Tras meses de preparación, Rail World llega este mes a Berlín para la feria insignia del calendario de ferias ferroviarias: InnoTrans, del 20 al 23 de septiembre. Kevin Smith y Dan Templeton les explicarán algunos de los aspectos más destacados.
Proveedores de todo el mundo estarán en plena actividad, presentando un amplio escaparate de las últimas innovaciones que impulsarán la industria ferroviaria en los próximos años. De hecho, como cada dos años, Messe Berlin informa que espera un 2016 récord con más de 100.000 visitantes y 2.940 expositores de 60 países (200 de los cuales debutarán). De estos expositores, el 60 % provino de fuera de Alemania, lo que refleja la importancia internacional del evento. Se espera que importantes ejecutivos ferroviarios y políticos visiten la exposición durante cuatro días.
Lidiar con un evento tan grande se convierte inevitablemente en un gran desafío. Pero no se preocupen, el IRJ ha hecho el trabajo duro por ustedes: les presenta un avance de nuestro evento histórico y presenta algunas de las innovaciones más destacadas que se presentarán en Berlín. ¡Esperamos que disfruten de este evento!
Plasser y Theurer (Pabellón 26, Stand 222) presentarán un nuevo dispositivo universal de bateo de traviesas dobles para vías y desvíos. La unidad 8×4 combina la flexibilidad de una versátil unidad de bateo de una sola traviesa en un diseño dividido con el mayor rendimiento de una operación de bateo de dos traviesas. La nueva unidad puede controlar la velocidad del accionamiento vibratorio, ahorrando tiempo al aumentar el rendimiento del balasto endurecido y reduciendo los costes de mantenimiento. En el exterior, Plasser exhibirá dos vehículos: el Vehículo de Inspección de Túneles TIF (T8/45 Vía Exterior) y el Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) con accionamiento híbrido.
Railshine France (Pabellón 23a, Stand 708) presentará su concepto de estación ferroviaria global para depósitos y talleres de material rodante. La solución se basa en una línea de soluciones de suministro de trenes e incluye una catenaria rígida retráctil, sistemas de llenado de arena para locomotoras, sistemas de extracción de gases de escape y sistemas de deshielo. También incluye una gasolinera con control y monitorización remotos.
La novedad de Frauscher (Pabellón 25, Stand 232) es la Solución de Seguimiento Frauscher (FTS), un sistema de detección de ruedas y tecnología de seguimiento de trenes. La empresa también presentará el nuevo Sistema de Alarma y Mantenimiento (FAMS) de Frauscher, que permite a los operadores supervisar todos los componentes del contador de ejes de Frauscher de un vistazo.
Stadler (Pabellón 2.2, Stand 103) presentará su EC250, una de las estrellas del stand todoterreno de este año. Los trenes de alta velocidad EC250 o Giruno de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) comenzarán a transportar pasajeros a través del Túnel de Base del San Gotardo en 2019. Stadler recibió un pedido de 970 millones de CHF (985,3 millones de dólares) por 29 EC250 de 11 vagones. En octubre de 2014, los primeros autobuses terminados se exhibirán en la feria T8/40. Stadler afirmó que el tren introducirá un nuevo nivel de confort para los pasajeros alpinos, con un alto rendimiento en cuanto a acústica y protección contra la presión. El tren también cuenta con un acceso a baja altura, lo que permite a los pasajeros subir y bajar directamente, incluso a aquellos con movilidad reducida, e incluye un sistema digital de información al pasajero que indica los asientos disponibles. Este diseño de piso bajo también influyó en el diseño de la carrocería, lo que requirió creatividad de ingeniería, especialmente en la zona de entrada, y la instalación de subsistemas debido al reducido espacio disponible bajo el piso del tren.
Además, los ingenieros tuvieron que considerar los desafíos únicos asociados con el cruce del Túnel de Base del San Gotardo, de 57 km de longitud, como la presión atmosférica, la alta humedad y una temperatura de 35 °C. Una cabina presurizada, controles de aire acondicionado y flujo de aire alrededor del pantógrafo son algunos de los cambios implementados para que el tren pueda circular eficientemente por el túnel, a la vez que está diseñado para continuar funcionando por sí solo y poder ser llevado al punto deseado. Además, cuenta con una parada de emergencia en caso de incendio. Si bien los primeros vagones de pasajeros se exhibirán en Berlín, las pruebas del primer tren de 11 vagones comenzarán en la primavera de 2017, antes de que se prueben en la planta Rail Tec Arsenal de Viena a finales del próximo año.
