دیدگاه آنیش کاپور برای مجسمه دروازه ابری در پارک هزاره شیکاگو این است که شبیه جیوه مایع است که به آرامی شهر اطراف را منعکس می کند.دستیابی به این تمامیت کار عشقی است.
«کاری که من می‌خواستم در پارک هزاره انجام دهم این بود که افق شیکاگو را در بر بگیرد... تا مردم بتوانند ابرهای شناور در آن را ببینند و این ساختمان‌های بسیار بلند را در کار منعکس کنند.و سپس از آنجایی که به شکل در است، شرکت کننده یعنی بیننده می تواند وارد این اتاق بسیار عمیق شود که به تعبیری همان کاری را با انعکاس یک شخص انجام می دهد، همانطور که ظاهر اثر با انعکاس شهر اطراف انجام می دهد.- هنرمند مشهور جهانی بریتانیا.آنیش کاپور، مجسمه ساز دروازه ابر
با نگاهی به سطح آرام این مجسمه بی‌نظیر استیل، نمی‌توان حدس زد که چقدر فلز و شجاعت در زیر سطح آن نهفته است.Cloud Gate داستان بیش از 100 فلز ساز، برش، جوشکار، ماشین اصلاح، مهندس، تکنسین، فلزکار، نصاب و مدیر را در طول پنج سال پنهان می کند.
بسیاری از آنها ساعت های طولانی کار می کنند، نیمه شب در کارگاه ها کار می کنند، در یک محل ساخت و ساز کمپ می زنند و در دمای 110 درجه با لباس های کامل Tyvek® و نیم ماسک کار می کنند.برخی بر خلاف جاذبه، آویزان کردن از مهارها، نگه داشتن ابزار و کار بر روی شیب‌های لغزنده کار می‌کنند.همه چیز کمی (و بسیار فراتر) می رود تا غیرممکن ها را ممکن کند.
تقویت مفهوم آنیش کاپور مجسمه ساز از ابرهای شناور اثیری به یک مجسمه از جنس استنلس استیل 110 تنی، 66 فوتی و 33 فوتی بلند، وظیفه شرکت Performance Structures Inc. (PSI)، اوکلند، کالیفرنیا و MTH بود.ویلا پارک، ایلینویMTH در صد و بیستمین سالگرد تاسیس خود یکی از قدیمی ترین پیمانکاران فولاد و شیشه سازه در منطقه شیکاگو است.
الزامات اجرای پروژه به عملکرد هنری، نبوغ، مهارت های مکانیکی و دانش ساخت هر دو شرکت بستگی دارد.آنها به صورت سفارشی ساخته شده اند و حتی تجهیزات برای پروژه ساخته شده اند.
برخی از مشکلات این پروژه از شکل انحنای عجیب آن - یک نقطه یا ناف وارونه - و برخی از اندازه بزرگ آن ناشی می شود.این مجسمه ها توسط دو شرکت مختلف در مکان های مختلف با فاصله هزاران مایل از هم ساخته شده اند و مشکلاتی را در حمل و نقل و سبک کار ایجاد کرده اند.بسیاری از فرآیندهایی که باید در این زمینه انجام شوند، به سختی می توانند در فروشگاه انجام شوند، چه رسد به اینکه در میدان انجام شوند.مشکل بزرگ صرفاً به این دلیل است که چنین ساختاری قبلاً ایجاد نشده است.بنابراین، بدون پیوند، بدون برنامه، بدون نقشه راه.
اتان سیلوا از PSI تجربه گسترده ای در ساخت بدنه، ابتدا در کشتی ها و بعداً در پروژه های هنری دیگر دارد و صلاحیت انجام وظایف منحصر به فرد بدنه سازی را دارد.آنیش کاپور از یک فارغ التحصیل رشته فیزیک و هنر خواست که یک مدل کوچک ارائه دهد.
"بنابراین من یک نمونه 2 متری 3 متری ساختم، یک قطعه صیقلی منحنی واقعاً صاف، و او گفت "اوه تو این کار را کردی، تو تنها کسی هستی که این کار را کردی" زیرا او دو سال به دنبال یافتن کسی بود که این کار را انجام دهد.سیلوا گفت.
