Hodiak tolesteko unitate guztiz automatikoak gorako eta beherako prozesuak konbinatzen ditu, prozesaketa azkarra eta akatsik gabekoa, errepikakortasuna eta segurtasuna konbinatuz. Integrazio honek edozein fabrikatzaile onuragarria izan dezakeen arren, bereziki erakargarria da ibilgailu elektrikoen ekoizpenaren eremu jaioberrian baina lehiakorra denentzat.
Ibilgailu elektrikoak (EV) ez dira berria. 1900. hamarkadaren hasieran, ibilgailu elektrikoak, lurrunak eta gasolina bidezko ibilgailuen etorrerarekin, ibilgailu elektrikoen teknologia merkatu nitxo bat baino gehiago izan zen. Gasolina bidezko motorrek txanda hau irabazi duten arren, bateriaren teknologia itzuli da eta hemen geratu da. , powertrain alternatiboak nagusituko dira automobilgintzan.Denbora kontua besterik ez da.
Salmenten zifrek erakusten dute urteak daramatzatela erregai alternatiboetan oinarritutako ibilgailuak. Ingurumena Babesteko Agentziaren arabera, AEBetako ibilgailu elektrikoen, ibilgailu elektriko hibrido entxufagarrien (PHEV), erregai-pilen ibilgailuen eta PHEV ez beste hibridoen merkatua 2020an guztizkoaren % 7 izan zen. 2021eko urtarriletik 2021eko azarora bitartean Alemanian matrikulatu berri diren ibilgailu guztien artean % 35etik gertu dago. Aldi honetan, matrikulatu berri diren BEVen kuota % 11 ingurukoa izan zen. Bidaiarien ikuspuntutik, Alemanian ibilgailu elektriko berrien hazkundea bereziki nabarmena da. kuota asko igo da, % 25 baino gehiagoraino.
Aldaketa honek aldaketa izugarriak ekartzen dizkie autogileei eta haien hornikuntza-kate osoan. Eraikuntza arina da gai bat: zenbat eta arinagoa izan ibilgailua, orduan eta energia gutxiago behar da. Honek ere autonomia handitzen du, eta hori ezinbestekoa da ibilgailu elektrikoentzat. Joera honek hodiak tolesteko eskakizunen aldaketa ere ekarri du, trinko eta errendimendu handiko osagaien eskaera geroz eta handiagoarekin, batez ere horma meheez, material meheez, hodiez egindako material arinak eta hodiak, batez ere, horma arinez egindakoak. Karbono-zuntzez indartutako plastikoak altzairu tradizionalak baino garestiagoak eta prozesatzeko zailagoak izan ohi dira.Joera honekin erlazionatuta dago biribilak ez diren formen erabilera izugarrizko hazkuntza.
Automobilgintzako ohiko fabrikazio-praktika bat hodi biribilak tolestu eta hidroformatzea da. Honek altzairu aleazioetarako funtzionatzen du, baina arazoa izan daiteke beste material batzuk erabiltzean. Adibidez, karbono-zuntzez indartutako plastikoa ezin da makurtu hotza dagoenean. Konplikatu egiten da aluminioak adinarekin gogortzeko duen joera. Horrek esan nahi du aluminiozko hodiak okertu edo gurutzatu behar diren hilabete batzuk igaro ondoren, ezinezkoa bada okertu edo okertu ondoren. -sekzioa ez da zirkularra, askoz zailagoa da aurrez zehaztutako tolerantziari eustea, batez ere aluminioa erabiltzean.Azkenik, korrontea eramateko kobrezko kable tradizionalak aluminiozko profilekin eta hagaxkekin ordezkatzea gero eta joera handiagoa da eta tolestearen erronka berri bat da, piezen isolamendua baitaukate makurtzean kaltetuko ez den isolamendua.
Ibilgailu elektrikoetara aldatzeak hodi-tolesgailuen diseinuan aldaketak eragiten ditu. Aurrez zehaztutako errendimendu-parametroak dituzten hodi-tolesgailu estandar tradizionalak fabrikatzaileen beharretara egokitu daitezkeen produktuen makina espezifikoei bide ematen die.
Dagoeneko aldaketa hori abian da eta areagotu besterik ez da egingo. Proiektu hauek gauzatzeko, sistema hornitzaileak tolestearen teknologian beharrezko ezagutza eta esperientzia behar ditu, baita erreminta eta prozesuen diseinuan beharrezko ezagutza eta esperientzia ere, makinen diseinu-fasearen hasieratik integratuta egon behar dena. Adibidez, erreminta forma konplexuak behar dira zeharkako hainbat sekzioko aluminiozko profilak ekoizteko. bero kantitate txiki bat aplikatzen duena.
Auto-industrian hazten ari den kostuen presio gero eta handiagoak ere sumatzen ari dira hornikuntza-katean. Ziklo laburrak eta muturreko zehaztasuna inoiz baino garrantzitsuago dira orain. Lehiakorra izaten jarraitu nahi duten enpresek baliabideak eraginkortasunez erabili behar dituzte. Honek denbora eta baliabide materialak ez ezik, giza baliabideak ere barne hartzen ditu, batez ere fabrikazioko langile nagusiak.