Además de Giruno, Stadler exhibirá varios trenes nuevos en la vía exterior, incluyendo la unidad electromagnética Flirt (T9/40) de los Ferrocarriles Holandeses (NS), el tranvía Variobahn y los coches cama de Aarhus, Dinamarca (T4/15) y de los Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADDV) (T9/42). El fabricante suizo también exhibirá productos de su nueva planta en Valencia, adquirida a Vossloh en diciembre de 2015, incluyendo locomotoras Eurodual del operador de transporte de mercancías británico Direct Rail Services (T8/43) y tranvías Citylink de Chemnitz (T4/29).
CAF (Pabellón 3.2, Stand 401) exhibirá la gama de trenes Civity en InnoTrans. En 2016, CAF continuó expandiendo sus actividades de exportación en Europa, especialmente en el mercado británico, donde firmó contratos para suministrar trenes Civity UK a Arriva UK, First Group y Eversholt Rail. Con carrocería de aluminio y bogies ligeros Arin, el Civity UK está disponible en variantes EMU, DMU, ​​DEMU o híbridas. Los trenes están disponibles en configuraciones de dos a ocho vagones.
Otros puntos destacados de la feria CAF incluyen los nuevos trenes de metro totalmente automatizados para Estambul y Santiago de Chile, así como el tren ligero Urbos para ciudades como Utrecht, Luxemburgo y Canberra. La compañía también exhibirá ejemplos de ingeniería civil, sistemas electromecánicos y simuladores de conducción. Por otro lado, CAF Signaling realizará una demostración de su sistema ETCS Nivel 2 para el proyecto Toluca de México, para el cual CAF también suministrará 30 unidades electromecánicas (EMU) Civia de cinco vagones con una velocidad máxima de 160 km/h.
Škoda Transportation (Pabellón 2.1, Stand 101) presentará su nuevo turismo climatizado ForCity Plus (V/200) para Bratislava. Škoda también presentará su nueva locomotora eléctrica Emil Zatopek 109E para DB Regio (T5/40), que estará disponible en la línea Núremberg-Ingolstadt-Múnich, junto con los vagones de dos pisos Škoda del servicio regional de alta velocidad de diciembre.
El producto estrella de Mersen (Pabellón 11.1, Stand 201) es la zapata de oruga de tres pistas EcoDesign, que utiliza un nuevo concepto de ensamblaje que reemplaza únicamente las tiras de desgaste de carbono, lo que permite reutilizar todos los componentes metálicos y elimina la necesidad de soldadura con plomo.
ZTR Control Systems (Pabellón 6.2, Stand 507) presentará su nueva solución ONE i3, una plataforma personalizable que permite a las empresas implementar procesos complejos del Internet Industrial de las Cosas (IoT). La compañía también lanzará su solución de baterías KickStart para el mercado europeo, que utiliza tecnología de supercondensadores para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería. Además, la compañía demostrará su sistema SmartStart de arranque y parada automáticos del motor (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Pabellón 2.1, Stand 416), presentará su nueva gama de dispensadores de tarjetas RFID, diseñados para aumentar la automatización y reducir la necesidad de operarios. Estos vehículos cuentan con un sistema de recarga para reducir la frecuencia de recarga.
El vidrio de seguridad es la principal característica del stand de Romag (Pabellón 1.1b, Stand 205). Romag exhibirá una gama de productos enfocados al cliente, incluyendo ventanas laterales para Hitachi y Bombardier, así como parabrisas para Bombardier Aventra, Voyager y trenes S-Stock del Metro de Londres.
AMGC Italia (Pabellón 5.2, Stand 228) presentará Smir, un detector infrarrojo de perfil bajo para la detección temprana de incendios, diseñado para detectar con fiabilidad incendios en material rodante. El sistema se basa en un algoritmo que detecta rápidamente un incendio mediante la detección de la llama, la temperatura y los gradientes de temperatura.
