Noto de Redaktoro: Ĉi tiu artikolo estas la dua en duparta serio sur la merkato kaj fabrikado de malgranddiametraj likvaj transiga linioj por altpremaj aplikoj.La unua sekcio diskutas la hejman haveblecon de konvenciaj produktoj por ĉi tiuj aplikoj, kiuj estas maloftaj.La dua parto diskutas du netradiciajn produktojn en ĉi tiu merkato.
La du specoj de velditaj hidraŭlikaj tuboj indikitaj de la Societo de Aŭtomobilaj Inĝenieroj - SAE-J525 kaj SAE-J356A - dividas komunan fonton, same kiel iliaj skribitaj specifoj.Plataj ŝtalaj strioj estas tranĉitaj al larĝo kaj formitaj en tubojn per profilado.Post kiam la randoj de la strio estas poluritaj per naĝila ilo, la pipo estas varmigita per altfrekvenca rezista veldado kaj forĝita inter premo-ruloj por formi veldon.Post veldado, la OD-bavo estas forigita per tenilo, kiu estas kutime farita el volframkarbido.La identiga fulmo estas forigita aŭ alĝustigita al la maksimuma desegna alteco uzante la ŝlosilon.
La priskribo de ĉi tiu velda procezo estas ĝenerala, kaj estas multaj malgrandaj procezaj diferencoj en fakta produktado (vidu Figuro 1).Tamen, ili kunhavas multajn mekanikajn ecojn.
Tubfiaskoj kaj oftaj fiaskaj reĝimoj povas esti dividitaj en streĉajn kaj kunpremajn ŝarĝojn.En la plej multaj materialoj, la tirstreĉo estas pli malalta ol la kunprema streĉo.Tamen, la plej multaj materialoj estas multe pli fortaj en kunpremado ol en streĉiteco.Betono estas ekzemplo.Ĝi estas tre kunpremebla, sed krom se muldita per interna reto de plifortikaj stangoj (rebaroj), ĝi estas facile rompiĝi.Tial, ŝtalo estas streĉa testita por determini sian finfinan tirstreĉon (UTS).Ĉiuj tri hidraŭlikaj hosgrandecoj havas la samajn postulojn: 310 MPa (45,000 psio) UTS.
Pro la kapablo de premtuboj por elteni hidraŭlikan premon, povas esti postulata aparta kalkulo kaj fiasko-testo, konata kiel eksplodtesto.Kalkuloj povas esti uzitaj por determini la teorian finfinan krevpremon, konsiderante murdikecon, UTS kaj eksteran diametron de la materialo.Ĉar J525-tubo kaj J356A-tubo povas esti la sama grandeco, la nura variablo estas UTS.Disponigas tipan tirstreĉon de 50,000 psio kun prognoza krevpremo de 0,500 x 0,049 in. La tubo estas la sama por ambaŭ produktoj: 10,908 psio.
Kvankam la kalkulitaj prognozoj estas la samaj, unu diferenco en praktika apliko ŝuldiĝas al la fakta murdikeco.Sur la J356A, la interna bavo estas alĝustigebla al maksimuma grandeco depende de la tubdiametro kiel priskribite en la specifo.Por senbavurigitaj J525-produktoj, la senbruliga procezo tipe intence reduktas la internan diametron je proksimume 0.002 coloj, rezultigante lokalizitan murmaldikiĝon en la veldzono.Kvankam la murdikeco estas plenigita per posta malvarma laborado, la resta streĉo kaj grenorientiĝo povas diferenci de la baza metalo, kaj la murdikeco povas esti iomete pli maldika ol la komparebla pipo specifita en J356A.
Depende de la fina uzo de la pipo, interna bavo devas esti forigita aŭ platigita (aŭ platigita) por elimini eblajn likpadojn, plejparte ununurajn muregajn finformojn.Dum J525 kutime havas glatan identigilon kaj tial ne likas, ĉi tio estas miskompreniĝo.J525-tubo povas evoluigi ID-striojn pro nedeca malvarma laborado, rezultigante likojn ĉe la ligo.
