμένες τσάντες αποσκευών με επωνυμία RS προσθέτουν στο αυξημένο επίπεδο χρηστικότητας και πολυτέλειας. Άλλες πολυτέλειες αυτοκινήτων δρόμου RS περιλαμβάνουν κλιματισμό, σύστημα ψυχαγωγίας Alpine στο αυτοκίνητο, Bluetooth, satnav, ολοκληρωμένη κάμερα οπίσθιας όψης με υποστήριξη φλας και αισθητήρα παρκαρίσματος πακέτα περιποίησης πιλοτηρίου cantara.< >Κάθε χαρακτηριστικό είναι προσωπικό και εξατομικευμένο, αλλά ποτέ δεν κάνει θυσίες όσον αφορά τηνΓια το σκοπό αυτό, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα επιλογών, από ένα νέο υδραυλικό σύστημα ανύψωσης μπροστινής ανάρτησης έως ένα ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, δίνοντας στον οδηγό την επιλογή να μεταβεί ανάμεσα σε ένα πραγματικά βροντερό soundtrack V8 ή μια άλλη καινοτομία είναι οι νέες εμπρός και πίσω μονάδες LED.φώτα τελευταίας γενιάς, εξοπλισμένα με ενσωματωμένο ελεγκτή κυκλοφορίας ανεμιστήρα με διαδοχικά φλας, εμπρός και πίσω DRL με λειτουργίες ενεργοποίησης και απενεργοποίησης αλληλουχίας.Οι τσάντες αποσκευών με την επωνυμία RS ενισχύουν τη χρηστικότητα και τη φινέτσα.Άλλες πολυτέλειες για αυτοκίνητα δρόμου RS περιλαμβάνουν κλιματισμό, σύστημα ψυχαγωγίας Alpine στο αυτοκίνητο, Bluetooth, δορυφορική πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο παρμπρίζ, πνευματικό οσφυϊκό κάθισμα.υποστηρίζει μια μεγάλη γκάμα πακέτων επένδυσης δέρματος και Alcantara.Για να γίνει αυτό, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από μια ποικιλία επιλογών.Από ένα νέο σύστημα κιτ υδραυλικής ανύψωσης μπροστινής απόστασης έως ένα ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα πραγματικά βροντερό soundtrack V8 ή μια πιο άνετη μελωδία.Μια άλλη νέα προσθήκη είναι μια νέα γενιά εμπρός και πίσω φώτων LED με ενσωματωμένο ανεμιστήρα και διαδοχικά φλας, εμπρός και πίσω DRL με ενεργοποίηση και απενεργοποίηση αλληλουχίας.Το νέο γκρι γυαλί και οι προσαρμοσμένες αποσκευές με λογότυπο RS προσθέτουν πρακτικότητα και κομψότητα.Άλλες πολυτέλειες για τα αυτοκίνητα δρόμου RS περιλαμβάνουν κλιματισμό, σύστημα ψυχαγωγίας Alpine στο αυτοκίνητο, Bluetooth, δορυφορική πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενο παρμπρίζ, πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη καθισμάτων με πλήρη δερμάτινη επένδυση και πακέτο επένδυσης Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Κάθε χαρακτηριστικό είναι εξατομικευμένο και προσαρμοσμένο αλλά ποτέ δεν θυσιάζεταιΗ Ultima είναι γνωστή για τις κορυφαίες επιδόσεις της και την ασυναγώνιστη οδηγική εμπειρία.
Τερατώδες, γρήγορο και εξαιρετικά ελαφρύ.Το Ultima RS είναι μια σπάνια φυλή, η ενσάρκωση της ελευθερίας και της ανεξαρτησίας.Είτε πρόκειται για πίστα είτε για ορεινούς δρόμους με στροφές, είστε μόνο εσείς, το Ultima RS σας και τίποτα άλλο… Το Ultima RS είναι το πνευματικό τέκνο του Richard Marlowe, Διευθυντή της Ultima Sports Ltd, αποτέλεσμα μιας πολύ ευχάριστης και επιδέξιας ομαδικής προσπάθειας στο εργοστάσιο.Εργαστείτε με τα καλύτερα μυαλά στον κλάδο.σχολίασε ο Ρίτσαρντ Μάρλοου