La revista International Rail Magazine presenta IRJ Pro en InnoTrans. La revista International Rail Journal (IRJ) (Pabellón 6.2, Stand 101) presentará InnoTrans IRJ Pro, un nuevo producto para analizar el mercado de la industria ferroviaria. IRJ Pro es un servicio de suscripción con tres segmentos: Monitoreo de Proyectos, Monitoreo de Flotas y Licitaciones Ferroviarias Globales. El Monitor de Proyectos permite a los usuarios obtener información actualizada sobre todos los nuevos proyectos ferroviarios conocidos en curso en todo el mundo, incluyendo los costos estimados, la longitud de las nuevas líneas y las fechas estimadas de finalización. Asimismo, el Monitor de Flotas permite a los usuarios acceder a información sobre todos los pedidos de flotas abiertos en todo el mundo, incluyendo el número y tipo de vagones y locomotoras pedidos, así como sus fechas estimadas de entrega. El servicio proporcionará a los suscriptores información de fácil acceso y constantemente actualizada sobre la dinámica de la industria, además de identificar oportunidades potenciales para los proveedores. Esto cuenta con el apoyo del servicio de licitaciones ferroviarias de IRJ, Global Rail Tenders, que proporciona información detallada sobre las licitaciones activas en la industria ferroviaria. La directora de ventas de IRJ, Chloe Pickering, presentará IRJ Pro en el stand de IRJ y realizará demostraciones periódicas de la plataforma en InnoTrans.
Louise Cooper y Julie Richardson, directoras de ventas internacionales de IRJ, así como Fabio Potesta y Elda Guidi, de Italia, también hablarán sobre otros productos y servicios de IRJ. A ellos se unirá el editor Jonathan Charon. Además, el equipo editorial de IRJ cubrirá todos los aspectos de la feria de Berlín durante cuatro días, informando en directo en redes sociales (@railjournal) y publicando actualizaciones periódicas en railjournal.com.Junto al editor en jefe David Brginshaw se encuentran el editor asociado Keith Barrow, el editor de artículos Kevin Smith y el escritor de noticias y artículos Dan Templeton.El stand de IRJ estará a cargo de Sue Morant, quien estará disponible para responder sus preguntas. Esperamos verlos en Berlín y conocer a IRJ Pro.
Thales (Pabellón 4.2, Stand 103) ha dividido sus exposiciones en cuatro temas principales en torno a Visión 2020: Seguridad 2020 ayudará a los visitantes a descubrir cómo la tecnología de análisis de vídeo automatizado puede contribuir a mejorar la seguridad de la infraestructura de transporte, y Mantenimiento 2020 demostrará cómo la analítica en la nube y la realidad aumentada pueden mejorar la eficiencia y reducir el coste de los servicios de infraestructura ferroviaria. Ciberseguridad 2020 se centrará en cómo proteger los sistemas críticos de ataques externos mediante herramientas modernas diseñadas para proteger la infraestructura ferroviaria. Finalmente, Thales presentará Ticketing 2020, que incluye la solución de ticketing en la nube de TransCity, su aplicación móvil y la tecnología de detección de proximidad.
Oleo (Pabellón 1.2, Stand 310) presentará su nueva gama de enganches Sentry, disponibles en configuraciones estándar y personalizadas. La empresa también exhibirá su gama de soluciones de amortiguación.
Perpetuum (Pabellón 2.2, Stand 206), que actualmente cuenta con 7.000 sensores de diagnóstico, demostrará servicios de monitorización del estado de las vías y del material rodante para sus activos e infraestructura ferroviaria.
Robel (Pabellón 26, Stand 234) presenta la llave hidráulica de precisión Robel 30.73 PSM (O/598). En la feria (T10/47-49), la empresa también presentará un nuevo sistema de mantenimiento de infraestructuras de Köln Transport (KVB). Estos incluyen tres vagones de ferrocarril, dos con cargadoras de 11,5 metros, cinco remolques con bogies de balasto, dos remolques de piso bajo, un camión para gálibos de hasta 180 m, una cinta transportadora para estructuras subterráneas y un remolque para sistemas de soplado y vacío de alta presión.
Amberg (Pabellón 25, Stand 314) presentará el IMS 5000. Esta solución combina el sistema Amberg GRP 5000 para mediciones de altitud y estado real, la tecnología de Unidad de Medición Inercial (IMU) para medir la geometría orbital relativa y absoluta, y el uso de escaneo láser para la identificación de objetos cerca de la órbita. Mediante puntos de control 3D, el sistema puede realizar levantamientos topográficos sin necesidad de una estación total ni GPS, lo que le permite medir velocidades de hasta 4 km/h.
Egis Rail (Pabellón 8.1, Stand 114), empresa de ingeniería, gestión de proyectos y operaciones, presentará su portafolio de tecnologías de realidad virtual. También hablará sobre el uso de soluciones de modelado 3D en el desarrollo de proyectos, así como sobre sus servicios de ingeniería, estructura y operaciones.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) exhibirá una gama de sus tecnologías híbridas, incluido el tren híbrido Sustina.
