Nikelaj prezoj altiĝis al 11-jara maksimumo lastmonate, dum la stokejoj de LME falis. Prezoj retiriĝis fine de januaro post malgranda vendo-malkresko, sed sukcesis resalti. Ili eble atingos novajn nivelojn dum prezoj grimpas al lastatempaj maksimumoj. Alternative, ili povas malakcepti ĉi tiujn nivelojn kaj refali en la nunan komercan gamon.
Lastan monaton, MetalMiner raportis, ke A&T Stainless, komuna entrepreno inter Allegheny Technologies (ATI) kaj la ĉina Tsingshan, petis ekskludon laŭ Sekcio 232 de indoneziaj "puraj" varmrulitaj bendoj importitaj el la fabriko de la komuna entrepreno en Tsingshan. Post la prezento de la peto, usonaj produktantoj kontraŭatakis.
Usonaj produktantoj protestis, rifuzante "purigi" varman strion (liberan de restaj elementoj) laŭbezone. Enlandaj produktantoj malakceptas la argumenton, ke ĉi tiu "pura" materialo estas bezonata por la DRAP-linio. Neniam ekzistis tia postulo en antaŭa usona slab-provizo. Outokumpu kaj Cleveland Cliffs ankaŭ kredas, ke tropika Indonezio enhavas pli grandan karbonan spuron ol usonaj materialoj. Indoneziaj bendoj uzas nikelan krudferon anstataŭ rustorezistan ŝtalrubon. Decido pri escepto povus esti farita antaŭ la fino de la unua trimestro post revizio de la kontraŭargumento de A&T Stainless.
Dume, North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) kaj Cleveland Cliffs (Cliffs) daŭre specifas alojojn kaj produktojn akceptitajn ene de la distribuo. Ekzemple, 201, 301, 430 kaj 409 estas ankoraŭ fabrike limigitaj kiel procento de la tuta asigno. Malpezaj, specialaj finpoluroj kaj nenormaj larĝoj ankaŭ havas limigojn en la distribua strukturo. Plie, asignoj estas faritaj ĉiumonate, do servocentroj kaj finuzantoj devas plenigi siajn ĉiujarajn asignojn en egalaj ĉiumonataj "siteloj". NAS komencas akcepti mendojn por aprila livero.
Nikelprezoj altiĝis al 11-jara maksimumo en januaro. La stokejoj de LME falis al 94 830 tunoj antaŭ la 21-a de januaro, kun tri-monataj primaraj nikelprezoj atingantaj 23 720 USD/t. Prezoj sukcesis resalti en la finaj tagoj de la monato, sed poste rekomencis siajn gajnojn dum prezoj postkuris la maksimumojn de malfrua januaro. Malgraŭ la resalto, la stokejoj de LME daŭre malpliiĝis. Stokejoj nun estas sub 90 000 tunoj komence de februaro, la plej malalta nivelo ekde 2019.
Stokregistroj malpliiĝis pro forta postulo je nikelo el rustorezista ŝtalo kaj la emerĝanta elektraveturila (EV) industrio. Kiel Stuart Burns de MetalMiner mem atentigas, dum la rustorezista ŝtala industrio verŝajne malvarmiĝos dum la jaro, la uzo de nikelo en baterioj, kiuj funkciigas elektrajn veturilojn, verŝajne akceliĝos dum la industrio daŭre kreskas. En 2021, tutmondaj vendoj de elektraj veturiloj pli ol duobliĝos kompare kun la antaŭa jaro. Laŭ Rho Motion, pli ol 6.36 milionoj da elektraj veturiloj estos venditaj en 2021, kompare kun 3.1 milionoj en 2020. Ĉinio sole respondecis pri ĉirkaŭ duono de la vendoj de la pasinta jaro.
Se vi bezonas spuri ĉiumonatan inflacion/deflacion de metaloj, bonvolu konsideri aboni nian senpagan ĉiumonatan MMI-raporton.
Malgraŭ la lastatempa streĉiĝo, la prezoj estas ankoraŭ multe sub siaj gajnoj de 2007. La nikelo-prezoj de LME atingis 50 000 dolarojn por tuno en 2007, kiam la stokejoj de LME falis sub 5 000 tunojn. Dum la nuna nikelo-prezo ankoraŭ estas en ĝenerala suprenira tendenco, la prezo estas ankoraŭ multe sub sia pinto de 2007.
La krompagoj por neoksidebla ŝtalo Allegheny Ludlum 304 altiĝis je 2,62% al 1,27 dolaroj por funto ekde la 1-a de februaro. Dume, la krompago por Allegheny Ludlum 316 altiĝis je 2,85% al ​​1,80 dolaroj por funto.
La ĉina CRC-prezo de 316 altiĝis je 1,92% al 4 315 dolaroj por tuno. Simile, la ĉina CRC-prezo de 304 altiĝis je 2,36% al 2 776 dolaroj por tuno. La ĉina primara nikelo-prezo altiĝis je 10,29% al 26 651 dolaroj por tuno.
Komento dokumento.getElementById("komento").setAttribute("id", "a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3");dokumento.getElementById("dfe849a52d").setAttribute("id", "komento");
© 2022 MetalMiner Ĉiuj Rajtoj Rezervitaj.|Amaskomunikilaro|Agordoj pri Konsento al Kuketoj|Politiko pri Privateco|Kondiĉoj de Servo