«Μαζί με τον Andrew Hopkins, τον CEO του εργοστασίου, είχαμε όλοι το όραμα και το πάθος να χρησιμοποιήσουμε όλη τη γνώση της επιτυχίας του εργοστασίου όλα αυτά τα χρόνια για να δημιουργήσουμε την τελευταία μας ενσάρκωση του Ultima.Για να επιτύχουμε αυτόν τον στόχο, προσλάβαμε τον διάσημο μηχανικό σχεδιασμού σπορ αυτοκινήτων Steve Smith, ο οποίος συνέβαλε καθοριστικά στη διαμόρφωση της μάρκας Ultima όπως τη γνωρίζουμε σήμερα.Ο Steve προσλήφθηκε ως επικεφαλής μηχανικός για να σχεδιάσει και να αναπτύξει το Ultima RS concept, εργοστασιακή τεχνική ομάδα.Αυτή η συνεργασία ήταν επιτυχημένη και αμοιβαία επωφελής και ο Steve είναι πλέον πλήρες μέλος της ομάδας Ultima Sports Ltd, βοηθώντας στη συνεχή παραγωγή του Ultima RS.«Για τη νέα επιλογή κινητήρα LT άμεσου ψεκασμού, είμαστε η Autobionics, η οποία μας παρείχε ένα προσαρμοσμένο κιτ κινητήρα ή μια τέλεια σχεδιασμένη σχεδίαση Ultima RS.Η Autobionics μας έχει επίσης αναθέσει σε όλους μας τα συνεχιζόμενα δικαιώματα για την κατασκευή/πώληση του συστήματος στήριξης κιτ κινητήρα Ultima LT, το οποίο περιλαμβάνει νέο σύστημα καυσίμου στο ρεζερβουάρ, σύστημα ψύξης, σύστημα εισαγωγής αέρα, σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα και σύστημα καλωδίωσης κινητήρα.Είμαστε ο πρώτος κατασκευαστής οχημάτων χαμηλού όγκου στον κόσμο που χρησιμοποιεί τον πιο πρόσφατο και ισχυρότερο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα GM Chevrolet V8 LT5 που αποδίδει πάνω από 800 ίππους σε τυπική μορφή στην πλατφόρμα Ultima.«Πιστεύουμε ότι το νέο Ultima RS έχει την ικανότητα να σκουπίζει το πάτωμα ενός supercar σε οποιονδήποτε δρόμο στον κόσμο.Το RS είναι μια σύγχρονη ερμηνεία του υπεραυτοκίνητου Ultima, που χρησιμοποιεί νέα τεχνολογία και αεροναυτική τεχνογνωσία για να υποστηρίξει το μέλλον της μάρκας μας.Είμαστε ήδη ο πιο πρόσφατος ένας από τους πιο επιτυχημένους indie παίκτες μικρών πωλήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο – ένας κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων με μακρά και αξιοζήλευτη ιστορία.Γνωρίζουμε ακριβώς τι χρειάζεται για να ευδοκιμήσουμε στον κλάδο που αγαπάμε.Το νέο μας μοντέλο Ultima RS Halo είναι η αντίληψή μας για το Perfect Road Supercar Vision."ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές προσπαθούν να βάλουν όσο το δυνατόν περισσότερη νέα τεχνολογία υποβοήθησης του οδηγού στα αυτοκίνητά τους, αμβλύνοντας συνεχώς την αίσθηση που επιθυμούν οι οδηγοί σπορ αυτοκινήτων, κάτι που είναι σχεδόν βλασφημία για εμάς, επειδή όσο λιγότερο συνεισφέρει ο οδηγός, τόσο λιγότερο μπορεί να απολαύσει.οδήγηση. Αυτός δεν είναι ο απόλυτος τρόπος και τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους στις φωτογραφίες του δημόσιου μπάνιου.Αυτό που πετύχαμε με τη σχεδίαση του νέου Ultima RS είναι η στιγμή για την οποία είμαστε πιο περήφανοι στα 35 χρόνια ιστορίας μας.Οι αληθινοί λάτρεις της οδήγησης λαχταρούν τα αναλογικά σπορ αυτοκίνητά μας που αντλούν αδρεναλίνη και τώρα είναι η τέλεια στιγμή για να παρουσιάσουμε αυτή τη νέα ναυαρχίδα Ultima RS.