Editorearen oharra: Artikulu hau presio handiko aplikazioetarako diametro txikiko likidoen transferentzia-lerroen merkatuari eta fabrikazioari buruzko bi ataleko serie baten bigarrena da. Lehenengo atalak aplikazio horietarako produktu konbentzionalen barne-eskuragarritasuna aztertzen du, zeinak arraroak diren. Bigarren zatiak merkatu honetako bi produktu ez-tradizional aztertzen ditu.
Automobilgintzako Ingeniarien Elkarteak izendatutako bi hodi hidrauliko soldatu motek –SAE-J525 eta SAE-J356A– iturri komun bat dute, baita haien idatzizko zehaztapenak ere. Altzairuzko zerrenda lauak zabalerara moztu eta hodiak osatzen dituzte profilaketa bidez. Zerrendaren ertzak hegatsdun tresna batekin leundu ondoren, hodia maiztasun handiko erresistentzia soldadura bidez berotzen da eta presio-arrabolen artean forjatzen da soldadura bat osatzeko. Soldaduraren ondoren, OD bizarra euskarri batekin kentzen da, normalean tungsteno karburoz egina dagoena. Identifikazio-flash-a blokeatzeko tresna erabiliz kentzen da edo diseinuaren altuera maximora doitzen da.
Soldadura prozesu honen deskribapena orokorra da, eta benetako ekoizpenean prozesu desberdintasun txiki asko daude (ikus 1. irudia). Hala ere, propietate mekaniko asko partekatzen dituzte.
Hodi-hausturak eta ohiko hutsegite-moduak trakzio- eta konpresio-kargetan bana daitezke. Material gehienetan, trakzio-tentsioa konpresio-tentsioa baino txikiagoa da. Hala ere, material gehienak askoz sendoagoak dira konpresioan tentsioan baino. Hormigoia adibide bat da. Oso konprimagarria da, baina barne-sare batekin moldatu ezean, erraz hausten da. Horregatik, altzairua trakzio-proba egiten da bere azken trakzio-erresistentzia (UTS) zehazteko. Hiru mahuka hidraulikoen neurriek eskakizun berdinak dituzte: 310 MPa (45.000 psi) UTS.
Presio-hodiek presio hidraulikoa jasateko duten gaitasunagatik, kalkulu eta hutsegite-proba bereizi bat beharrezkoa izan daiteke, leherketa-proba izenekoa. Kalkuluak erabil daitezke leherketa-presio teoriko nagusia zehazteko, hormaren lodiera, UTS eta materialaren kanpoko diametroa kontuan hartuta. J525 hodia eta J356A hodia tamaina berekoak izan daitezkeenez, aldagai bakarra UTS da. 50.000 psi-ko trakzio-erresistentzia tipikoa eskaintzen du, 0,500 x 0,049 hazbeteko leherketa-presio iragarlearekin. Hodia berdina da bi produktuentzat: 10.908 psi.
Kalkulatutako iragarpenak berdinak diren arren, aplikazio praktikoan dagoen desberdintasun bat benetako hormaren lodieraren ondoriozkoa da. J356A-n, barneko bizarra gehienezko tamainara doi daiteke, hodiaren diametroaren arabera, zehaztapenean deskribatzen den bezala. Bizarra kendu zaien J525 produktuetarako, bizarra kentzeko prozesuak normalean nahita murrizten du barneko diametroa 0,002 hazbete inguru, eta horrek soldadura-eremuan horma lokalizatua mehetzea eragiten du. Hormaren lodiera ondorengo lanketa hotzean betetzen den arren, hondar-tentsioa eta alearen orientazioa oinarrizko metaletik desberdinak izan daitezke, eta hormaren lodiera J356A-n zehaztutako hodi konparagarriarena baino zertxobait meheagoa izan daiteke.
Hodiaren azken erabileraren arabera, barneko bizarrak kendu edo berdindu (edo zapaldu) egin behar dira ihes-bideak ezabatzeko, batez ere horma bakarreko mutur zabalak dituztenak. J525 hodiak barne-zati leuna duela eta, beraz, ez duela ihesik uste den arren, uste okerra da hau. J525 hodiek barne-zati marraduna izan dezakete lan hotzean desegoki eginez gero, eta horrek konexioan ihesak eragiten ditu.
