28. mail 2008 on rida Airstreami haagiseid pargitud Washingtoni osariigis Thurstoni maakonnas Land Yacht Harbori lattu. (Drew Perine/The News Tribune Associated Pressi vahendusel)
2020. aastal, kui Palmeri kesklinnas juhitud kunstistuudio suleti, hakkasin unistama mobiilse kunstistuudio ehitamisest ja haldamisest. Minu idee on see, et viin mobiilse stuudio otse kaunisse välipaika ja maalin, kohtudes teel inimestega.Valisin Airstreami oma treileriks ning hakkasin projekteerima ja rahastama.
Mida ma paberil mõistan, kuid tegelikkuses mitte, on see, et see minu nägemus nõuab haagise omamist ja juhtimist.
Paar kuud pärast pealevõtmist pidasin sõpradega juhuslikku kokteilitunnivestlust, kes soovisid kõiki üksikasju kuulda.Nad küsisid minult küsimusi margi, mudeli ja sisekujunduse kohta, millele sain hõlpsalt vastuseid uuritud üksikasjalike mudelite põhjal. Kuid siis hakkasid nende küsimused muutuma konkreetsemaks.Kui nad said teada, et ma pole kunagi tegelikult õhuvoolu astunud, ei varjanud nad kiiresti mu ideede tähelepanuta jätmise häiret.
Sain aru, et peaksin õppima haagist juhtima, enne kui Ohios oma haagise peale võtan ja Alaskale tagasi sõidan. Sain sõbra abiga hakkama.
Olen keegi, kes kasvas üles telkides, alustades naeruväärselt suurest kahetoalisest telgist, mille mu isa ostis meie perele 90ndatel, püstitamiseks kulus kaks tundi ja lõpuks sain kolme hooaja REI telgi. Nüüd on paremaid päevi nähtud. Mul on isegi kasutatud nelja aastaaja telk! Jahe eesruum!
Siiani on kõik. Nüüd on mul haagis. Lohistan selle, tahan üles, sirutan, tühjendan, täidan, riputan üles, panen ära, talvitan jne.
Mäletan, et kohtusin eelmisel aastal Nevada osariigis Tonopahis asuval prügimäel ühe mehega. Ta kinnitas selle haagisel oleva spiraaltoru betoonpõrandas olevasse auku, mida ma pean praegu tüütuks mahajätmiseks. Tema haagis on liiga suur ja varjab päikest.
"Rahaauk," ütles ta, kui täitsime abikaasaga jaama joogiveekraani dollaripoest ostetud pekstud veekannuga – samal ajal, kui me kaubikus elu demonstreerisime, et näha, kas see on tõesti midagi. Nautisime seda;spoiler, me tegime.” See ei lõpe kunagi.Kinnitamine, täitmine, kogu hooldus.
Isegi siis mõtlesin õhuvooluga ähmaselt: kas see on tõesti see, mida ma tahan? Kas ma tahan ikkagi vedada tohutut ratastel maja ja allika prügijaama, kus pean ühendama krobelise vooliku ja loputama reovee seadmest maasse? Ma ei jõudnud kunagi selle idee kallale, sest mind tõmbas juba oma idee, kuid see hõljus lihtsalt pinna all.
Siin on asi: jah, see haagis vajab palju tööd. On asju, mida keegi mulle ei ütle, näiteks ma pean olema tagurdamisjuht, et veoki haakekonks haagisega väga täpselt joondada. Kas see on see, mida inimesed peaksid tegema?! Seal kallas ka musta ja halli vett, mis oli nii vastik, kui ma arvasin.
Kuid see on ka uskumatult mugav ja lohutav. Olen põhimõtteliselt samaaegselt toas ja väljas ning mu kahte lemmikkohta eraldab ainult väga õhuke sein. Kui saan päikesepõletuse või sajab vihma, võin haagisesse minna ja aknad avada ning nautida tuult ja vaadet, nautides samal ajal diivanit ja hingates õhku päikeseloojangut vaadates.Võin õhtusööki nautida.
Erinevalt telkidest saan taanduda, kui mul on laagriplatsil lärmakaid naabreid. Sees olev ventilaator tegi häält. Kui on paduvihm, siis ma ei muretse, et magamiskohta tekivad lombid.
Vaatan ikka veel ringi ja paratamatutes treileriparkides hämmastab mind nende lihtne juurdepääs ühenduskohtadele, prügijaamadele, WiFi-le ja pesupesemistele. Nüüd olen ka treiler, mitte ainult telkmatkaja By. See on huvitav identiteedikatse, ilmselt seetõttu, et tunnen, et olen mõnes mõttes tugevam ja seega kõigist teistest nende ilusamates, ilusamates, ilusamates geardes üle.
Kuid ma armastan seda treilerit. Mulle meeldivad erinevad kogemused, mida see mulle õues pakub. Olen väga avatud ja aktsepteerin seda uut osa oma identiteedist, mis on olnud minu unistuste poole püüdlemisel meeldiv üllatus.