Το Speed ​​εμφανίζεται στην κύρια σκηνή στο paddock των υπεραυτοκίνητων από τις 4 έως τις 7 Ιουλίου 2019, με την ευγενική προσφορά της Michelin Tires.Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε τις απαιτήσεις σας και να λάβετε μια προσφορά!Πώς λειτουργεί το Ultima RS;Πώς έχει βελτιωθεί η αεροδυναμική του Ultima RS;Ποιες επιλογές αξεσουάρ κινητήρα είναι διαθέσιμες για το νέο Ultima RS;Πού να αγοράσω κινητήρα;Πουλάτε το νέο Ultima RS στη χώρα μου;Είναι νόμιμος ο δρόμος Ultima RS;Είναι διαθέσιμο το Ultima RS σε αριστερό και δεξί τιμόνι;Είναι ακόμα διαθέσιμα τα Ultima EVO Coupe και Ultima EVO Convertible;Θα υπάρξει μετατρέψιμη έκδοση του Ultima RS;Διατίθενται όλα τα νέα πάνελ αμαξώματος RS με άψογο gelcoat;Ποια προϊόντα κατασκευάζονται από ανθρακονήματα;Υπάρχει επιλογή PDK;Θα υπάρξει μια νέα Ultima στο μέλλον για να αντικαταστήσει το RS;Ποιοι είναι οι χρόνοι παράδοσης για το Ultima RS;Ποια είναι η διαδικασία για την παραγγελία του Ultima RS;Ποιο είναι το εύρος τιμών Ultima RS;ULTIMA RS Gallery Gallery Περισσότερες εικόνες Λήψη Πίσω βραχίονας με ματ μαύρα πάνελ με επίστρωση πούδρας Λασπωτήρες από κράμα NS4 πάχους 1,5 mm: Πλήρους πλάτους 1780 mm, κατασκευή από ανθρακονήματα δύο τεμαχίων για εξαιρετική ορατότητα πίσω.9 διαφορετικές θέσεις για ρύθμιση της γωνίας προσβολής, από -2 μοίρες έως +14 μοίρες μέγιστο.Καμπύλες άκρες φτερών από ανθρακονήματα.Τοποθετημένο σε βραχίονες λαιμού κύκνου που μεταφέρουν τώρα την κάτω δύναμη απευθείας στο σασί.Σώμα δοκιμής αεροσήραγγας πλήρους κλίμακας: άβαφο fiberglass.αεραγωγοί εξάτμισης, αεραγωγοί μπροστινού θόλου τροχού σε χρώμα αμαξώματος ή επιλογές από ανθρακονήματα, προαιρετικός διαχωριστής ράχης στην έξοδο του ψυγείου, νέο σύστημα κινηματικής άρθρωσης μπροστινής κεφαλής για μέγιστη πρόσβαση σέρβις, συμπληρωματικός εξαερισμός Ultima RS από ανθρακονήματα, επιλογή μπροστινού διαχωριστή με ενσωματωμένη γεννήτρια στροβιλισμού από ανθρακονήματα Επιλογή αεραγωγού NACA Fiber ανθρακονήματος Ultima RS Αεραγωγοί αψίδας τροχού Fiber ανθρακονήματος Ultima RS Επιλογή τοποθέτησης καθρέπτη σε κεντρικό τμήμα Επιλογή ανθρακονήματος Επιλογή πίσω διαχύτη Ultima RS οπίσθιο φως τροποποιημένο για να ταιριάζει στις 19″ όταν Άλλο, Διπλό NACA Ενσωματωμένο αεραγωγό πίσω τροχού σε θέση αεραγωγού και χρώμα αμαξώματος ταιριάζουν με το νέο αεραγωγό και το χρώμα του αμαξώματος. ε., πρόσθετος εξαερισμός πίσω τροχών, νέο κοινό σύστημα κλειδώματος θόλου οροφής με ελατήριο πίσω.bucket παραλλαγή εμπνευσμένη από το Le Mans Σχεδιασμένο σε αεροδυναμική σήραγγα για πιο αποτελεσματική έλξη κρύου αέρα στον κινητήρα χωρίς πρόσθετη έλξη Μεγαλύτερη μπροστινή περιοχή Σήμα Ultima RS ενσωματωμένο στο αμάξωμα Δερμάτινα καθίσματα υπογραφής/alcantara με νέους δακτύλιους ζώνης ασφαλείας 75 mm Δέρμα / alcantara οσφυϊκός πίνακας οργάνων Επιλογές επιλογών πινακίδας οργάνων Αέρα και οσφυϊκός έλεγχος IMLU bon fiber Καλύμματα ασφαλείας Επιλογές καταγραφής δεδομένων δαπέδου και πίσω διαφράγματος Επιλογές χρωματικής κωδικοποιημένης μοκέτας