Ya sea que sea un constructor de motores, mecánico o fabricante profesional, o un entusiasta de los automóviles que ama los motores, los autos de carrera y los autos rápidos, Engine Builder tiene algo para usted. Nuestras revistas impresas brindan características técnicas detalladas sobre todo lo que necesita saber sobre la construcción de motores y sus diferentes mercados, mientras que nuestras opciones de boletines lo mantienen actualizado con las últimas noticias y productos, información técnica y expertos de la industria. Sin embargo, solo puede obtener todo esto con una suscripción. Suscríbase ahora para recibir ediciones mensuales impresas y/o digitales de Engine Builders Magazine, así como nuestro boletín semanal Engine Builders, Weekly Engine Newsletter o Weekly Diesel Newsletter directamente en su bandeja de entrada. ¡Estará cubierto de caballos de fuerza en poco tiempo!
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Las juntas intercambiables Hooker Blackheart Gen III Hemi son parte de un sistema de intercambio completamente diseñado para proporcionar el máximo espacio libre para los componentes y una geometría ideal del tren de transmisión. Estos accesorios están diseñados para adaptarse a una variedad de aplicaciones de intercambio donde el espacio libre es limitado. El accesorio ha sido confirmado en varias plataformas populares, incluidas la Dakota 2WD 1987-2004, la D100/D150 2WD 1972-1993, la carrocería B 1966-1972 con caja de dirección manual y la carrocería E 1970-1974 con caja de dirección manual.
Estos cabezales de intercambio cortos de alta calidad están construidos con acero inoxidable 304 y cuentan con bridas de 3/8″ de espesor, tuberías principales de 1-3/4″ de calibre 18 y colectores de 2 pernos de 2,50″. Los cabezales brindan espacio libre para el servofreno, el eje de dirección, la caja de dirección, los motores de arranque (arranqueadores montados a la izquierda y a la derecha) y espacio libre para múltiples opciones de transmisión automática y manual.