Komencu senbruligi tranĉante (aŭ skrapante) la veldperlon de la interna diametromuro.La purigadilo estas alkroĉita al mandrilo subtenata de ruliloj ene de la tubo, tuj malantaŭ la velda stacio.Dum la purigadilo forigis la veldperlon, la rulpremiloj preterintence ruliĝis super iom da el la velda ŝprucaĵo, igante ĝin trafi la surfacon de la tubidentigilo (vidu Figuro 2).Ĉi tio estas problemo por malpeze maŝinprilaboritaj pipoj kiel ekzemple turnitaj aŭ kurbigitaj pipoj.
Forigi la fulmon de la tubo ne estas facila.La tranĉa procezo igas la brileton en longan, implikitan ŝnuron de akra ŝtalo.Dum forigo estas postulo, forigo ofte estas mana kaj neperfekta procezo.Sekcioj de koltukoj-tuboj foje forlasas la teritorion de la tubproduktanto kaj estas senditaj al klientoj.
Rizo.1. SAE-J525-materialo estas amasproduktita, kio postulas gravan investon kaj laboron.Similaj tubformaj produktoj faritaj per SAE-J356A estas komplete maŝinprilaboritaj en enliniaj recuigaj tubmuelejoj, do ĝi estas pli efika.
Por pli malgrandaj pipoj, kiel ekzemple likvaj linioj malpli ol 20 mm en diametro, ID-senbruligo estas kutime ne same grava ĉar tiuj diametroj ne postulas kroman ID-pretigan paŝon.La sola averto estas, ke la finuzanto nur bezonas konsideri ĉu konsekvenca fulmkontrolalteco kreos problemon.
ID-flamkontrolo-plejboneco komenciĝas per preciza stria kondiĉado, tranĉado kaj veldado.Fakte, la krudmaterialaj propraĵoj de J356A devas esti pli striktaj ol J525 ĉar J356A havas pli da limigoj pri grajnograndeco, oksidaj inkludoj kaj aliaj ŝtalfaradparametroj pro la malvarma dimensionada procezo implikita.
Fine, ID-veldado ofte postulas fridigaĵon.Plej multaj sistemoj uzas la saman fridigaĵon kiel la ilo de ando, sed ĉi tio povas krei problemojn.Malgraŭ esti filtritaj kaj grasigitaj, muelejfridigaĵoj ofte enhavas signifajn kvantojn de metalaj partikloj, diversaj oleoj kaj oleoj, kaj aliaj poluaĵoj.Tial, la J525-tubo postulas varman kaŭstikan lavciklon aŭ alian ekvivalentan purigan paŝon.
Kondensiloj, aŭtsistemoj, kaj aliaj similaj sistemoj postulas tubpurigadon, kaj la taŭga purigado povas esti farita ĉe la muelejo.La J356A forlasas la fabrikon kun pura kavo, kontrolita humideco kaj minimuma restaĵo.Finfine, estas ofta praktiko plenigi ĉiun tubon per inerta gaso por malhelpi korodon kaj sigeli la finojn antaŭ sendo.
J525-tuboj estas normaligitaj post veldado kaj tiam malvarme laborita (tirita).Post malvarma laborado, la tubo denove normaliĝas por plenumi ĉiujn mekanikajn postulojn.
La normaligado, drato kaj duaj normaligaj paŝoj postulas transporti la pipon al la forno, al la desegnostacio kaj reen al la forno.Depende de la specifaĵoj de la operacio, ĉi tiuj paŝoj postulas aliajn apartajn subŝtupojn kiel indikado (antaŭ pentrado), akvaforto kaj rektiĝo.Ĉi tiuj paŝoj estas multekostaj kaj postulas signifajn tempojn, laborojn kaj monrimedojn.Malvarmtiritaj pipoj estas rilataj al 20% malŝparo en produktado.
