La kvara generacio 2022 Lexus LX debutis en oktobro kun nova sed konata dezajno. Lexus faris multajn ŝanĝojn sub la lado, sed ĝi reprezentas novan epokon por la luksbarĝo. La endoma agordilo de Toyota, Modellista, ne hezitis krei vidan ĝisdatigkompleton por la nova SUV, kaj dum ĉi tiuj partoj ne havas pli potencajn plibonigojn, ili konsistigas la pli luksan aspekton.
La ilaro inkluzivas pli sportajn antaŭajn kaj malantaŭajn pli malaltajn valvoletojn. Ĉe la fronto, nova alerono aldonas iom da dimension al la alie alta, plata vizaĝo de la ĵipo, kaj la malsupra valso elstaras antaŭ la veturilo. La malantaŭa antaŭtuko prezentas flugilforman dezajnon, kiu aspektas pli svelta kaj pli agresema ol la originalo, kiun ĝi anstataŭas.
Modellista ankaŭ ofertas la LX kun plenlongaj neoksideblaj ŝtalaj pedaltabuloj kun fluantaj nigraj linioj, kiuj estas kaj elegantaj kaj kroĉaj. La fina ilaro de la agordilo estas la radoj, kiuj estas 22-colaj forĝitaj aluminio-unuoj, kiujn klientoj povas akiri kun aŭ sen pneŭoj, sed ŝlosnuksoj estas normaj ĉe ambaŭ.
En Usono, la Lexus LX venas kun du-turboŝarĝita 3.5-litro V6 parigita al 10-rapideca aŭtomata dissendo kiu produktas 409 ĉevalforton (304 kilovattoj) kaj 479 funt-piedojn (650 Newton-metroj) de tordmomanto. La nova ĵipo havas novan platformon kaj novan teknologion. anguloj de aliro kaj foriro de la antaŭa generacio kaj estas ekipita per utilaj ekstervojaj trajtoj.
La 2022 Lexus LX alvenos al usonaj koncesioj en la unua trimonato de ĉi tiu jaro, kaj tiuj, kiuj serĉas ĝisdatigi ĝin preter la akcia aspekto, jam povas konsideri kelkajn el la partoj kiujn Modellista devas proponi. Tio ne estas multe, sed ĝi estas komenco, kaj ni atendas pli da ĝisdatigoj, inkluzive sub la kapuĉo, de sintoniloj kaj postmerkataj kompanioj.