Pandrol Rail Systems (Pabellón 23, Stand 210) presentará diversas soluciones para sistemas ferroviarios, incluyendo las de sus filiales. Entre ellas se incluyen el sistema de medición e inspección de monitoreo en carretera Vortok, que incluye una opción de monitoreo continuo; la cortadora de rieles motorizada CD 200 Rosenqvist; y el sistema QTrack Pandrol CDM Track, que instala, mantiene y actualiza perfiles de caucho reciclado ecológico. Pandrol Electric también exhibirá sus catenarias aéreas rígidas para túneles, estaciones, puentes y estaciones de carga rápida de baterías, así como un sistema completo de tercer carril basado en rieles conductores coextruidos. Además, Railtech Welding and Equipment exhibirá sus equipos y servicios de soldadura ferroviaria.
Kapsch (Pabellón 4.1, Stand 415) presentará su cartera de redes ferroviarias dedicadas, así como las últimas soluciones inteligentes para el transporte público, centradas en el fortalecimiento de la ciberseguridad. Presentará sus soluciones de comunicaciones ferroviarias basadas en IP, incluyendo llamadas con direccionamiento funcional basado en SIP. Además, los visitantes del stand podrán realizar una autoevaluación de seguridad.
IntelliDesk, un nuevo concepto de diseño para la consola del conductor de diversos dispositivos de información, es la pieza destacada de la feria Schaltbau (Pabellón 2.2, Stand 102). La empresa también presentará su variante C195x bidireccional de 1500 V y 320 A para instalaciones de alta tensión, así como su nueva línea de conectores de cable: Schaltbau Connections.
Pöyry (Pabellón 5.2, Stand 401) presentará sus soluciones en los campos de la construcción y equipamiento de túneles, la construcción ferroviaria y tratará temas como la geodesia y el medio ambiente.
CRRC (Pabellón 2.2, Stand 310) será el primer expositor tras la confirmación de la fusión entre CSR y CNR en 2015. Entre los productos que se presentarán se incluyen locomotoras eléctricas y diésel EMU de 100 km/h brasileñas y sudafricanas, incluyendo la serie HX, desarrollada en colaboración con EMD. El fabricante también prometió presentar varias novedades, entre ellas un tren de alta velocidad.
Getzner (Pabellón 25, Stand 213) presentará su gama de soportes resilientes para zonas de cambio y transición, diseñados para reducir los costes de mantenimiento al equilibrar los cambios de rigidez y reducir el impacto del paso de los trenes. La empresa austriaca también presentará sus más recientes esteras de balasto, sistemas de muelles de masa y rodillos.
Kirow, proveedor de sistemas de renovación de grúas y agujas (Pabellón 26a, Stand 228), presentará su solución de actualización puntual con la Multi Tasker 910 (T5/43), vigas autonivelantes y basculadores de agujas Kirow. También hará una demostración de la grúa ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), adquirida por la empresa suiza Molinari para el proyecto Awash Voldia/Hara Gebeya en Etiopía.
Parker Hannifin (Pabellón 10.2, Stand 209) presentará una gama de componentes y soluciones, incluyendo equipos de tratamiento y filtración de aire para sistemas neumáticos, válvulas de control y aplicaciones como pantógrafos, mecanismos de puertas y acoplamientos. Sistema de control integrado.
ABB (Pabellón 9, Stand 310) presentará dos primicias mundiales: el transformador de tracción de servicio ligero Efflight y el cargador Bordline BC de nueva generación. La tecnología Efflight reduce significativamente el consumo de combustible, lo que se traduce en un importante ahorro de energía para los operadores y de peso para los fabricantes de trenes. Bordline BC utiliza tecnología de carburo de silicio para lograr un diseño compacto, alta densidad de potencia, alta fiabilidad y fácil mantenimiento. Este cargador es compatible con la mayoría de las aplicaciones ferroviarias y numerosas baterías. La compañía también presentará sus nuevos rectificadores de diodos extraíbles para tracción de CC Enviline, el sistema SAI modular Conceptpower DPA 120 y los interruptores automáticos de CC de alta velocidad.
Cummins (Pabellón 18, Stand 202) presentará el QSK60, un motor Cummins de 60 litros con sistema de combustible Common Rail y certificación de emisiones Etapa IIIb, de 1723 a 2013 kW. Otra pieza destacada es el QSK95, un motor diésel de 16 cilindros de alta velocidad, recientemente certificado según las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU.
Aspectos destacados de la exposición British Steel (Pabellón 26, Stand 107): SF350, un riel de acero tratado térmicamente sin tensión con resistencia al desgaste y baja tensión residual, minimizando el riesgo de fatiga del pie; ML330, riel ranurado; y Zinoco, un riel con revestimiento de primera calidad. guía para entornos hostiles.
