Elektripaadid on kohal ja koguvad vaikselt kogu maailmas populaarsust ning oleme välja valinud 27 kõige huvitavamat täiselektri- ja hübriidprojekti, mida praegu ehitatakse.
Elektripaadid ja hübriidjõuallikad pole meremaailmas sugugi uus kontseptsioon, kuid uusim elektripaatide põlvkond tõestab, et seda tehnoloogiat ei tasu enam tulevikku oodata ning praegu on elektripaadid arvestatav valik.
Oleme saidil MBY.com jälginud elektripaatide revolutsiooni üle kümne aasta ja nüüd on turul piisavalt mudeleid, et muuta seda tüüpi paadid tõeliseks konkurendiks traditsioonilistele diisel- ja bensiinimootoriga paatidele.
Need Poolas ehitatud paadid on nüüd Thamesil levinud ja nende elegantsed jooned, suured seltskondlikud kokpitid ja nutikad tõstetavad kõvakatted muudavad need ideaalseks laiskadeks päevadeks merel.
Kui enamik neist on varustatud võimsate bensiini- või ahtriajamiga päramootoritega, mis võimaldavad kiiret juurdepääsu rannikule, siis Alfastreet pakub ka kõigi oma mudelite tehases paigaldatud elektrilisi versioone koduseks kasutamiseks.
Mõeldud väikese veeväljasurvega sõitmiseks, need on mõeldud sujuvaks 5-6 sõlmeks nullheitega, mitte suurtel kiirustel.
Näiteks tipptasemel Alfastreet 28 Cabini jõuallikaks on kaks 10 kW elektrimootorit, selle tippkiirus on umbes 7,5 sõlme ja selle kaks 25 kWh akut pakuvad hinnanguliselt 50 meremiili kiirusega 5 sõlme.
LOA: 28 jalga 3 tolli (8,61 m) Mootorid: 2 x 10 kW Akud: 2 x 25 kWh Tippkiirus: 7,5 sõlme Vahemik: 50 meremiili Hind: umbes 150 000 naela (koos käibemaksuga)
Suusapaadid on kohese pöördemomendiga, mis võivad teid august välja visata ja lennukisse hüpata.Uus California idufirma Arc Boat Company on veendunud, et tema tulevane Arc One suusapaat suudab oma sumiseva 350 kW elektrimootoriga just seda teha.
Kui teil on huvi, siis see võrdub 475 hobujõuga.Või umbes kaks korda rohkem kui suurim Tesla Model S. See tähendab ka tippkiirust 40 miili tunnis ja piisavat voolu, mis võimaldab teil suusatada või veesuusatada kuni viis tundi.
24 jala pikkune 10-kohaline alumiiniumšassii on Los Angeleses asuva Arci jaoks esimene, mida juhib Tesla endine tootmisjuht.Esimese paadi, sealhulgas spetsiaalse haagise, loodab ta tarnida sel suvel.
LOA: 24 jalga (7,3 m) Mootor: 350 kW Aku: 200 kWh Tippkiirus: 35 sõlme Vahemik: 160 meremiili @ 35 sõlme Alates: 300 000 $ / 226 000 £
Boesch 750 pakub soovitud stiili, pärandit ja jõudlust ning lisaks elektrimootorit.
See ainulaadne Šveitsi laevatehas on tegutsenud alates 1910. aastast ning toodab elegantseid vanaaegseid sportpaate järvede ja merede jaoks.
Erinevalt Rivast on see ikkagi täielikult puidust, kasutades kerget mahagonlaminaati, mis väidetavalt on sama tugev ja kergesti hooldatav kui kaasaegne klaaskiust korpus.
Kogu selle viimistletud töös on kasutatud traditsioonilist sirge võlliga sõukruvide ja roolisüsteemiga keskmootorit, mis tagab maksimaalse töökindluse ja lameda reha, mistõttu sobib see ideaalselt kasutamiseks suusapaadina.
Praeguses valikus on kuus mudelit pikkusega 20–32 jalga, kuid ainult kuni 25 jala pikkused mudelid on varustatud elektrimootoriga.
