«Nire Dardoa bikotekide bati erosi nion 2009 inguruan;67ko bi karteldun berlina zen.Hasiera batean slant sei ibiltzen zen;gero 440 epel bat zuen, urte hauetan Tuned egin dudana, baina hagatxo bat hautsi zuen 5500 rpm-n 2019ko igandeko Mopar batean.Burua ia salbatu nuen (bat apurtuta zegoen) eta zortea izan nuen 440 zulo birjin bat bere zain zegoena geldiarazteko Valek batealari taldekideak egiten ditu.
Ash Knowles tokiko Mopar gurua lanean hasi zen eta 494 aldi leun bat eraiki zidan Scat muntaia birakari osoarekin, SRP pistoiekin eta Howards arrabolen kam hidraulikoekin (0.600″) eta tapetekin. Blokeatu ondoren, Eddy RPM buruetan konponketa batzuk egin behar izan nituen.
Autoa B&M 727 bat da, Hurst hagaxka batzuk dituena, eta motorra eraikitzean 9″, 35 spline aluminiozko zentro laburtu batean muntatu nuen, Holandako ardatzekin. Konbinazio berriaren lehen diskoa Murray Chrysler pistan izan zen.
Ash Knowles-i eskerrak atoian lehenengo gauean piztu zenean, eta ondo funtzionatu zuen COTM-n pizte-bobina akastun bat izan ezik. Duela sei urte inguru ate itxiko erreparazioa egin zioten Mopar Mayhem-en urradura baten ondoren. Gidatzea gustatzen zait eta nire kopilotua gidatzen dut beti. "Argazkia: Luke Hunter.
“Hau 1980ko XD bat da nik eraiki nuen.Ikuskizun arraroetara eraman zuten eta familiako abenturak izaten zituzten urtean asteburu batzuetan.Ia dena hutsetik egin nuen, motorraren makinen lana kenduta eta eserleku berriak josiz.
Ondo eraikitako eta errendimendu handiko 351 bat exekutatzen du, SRP forjatuzko pistoiak, Crow street cam masiboa eta roller rocker-ekin, potentzia 3000 rpm-ko geldiunearekin TCT-k eraikitako C4 batera bidaliz.
Atzealdean Dana 78 bobina bat dago, 3,5:1 engranajearekin. Hasiera batean aurreikusitakoa baino maila askoz altuago batekin egin zen azkenean. Apur bat garraiatzen naiz! Baina oraindik tranbia bat da, ez atoi-erregina – betiko euria ari duela dirudien arren!”.
"Hau nire 2006 Saleen S331 F150 da 5.4L 3V superkargatu batekin.63. zenbakia da eta nire egunerokoa da.Modek 1.75″ 4-in-1 SS goiburua, 3″ fluxu handiko katua, X-hodia eta 2.5″ alboko irteera bikoitza dituzte.
10 psiko polea bat, fabrikatutako sarrerako ukondoa eta 5″ sarrera eta aire-kutxa exekutatzen ditu. Kamioia 2,5 hazbeteko jaitsiera dago pista esekidura eta anti-roll barrekin.Modu guztiak eta fabrikako lan guztiak neuk egin nituen.
345 hp egiten ditu 10 psi-tan eta 305/40R23ak erraz pizten ditu. Nire kamioia Steve eta Elizabeth Saleen enpresako jabeen jabea zen. Australiako sei pertsonetako bat naizenez, hainbeste iruzkin jasotzen ditut nire seme-alabek eskolara bidaltzea gustatzen zaiela".
“Hau nire 302 Cleveland-ek 1971 XA GS Fairmont da.Nire familiako eguneroko gidaria izan zen 90eko hamarkadaren erdialdetik 2009ra arte, nire aitak 19 urte nituela eman zidan arte.
Nire aitak zaharberritu gabeko auto nahiko zuzena eta oso originala erosi zuen 1800 $-ren truke. Oroitzapen onak ditut errepideko bidaiez, familiaren itsasontzia atoian eramatea, aita behin edo bitan erre izana, gidatzen ikastea, autopistan L lasterketako autoa jantzita eta (ustez) auto bat lapurtzea 17 urte nituenean nire aita lagunekin arrantza egitera joan zenean.
2010 eta 2013 artean, autoa aitaren pasabidean aparkatuta egon zen nire estalpera eraman aurretik. 2017an, nire lehengusuak bizia galdu zuen egoera tragikoetan eta konturatzen naiz edozer alda daitekeela instant batean, beraz, zergatik ez auto bat eraiki eta familiarekin gozatu, herdoiltzen utzi beharrean?
Beraz, 2017ko urrian, Glen Hogg-i nire lagun onari bidali zioten hiru urteko epean berreskuratzeko plan batekin, eman edo hartu. Lau urte baino gehiagoren ondoren, amaitu dugu! Ia bi urte igaro ondoren, iazko Gabon gauean gidatu nuen lehen aldiz".
“Hau nire 1983ko VH SL Commodore da.Urteak daramatzat.Nire agurearen lasterketa-autoa zen, 253 bat gidatzen zuena. Duela urtebete baino gehiago 355 stroker bat eraiki nuen horretarako eta zaharra baino handiagoa da 253 Lan gehiago!
