Elŝutu Kawasaki Ninja H2 2021...if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof_d_position(']) 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Desegnita por uzo sur la vojo, la Kawasaki Ninja H2™ estas konstruita per pintnivela teknologio kaj evoluigita kunlabore kun Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace kaj Gas Turbine-dividoj.
La karbonaj bicikloj Ninja H2™ kaj Ninja H2™ estas la strat-laŭleĝa ekvivalento de ultrasporta agado.Provizite per 998 ccm enlinia kvarcilindra motoro.cm, patentita superŝargilo, malpeza krado, superbike kompaktaj dimensioj, aerodinamika karoserio kaj rigida unuflanka svingbrako.Ambaŭ modeloj havas altteknologiajn Brembo Stylema® bremskalibrilojn, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9-reĝimo) kaj la tre daŭreman memresanigantan farbon de Kawasaki.Ene de la taksio, TFT (Thin Film Transistor) kolora instrumentekrano kun kvar elekteblaj ekranreĝimoj, same kiel Bluetooth-saĝkonektebleco (uzante la RIDEOLOGY THE APP*).Bridgestone RS11-pneŭoj alportas tiun tutan potencon kaj teknologion al la asfalto.La Ninja H2 Karbono estas speciala limigita eldona modelo kun bela, fortika kaj malpeza karbonfibra antaŭa ŝelo kaj kutima insigno.La Ninja H2 de 2021 disponeblas en Spark Black kun spegula finpoluro por proponita podetala prezo de $29,500, dum la Ninja H2 Carbon de 2021 estas havebla en Matt Spark Black kun spegula finpoluro/Candy Flat Blazed Green kun la originala klara kovrita karbonfibra carenado kaj MSRP de $33,000.
• Patentita Kawasaki-superŝarga teknologio liveras superan potencon kaj tordmomanton por maksimuma veturplezuro.• Krada kadro optimumigas uzadon kaj efike dispelas motoran varmon.• OHLINS TTX36 skusorbiloj.• Aerospac-dezajnita kareno helpas generi masuprenforton.motorcikloj
if(tipo de ez_ad_unuoj!='nedifinita'){ez_ad_unuoj.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(tipo de __ez_fad_position! ='未_fad_position! ='未_fad')-__p motorciklo_com-skatolo-4-0′)};
La motoro Kawasaki Ninja H2 devas esti kompakta kaj provizi altan potencon por intensa akcelado.Superŝargilo estas konsiderita esenca, sed ne ajna ekzistanta superŝargilo.La rezulto de kunlabora fortostreĉo inter la inĝenieristiksekcioj de Kawasaki estas efika superŝargilo kiu ne postulas intermalvarmiganton por redukti motoran aertemperaturon.
Superchargerif(tipo de ez_ad_unuoj!='nedifinita'){ez_ad_unuoj.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(tipo de __ez_fad_positioned-_fad_find-_fad_fad-d-d-d-d-fad-position! -totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(tipo de ez_ad_unuoj!='nedifinita'){ez_ad_unuoj.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(tipo de __ez_fad_position! ='-有_fad_position) ='-朹_fad_position! -ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
La ĉasiostrukturo devas esti sufiĉe forta por utiligi la potencon de potenca motoro, dum en la sama tempo povante pritrakti eksteran interferon ĉe trakrapidoj.Krome, relative mallonga aksdistanco estas esenca por bona uzado kaj rendimento.Fine, la ĉasio devas helpi disipi la varmegon generitan de ĉi tiu potenca elektrocentralo.