Hodi fabrikatzaileek eta hodien fabrikazioa barnean kudeatzen duten OEMek kostu presio etengabeei eta beste presio batzuei erantzun diezaiekete beren beharrak asetzen dituzten errendimendu handiko makinak bilatuz. Prentsa-balazta modernoek etapa anitzeko estrategia teknologikoa erabili behar dute. bihurgunez-bihurtu sistemen fabrikazioan, edo beste hodi-sistema konplexu batzuen fabrikazioan.Bihurgune konplexuak maneiatzeko makinek ziklo-denborak murriztu ditzakete;bolumen handiko fabrikatzaileentzat, osagai bakoitzeko gordetako segundo batzuk ere eragin positibo handia izan dezakete produkzio-eraginkortasunean.
Funtsezko beste osagai bat operadorearen eta makinaren arteko elkarreragina da. Teknologiak erabiltzaileei ahalik eta gehien lagundu behar die. Esate baterako, tolesturako trokelaren erretrakzioa integratzeak -makinak tolestura-moldeak eta besoa bereizita funtzionatzen duen egoera bat da-, makinak hodi geometria desberdinak doitzeko eta kokatzeko aukera ematen dio toleste prozesuan. ardatzen mugimenduak koordinatzeko ekintzak, programazio-esfortzuak onura handiak ekartzen ditu, ziklo-denborak ehuneko 20 eta 40 murrizten ditu osagaien eta nahi den hodiaren geometriaren arabera.
Powertrain alternatiboetara aldatu dela ikusita, automatizazioa inoiz baino garrantzitsuagoa da.Hodi-tolesgailuen fabrikatzaileek automatizazio zabalean eta tolesteaz haratago lan-fluxuak integratzeko gaitasunean jarri behar dute arreta. Hau eskala handiko serie-ekoizpeneko hodien bihurguneei ez ezik, gero eta serie oso txikiko ekoizpenari ere aplikatzen zaio.
Bolumen handiko fabrikatzaileentzako prentsa galga modernoak, hala nola, Schwarze-Robitec-eko CNC 80 E TB MR, ezin hobeak dira automobilgintzako hornikuntza-kateko fabrikatzaileen eskakizunetarako. Ziklo-denbora laburrak eta baliabideen eraginkortasun handia bezalako ezaugarriak funtsezkoak dira, eta fabrikatzaile askok aukeretan oinarritzen dira, hala nola, soldadura-ikuskapena, mozketa integratua eta interfaze robotikoak.
Tutu guztiz automatikoan prozesatzeko, prozesuaren hainbat fase fidagarriak, errorerik gabekoak, errepikagarriak eta azkarrak izan behar dira tolestearen emaitzen kalitate koherentea bermatzeko.Upstream eta downstream prozesatzeko urratsak toleste-unitate horretan integratu behar dira, garbiketa, tolestura, muntaketa, amaierako konformazioa eta neurketa barne.
Maneatzeko ekipoak, hala nola robotak eta osagai osagarriak, hala nola hodi-kudeatzaileak, hala nola, hodi-kudeatzaileak ere integratu behar dira. Zeregin nagusia da dagokion aplikaziorako egokienak zein prozesu diren zehaztea. Adibidez, fabrikatzailearen eskakizunen arabera, uhalak kargatzeko denda, kate-denda, igogailu-garraiatzailea edo ontziratu gabeko material-garraiatzailea sistema egokia izan daiteke elikadura tubular baterako. iturria planifikatzeko sistema.
Urrats gehigarri bakoitzak prozesu-katea luzeagoa egiten duen arren, erabiltzaileak ez du inolako atzerapenik izaten, ziklo-denbora oro har berdina izaten jarraitzen baitu. Automatizazio-sistema honen konplexutasunaren alde handiena toleste-unitatea lehendik dagoen produkzio-katean eta enpresa-sarean integratzeko behar diren kontrol-eskakizunak dira. Horregatik, hodi-tolesgailuak 4.0 Industriarako prest egon behar dute.
Orokorrean, integrazioa da garrantzitsuena. Ezinbestekoa da OEMek fabrikazio prozesu guztiz automatizatu batean azpisistema ezberdinekin bateragarriak diren makinak garatzen esperientzia handia duten makina-eraikitzaileekin lan egitea.
Tube & Pipe Journal 1990ean metalezko hodien industriari zerbitzatzeko eskainitako lehen aldizkaria bihurtu zen. Gaur egun, industriari eskainitako Ipar Amerikako argitalpen bakarra izaten jarraitzen du eta hodien profesionalentzako informazio iturri fidagarriena bihurtu da.
Orain, The FABRICATOR-en edizio digitalerako sarbide osoarekin, industriako baliabide baliotsuetarako sarbide erraza.
The Tube & Pipe Journal-en edizio digitala guztiz eskuragarria da orain, industria-baliabide baliotsuetara sarbide erraza eskaintzen duena.
Gozatu STAMPING Journal-en edizio digitalerako sarbide osoa, zeinak azken aurrerapen teknologikoak, praktika onak eta industriako albisteak eskaintzen dituen metal estanpazioaren merkaturako.
Orain The Fabricator en Español-en edizio digitalerako sarbide osoa dauka, industriako baliabide baliotsuetarako sarbide erraza.