Hasi desbarbatzen soldadura-kordoia barne-diametroko horman moztuz (edo arraskatuz). Garbiketa-tresna hodiaren barruan dagoen arrabolek eusten dioten mandril bati lotuta dago, soldadura-estazioaren atzean. Garbiketa-tresnak soldadura-kordoia kentzen ari zen bitartean, arrabolak nahi gabe soldadura-zipriztin batzuen gainetik pasa ziren, eta hodiaren barne-azalera jo zuten (ikus 2. irudia). Arazo bat da mekanizazio arineko hodietan, hala nola torneatutako edo leundutako hodietan.
Ez da erraza distira hoditik kentzea. Ebaketa-prozesuak distira altzairu zorrotzezko hari luze eta korapilatsu bihurtzen du. Kentzea beharrezkoa den arren, askotan eskuzko eta inperfektuko prozesu bat da. Bufanda-hodien zatiak batzuetan hodi-fabrikatzailearen lurraldetik irteten dira eta bezeroei bidaltzen zaizkie.
Arroza. 1. SAE-J525 materiala seriean ekoizten da, eta horrek inbertsio eta lan handia eskatzen du. SAE-J356A erabiliz egindako antzeko hodi-produktuak lerroko erreketa-errotetan mekanizatzen dira erabat, beraz, eraginkorragoa da.
Hodi txikiagoetarako, hala nola 20 mm-ko diametroa baino gutxiagoko likido-hodietarako, barne-barbadura kentzea ez da normalean hain garrantzitsua, diametro horiek ez baitute barne-akabera urrats gehigarririk behar. Ohar bakarra da azken erabiltzaileak kontuan hartu behar duela flash kontrol altuera koherente batek arazorik sortuko duen ala ez.
ID sugarraren kontrol bikaina zehaztasunez zehazten den banda egokitze, ebaketa eta soldadurarekin hasten da. Izan ere, J356A-ren lehengaien propietateak J525-enak baino zorrotzagoak izan behar dira, J356A-k aleen tamainari, oxido inklusioei eta altzairugintzako beste parametro batzuei buruzko murrizketa gehiago baititu, inplikatutako tamaina hotzeko prozesua dela eta.
Azkenik, barneko soldadurak askotan hozgarria behar du. Sistema gehienek hariztatzeko tresnak erabiltzen duen hozgarri bera erabiltzen dute, baina horrek arazoak sor ditzake. Iragazi eta koipegabetu arren, errota-hozgarriek askotan metalezko partikula kopuru handiak, hainbat olio eta olio eta beste kutsatzaile batzuk izaten dituzte. Hori dela eta, J525 hodiak garbiketa-ziklo bero bat edo bestelako garbiketa-urrats baliokide bat behar du.
Kondentsadoreek, automobilgintzako sistemek eta antzeko beste sistemek hodiak garbitzea behar dute, eta garbiketa egokia fabrikan bertan egin daiteke. J356A-k fabrikatik ateratzen da zulo garbi batekin, hezetasun eduki kontrolatuarekin eta hondakin minimo batekin. Azkenik, ohikoa da hodi bakoitza gas geldo batekin betetzea korrosioa saihesteko eta muturrak zigilatzeko bidali aurretik.
J525 hodiak soldatu ondoren normalizatu eta gero hotzean lantzen dira (tiratzen dira). Hotzean lan egin ondoren, hodia berriro normalizatzen da baldintza mekaniko guztiak betetzeko.
Normalizazio, alanbre-trenzaketa eta bigarren normalizazio urratsek hodia labera, trakzio-estaziora eta berriro labera garraiatzea eskatzen dute. Eragiketaren zehaztapenen arabera, urrats hauek beste azpi-urrats bereizi batzuk behar dituzte, hala nola, puntadura (margotu aurretik), grabatzea eta zuzentzea. Urrats hauek garestiak dira eta denbora, lan eta diru baliabide handiak behar dituzte. Hotzean trazatutako hodiek % 20ko hondakin-tasa dute ekoizpenean.
