1932 Ford Dearborn Deuce 75-a Datreveno Limigita Eldono Tre malofta limigita produktado 75-a Datreveno "Signature Series" Dearborn Deuce. Ĉi tiu aŭto de 1932 estis oficiale licencita de la Ford Motor Company por festi la Diamantan Datrevenon de "Equally Divided". La fina farbo kaj muntado estis aljuĝitaj al Saleen Inc. de Troy, Miĉigano, la kompanio kaj fabriko, kiuj kunmetis ĉiujn 4 500 Ford GT mondklasajn superaŭtojn produktitajn inter 2004 kaj 2006. Ĉi tiuj 32 ricevas la samajn detalojn kaj altbakitajn surfacojn kiel ĉiuj Ford GT-oj. Nur la plej bonaj komponantoj kaj muntadoj. Vera artaĵo.
342 RE Kuba Cola Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Cifereca Fuelinjekto/450 ĈP Bowler 4-rapida Aŭtomata Transmisio/Ford 9″ Malantaŭa Akso/Pozitiva Tirada Diferencialo/3.89 Rapidumoj Specialaj Unufojaj 18 & 20″ BonSpeed ​​​​Radoj/ Wilwood 4-radaj Potencaj Diskaj Bremsoj Detroit Street Rods Speciala Ĉasio / Pete & Jakes Komponantoj / Triangula 4-stanga Malantaŭa Risortado Tute Ŝtala Dearborn Deuce Karoserio / Haartz Ŝtofa Faldebla Unupeca Tegmento Ultraleda Interno kun 75-a Datrevena Speciala Logoo / Vintage Hejtado kaj Klimatizilo BASF Cheri Pie Red kaj 8-Ball Black altbakaj uretanaj farboj estis kompletigitaj en 2007 de Detroit Street Rods kune kun FMC/Saleen por konstrui Dearborn Deuces (1 el 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces por la 75-a datreveno. La vendo inkluzivas la fenestrajn glumarkojn de la aŭto, novaĵartikolojn pri la selektado de registritaj eldonistoj de DuPont kaj subtenan dokumentadon.
Se vi similas al plej multaj entuziasmuloj pri aŭtoj, vi memoros la tagojn, kiam modifi Hot Rod signifis forigi ekstrajn partojn, tranĉi iom da metalo kaj krei kelkajn novajn kurbojn. Kun la tempo, la ŝatokupo por ĝardenoj nun kreskis en konkurencivan, multmilion-dolaran industrion. Hodiaŭ, krom se vi havas profundajn poŝojn kaj dek jarojn da ŝparo, necesas serioza planado kaj tre lertaj metiistoj por konkuri kun la plej bonaj strataj aŭtoj en la mondo. Kaj kiam temas pri planado kaj metiisteco, nenio superas ĉi tiun Tutŝtalan Dearborn Deuce. Ĉi tiu eleganta malgranda sportaŭto estas mondklasa speciale konstruita laŭ viaj bezonoj, pli malmultekosta kaj pli rapida ol longdaŭraj konstruadoj. Kun nomoj kiel Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes kaj BonSpeed ​​​​en sia specifa folio, ĉi tiu Ford-licencita kreaĵo postvivos ĉion sur la vojo kaj estos konstruita por daŭri.
Kiam oni konstruas bonegan rendimentan haltigilon, oni devas komenci per bonega fundamento. En la mondo de moderna Street Rodding, ĝi ne estas multe pli bona ol la 850-funta Dearborn Deuce Sheetmetal. Ĉiu Dearborn Equity estas stampita kaj sigelita de Detrojta ento, kiu provizas gravajn aŭtomobilajn originalajn ekipaĵoproduktantojn. Ĉi tiu precizeco rezultigas veran personigon, konservante ĉiujn originalajn liniojn, funkciajn partojn kaj strukturan integrecon. Montrante elegantajn vertikalajn panelojn kaj rektajn siluetojn, la impresa karoserio de Deuce valoras vidi kaj festi. Ĝi estas kovrita per glata E-Coat-praŝmiraĵo sub BASF High-Bake Polyurethane kaj enkarnigas la unikan kombinaĵon de Cheri Pie Red kaj 8-Ball Black. Ĉiuj ĉi tiuj tajloritaj Hi-Boys estas liverataj tra oficialaj Ford Racing Performance kaj Ford Motor Company-koncesiuloj. Ĉar ĉi tiuj aŭtoj funkcias tiel bone, estas facile vidi kiel ili akordiĝas kun la vizio de Ford pri alloga klient-specifa movebleco. La fronto de la Deuce estas kolora ŝlosilframa korno, polurita suspendo, H4-antaŭaj lumoj, kutima rustorezista ŝtala krado kaj tute Ford-ŝtala "Ford" markita kradŝelo. Malantaŭ tio... La ŝelo estas tripeca kapuĉo, kiu frontas al neoksidebla ŝtalo-ornamita antaŭa glaco, kiu sidas inter konvenciaj speguloj kaj malgrandaj viŝiloj. Detala Haartz-ŝtofa tegmento, originala modelo, plene integrita en la elegantan platformon de la aŭto. Ŝikaj LED-larmogutoj lumigas la poluritajn specialajn degasajn elirejojn. Poluritaj malantaŭaj subteniloj kaj karoserio-kongrua benzinujo kompletigas la malantaŭon de ĉi tiu Deuce.