طرح اولیه این بود که PSI به طور کامل مجسمه را بسازد و بسازد و سپس کل قطعه را به جنوب اقیانوس آرام، از طریق کانال پاناما، شمال در امتداد اقیانوس اطلس و در امتداد دریای سنت لارنس به بندری در دریاچه میشیگان ارسال کند.به گفته ادوارد اولیر، مدیر اجرایی Millennium Park Inc. بر اساس این بیانیه، یک سیستم نوار نقاله ویژه طراحی شده آن را به پارک هزاره منتقل خواهد کرد.محدودیت های زمانی و عملی بودن این برنامه ها را مجبور به تغییر کرد.بنابراین، پانل های منحنی باید برای حمل و نقل محکم می شدند و به شیکاگو منتقل می شدند، جایی که MTH زیرساخت و روبنا را مونتاژ کرد و پانل ها را به روسازه متصل کرد.
تکمیل و صیقل دادن جوش های Cloud Gate برای ایجاد ظاهری بدون درز به آنها یکی از سخت ترین جنبه های نصب و مونتاژ در محل بود.فرآیند 12 مرحله ای با استفاده از یک رژگونه روشن کننده، مشابه پولیش جواهرات تکمیل می شود.
سیلوا گفت: اساساً ما حدود سه سال روی این پروژه کار کردیم و این قطعات را ساختیم.«این کار سختی است.زمان زیادی طول می کشد تا بفهمیم چگونه آن را انجام دهیم و جزئیات را بررسی کنیم.می دانید، فقط برای رسیدن به کمال.روشی که ما از فناوری رایانه و فلزکاری خوب قدیمی استفاده می کنیم، ترکیبی از آهنگری و فناوری هوافضا است."
به گفته وی، ساختن چیزی به این بزرگی و سنگینی با دقت بالا دشوار است.بزرگترین صفحات به طور متوسط ​​7 فوت عرض و 11 فوت طول و 1500 پوند وزن داشتند.
سیلوا می‌گوید: «انجام تمام کارهای CAD و ایجاد نقشه‌های فروشگاهی واقعی برای این کار، به خودی خود یک پروژه بزرگ است.ما از فناوری کامپیوتری برای اندازه گیری صفحات و ارزیابی دقیق شکل و انحنای آنها استفاده می کنیم تا به درستی در کنار هم قرار گیرند.
سیلوا گفت: "ما یک شبیه سازی کامپیوتری انجام دادیم و سپس آن را تقسیم کردیم."من از تجربه خود در ساخت پوسته استفاده کردم و ایده هایی در مورد نحوه تقسیم اشکال به گونه ای داشتم که خطوط درز کار کنند تا بتوانیم بهترین نتایج را با کیفیت بگیریم.
برخی از بشقاب ها مربع هستند، برخی به شکل پای.هر چه آنها به انتقال تیز نزدیکتر باشند، بیشتر به شکل دایره هستند و شعاع انتقال شعاعی بزرگتر است.در قسمت بالایی آنها صاف تر و بزرگتر هستند.
سیلوا می گوید که پلاسما فولاد ضد زنگ 316 لیتری 1/4 تا 3/8 اینچی را برش می دهد که به تنهایی به اندازه کافی قوی است.«چالش واقعی دادن انحنای نسبتاً دقیق به صفحات بزرگ است.این کار با شکل دهی و ساخت بسیار دقیق قاب سیستم دنده برای هر دال انجام می شود.به این ترتیب می‌توانیم شکل هر دال را دقیقاً تعیین کنیم.»
تخته ها بر روی غلتک های سه بعدی که PSI به طور خاص برای نورد این تخته ها طراحی و تولید کرده است (شکل 1 را ببینید) نورد می شوند.این شبیه پسرعموی غلتک‌های بریتانیایی است.ما آنها را با استفاده از فناوری مشابه بال ها می چرخانیم.هر پانل را با حرکت دادن آن به جلو و عقب روی غلتک ها خم کنید، فشار روی غلتک ها را تنظیم کنید تا پانل ها در 0.01 اینچ از اندازه مورد نظر قرار گیرند.به گفته وی، دقت بالای مورد نیاز، فرم دهی صاف ورق را دشوار می کند.