J356A hodia soldatu ondoren laminagailuan normalizatzen da. Hodiak ez du lurra ukitzen eta hasierako formazio-urratsetatik amaitutako hodiraino doa laminagailuan urrats-segida jarraitu batean. J356A bezalako soldatutako hodiek % 10eko hondakina dute ekoizpenean. Bestelako baldintzak berdinak izanik, horrek esan nahi du J356A lanparak J525 lanparak baino merkeagoak direla fabrikatzeko.
Bi produktu hauen propietateak antzekoak diren arren, ez dira berdinak metalurgiaren ikuspuntutik.
Hotzean tiratutako J525 hodiek bi normalizazio tratamendu behar dituzte aurretiazko moduan: soldadura egin ondoren eta tiraketaren ondoren. Normalizazio tenperaturek (900 °C edo 1650 °F) gainazaleko oxidoak sortzen dituzte, eta hauek normalean azido mineralarekin (normalean sulfurikoa edo klorhidrikoa) kentzen dira erregosi ondoren. Dekapaketak ingurumenean eragin handia du, aireko isuriei eta metaletan aberatsak diren hondakin-jarioei dagokienez.
Gainera, errodadura-sutegiko labearen atmosfera erreduzitzailean tenperatura normalizatzeak altzairuaren gainazalean karbonoaren kontsumoa dakar. Prozesu honek, deskarbonizazioak, jatorrizko materiala baino askoz ahulagoa den gainazaleko geruza bat uzten du (ikus 3. irudia). Hau bereziki garrantzitsua da horma meheko hodietan. 0,030″-ko horma-lodierarekin, 0,003″-ko deskarbonizazio-geruza txiki batek ere % 10 murriztuko du horma eraginkorra. Ahuldutako hodi horiek huts egin dezakete tentsioaren edo bibrazioaren ondorioz.
2. irudia. Barne-diametroa garbitzeko tresna bat (ez da erakusten) hodiaren barne-diametroan zehar mugitzen diren arrabolek eusten dute. Arrabolen diseinu onak hodiaren horman sartzen den soldadura-zipriztin kopurua murrizten du. Nielsen tresnak
J356 hodiak multzoka prozesatzen dira eta errotazio-labe batean erregosi behar dira, baina hori ez da soilik. J356A aldaera erabat mekanizatzen da ijezketa-errota batean, barneko indukzioa erabiliz, errotazio-labe bat baino askoz azkarragoa den berotze-prozesu bat. Horrek erregosi-denbora laburtzen du, eta horrela deskarbonizaziorako aukera-leihoa minutuetatik (edo orduetatik ere) segundoetara murrizten du. Horri esker, J356A-k erregosi uniformea ​​du, oxidorik edo deskarbonizaziorik gabe.
Hodi hidraulikoetarako erabiltzen diren hodiak malguak izan behar dira tolestu, zabaldu eta moldatu ahal izateko. Tolesturak beharrezkoak dira fluido hidraulikoa A puntutik B puntura eramateko, bidean zehar hainbat tolestura eta bihurgune igaroz, eta zabaltzea da muturreko konexio-metodo bat emateko gakoa.
Oilo edo arrautza egoera batean, tximiniak erregailuen konexioetarako diseinatuta zeuden (horrela, barne diametro leuna zuten), edo alderantziz gerta zitekeen. Kasu honetan, hodiaren barneko gainazala ondo egokitzen da pin konektorearen entxufearen kontra. Metalezko konexio estua bermatzeko, hodiaren gainazala ahalik eta leunena izan behar da. Osagarri hau 1920ko hamarkadan agertu zen AEBetako Aire Armadako Aire Dibisio sortu berriarentzat. Osagarri hau geroago gaur egun asko erabiltzen den 37 graduko zabalera estandarra bihurtu zen.