Hübner (Pabellón 1.2, Stand 211) celebrará su 70.º aniversario en 2016 con una presentación de sus últimos desarrollos y servicios, incluyendo un nuevo sistema de registro de la geometría de la vía que registra todas las características físicas. La empresa también realizará simulaciones de pruebas en vivo y demostrará soluciones de insonorización.
SHC Heavy Industries (Pabellón 9, Stand 603) exhibirá carrocerías laminadas y componentes soldados para turismos. Esto incluye conjuntos de techo, subconjuntos de plataforma inferior y piezas de subconjuntos de pared.
Gummi-Metall-Technik (Pabellón 9, Stand 625), especializada en componentes y sistemas de suspensión unidos mediante caucho-metal, hablará sobre el rendimiento y el progreso de las llantas protectoras MERP presentadas en InnoTrans 2014.
Además de su cartera de locomotoras de carga y pasajeros, GE Transportation (Pabellón 6.2, Stand 501) exhibirá una cartera de software para soluciones digitales, incluida la plataforma GoLinc, que convierte cualquier locomotora en un centro de datos móvil y crea soluciones de borde para el dispositivo en la nube.
Moxa (Pabellón 4.1, Stand 320) presentará las cámaras IP robustas Vport 06-2 y VPort P16-2MR para la vigilancia de vehículos. Estas cámaras admiten vídeo HD 1080P y cuentan con la certificación EN 50155. Moxa también presentará su tecnología Ethernet de dos hilos para actualizar las redes IP utilizando el cableado existente, y su nuevo controlador universal ioPAC 8600, que integra conexiones serie, E/S y Ethernet en un solo dispositivo.
La Asociación Europea de la Industria Ferroviaria (Unife) (Pabellón 4.2, Stand 302) ofrecerá un completo programa de presentaciones y debates durante la feria, incluyendo la firma del Memorando de Entendimiento ERTMS el martes por la mañana y la presentación del Cuarto Paquete Ferroviario ese mismo día. También se debatirán la iniciativa Shift2Rail, la estrategia digital de Unife y diversos proyectos de investigación.
Además de la gran exposición interior, Alstom (Pabellón 3.2, Stand 308) exhibirá dos vagones en la vía exterior: su nuevo "Tren de Cero Emisiones" (T6/40) se exhibirá por primera vez desde el diseño acordado. Portada destacada. 2014, en colaboración con las autoridades de transporte público de los estados federados de Baja Sajonia, Renania del Norte-Westfalia, Baden-Württemberg y Hesse. La empresa también presentará la locomotora de maniobras híbrida H3 (T1/16).
La empresa conjunta de Hitachi y Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Pabellón 3.1, Stand 337), exhibirá sus compresores scroll y su línea en expansión de compresores scroll horizontales y verticales R407C/R134a, incluidos compresores accionados por inversor.
El grupo suizo Sécheron Hassler adquirió recientemente una participación mayoritaria del 60% en la italiana Serra Electronics, y ambas compañías estarán presentes en el stand 218 del pabellón 6.2. Su producto estrella es el nuevo software de gestión y evaluación de datos Hasler EVA+. Esta solución combina la evaluación de datos ETCS y nacionales, la comunicación de voz y la evaluación de datos de visión frontal/trasera, el rastreo GPS y la comparación de datos en un único software web.
Los controladores de seguridad para aplicaciones como enclavamientos, pasos a nivel y material rodante serán el foco de HIMA (Pabellón 6.2, Stand 406), incluidos los modelos HiMax y HiMatrix de la compañía, que cuentan con certificación Cenelec SIL 4.
Loccioni Group (Hall 26, Stand 131d) presentará su robot Felix, que según la compañía es el primer robot móvil capaz de medir puntos, intersecciones y caminos.
Aucotec (Pabellón 6.2, Stand 102) presentará un nuevo concepto de configuración para su material rodante. Advanced Model Manager (ATM), basado en el software Engineering Basics (EB), ofrece un sistema de gestión centralizado para rutas complejas y operaciones transfronterizas. El usuario puede modificar la entrada de datos en un punto, que se muestra inmediatamente en forma de gráfico y lista, con una representación del objeto modificado en cada punto del proceso.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) exhibirá sus productos de Fuente de Alimentación Auxiliar (APS), incluyendo los proyectos de monorraíl en Riad y São Paulo. Una de las características de APS es el sistema de refrigeración líquida, compuesto por una unidad modular reemplazable en línea (LRU), módulos de potencia y un completo sistema de diagnóstico y registro de datos. TPS también exhibirá sus productos de asientos eléctricos.