La teamo de BWT Alpine F1 turnis sin al Metala Additive Manufacturing (AM) por plibonigi la agadon de siaj aŭtoj produktante plene funkciajn titanajn hidraŭlikajn akumulatorojn kun minimuma piedsigno.
La teamo de BWT Alpine F1 laboras kun 3D Systems dum pluraj jaroj por kunlabora provizo kaj disvolviĝo. Farante sian debuton en 2021, la teamo, kies ŝoforoj Fernando Alonso kaj Esteban Ocon finis 10-a kaj 11-a respektive lastan sezonon, elektis la teknologion de rekta metala presado (DMP) de 3D Systems por produkti kompleksajn partojn.
Alpine kontinue plibonigas siajn aŭtojn, plibonigante kaj plibonigante rendimenton en tre mallongaj ripetaj cikloj. Daŭrantaj defioj inkluzivas labori ene de la limigita disponebla spaco, teni partan pezon kiel eble plej malaltan kaj plenumi ŝanĝiĝantajn reguligajn limojn.
Ekspertoj de Applied Innovation Group (AIG) de 3D Systems provizis la F1-teamo per la kompetenteco por produkti kompleksajn volvitajn komponantojn kun defiaj, funkcio-movitaj internaj geometrioj en titanio.
Aldona fabrikado ofertas unikan ŝancon venki la defiojn de rapida novigado per liverado de tre kompleksaj partoj kun mallongaj plumbotempoj.Por komponantoj kiel la hidraŭlikaj akumuliloj de Alpine, sukcesa parto postulas plian kompetentecon pri aldonaĵfabrikado pro dezajna komplekseco kaj striktaj pureco postuloj.
Por la akumuliloj, specife la malantaŭa pendado fluida inercivolvaĵo, la vetkurteamo dizajnis malmol-kablan dampilon kiu estas parto de la malantaŭa pendado dampilo en la malantaŭa pendadosistemo en la dissenda ĉefkesto.
Akumulilo estas longa, rigida tubo, kiu stokas kaj liberigas energion al averaĝaj premaj fluktuoj.AM ebligas al Alpine maksimumigi la longon de la malseketiga bobeno dum pakado de kompleta funkcieco en limigita spaco.
"Ni desegnis la parton por esti laŭeble volumetra efika kaj por dividi murdikecon inter apudaj tuboj," klarigis Pat Warner, altranga administranto pri cifereca fabrikado por la teamo BWT Alpine F1."Nur AM povas atingi ĉi tion."
La fina titania malseketiga bobeno estis produktita per DMP Flex 350 de 3D Systems, alt-efikeca metala AM-sistemo kun inerta presa atmosfero. La unika sistema arkitekturo de DMP-maŝinoj de 3D Systems certigas, ke partoj estas fortikaj, precizaj, kemie puraj, kaj havas la ripeteblon necesan por produkti partojn.
Dum funkciado, la malseketiga bobeno estas plenigita per fluido kaj averaĝas premon fluktuojn ene de la sistemo per absorbado kaj liberigado de energio. Por funkcii ĝuste, fluidoj havas purecospecifojn por eviti poluadon.
Desegni kaj produkti ĉi tiun komponanton uzante metalan AM ofertas konsiderindajn avantaĝojn laŭ funkcieco, integriĝo en pli grandajn sistemojn kaj pezŝparojn. 3D Systems ofertas programaron nomitan 3DXpert, ĉio-en-unu programaro por prepari, optimumigi kaj administri metalajn presajn fluojn.
La teamo de BWT Alpine F1 elektis la materialon LaserForm Ti Gr23 (A) por siaj baterioj, citante ĝian altan forton kaj kapablon precize produkti maldikmurajn sekciojn kiel la kialojn de sia elekto.
3D Systems estas partnero por centoj da kritikaj aplikoj en industrioj, kie kvalito kaj rendimento estas plej gravaj. La kompanio ankaŭ provizas teknologian translokigon por helpi klientojn sukcese adopti aldonan fabrikadon en siaj propraj instalaĵoj.
Sekvante la sukceson de la titanio-presitaj akumuliloj de la BWT Alpine F1-teamo, Warner diris, ke la teamo estas kuraĝigita trakti pli kompleksajn pendkomponentojn en la venonta jaro.