استیو بنسون، گوروی خم شدن، با ایمیل‌های خواننده پاسخ می‌دهد تا به سؤالات مربوط به محاسبات خم‌شدن و خم شدن پاسخ دهد. Getty Images
من هر ماه ایمیل‌های زیادی دریافت می‌کنم و آرزو می‌کنم برای پاسخ دادن به همه آنها وقت داشته باشم. اما افسوس که در روز زمان کافی برای انجام همه این کارها وجود ندارد. برای ستون این ماه، چند ایمیل را گردآوری کرده‌ام که مطمئنم برای خوانندگان همیشگی من مفید خواهد بود. در این مرحله، اجازه دهید در مورد مسائل مربوط به چیدمان صحبت کنیم.
س: می‌خواهم با گفتن اینکه شما یک مقاله عالی می‌نویسید شروع کنم. آن‌ها را بسیار مفید دیدم. من با مشکلی در نرم‌افزار CAD خود دست و پنجه نرم می‌کنم و به نظر نمی‌رسد راه‌حلی پیدا کنم. دارم یک طول خالی برای سجاف ایجاد می‌کنم، اما به نظر می‌رسد نرم‌افزار همیشه به خمش اضافی نیاز دارد. اپراتور ترمز ما به من گفت که اجازه انحنای مطلق را برای نرم‌افزار CAD 0 نگذارم، اما باز هم مقدار مجاز خمش 0 را برای نرم‌افزار سجاف 0. موجودی تمام شد
به عنوان مثال، من یک فولاد ضد زنگ 16-ga.304 دارم، ابعاد بیرونی 2 اینچ و 1.5 اینچ، 0.75 اینچ است. سجاف به بیرون. اپراتورهای ترمز ما تعیین کرده اند که میزان خمش 0.117 اینچ است. وقتی ابعاد و سجاف را اضافه می کنیم، سپس طول خمش را از 0 +17 +5 کم می کنیم. 4.132 اینچ. با این حال، محاسبات من طول خالی کوتاه تری به من داد (4.018 اینچ).
پاسخ: ابتدا، اجازه دهید چند اصطلاح را روشن کنیم. شما به کمک هزینه خم (BA) اشاره کردید، اما به کسر خم (BD) اشاره نکردید، متوجه شدم که BD را برای خم‌های بین 2.0 اینچ و 1.5 اینچ استفاده نکرده‌اید.
BA و BD متفاوت هستند و قابل تعویض نیستند، اما اگر به درستی از آنها استفاده کنید، هر دو شما را به یک مکان می‌برند. BA فاصله حول شعاع اندازه‌گیری شده در محور خنثی است. سپس آن عدد را به ابعاد بیرونی خود اضافه کنید تا طول خالی صاف را به شما نشان دهد. BD از ابعاد کلی قطعه کار، یک خم در هر خم، کم می‌شود.
شکل 1 تفاوت بین این دو را نشان می دهد. فقط مطمئن شوید که از یک مورد درست استفاده می کنید. توجه داشته باشید که مقادیر BA و BD ممکن است بسته به زاویه خم و شعاع داخلی نهایی، از خم به خم متفاوت باشد.
برای مشاهده مشکل خود، از فولاد ضد زنگ 304 با ضخامت 0.060 اینچ با یک خم و ابعاد بیرونی 2.0 و 1.5 اینچ و لبه 0.75 اینچ استفاده می کنید. باز هم، شما اطلاعاتی در مورد زاویه خم و شعاع خمش درونی وارد نکردید، اما برای سادگی، من با مجموع 0.7 درجه خمش، زاویه 0.7 هوا را به صورت 0.7 درجه دی محاسبه کردم. این به شما شعاع خمش شناور 0.099 اینچ می‌دهد که با استفاده از قانون 20 درصد محاسبه می‌شود. (برای اطلاعات بیشتر در مورد قانون 20 درصد، می‌توانید با تایپ عنوان در کادر جستجوی thefabricator.com، «نحوه پیش‌بینی دقیق شعاع خم داخلی تشکیل هوا» را بررسی کنید.)
اگر 0.062 اینچ باشد. شعاع پانچ مواد را بیش از 0.472 اینچ خم می کند. باز شدن قالب، به 0.099 اینچ می رسد. شناور در شعاع خم، BA شما باید 0.141 اینچ باشد، پسرفت بیرونی باید 0.125 اینچ باشد، و خمش باید بین 0.12 اینچ باشد. 1.5 و 2.0 اینچ. (شما می توانید فرمول های BA و BD را در ستون قبلی من پیدا کنید، از جمله "مبانی اعمال توابع خمشی.")