J356A-tubo estas normaligita ĉe la rulmuelejo post veldado.La pipo ne tuŝas la grundon kaj vojaĝas de la komencaj formaj ŝtupoj al la preta pipo en kontinua sinsekvo de paŝoj en la laminado.Velditaj pipoj kiel ekzemple J356A havas 10% malŝparon en produktado.Ĉiuj aliaj aferoj egalaj, tio signifas, ke J356A-lampoj estas pli malmultekostaj fabrikeblaj ol J525-lampoj.
Kvankam la propraĵoj de ĉi tiuj du produktoj estas similaj, ili ne estas la samaj el metalurgia vidpunkto.
Malvarme tiritaj J525-tuboj postulas du antaŭajn normaligajn traktadojn: post veldado kaj post desegno.Normaligaj temperaturoj (1650 °F aŭ 900 °C) rezultigas la formadon de surfacaj oksidoj, kiuj estas kutime forigitaj kun mineralacido (kutime sulfura aŭ klorida) post kalciado.Piklado havas grandan median efikon laŭ aeraj emisioj kaj metal-riĉaj rubfluoj.
Krome, la normaligo de temperaturo en la reduktanta atmosfero de la rulfajra forno kondukas al la konsumo de karbono sur la surfaco de la ŝtalo.Ĉi tiu procezo, dekarburigo, lasas surfactavolon kiu estas multe pli malforta ol la origina materialo (vidu Figuro 3).Ĉi tio estas precipe grava por maldikaj murtuboj.Ĉe 0.030″ murdikeco, eĉ malgranda 0.003″ senkarburiga tavolo reduktos la efikan muron je 10%.Tiaj malfortigitaj pipoj povas malsukcesi pro streso aŭ vibrado.
Figuro 2. ID-puriga ilo (ne montrita) estas subtenata de ruliloj, kiuj moviĝas laŭ la ID de la pipo.Bona rulila dezajno reduktas la kvanton da velda ŝprucaĵo, kiu ruliĝas en la tubmuron.Nielsen-iloj
J356-tuboj estas prilaboritaj en aroj kaj postulas kalson en rulfajra forno, sed ĉi tio ne estas limigita al.La varianto, J356A, estas tute maŝinprilaborita en rulfabriko uzante enkonstruitan indukton, hejtprocezon kiu estas multe pli rapida ol rulfajra forno.Ĉi tio mallongigas la tempan tempon, tiel malvastigante la fenestron de ŝanco por senkarburigo de minutoj (aŭ eĉ horoj) ĝis sekundoj.Ĉi tio provizas J356A per unuforma kalciado sen oksido aŭ senkarburigo.
Tuboj uzataj por hidraŭlikaj linioj devas esti sufiĉe fleksebla por esti fleksita, vastigita kaj formita.Kurbiĝoj estas necesaj por ricevi la hidraŭlikan likvaĵon de punkto A al punkto B, trapasante diversajn kurbojn kaj turnojn laŭ la vojo, kaj ekflamado estas la ŝlosilo por provizi finkonektan metodon.
En kokid-aŭ-ova situacio, kamentuboj estis dizajnitaj por unu-muraj brulligoj (tiel havante glatan internan diametron), aŭ la reverso eble okazis.En ĉi tiu kazo, la interna surfaco de la tubo kongruas kun la ingo de la pinkonektilo.Por certigi streĉan metal-al-metalan konekton, la surfaco de la tubo devas esti kiel eble plej glata.Ĉi tiu akcesoraĵo aperis en la 1920-aj jaroj por la naskiĝanta US Air Force Air Division.Ĉi tiu akcesoraĵo poste iĝis la norma 37-grada flamlumo kiu estas vaste uzata hodiaŭ.
