Anish Kapoori nägemus Chicago Millennium Parkis asuvast Pilvevärava skulptuurist on see, et see meenutab vedelat elavhõbedat, peegeldades sujuvalt ümbritsevat linna.Selle terviklikkuse saavutamine on armastuse töö.
„Mida ma Millennium Parkiga teha tahtsin, oli lisada sinna Chicago siluett… et inimesed näeksid selles hõljuvaid pilvi ja neid väga kõrgeid hooneid, mis kajastuvad teoses.Siis, kuna see on ukse kujul, saab osaleja, vaataja siseneda sellesse väga sügavasse ruumi, mis teatud mõttes toimib iseenda peegelduse järgi samamoodi nagu teose välimus ümbritseva linna peegeldusel.” – maailmakuulus Briti kunstnik Anish .Kapoor, Pilvevärava skulptor
Vaadates selle monumentaalse roostevabast terasest skulptuuri rahulikku pinda, on raske arvata, kui palju metalli ja julgust selle pinna all peidab.Pilvevärav peidab endas enam kui 100 metallitootja, lõikuri, keevitaja, trimmeri, inseneri, tehniku, monteerija, paigaldaja ja juhi lugusid – seda on tehtud üle 5 aasta.
Paljud töötasid pikki tunde, töötasid keset ööd töökodades, lõid ehitusplatsil telke ja rügasid 110-kraadises temperatuuris Tyvek® täisülikondades ja poolmaskides.Mõned töötavad gravitatsiooni vastu, ripuvad rakmete küljes, hoiavad tööriistu ja töötavad libedatel kallakutel.Kõik läheb natuke (ja palju kaugemale), et võimatu võimalikuks teha.
Skulptor Anish Kapoori eeterlike hõljuvate pilvede kontseptsiooni täiustamine 110-tonniseks, 66 jala pikkuseks ja 33 jala kõrguseks roostevabast terasest skulptuuriks oli Performance Structures Inc. (PSI), Oaklandi, California ja MTH ülesanne.Villa Park, Illinois.Oma 120. aastapäeval on MTH üks vanimaid konstruktsiooniterase ja klaasi töövõtjaid Chicago piirkonnas.
Projekti elluviimise nõuded sõltuvad mõlema ettevõtte kunstilisest esitusest, leidlikkusest, mehaanilistest oskustest ja valmistamise oskusteabest.Need on eritellimusel valmistatud ja isegi projekti jaoks ehitatud seadmed.
Mõned projekti probleemid tulenevad selle kummaliselt kõverast kujust – täpp või tagurpidi naba – ja mõned selle tohutust suurusest.Skulptuurid ehitasid kaks erinevat ettevõtet erinevatesse kohtadesse tuhandete miilide kaugusel, tekitades probleeme transpordi ja tööstiilidega.Paljusid põllul läbiviidavaid protsesse on raske teha tsehhis, rääkimata põllust.Suur raskus tekib lihtsalt seetõttu, et sellist struktuuri pole kunagi varem loodud.Seega pole linki, plaani ega tegevuskava.
Ethan Silval PSI-st on laialdased kogemused kereehituses, algul laevadel ja hiljem ka muude kunstiprojektide alal, ning ta on kvalifitseeritud täitma ainulaadseid kereehituse ülesandeid.Anish Kapoor palus füüsika ja kunsti eriala lõpetajatel esitada väike mudel.
"Nii et ma tegin 2 x 3 meetri suuruse eksemplari, tõeliselt sileda kõvera poleeritud tüki, ja ta ütles:" Oh, sa tegid seda, sa oled ainus, kes seda tegi, sest ta on kaks aastat otsinud.Leidke keegi, kes seda teeb," ütles Silva.
Esialgne plaan oli, et PSI valmistab ja ehitab skulptuuri tervikuna ning saadab seejärel kogu tüki Vaiksest ookeanist lõunasse, läbi Panama kanali, põhja pool piki Atlandi ookeani ja mööda St. Lawrence'i mereteed Michigani järve sadamasse.Edward Ulir, Millennium Park Inc tegevjuht. Avalduse kohaselt viib spetsiaalselt loodud konveierisüsteem ta Millennium Parki.Ajapiirangud ja praktilisus sundisid neid plaane muutma.Seega tuli kumerad paneelid transportimiseks kinnitada ja veokiga Chicagosse vedada, kus MTH pani kokku alus- ja pealisehituse ning ühendas paneelid pealisehitusega.