Elektrilise tippmudeli Boesch 750 Portofino Deluxe jõuallikaks on kaks 50 kW Piktronik mootorit, mille tippkiirus on 21 sõlme ja sõiduulatus 14 meremiili.
LOA: 24 jalga 7 tolli (7,5 m) Mootorid: 2 x 50 kW Akud: 2 x 35,6 kWh Tippkiirus: 21 sõlme Tööulatus: 14 meremiili kiirusel 20 sõlme Hind: 336 000 € (ilma käibemaksuta)
Kui soovite teada, mis tunne on tegelikult ühega neist hämmastavatest paatidest sõita, võite vaadata meie ülaltoodud proovisõidu ülevaadet, kuid see on alles algus.
Ettevõte arendab juba suuremat ja praktilisemat C-8 mudelit, mida saab tootmisliinil masstootma hakata, mis aitab hindu langetada ja kasutuselevõttu kiirendada.
Kui mõni elektripaaditootja väärib Marine Tesla tiitlit, siis just see, mitte ainult seetõttu, et nad on veenvalt tõestanud, et elektripaadid võivad olla kiired, lõbusad ja kasuliku sõiduulatusega, vaid ka seetõttu, et nad kompavad tehnoloogia piire.oma revolutsioonilise, kuid hõlpsasti kasutatava aktiivfooliumisüsteemiga.
LOA: 25 jalga 3 tolli (7,7 m) Mootor: 55 kW Aku: 40 kWh Tippkiirus: 30 sõlme Vahemik: 50 meremiili kiirusel 22 sõlme Hind: 265 000 € (ilma käibemaksuta)
Elektripaatidest ei saa rääkida ega Daffyst.Alates 1970. aastast on Surreys müüdud üle 14 000 neist esmaklassilistest elegantsetest lahe- ja järveristlejatest.Daffy kodulinnas Newport Beachis Californias jooksis umbes 3500 inimest.See on lihtsalt enimmüüdud elektripaat maailmas.
Kauni disainiga enimmüüdud Duffy 22 on ideaalne kokteiliristleja, millel on mugavad istekohad 12-le, sisseehitatud külmkapp ja palju topsihoidjaid.
Ärge oodake, et jõuate kuhugi kiirustada.48-voldine elektrimootor, mis koosneb 16 6-voldisest akust, tagab 5,5 sõlme tippkiiruse.
Eriti huvitav funktsioon on Duffy patenteeritud Power Rudderi seadistus.See ühendab elektrimootori rooli ja nelja labaga tugipostiga, võimaldades kogu komplekti hõlpsaks dokkimiseks peaaegu 90 kraadi pöörata.
LOA: 22 jalga (6,7 m) Mootor: 1 x 50 kW Aku: 16 x 6 V Tippkiirus: 5,5 sõlme Vahemik: 40 meremiili @ 5,5 sõlme Alates: 61 500 $ / 47 000 naela
Osaliselt superjaht, osaliselt sukeldumispaat, osaliselt pereristleja, Hollandi tootja DutchCraft täiselektriline DC25 on tõeliselt mitmekülgne päevapaat.
Standardse 89 kWh elektrimootori või valikulise 112 või 134 kWh versiooniga saab DC25 töötada kuni 75 minutit tippkiirusel 32 sõlme.Või lennata kuni 6 tundi stabiilsema 6 sõlmega.
Sellel 26 jala pikkusel süsinikkiust kerega paadil on mõned lahedad omadused.Nagu kõva katus, mis käib ette – ideaalne paadi parkimiseks koju või superjahi garaaži.See ja osa pimendatud kaarest, mis kaunistab Saint-Tropez'i Pamperoni ranna suurepärast sissepääsu.
LOA: 23 jalga 6 tolli (8 m) Mootor: kuni 135 kW Aku: 89/112/134 kWh Tippkiirus: 23,5 sõlme Vahemik: 40 miili 20 sõlme juures Alates: 545 000 € / 451 000 £
Austria laevatehase loosung on "Emotional Engineer since 1927" ja arvestades, et selle laevad jätavad muljet juhuslikule vaatlejale, rääkimata sellest, kes istub tüüri juures, kaldume nõustuma.