سپس جوشکار سیم شاردار را به ساختار سیستم آجدار داخلی جوش می دهد.سیلوا توضیح می دهد: «به نظر من، سیم با هسته شار یک راه واقعا عالی برای ایجاد جوش های ساختاری فولاد ضد زنگ است."این به شما جوش هایی با کیفیت بالا با تمرکز بر ساخت و ظاهر عالی می دهد."
تمام سطوح تخته را با دست سمباده می زنند و روی دستگاه آسیاب می کنند تا آنها را تا هزارم اینچ برش دهند تا با هم قرار گیرند (شکل 2 را ببینید).بررسی ابعاد با تجهیزات اندازه گیری دقیق و اسکن لیزری.در نهایت، صفحه تا سطح آینه صیقل داده می شود و با یک فیلم محافظ پوشانده می شود.
حدود یک سوم از پانل ها، همراه با پایه و ساختار داخلی، در یک مجموعه آزمایشی قبل از ارسال پانل ها از اوکلند مونتاژ شدند (شکل های 3 و 4 را ببینید).روش پلانکینگ را برنامه ریزی کرد و چندین تخته کوچک را درز جوش داد تا آنها را به هم وصل کند.سیلوا گفت: «بنابراین وقتی آن را در شیکاگو جمع آوری کردیم، می دانستیم که مناسب است.
دما، زمان و لرزش چرخ دستی می تواند باعث شل شدن ورق نورد شود.توری آجدار نه تنها برای افزایش استحکام تخته، بلکه برای حفظ شکل تخته در هنگام حمل و نقل طراحی شده است.
بنابراین، هنگامی که مش تقویت کننده در داخل است، صفحه تحت عملیات حرارتی و خنک شدن قرار می گیرد تا تنش مواد کاهش یابد.برای جلوگیری از آسیب بیشتر در حین حمل و نقل، گهواره هایی برای هر ظرف ساخته می شود و سپس در ظروف تقریباً چهار بار در یک بار قرار می گیرند.
سپس کانتینرها با محصولات نیمه تمام، تقریباً چهار بار در یک زمان، بارگیری شدند و به همراه خدمه PSI برای نصب با خدمه MTH به شیکاگو فرستاده شدند.یکی از آنها تدارکات است که حمل و نقل را هماهنگ می کند و دیگری ناظر در حوزه فنی است.او روزانه با کارکنان MTH کار می کند و در صورت نیاز به توسعه فناوری های جدید کمک می کند.سیلوا گفت: "البته، او بخش بسیار مهمی از روند بود."
به گفته لیل هیل، رئیس MTH، صنایع MTH در ابتدا وظیفه داشتند مجسمه اثیری را به زمین لنگر بزنند و روبنا را نصب کنند، سپس ورق‌هایی را با سمباده و پرداخت نهایی به آن جوش دهند.تعادل بین هنر و عمل، تئوری و واقعیت، زمان مورد نیاز و زمان برنامه ریزی شده.
لو چرنی، معاون مهندسی و مدیر پروژه MTH، گفت که به منحصر به فرد بودن این پروژه علاقه مند است.سرنی گفت: "تا جایی که ما می دانیم، چیزهایی در این پروژه خاص اتفاق می افتد که قبلا هرگز انجام نشده بود یا قبلاً هرگز در نظر گرفته نشده بود."
اما کار بر روی اولین کار در نوع خود نیازمند نبوغ قابل انعطاف در محل برای مقابله با مشکلات پیش بینی نشده و پاسخ به سوالاتی است که در این مسیر ایجاد می شود:
چگونه 128 پانل فولادی ضد زنگ به اندازه یک ماشین را در حالی که دستکش بچه می پوشید به یک روبنای دائمی وصل می کنید؟چگونه یک لوبیا کمانی شکل غول پیکر را بدون تکیه بر آن جوش دهیم؟چگونه می توانم به جوش نفوذ کنم بدون اینکه بتوانم از داخل جوشکاری کنم؟چگونه می توان به پایان آینه ای عالی جوش های فولاد ضد زنگ در زمینه دست یافت؟اگر صاعقه به او برخورد کند چه اتفاقی می افتد؟
چرنی گفت اولین نشانه ای که نشان می دهد این یک پروژه فوق العاده پیچیده خواهد بود، زمانی بود که ساخت و نصب تجهیزات 30000 پوندی آغاز شد.ساختار فولادی که مجسمه را پشتیبانی می کند.