Motoro-Tipo 4-Tekpo, 4-Cilindro, Likva Malvarmigita, DOHC, 4 Valva Cilindra Kapo, Superŝargita Delokiĝo 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mmMaksimuma Tordmomanto TBAKompremproporcio TBAFuelsistemo DFI® kun Duobla Injektiloj 6 Cifereca Transmisio, Ŝalado-Sendado 6 Cifereca Transmisio inRake/Migrovojo 24.5° / 4.1 in.Antaŭrada Vojaĝado 4.7 in.Malantaŭa Rada Vojaĝado 5.3 in.Antaŭa Pneŭo Grandeco 120/70-17 Malantaŭa Pneŭo Grandeco 200/55-17Aksdistanco 57.1 in.Antaŭa Suspensio 43mm Inversigita AOS-II-Agordebla Forkiĝo, Alĝustigebla Printempo-Forkiĝo, Reĝustigebla Suprŝarĝo kaj Reĝustiga Risorto Malantaŭa Suspensio Nova Uni-Trak®, Ohlins TTX36 Ŝoko kun 22-voja Kunpremado kaj Rebota Dampado kaj Man-Turnanta Antaŭŝarĝo Alĝustigo Antaŭa Bremso-Tipo Duobla Duon-Flosanta 330mm Diskoj kun Radial-Monto, Kontraŭstaraj 4-Piŝtaj Calipers Malantaŭa Bremso-Tipo 250-250 mm. malpeza 32.7 in. Malpura pezo= 524.8 funt. Garantio 12 monatojKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 aŭ 48 monatoj (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-цилиндровый ем 998 см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Стеслимальный крутящий момент уточняется Стеслсимальный крутящий момент уточняется Стеслимальный крутящий стема DFI® стема DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Хедоднесо Ходне Ходне Ходне Ходне Ходнем Ходне Ходне Ходнес Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-задних шин 200/55-заная задних шин 120/70-17 юйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфирова подвернутая вилка AOS-II тяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатируѱ и оленным подвеска нием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым 2-порштнево пормоза Диск вного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， DOHC ， 4 气门 气缸盖 ， 增压 排量 998 CCBORE & STREKE 76.0 x 55.0 mm 最 扭矩 TBA 密封式 比 TBAF 带 双 变速箱 变速箱 速 速 速 速 速 速 速 速 速 速 速 速 变速箱 变速箱 速 变速箱 速 变速箱 速 速 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 变速箱 速 变速箱 变速箱 变速箱 带 扭矩 大轮 行程 4.7 英寸 后轮 行程 5.3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 尺寸 200/55-17 轮距 57.1 英寸 前 悬架 43 毫米 倒置 减震器 回弹 回弹 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 悬架 压缩 压缩 压缩 悬架 压缩 悬架 压缩 悬架 压缩 压缩 悬架 压缩 压缩 压缩 压缩 压缩 压缩 压缩 悬架 压缩阻尼 和 手转 预载 可 调 前 制动 类型 双 半 浮动 330mm 盘 ， 带径 向 安装 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 重量 重量 重量 重量 重量 保护 川崎 保护 保护 川崎 保护 保护 川崎 保护 保护 保护 川崎 川崎 川崎 川崎 保护 川崎 保修 重量 重量 保护 重量 重量 重量 重量 重量. SP发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排量 排 8 C07 排量 排 8 C07 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速 的 的 的晨 dfi®点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 苌 硨 苌 诌 诌 诌 式,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 轮距 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 轮距 轮距 悬悬悬悬悬悬 57,1悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预轰 塐 可 轶 压缩 和 回弹阻尼悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹 阻尼 阻尼 回弹阻尼尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 阻尼手转 预轊屋转 预轊廍 廃 轊 回弹阻尼浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 浮卡钳 浮动油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个椅 高度 2 个朎™川2朎™川2月4〖2、™川2 月4〖4 、 Plus个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Fabrikaj specifoj kaj aspekto de Total Motorcycle (TMW) estas submetataj ŝanĝiĝi sen avizo.
Pli malpeza, pli rapida kaj pli lerta ol iam ajn, la nova linio de Triumph-motorcikloj de 2018 certe gajnos rajdantojn.Rigardu la restrukturitajn Street Triple S, R kaj R Low kaj RS [...]
Indian Motorcycles malfermis sian garaĝon por TMW kaj ni estas tre ekscititaj!Ni elektis Scout kaj Springfield por revizio kaj havas ilin jam de unu monato!Ni skribos artikolojn […]
Suzuki Team Press - la 19-an de oktobro Andrea Iannone: 6-a - 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19-a - 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21-a - 1:47,537 (+2,179) • Andrea I [...]annone faris (+2,179) bonegan laboron
Kopirajto © 1999 – 2022 |Totalaj motorcikloj ∙ 11 miliardoj da vidoj.23 jaroj ∙ 375 milionoj da legantoj ∙ 1 plej granda motorcikla komunumo