Δερμάτινες και αντίθεση επιλογές roll cage ραφές Ασύρματος διακόπτης Μαύρος ματ ανοδιωμένος διακόπτης με κόκκινο οπίσθιο φωτισμό Μηχανική μηχανή billet ματ μαύρο ανοδιωμένο αλουμίνιο quick shifter με ανάστροφη κλειδαριά και γκρι ανοδιωμένο χειριστήριο γκρι Αριθμημένος φωτισμός πλάκας τοποθέτησης: Προσαρμοσμένη κατασκευή νέας γενιάς φωτισμός Ultima RS LED, μπροστινά και πίσω φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένος ανεμιστήρας, εναλλαγή θερμοκρασίας με διαδοχικά φλας, DRL εμπρός και πίσω, διαδοχική ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, εργονομική σχεδίαση Οθόνη: Πολυστρωματικό γυαλί Πλήρης έγκριση από τις ΗΠΑ και την Ευρώπη Θερμαινόμενο παρμπρίζ Επιλογές παρμπρίζ Ultima σε διπλό κάλυμμα RS. με μακρύ μπροστινό κράμα ψαλιδιών LM25.Πλήρως ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Ultima RS με ελατήρια, ρυθμιζόμενα για κρούση, ανάκαμψη και ύψος οδήγησης.Οι προδιαγραφές αναθεωρήθηκαν για να ταιριάζουν στο νέο Ultima RS 19″ στάνταρ γεωμετρία τροχού Ultima RS μπροστινό ύψος κύλισης Υδραυλικό κιτ ανύψωσης Επιλογές Τιμόνι: Αλουμίνιο Sport Ultima RS Αναλογία μετάδοσης 2,1 περιστροφής κρεμαγιέρα τιμονιού Φρένα πλήρους στάσης: Στάνταρ: AP 322 χιλιοστά καμπύλες δίσκους με πρόσθετες λεπίδες Ullipa. Καμπυλωτοί δίσκοι λεπίδων 362 mm x 32 mm με δαγκάνες 6 εμβόλων και ρυθμιζόμενη μετατόπιση φρένων εμπρός και πίσω.Όλοι οι κινητήρες με σωλήνες από ανοξείδωτο ατσάλι TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) και Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) με άμεσο ψεκασμό καυσίμου από 430 έως πάνω από 1200 ίππους (συντονισμός LT5) Νέο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Chevrolets χωρίς κινητήρες και Complexi.Προαιρετικά ανταλλακτικά σιγαστήρες για όσους θέλουν ένα πραγματικά βροντερό soundtrack κινητήρα V8.Κιβώτιο ταχυτήτων αφαίρεσης X-Pipe: Μηχανικό εξατάχυτο Porsche με μαύρο ανοδιωμένο ταχυταχυτήτων.Σύστημα αντικατάστασης σχοινιού.Ultima RS Central Cap και Ultima RS Sculpted Ελαστικά: Αξεσουάρ OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 και Pilot Sport 4S Επιδόσεις (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,3 δευτερόλεπτα 0-100 mph: 4,8 δευτερόλεπτα mphs: 05-70 δευτερόλεπτα. 0-100-0 mph: 8,7 δευτερόλεπτα Σταθερό τέταρτο μίλι: 9,2 δευτερόλεπτα στα 156 μίλια Τελική ταχύτητα: 250+ mph (περιορισμένη ταχύτητα) Επιδόσεις (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2,5 δευτερόλεπτα 0-100 mph : 01-07 μίλια/ώρα: 0-100 mph :-01-072 mph 0,1 δευτερόλεπτα 0-100-0 mph: 9,1 δευτερόλεπτα Σταθερό τέταρτο μίλι: 9,8 δευτερόλεπτα στα 144 mph Τελική ταχύτητα: 210+ mph (Περιορισμένη μετάδοση) Απόδοση (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3,0 0-100 mph: 3,0 0-100 mp3 h: 12 ,9 δευτερόλεπτα 0-100-0 mph: 10,1 δευτερόλεπτα @ 131 mph Κορυφαία ταχύτητα: 180+ mph Διαστάσεις: Μήκος: 4170 mm Πλάτος: 1900 mm Υ Ύψος: 1125 mm Μεταξόνιο: 2562 mm Μεταξόνιο: 2562 mm με δυνατότητα ρύθμισης εδάφους 20 mm προαιρετική απόσταση 930 κιλά (ανάλογα με την επιλογή)