اگرچه ساختن فولاد ساختاری با روی بالا که توسط PSI برای مونتاژ پایه زیرسازی ارائه می‌شد، نسبتاً آسان بود، سکوی زیرسازی نیمی بالاتر از رستوران و نیمی بالاتر از پارکینگ قرار داشت که هر کدام در ارتفاع متفاوتی قرار داشتند.
چرنی گفت: "بنابراین پایه به نوعی کنسول و لرزان است."جایی که ما مقدار زیادی از این فولاد را قرار دادیم، از جمله در ابتدای خود دال، در واقع مجبور شدیم جرثقیل را به یک سوراخ 5 فوتی وارد کنیم.
Czerny گفت که آنها از یک سیستم لنگر بسیار پیچیده، از جمله یک سیستم پیش تنیدگی مکانیکی مشابه آنچه در معدن زغال سنگ استفاده می شود و برخی لنگرهای شیمیایی استفاده کردند.هنگامی که پایه سازه فولادی در بتن لنگر انداخته شود، باید یک روبنا ساخته شود که پوسته به آن متصل شود.
Czerny می گوید: «ما شروع به نصب سیستم خرپایی با استفاده از دو حلقه O-ring 304 ساخته شده از فولاد ضد زنگ کردیم – یکی در انتهای شمالی سازه و دیگری در انتهای جنوبی.» (شکل 3 را ببینید).حلقه ها با خرپاهای لوله ای متقاطع بسته می شوند.زیرفریم هسته حلقه با استفاده از GMAW، جوش میله ای و سفت کننده های جوشی برش داده شده و در جای خود پیچ ​​می شود.
بنابراین یک روبنای بزرگ وجود دارد که هیچ کس هرگز آن را ندیده است.چرنی گفت: این صرفا برای چارچوب ساختاری است.
علیرغم تلاش های فراوان در زمینه طراحی، مهندسی، ساخت و نصب تمامی اجزای لازم برای پروژه اوکلند، این مجسمه بی سابقه بوده و مسیرهای جدید همواره با فرورفتگی و خط و خش همراه است.به طور مشابه، تطبیق مفهوم تولید یک شرکت با شرکت دیگر به آسانی کنار گذاشتن باتوم نیست.علاوه بر این، فاصله فیزیکی بین سایت ها منجر به تاخیر در تحویل شد که تولید برخی از تولیدات محلی را منطقی می کرد.
سیلوا گفت: «در حالی که مراحل مونتاژ و جوشکاری در اوکلند از قبل برنامه ریزی شده بود، شرایط واقعی سایت مستلزم خلاقیت همه بود."و کارکنان اتحادیه واقعا عالی هستند."
برای چند ماه اول، روال روزانه MTH این بود که تعیین کند کار روزانه چه چیزی را شامل می شود و بهترین روش برای ساخت برخی از اجزای مجموعه زیرفریم، و همچنین برخی از پایه ها، "شوک ها"، بازوها، پین ها و پین ها چیست.ار گفت که چوب های پوگو برای ایجاد یک سیستم سایدینگ موقت مورد نیاز هستند.
"این یک فرآیند طراحی و تولید مداوم در حین پرواز است تا همه چیز را به حرکت درآورد و سریع به میدان برسد.ما زمان زیادی را صرف مرتب سازی آنچه داریم می کنیم، در برخی موارد به طراحی مجدد و طراحی مجدد می پردازیم و سپس قطعات مورد نیاز خود را می سازیم.
هیل گفت: «به معنای واقعی کلمه در روز سه‌شنبه ما 10 چیز خواهیم داشت که باید در روز چهارشنبه به محل تحویل دهیم."ما اضافه کاری زیادی داریم و کارهای زیادی در فروشگاه در نیمه شب انجام می شود."