Hau VN 304 blokea da 355 Scat biraderarekin, Scat bielek, sarrera-balbula handiagoak dituzten harropen astunak, Harrop goi-hartzea, 750 Holley HP kaleko karbohidratoak, Camtech cams solidoak, 1,65 Rocker erregulagarria, 30 mila pistoi handiegia, MSD 6AL eta gako-denbora sakatzen dut MSD 6AL eta gako-denbora gako hori sakatzen dut. bihotza taupada azkarrago egiten dit.
Joan den azaroan In The Build atalean jarri nuen eta orain motorra amaitu eta klubeko erregoan instalatu dut. Oso harro nagoen lorpena da".
"Hona hemen nire '69 Charger R/T.Kentuckyko 440ci/lau abiadurako eskuliburua da, 2006an Australiara inportatu zena. Herdoil-arazo larriak zituenez, %90eko altzairua erabat desmuntatu eta ordezkatu behar zen: xasisaren errailak, zorua, atzekoa, aurrealdeko babesak, kanpaia - dena OE pieza berriekin ordezkatu behar izan zen.
Gutxienez eraztunak eta errodamenduak motorrean egitea erabaki nuen, baina hori dena bihurtu zen – bielek, pistoiak, balbulak, kolektoreak, kamak – zerbait berria ordezkatuz. Kanpoko koloreak 2013ko Viperkoak dira, eta barrualdea larruz eginda dago.
Zortzi piezako beira berriak, bumper eta atzeko argi berriak eta berreraikitako parrilla bat daude, 20 hazbeteko Streeter gurpiletan jartzen dena. Hiru hazbeteko altzairu herdoilgaitzezko ihesak soinu bikaina du!
“Alex naiz eta 22 urte ditut. 1977ko Fairmont XC honen jabea naiz.Gaur egun, Cleveland 408ci-ko trazu berria du eta 1,5 urte behar izan ditudan lau boltetako gezi-bloke nagusi bat ditu.
Nire aitak duela 16 urte eraiki zuen auto hau;Cleveland 302 bat zeukan garai hartan, eta nitroan korritu zuen. Gero 302 hori turbokargatu zuen, baina, tamalez, ezin izan zuen bultzada kudeatu. Orduan hainbat motor zituen, beste 302 bat eta tuneleko 351 bat barne. 2019an, nire aitak giltzak eman zizkidan. 11,87 @ 111 mph.
Zoritxarrez kamara ziztada bat izan zuen, beraz, atera eta motor hau eraikitzea erabaki nuen. Egin nuenean, motorraren baoa leundu eta margotu nuen. Karrozeria momenturen batean berriro margotuko da. Duela gutxi 1200 hp-ko Paul Rogers TH400 bat erosi nuen, alderantzizko modua eskuzkoa da eta balaztatuta dago, C4 txikiak motorrak baino potentzia handiagoa duelako.
Oraindik egin behar ditudan beste gauza batzuk, lasterketa-kotxerako roll-kaiola eta jausgailu bat eta 9″ indartsuago bat bezalakoak. Auto honen helburua Drag Challenge-n korritzea da eta 10eko baxu edo 9ko altuetan sartzea gustatuko litzaidake. Tasmaniako Summernats 35erako gidatu nuen auto hau. "
"2018an nire 2007ko VE Commodore Phantom Black-etik VS HSV Cherry Black-era berriro margotu zuen Utz Kustoms-eko Nathan Utting-ek eta 'poltsatu' egin zuen.Orduan lortu zuen Dark Demon (DRKDVL) egoera.
HAMR Coatings-eko Rob-ek HAMR kolore sinestezina eta esklusiboa eskaintzen digu. Kut Kustomz-en, ECM desbideratzeko aurreko eskuleku berri bat, Maloo alboko gonak berrikusi berriak, HDT atzeko ezpaina eta G8 atzeko eskulekuaren difusorea instalatu ziren kolore berrietan.
2020ko urtarrilean, kotxeak gidariaren alde osoa kaltetu zuen istripu bat izan zuen, gero COVID-ak jo zuen, eta autoa konponketa eta akabera lanetik pertsonalizatutako birpinketa basati bat izatera pasa zen eta beste. Konponketa garaian, BNB Products-eko jendea ikusi genuen eta barrualdea pertsonalizatu genuen pintura osatzeko.
Horrez gain, xehetasun guztiak aztertu eta xehetasun pertsonalizatuetako pieza asko egin genituen, besteak beste, plakak, su-itzalgailuak eta zoruko alfonbrak, eta Unspoken Design-ek faro pertsonalizatu batzuk ere egin genituen.
“Hau 66ko nire Mustang da.Abian dagoen proiektua da.Duela gutxi Clevo 377ci stroker bat berreraiki nuen bertan eta 460 hp eta 440 lb-ft ditu.Lau abiadurako goi-kargagailua eta 3,5 martxarekin 9″-ko diferentzialak trena osatzen du.Zorte handia izan nuen nire agurearengandik kotxe hau eskuratzeko nire Mk2 Escort (gidari mozkor batek jota) etxerako bidean bertako auto show-etik etxerako bidean galdu ostean. Espero dut gustatzea!"
"1971ko HG Kingswood bat erosi nuen 2018an 253 aipagarri batekin.Jabetu ondoren egin nuen lehenengo gauza atzeko esekidura jaitsi eta Auto Drags multzo bat instalatzea izan zen.Gero, zaldi-potentzia gehiago etorri ziren itxura berri gogorrarekin bat etortzeko irrikaz, beraz, orain dibertigarria den carby LS1 bat dauka.Ezin hobea udako gau baterako!"