Ekde la komenco de la COVID-19-periodo, la provizo de tiritaj tuboj kun glataj internaj diametroj signife malpliiĝis.Disponeblaj materialoj tendencas havi pli longajn livertempojn ol en la pasinteco.Ĉi tiu ŝanĝo en provizoĉenoj povas esti traktita restrukturante finajn ligojn.Ekzemple, RFQ kiu postulas ununuran murbrulilon kaj precizigas J525 estas kandidato por anstataŭigi duoblan murbrulilon.Ĉiu speco de hidraŭlika tubo povas esti uzata kun ĉi tiu fina konekto.Ĉi tio malfermas ŝancojn por uzi la J356A.
Aldone al flamlumligoj, o-ringaj mekanikaj sigeloj ankaŭ estas oftaj (vidu figuron 5), precipe por altpremaj sistemoj.Ne nur ĉi tiu tipo de konekto estas malpli lika ol unu-mura flamlumo ĉar ĝi uzas elastomerajn fokojn, sed ĝi ankaŭ estas pli diverstalenta - ĝi povas esti formita ĉe la fino de iu komuna speco de hidraŭlika tubo.Ĉi tio provizas pipproduktantojn kun pli grandaj provizoĉenŝancoj kaj pli bona longperspektiva ekonomia agado.
Industria historio estas plena de ekzemploj de tradiciaj produktoj enradikiĝantaj en tempo kiam estas malfacile por la merkato ŝanĝi direkton.Konkura produkto - eĉ unu kiu estas signife pli malmultekosta kaj plenumas ĉiujn postulojn de la origina produkto - povas esti malfacile akiri piedtenejon en la merkato se suspektoj ekestas.Ĉi tio kutime okazas kiam aĉetanta agento aŭ asignita inĝeniero pripensas netradician anstataŭaĵon por ekzistanta produkto.Malmultaj pretas riski esti malkovritaj.
En iuj kazoj, ŝanĝoj eble ne nur estas necesaj, sed necesaj.La COVID-19-pandemio rezultigis neatenditajn ŝanĝojn en la havebleco de certaj tubtipoj kaj grandecoj por ŝtala fluida tubado.La tuŝitaj produktaj areoj estas tiuj uzataj en la aŭtomobilaj, elektraj, pezaj ekipaĵoj kaj ajnaj aliaj tubaj fabrikaj industrioj, kiuj uzas altpremajn liniojn, precipe hidraŭlikajn liniojn.
Ĉi tiu interspaco povas esti plenigita je pli malalta totala kosto konsiderante establitan sed niĉan specon de ŝtalpipo.Elekti la ĝustan produkton por aplikaĵo postulas iom da esplorado por determini fluidan kongruecon, operacian premon, mekanikan ŝarĝon kaj konekton.
Pli detala rigardo al la specifoj montras, ke la J356A povas esti ekvivalenta al la reala J525.Malgraŭ la pandemio, ĝi ankoraŭ haveblas je pli malalta prezo tra provita provizoĉeno.Se solvi finajn formajn problemojn estas malpli laborintensa ol trovi J525, ĝi povus helpi OEM-ojn solvi loĝistikajn defiojn en la epoko de COVID-19 kaj pretere.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Tube & Pipe Journal 于1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Tube & Pipe Journal iĝis la unua revuo dediĉita al la metalpipindustrio en 1990.Hodiaŭ, ĝi restas la nura industria publikigo en Nordameriko kaj fariĝis la plej fidinda fonto de informoj por tubindustriaj profesiuloj.
Nun kun plena aliro al la cifereca eldono de The FABRICATOR, facila aliro al valoraj industriaj rimedoj.
La cifereca eldono de The Tube & Pipe Journal estas nun plene alirebla, havigante facilan aliron al valoraj industriaj rimedoj.
Akiru plenan ciferecan aliron al la STAMPING Journal, kun la plej nova teknologio, plej bonaj praktikoj kaj industriaj novaĵoj por la metala stampa merkato.
Nun kun plena cifereca aliro al The Fabricator en Español, vi havas facilan aliron al valoraj industriaj rimedoj.