Lühidalt öeldes on need ühed kauneimad paadid turul, milles on ühendatud veidrad proportsioonid, julge stiil ja peen detailid.
Kuigi see ehitab kuni 39 jala kõrguseid bensiinimootoriga paate ja pakub kõrvetavat jõudlust, pakub see enamiku väikeste paatide jaoks ka vaikset, heitmevaba elektrivarustust.
Ideaalne näide on Frauscher 740 Mirage, mis on saadaval kahe erineva Torqeedo elektrimootoriga 60kW või 110kW.
Võimsamatel on tippkiirus 26 sõlme ja sõiduulatus 17–60 meremiili, olenevalt sellest, kui kiiresti te liigute.
LOA: 24 jalga 6 tolli (7,47 m) Mootor: 1 x 60-110 kW Aku: 40-80 kWh Tippkiirus: 26 sõlme Vahemik: 17-60 meremiili @ 26-5 sõlme Alates: 216 616 eurot (ilma käibemaksuta)
Sloveenias asuv Greenline Yachts võib väita, et on käivitanud praeguse elektripaatide trendi.Ta lasi oma esimese soodsa hinnaga diisel-elektrilise hübriidpaadi turule 2008. aastal ning on sellest ajast peale seda valemit viimistlenud ja viimistlenud.
Greenline pakub nüüd valikut 33-68 jala pikkuseid ristlejaid, mis kõik on saadaval täiselektrilise, hübriid- või tavadiiselmootoriga.
Hea näide on keskklassi Greenline 40. Täiselektrilisel versioonil on kaks 50 kW elektrimootorit ja selle tippkiirus on 11 sõlme ja sõiduulatus kuni 30 meremiili 7 sõlme juures, samas kui väike 4 kW ulatuse pikendaja võib 5 sõlme juures suurendada ulatust 75 meremiilini..
Kui aga vajad suuremat paindlikkust, on hübriidmudel varustatud kahe 220 hj Volvo D3 diiselmootoriga.
LOA: 39 jalga 4 tolli (11,99 m) Mootorid: 2 x 50 kW Akud: 2 x 40 kWh Tippkiirus: 11 sõlme Vahemik: 30 meremiili kiirusel 7 sõlme Hind: 445 000 € (ilma käibemaksuta)
See vastupidav Briti traaler võib tunduda ebatõenäoline elektrifitseerimise kandidaat, kuid uus omanik Cockwells on harjunud ehitama kohandatud superjahtide pakkumisi ja ei kõhkle seda ajatut disaini kasutamast kohandatud hübriidi loomiseks.
See on endiselt varustatud 440 hj Yanmari diiselmootoriga.kuni kaks tundi ainult akuga.
Pärast tühjenemist lülitatakse sisse väike generaator, mis hoiab mootorit aku laadimise ajal töös.Kui teile meeldib elektrilise kruiisi idee, kuid te ei pea tegema järeleandmisi sõiduulatuse ja merekõlblikkuse osas, võib see olla vastus.
LOA: 45 jalga 9 tolli (14,0 m) Mootor: 440 hj diisel, 20 kW elektriline Tippkiirus: 16 sõlme Tööulatus: 10 meremiili, puhas elektriline Alates: 954 000 £ (käibemaksuga)
1950. aastate klassikalise Porsche 356 Speedsteri kurvidest inspireeritud Ühendkuningriigis asuva Seven Seas Yachtsi imeilus Hermèsi kiiruisutaja on 2017. aastast saati peapööritama pannud.
Kreekas ehitatud 22 jalga Roughs'i jõuallikaks on tavaliselt 115 hobujõuline Rotax Bigglesi mootor.Kuid hiljuti on see varustatud 100 kW keskkonnasõbraliku elektrimootoriga, mis töötab 30 kWh akuga.
Tasapinnaliselt teeb see üle 30 sõlme.Kuid minge tagasi rahulikuma viie sõlme juurde ja see töötab vaikselt ühe laadimisega kuni üheksa tundi.Suurepärane Thamesi ekskursiooniks.