Cloud Gate'i keevisõmbluste viimistlemine ja poleerimine, et anda neile õmblusteta välimus, oli kohapeal paigaldamise ja kokkupanemise üks keerulisemaid aspekte.12-etapilise protsessi lõpetab sära andva põsepuna pealekandmine, mis sarnaneb juveelilakiga.
"Põhimõtteliselt töötasime selle projekti kallal nende osade valmistamisel umbes kolm aastat," ütles Silva."See on raske töö.See võtab palju aega, et välja mõelda, kuidas seda teha ja üksikasju välja töötada;tead, lihtsalt täiuslikkuse saavutamiseks.See, kuidas me kasutame arvutitehnoloogiat ja vana head metallitöötlemist, on sepistamise ja kosmosetehnoloogia kombinatsioon..”
Midagi nii suurt ja rasket on tema sõnul raske suure täpsusega valmistada.Suurimad plaadid olid keskmiselt 7 jalga laiad ja 11 jalga pikad ning kaalusid 1500 naela.
„Kogu CAD-tööde tegemine ja töö jaoks tegelike tööjooniste loomine on omaette suur projekt,“ ütleb Silva.“Plaaside mõõtmiseks kasutame arvutitehnoloogiat ning hindame täpselt nende kuju ja kumerust, et need õigesti kokku sobiksid.
"Tegime arvutisimulatsiooni ja jagasime selle siis laiali," ütles Silva."Kasutasin oma kogemusi kestade ehitamisel ja mul oli ideid, kuidas kujundeid segmenteerida nii, et õmblusjooned töötaksid, et saaksime parima kvaliteediga tulemusi."
Mõned taldrikud on kandilised, mõned pirukakujulised.Mida lähemal on need teravale üleminekule, seda rohkem on need pirukakujulised ja seda suurem on radiaalse ülemineku raadius.Ülemises osas on need lamedamad ja suuremad.
Silva sõnul lõikab plasma 1/4 kuni 3/8 tolli paksust 316L roostevaba terast, mis on iseenesest piisavalt tugev."Tõeline väljakutse on anda tohututele plaatidele üsna täpne kumerus.Seda tehakse iga plaadi ribisüsteemi raami väga täpse vormimise ja valmistamisega.Nii saame täpselt määrata iga plaadi kuju.
Plaadid rullitakse 3D-rullikutel, mille PSI on spetsiaalselt nende plaatide valtsimiseks projekteerinud ja valmistanud (vt joonis 1)."See on nagu Briti rullide nõbu.Rullime neid sama tehnoloogiaga nagu tiivad,” rääkis Silva.Painutage iga paneeli, liigutades seda rullidel edasi-tagasi, reguleerides rullidele avaldatavat survet, kuni paneelid on soovitud suurusest 0,01 tolli piires.Tema sõnul raskendab lehtede sujuvat vormimist nõutav suur täpsus.
Seejärel keevitab keevitaja räbustiga traadi sisemise ribisüsteemi konstruktsiooni külge."Minu arvates on räbustiga traat väga hea viis roostevabast terasest konstruktsiooni keevisõmbluste loomiseks," selgitab Silva."See annab teile kvaliteetsed keevisõmblused, keskendudes tootmisele ja suurepärasele välimusele."
Kõik plaadipinnad lihvitakse käsitsi ja freesitakse masinal, et lõigata need tuhandiku tolli kaupa, et need üksteisega sobiksid (vt joonis 2).Kontrollige mõõtmeid täpsete mõõtmis- ja laserskaneerimisseadmetega.Lõpuks poleeritakse plaat peegelviimistluseni ja kaetakse kaitsekilega.
Ligikaudu kolmandik paneelidest koos aluse ja sisemise konstruktsiooniga pandi enne paneelide Aucklandist tarnimist kokku katsekomplektiga (vt jooniseid 3 ja 4).Planeeris plangutamise protseduuri ja keevitas mitu väikest lauda, ​​et need omavahel ühendada."Nii et kui panime selle Chicagos kokku, teadsime, et see sobib," ütles Silva.
Käru temperatuur, aeg ja vibratsioon võivad põhjustada valtsitud lehe lahtituleku.Sooniline rest on mõeldud mitte ainult plaadi jäikuse suurendamiseks, vaid ka plaadi kuju säilitamiseks transportimise ajal.
Seetõttu, kui tugevdusvõrk on sees, töödeldakse plaati materjali pinge leevendamiseks kuumtöödeldakse ja jahutatakse.Transpordivigastuste edasiseks vältimiseks valmistatakse iga tassi jaoks häll ja laaditakse need konteineritesse, umbes nelja kaupa.