چرنی گفت: "حدود 75 درصد از اجزای سیستم تعلیق بوفه در این زمینه تولید یا اصلاح شده اند."«چند بار به معنای واقعی کلمه یک روز 24 ساعته را جبران کردیم.تا ساعت 2 و 3 بامداد مغازه بودم و ساعت 5:30 برگشتم خونه تا دوش بگیرم و برم دنبال مواد، هنوز خیس."
سیستم تعلیق موقت MTN برای مونتاژ بدنه از فنرها، پایه ها و کابل ها تشکیل شده است.تمام اتصالات بین صفحات به طور موقت با پیچ و مهره بسته می شود.چرنی گفت: «بنابراین کل ساختار به صورت مکانیکی به هم متصل شده و از داخل روی 304 خرپا آویزان شده است.
آنها از گنبد در پایه مجسمه omgala - "ناف ناف" شروع می شوند.گنبد با استفاده از سیستم پشتیبانی فنر تعلیق موقت چهار نقطه ای متشکل از آویزها، کابل ها و فنرها از خرپاها آویزان شد.Czerny گفت که فنر با اضافه شدن تابلوهای بیشتر، "جهش" را فراهم می کند.سپس فنرها بر اساس وزن اضافه شده توسط هر صفحه تنظیم می شوند تا کل مجسمه را متعادل کند.
هر یک از 168 تخته دارای سیستم پشتیبانی فنر تعلیق چهار نقطه ای خود هستند، بنابراین به صورت جداگانه در محل پشتیبانی می شوند.سرنی گفت: «ایده این است که هیچ مفصلی را بیش از حد ارزیابی نکنیم، زیرا آن مفاصل در کنار هم قرار می‌گیرند تا به شکست 0/0 برسند."اگر تخته به تخته زیر برخورد کند، می تواند منجر به تاب برداشتن و مشکلات دیگر شود."
به عنوان گواهی بر دقت PSI، ساخت بسیار خوب با بازی کمی است.Czerny می گوید: «PSI کار فوق العاده ای با پانل ها انجام داد.من به آنها اعتبار می دهم زیرا در نهایت او واقعاً مناسب است.تناسب واقعا خوب است و برای من عالی است.ما به معنای واقعی کلمه در مورد هزارم اینچ صحبت می کنیم."
سیلوا گفت: «وقتی مونتاژ را به پایان می‌رسانند، بسیاری از مردم فکر می‌کنند کارشان تمام شده است،» نه تنها به این دلیل که درزها محکم هستند، بلکه به این دلیل که قطعات کاملاً مونتاژ شده، با صفحات آینه‌ای بسیار صیقلی‌شان، وارد بازی شدند و محیط اطراف او را منعکس می‌کردند..اما درزهای باسن قابل مشاهده است، جیوه مایع درز ندارد.سیلوا گفت: علاوه بر این، مجسمه باید به طور کامل جوش داده می شد تا یکپارچگی ساختاری آن برای نسل های آینده حفظ شود.
تکمیل دروازه ابری باید در طول افتتاحیه بزرگ پارک در پاییز 2004 به تعویق بیفتد، بنابراین omhalus تبدیل به یک GTAW زنده شد و این برای چندین ماه ادامه یافت.
Czerny گفت: "شما می توانید لکه های قهوه ای کوچکی را در اطراف ساختار ببینید که اتصالات لحیم کاری TIG هستند."ما بازسازی چادرها را در ژانویه آغاز کردیم.»
سیلوا گفت: "چالش اصلی بعدی تولید برای این پروژه، جوش دادن یک درز بدون از دست دادن دقت شکل به دلیل انقباض جوش بود."
به گفته Czerny، جوش پلاسما استحکام و استحکام لازم را با حداقل خطر برای ورق فراهم می کند.مخلوطی از 98 درصد آرگون و 2 درصد هلیوم بهترین در کاهش آلودگی و بهبود همجوشی است.
جوشکارها از تکنیک های جوشکاری پلاسمای سوراخ کلید با استفاده از منابع قدرت Thermal Arc® و مجموعه های ویژه تراکتور و مشعل که توسط PSI طراحی و استفاده می شود، استفاده می کنند.