COVID-19 aldiaren hasieratik, barne diametro leuneko hodien hornidura nabarmen jaitsi da. Eskuragarri dauden materialek iraganean baino entrega-epe luzeagoak izan ohi dituzte. Hornidura-kateetan izandako aldaketa hau mutur-konexioak berriro diseinatuz konpondu daiteke. Adibidez, horma bakarreko erregailu bat behar duen eta J525 zehazten duen eskaera-eskaera bat horma bikoitzeko erregailu bat ordezkatzeko hautagai da. Edozein motatako hodi hidraulikoa erabil daiteke mutur-konexio honekin. Horrek J356A erabiltzeko aukerak irekitzen ditu.
Konexio kandelatuz gain, o-ring zigilu mekanikoak ere ohikoak dira (ikus 5. irudia), batez ere presio handiko sistemetarako. Konexio mota hau ez da soilik horma bakarreko kandela bat baino hermetikoagoa, zigilu elastomerikoak erabiltzen dituelako, baizik eta moldakorragoa ere bada: edozein hodi hidrauliko mota arrunten amaieran egin daiteke. Horrek hodi fabrikatzaileei hornidura-katean aukera handiagoak eta epe luzerako errendimendu ekonomiko hobea eskaintzen die.
Industria-historia merkatuak norabidea aldatzea zaila den garaian produktu tradizionalen adibidez beteta dago. Lehiakide den produktu batek –nahiz eta askoz merkeagoa izan eta jatorrizko produktuaren baldintza guztiak betetzen dituen batek ere– zaila izan dezake merkatuan oinarritzea susmoak sortzen badira. Hori normalean gertatzen da erosketa-agente edo esleitutako ingeniari batek dagoeneko existitzen den produktu baten ordezko ez-tradizionala aztertzen ari denean. Gutxi dira aurkituak izateko arriskua hartzeko prest daudenak.
Kasu batzuetan, aldaketak ez dira beharrezkoak bakarrik, baizik eta beharrezkoak. COVID-19 pandemiak ustekabeko aldaketak eragin ditu altzairuzko fluidoen hodien zenbait hodi mota eta tamainaren eskuragarritasunean. Kaltetutako produktu-eremuak automobilgintzan, elektrizitatean, ekipamendu astunetan eta presio handiko hodiak erabiltzen dituzten beste edozein hodi-fabrikazio industrietan erabiltzen direnak dira, batez ere hodi hidraulikoak.
Hutsune hau kostu orokor txikiagoan bete daiteke altzairuzko hodi mota finkatu baina nitxo bat kontuan hartuta. Aplikazio baterako produktu egokia aukeratzeak ikerketa batzuk eskatzen ditu fluidoen bateragarritasuna, funtzionamendu-presioa, karga mekanikoa eta konexio mota zehazteko.
Zehaztapenei erreparatuta, J356A benetako J525aren baliokidea izan daitekeela ikusten da. Pandemia gorabehera, oraindik ere prezio baxuagoan eskuragarri dago frogatutako hornidura-kate baten bidez. Azken formaren arazoak konpontzea J525 aurkitzea baino lan gutxiago eskatzen badu, OEMei COVID-19 aroan eta ondoren logistika-erronkak konpontzen lagun diezaieke.
Tube & Pipe Journal 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志。 Hodi eta Hodien Aldizkaria 1990 Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Tube & Pipe Journal metalezko hodien industriari eskainitako lehen aldizkaria izan zen 1990ean.Gaur egun, Ipar Amerikako industria-argitalpen bakarra da eta hodien industriako profesionalentzako informazio-iturri fidagarriena bihurtu da.
Orain, FABRICATOR edizio digitalerako sarbide osoa duzula, industriako baliabide baliotsuetarako sarbide erraza.
The Tube & Pipe Journal aldizkariaren edizio digitala guztiz eskuragarri dago orain, industriako baliabide baliotsuetarako sarbide erraza eskainiz.
Lortu sarbide digital osoa STAMPING Journal aldizkarirako, metal estanpazio merkatuko azken teknologiak, jardunbide egokienak eta industriako berriak biltzen dituena.
Orain, The Fabricator en Español-erako sarbide digital osoa duzula, industriako baliabide baliotsuetarako sarbide erraza duzu.