Seejärel laaditi konteinerid pooltoodetega, umbes neli korraga, ja saadeti koos PSI meeskondadega Chicagosse paigaldamiseks koos MTH meeskondadega.Üks neist on transporti koordineeriv logistik ja teine ​​tehnilise valdkonna järelevaataja.Ta töötab igapäevaselt MTH töötajatega ja aitab vajadusel uusi tehnoloogiaid arendada."Muidugi oli ta protsessis väga oluline osa," sõnas Silva.
MTH president Lyle Hill ütles, et MTH Industriesi ülesandeks oli algselt PSI tehnilise juhtimise loal ankurdada eeterlik skulptuur maa külge ja paigaldada pealisehitus, seejärel keevitada sellele lehed ning teha viimane lihvimine ja poleerimine.skulptuur eeldab tasakaalu kunsti ja praktilisuse, teooria ja reaalsuse, vajaliku aja ja planeeritud aja vahel.
MTH inseneriosakonna asepresident ja projektijuht Lou Czerny ütles, et teda huvitab projekti ainulaadsus."Meie teadmiste kohaselt on selle konkreetse projektiga juhtumas asju, mida pole kunagi varem tehtud või mida pole kunagi varem kaalutud," ütles Czerny.
Kuid esmakordse töö kallal töötamine nõuab paindlikku kohapealset leidlikkust, et tulla toime ettenägematute probleemidega ja vastata töö käigus tekkivatele küsimustele:
Kuidas kinnitada 128 autosuurust roostevabast terasest paneeli püsivale pealisehitusele, kandes lastekindaid?Kuidas jootma hiiglaslikku kaarekujulist uba ilma sellele tuginemata?Kuidas läbistada keevisõmblust, ilma et saaksin seestpoolt keevitada?Kuidas saavutada põllul roostevabast terasest keevisõmbluste täiuslik peegelviimistlus?Mis juhtub, kui välk teda tabab?
Czerny sõnul andis esimene märk sellest, et tegemist on erakordselt keeruka projektiga, kui alustati 30 000 naela maksvate seadmete ehitamist ja paigaldamist.Skulptuuri toetav teraskonstruktsioon.
Kui PSI poolt aluskonstruktsiooni aluse kokkupanemiseks pakutavat kõrge tsingisisaldusega konstruktsiooniterast oli suhteliselt lihtne valmistada, siis aluskonstruktsiooni platvorm asus pooleldi restorani ja pooleldi parkla kohal, kumbki erineval kõrgusel.
"Nii et alus on omamoodi konsoolne ja kõikuv," ütles Czerny."Kui me panime palju seda terast, sealhulgas plaadi enda algusesse, pidime kraana sundima 5-jalasesse auku."
Czerny ütles, et nad kasutasid väga keerulist ankurdussüsteemi, sealhulgas söekaevanduses kasutatavale sarnast mehaanilist eelpingutussüsteemi ja mõningaid keemilisi ankruid.Kui teraskonstruktsiooni alus on ankurdatud betooni, tuleb ehitada pealisehitus, mille külge kinnitatakse kest.
"Alustasime sõrestikusüsteemi paigaldamist, kasutades kahte suurt valmistatud 304 roostevabast terasest o-rõngast - üks konstruktsiooni põhjapoolses otsas ja teine ​​​​lõunapoolses otsas, " ütleb Czerny (vt joonis 3).Rõngad on kinnitatud ristuvate torukujuliste sõrestikega.Rõngassüdamiku alamraam on sektsioonideks jaotatud ja poltidega kinnitatud, kasutades GMAW-d, varraskeevitust ja keevitatud jäikusi.
“Nii, seal on nii suur pealisehitus, mida keegi pole kunagi näinud;see on puhtalt struktuurse raamistiku jaoks,” ütles Czerny.
Vaatamata parimatele jõupingutustele Aucklandi projekti jaoks kõigi vajalike komponentide kavandamisel, projekteerimisel, valmistamisel ja paigaldamisel, on see skulptuur enneolematu ning uute radadega kaasnevad alati pursked ja kriimud.Samamoodi ei ole ühe ettevõtte tootmiskontseptsiooni sobitamine teisega nii lihtne kui teatepulga edasiandmine.Lisaks põhjustas saitidevaheline füüsiline vahemaa kohaletoimetamise viivitusi, mistõttu oli kohapeal tootmine loogiline.
"Kuigi monteerimis- ja keevitusprotseduurid planeeriti Aucklandis enne tähtaega, nõudsid tegelikud objektitingimused kõigilt loomingulisust," ütles Silva."Ja ametiühingu töötajad on tõesti suurepärased."
