تیم BWT Alpine F1 به تولید افزودنی فلزی (AM) روی آورده است تا عملکرد خودروهای خود را با تولید باتری‌های هیدرولیک تیتانیوم کاملاً کاربردی با حداقل ردپا افزایش دهد.
تیم BWT Alpine F1 چندین سال است که برای تامین و توسعه مشترک با سیستم‌های سه بعدی کار می‌کند. تیمی که در سال 2021 اولین کار خود را آغاز کرد، تیمی که رانندگان آن فرناندو آلونسو و استبان اوکن فصل گذشته به ترتیب در رده‌های دهم و یازدهم قرار گرفتند، فناوری چاپ مستقیم فلزات (DMP) را انتخاب کردند.
Alpine به طور مداوم خودروهای خود را بهبود می بخشد و عملکرد را در چرخه های تکرار بسیار کوتاه بهبود می بخشد. چالش های مداوم شامل کار در فضای محدود موجود، پایین نگه داشتن وزن قطعه تا حد ممکن و پیروی از محدودیت های نظارتی در حال تغییر است.
کارشناسان گروه نوآوری کاربردی سیستم‌های سه‌بعدی (AIG) به تیم F1 تخصص لازم را برای تولید قطعات پیچیده پیچیده با هندسه‌های داخلی چالش‌برانگیز و مبتنی بر عملکرد در تیتانیوم ارائه کردند.
تولید افزودنی فرصتی منحصر به فرد برای غلبه بر چالش‌های نوآوری سریع با ارائه قطعات بسیار پیچیده با زمان‌های تولید کوتاه ارائه می‌دهد. برای قطعاتی مانند باتری‌های هیدرولیک آلپاین، یک قطعه موفق به دلیل پیچیدگی طراحی و الزامات تمیزی دقیق، به تخصص بیشتری در تولید افزودنی نیاز دارد.
برای انباشته ها، به ویژه سیم پیچ اینرسی مایع تعلیق عقب، تیم مسابقه یک دمپر سیمی سخت طراحی کرد که بخشی از دمپر تعلیق عقب در سیستم تعلیق عقب در جعبه اصلی گیربکس است.
یک انباشته یک لوله سفت و بلند است که انرژی را در نوسانات فشار متوسط ​​ذخیره و آزاد می کند. AM Alpine را قادر می سازد تا طول سیم پیچ میرایی را به حداکثر برساند و در عین حال عملکرد کاملی را در یک فضای محدود بسته بندی کند.
پت وارنر، مدیر ارشد تولید دیجیتال برای تیم BWT Alpine F1 توضیح داد: "ما قطعه را طوری طراحی کردیم که تا حد امکان از نظر حجمی کارآمد باشد و ضخامت دیواره را بین لوله های مجاور به اشتراک بگذارد.""فقط AM می تواند به این امر دست یابد."
سیم پیچ میرایی تیتانیوم نهایی با استفاده از DMP Flex 350 3D Systems تولید شد، یک سیستم AM فلزی با کارایی بالا با فضای چاپ بی اثر. معماری سیستم منحصر به فرد دستگاه های DMP سیستم های 3D تضمین می کند که قطعات قوی، دقیق، از نظر شیمیایی خالص هستند و تکرارپذیری لازم برای تولید قطعات را دارند.
در حین کار، سیم پیچ میرایی با مایع پر می شود و با جذب و آزادسازی انرژی، نوسانات فشار را در سیستم به طور متوسط ​​​​می کند. برای عملکرد صحیح، سیالات دارای مشخصات تمیزی برای جلوگیری از آلودگی هستند.
طراحی و تولید این جزء با استفاده از فلز AM مزایای قابل توجهی از نظر عملکرد، ادغام در سیستم های بزرگتر و کاهش وزن دارد. 3D Systems نرم افزاری به نام 3DXpert را ارائه می دهد که یک نرم افزار همه کاره برای تهیه، بهینه سازی و مدیریت گردش کار چاپ فلز است.
تیم BWT Alpine F1 ماده LaserForm Ti Gr23 (A) را برای باتری های خود انتخاب کرد و دلیل انتخاب خود را استحکام و توانایی بالای آن در تولید دقیق مقاطع جدار نازک عنوان کرد.
3D Systems شریکی برای صدها کاربرد حیاتی در صنایعی است که کیفیت و عملکرد آنها در درجه اول اهمیت قرار دارد. این شرکت همچنین انتقال فناوری را برای کمک به مشتریان برای اتخاذ موفقیت آمیز ساخت افزودنی در تاسیسات خود فراهم می کند.
پس از موفقیت آمیخته‌های پرینت تیتانیوم تیم BWT Alpine F1، وارنر گفت که این تیم تشویق می‌شود تا قطعات پیچیده‌تر تعلیق را در سال آینده دنبال کند.