Tipe por Hot Rod-stilo, vi trovos ok termosojn da tute usona muskolo. 342RE kubikcola Roush Performance "Boss Stroker" V8-motoro, kiu transformas 450 ĉevalfortojn en 415 ft/lbs da tordmomanto. Konstruita de nulo kiel bileto al akcelo kaj mortiga rapideco. La fortika motoro enigas konstantan fluon de fuelo per la laŭvola Accel-cifereca injekta sistemo, kiu estas metita sur la aluminian ensuĉtubon de la Roush Cobra Jet aerfiltrilo. La Accel-disdonilo ekbruligas sparkojn ĉirkaŭ la aluminia Roush-kapo per kaŝita Roush 9mm ŝtopila drato. Ĉi tiuj kapoj flosas inter poluritaj Ford Racing Breathers, Ford Racing Valvkovriloj kaj Technosport-Plenlonga Kapo el Neoksidebla Ŝtalo. MSD Blaster 2-volvaĵo kaj antaŭa serpentuma sistemo turnigas poluritan alterngeneratoron kontraŭ la AC-kompresoro. Auto Rad-aluminiaj radiatoroj kaj grandaj elektraj tiriloj funkcias kun specialaj ŝirmiloj por pritrakti malvarmigajn taskojn. Neoksideblaj ŝtalaj fueltuboj kaj plektitaj malvarmigaj linioj kaj trukaj mezurbastonetoj estas funkciaj okulĉarmoj.
Bowler AODE 4-rapida transmisio funkciigas fortikan Dynotech-transmisian ŝafton. Ford 9″ kun antaŭa diferencialo kaj 3:89-rapideca rapidumado. La akso rajdas sur triangula 4-liga suspendo kun alĝustigeblaj QA 1-volvaĵaj skusorbiloj kun kromaj risortoj kaj pulvor-tegitaj skusorbiloj. La antaŭa suspendo estas 4-cola forĝita kaj borita I-trabo, kiu sidas inter la PRO Chrome-skusorbiloj kaj Chrome Hairpin-radiusaj stangoj. Speciala Detroit Street Rod-ĉasio flosas sur la 32, kiu estas E-tegaĵo preparita kaj uretana farbo bakita. Bremsadon provizas poluritaj Wilwood 4-piŝtaj dikecmezuriloj, plank-muntitaj akceliloj kaj plektitaj rustorezistaŝtalaj bremsolinioj. 11″ borita kaj fendita rotoro. Specialaj unu-uzaj Bonspeed-klingoj turniĝas 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS kaj 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Profundaj vitro-pakitaj dampiloj kun grandaj mandrelaj kurboj provizas alt-oktanan muzikon. Profundaj oleujoj, altkvalita Earl-fuelo. asembleoj, flekseblaj Powermaster-startigiloj, kaj elprovitaj Pete & Jakes kompletigas la finpoluron. La Optima Red-tegmento turnigas la inerciradon por certigi rapidajn startojn.
Spektakla ruĝa kaj nigra Ultraledo kreas amuzan kaj ŝikan nomon por la ludo en ĉi tiu mirinda sportaŭto "Klaso", kiu kompletigas la du-koloran farbon. Malfermu la pordon kaj vi trovos plene alĝustigeblan benkon, kiu estas ŝika, funkcia kaj hejtita. Elektraj fenestroj, mallonga Lokar-planka ŝanĝilo, kontraŭe polurita elektronika bremso kaj billetitaj piedstangoj. Antaŭ la tapiŝo estas skatol-veldita instrumentpanelo, kiu metas telemetrion de la klasika instrumentado de la 75-a datreveno inter la insigno Edsel Ford II kaj antikvajn klimatizajn sistemojn. Antaŭ la ŝoforo estas polurita banĝo-stila stirilo, kiu turnas led-kovritajn randojn ĉirkaŭ pentrita kliniĝa fosto. Malantaŭ la pasaĝero estas plene remburita bagaĝujo, kiu ofertas iom da Ultraled-kovrita praktikeco.
Ne maltrafu ĉi tiun ŝancon posedi aŭtomobilan historion. Unu vendiĝis ĉe Barrett-Jackson por 330 000,00 $. Nomita Ford Roadster de 1932 en Nevado. Posedu ĉi tiun majstraĵon por 189 995,00 $. La vivo estas tro mallonga por esti sen rideto sur via vizaĝo aŭ palpebro en viaj haroj.