Esimestel kuudel oli MTH igapäevane rutiin kindlaks teha, mida päevane töö hõlmab ja kuidas kõige paremini valmistada mõnda alamraami koostu komponenti, samuti mõningaid tugitugesid, "amorte", hoobasid, tihvte ja naaste.Ayri sõnul on ajutise voodrisüsteemi loomiseks vaja pogopulki.
“See on pidev ja käigupealne projekteerimis- ja tootmisprotsess, et asjad liikuksid ja jõuaksid kiiresti põllule.Kulutame palju aega olemasoleva sorteerimisele, mõnel juhul ümber- ja ümberkujundamisele ning seejärel vajalike osade tootmisele.
"Sõna otseses mõttes teisipäeval on meil 10 asja, mille peame kolmapäeval kohale toimetama," ütles Hill."Meil on palju ületunde ja palju tööd poes, mis tehakse keset ööd."
"Umbes 75 protsenti puhvetkapi vedrustuse komponentidest toodetakse või muudetakse kohapeal," ütles Czerny.“Paar korda tegime 24-tunnise päeva sõna otseses mõttes tasa.Olin poes kella 2, 3ni ja läksin koju dušši alla, 5:30 võtsin järgi ja sain ikka märjaks..”
Kere kokkupanekuks mõeldud MTN ajutine vedrustussüsteem koosneb vedrudest, tugipostidest ja trossidest.Kõik plaatide vahelised ühendused kinnitatakse ajutiselt poltidega."Seega on kogu konstruktsioon mehaaniliselt ühendatud, seestpoolt riputatud 304 sõrestikule," ütles Czerny.
Need saavad alguse omgala skulptuuri – “naba naba” – jalamil olevast kuplist.Kuppel riputati fermide külge, kasutades ajutist neljapunktilist vedrustusvedrude tugisüsteemi, mis koosnes riidepuudest, trossidest ja vedrudest.Czerny ütles, et vedru pakub "põrget", kuna laudu lisatakse.Seejärel reguleeritakse vedrusid iga plaadi lisatud kaalu alusel, et kogu skulptuur tasakaalustada.
Igal 168 laual on oma neljapunktiline vedrustuse tugisüsteem, nii et see on eraldi paigale toestatud."Idee on mitte ühtegi liigendit üle hinnata, sest need liigendid on kokku pandud, et saavutada 0/0 vahe," ütles Cerny."Kui plaat tabab selle all olevat tahvlit, võib see põhjustada kõverdumist ja muid probleeme."
PSI täpsuse tunnistuseks on kokkupanek väga hea, vähese lõtkuga."PSI on paneelide valmistamisel teinud fantastilist tööd, " ütleb Czerny."Annan neile tunnustust, sest lõpuks sobib ta tõesti.Sobivus on nii hea, et sobib mulle.Me räägime sõna otseses mõttes tuhandendikest tollist.Kokkupandud plaat on kinnise servaga.»
"Kui nad on kokkupanemise lõpetanud, arvavad paljud, et nad on valmis," ütles Silva mitte ainult seetõttu, et õmblused on tihedad, vaid seetõttu, et täielikult kokkupandud osad koos nende poleeritud peegelviimistlusplaatidega tulid mängu, peegeldades tema ümbrust..Aga tagumikõmblused on näha, vedelal elavhõbedal pole õmblusi.Lisaks tuli skulptuur täielikult keevitada, et säilitada selle struktuurne terviklikkus ka tulevastele põlvedele, rääkis Silva.
Pilvevärava valmimine pidi viibima pargi pidulikul avamisel 2004. aasta sügisel, nii et omhalusest sai elav GTAW ja see kestis mitu kuud.
"Kogu konstruktsiooni ümber on näha väikseid pruune laike, mis on TIG-joodetised," ütles Czerny."Alustasime telkide restaureerimist jaanuaris."
"Selle projekti järgmine suurem tootmisväljakutse oli õmbluse keevitamine, ilma et keevitamise kokkutõmbumise tõttu kuju täpsus kaotaks," ütles Silva.
Czerny sõnul tagab plasmakeevitus vajaliku tugevuse ja jäikuse, minimaalse riskiga plekile.98% argooni ja 2% heeliumi segu on parim saaste vähendamisel ja termotuumasünteesi parandamisel.
Keevitajad kasutavad võtmeaukude plasmakeevitustehnikaid, kasutades Thermal Arc® toiteallikaid ning spetsiaalseid traktori- ja põletikooste, mille on välja töötanud ja kasutab PSI.