در مرحله بعد، باید محاسبه کنید که چه چیزی را برای سجاف کم کنید. در شرایط عالی، ضریب کسر برای سجاف های مسطح یا بسته (مواد با ضخامت کمتر از 0.080 اینچ) 43٪ ضخامت مواد است. در این حالت، مقدار باید 0.0258 اینچ باشد. با استفاده از این اطلاعات، باید بتوانید یک محاسبه خالی صفحه انجام دهید:
0.017 اینچ. تفاوت بین مقدار مسطح 4.132 اینچ شما و مقدار من 4.1145 اینچ را می توان به راحتی با این واقعیت توضیح داد که لبه زنی بسیار وابسته به اپراتور است. منظور من چیست؟ خوب، اگر اپراتور به قسمت مسطح فرآیند خمش شدیدتر ضربه بزند، شما فلنج را به اندازه کافی کوتاه می کنید.
س: ما یک برنامه خمشی داریم که در آن ورق های فلزی مختلفی را تشکیل می دهیم، از 20 ga. ضد زنگ تا 10 ga. مواد از قبل روکش شده. ما یک ترمز فشاری با تنظیم خودکار ابزار، یک قالب V-قابل تنظیم در پایین و یک پانچ قطعه بندی شده خود در بالا داریم. متأسفانه، اشتباه کردیم و یک پانچ با نوک 0.0 اینچ سفارش دادیم.
ما در حال کار بر روی ثابت کردن طول فلنج های خود در قسمت اول هستیم. پیشنهاد شد که نرم افزار CAD ما از محاسبه اشتباهی استفاده می کند، اما شرکت نرم افزار ما مشکل را دید و گفت که ما خوب هستیم. آیا این نرم افزار دستگاه خم کن خواهد بود؟ یا بیش از حد فکر می کنیم؟ آیا این فقط یک تنظیم BA معمولی است یا می توانیم یک پانچ جدید با اطلاعات 0.032 اینچ دریافت کنیم؟
پاسخ: ابتدا به نظر شما در مورد خرید شعاع پانچ اشتباه می پردازم. با توجه به نوع دستگاهی که دارید، فرض می کنم که شما در حال شکل دهی هوا هستید. این باعث می شود چندین سوال بپرسم. ابتدا، وقتی کار را به مغازه می فرستید، آیا به اپراتور می گویید که طرح دهانه قطعه روی کدام قالب شکل گرفته است؟ این تفاوت زیادی ایجاد می کند.
هنگامی که یک قطعه را هوا می کنید، شعاع داخلی نهایی به عنوان درصدی از دهانه قالب تشکیل می شود. این قانون 20٪ است (برای اطلاعات بیشتر به سوال اول مراجعه کنید). باز شدن قالب بر شعاع خمش تأثیر می گذارد، که به نوبه خود بر BA و BD تأثیر می گذارد. بنابراین اگر محاسبه شما شامل شعاع قابل دستیابی متفاوتی برای دهانه قالب نسبت به چیزی است که اپراتور در دستگاه از آن استفاده می کند.
فرض کنید دستگاه از عرض قالب متفاوتی نسبت به برنامه‌ریزی شده استفاده می‌کند. در این حالت، دستگاه به شعاع خمش داخلی متفاوتی نسبت به برنامه‌ریزی شده دست خواهد یافت و BA و BD و در نهایت ابعاد شکل‌گرفته قطعه را تغییر می‌دهد.
این من را به نظر شما در مورد شعاع پانچ اشتباه می رساند. 0.063 اینچ، مگر اینکه بخواهید شعاع خمش داخلی متفاوت یا کوچکتری داشته باشید. شعاع باید خوب کار کند، به همین دلیل است.
شعاع خمیدگی داخلی به دست آمده را اندازه گیری کنید و مطمئن شوید که با شعاع خم داخلی محاسبه شده مطابقت دارد. آیا شعاع پانچ شما واقعا اشتباه است؟ بستگی به چیزی دارد که می خواهید به دست آورید. شعاع پانچ باید برابر یا کمتر از شعاع خم داخلی شناور باشد. اگر شعاع پانچ بزرگتر از شعاع خمش شناور طبیعی باشد، این شعاع منگنه در یک قطعه معین دوباره تغییر می کند. شما برای BA و BD محاسبه کردید.
از سوی دیگر، نمی‌خواهید از شعاع پانچ خیلی کوچک استفاده کنید، که می‌تواند خمش را تیزتر کند و مشکلات زیادی را ایجاد کند.
جدای از این دو حد، پانچ در فرم هوا چیزی جز یک واحد فشار نیست و بر BD و BA تأثیر نمی گذارد. باز هم شعاع خم به صورت درصدی از دهانه قالب بیان می شود که با استفاده از قانون 20 درصد محاسبه می شود. همچنین، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، حتماً شرایط و مقادیر BA و BD را به درستی اعمال کنید.
سوال: من سعی می کنم حداکثر نیروی جانبی را برای یک ابزار سجاف سفارشی محاسبه کنم تا اطمینان حاصل کنم که اپراتورهای ما در طول فرآیند لبه زنی ایمن هستند. آیا راهنمایی دارید که به من کمک کند این را پیدا کنم؟
پاسخ: اندازه گیری و محاسبه نیروی جانبی یا رانش جانبی برای صاف کردن سجاف روی پرس ترمز دشوار است و در بیشتر موارد غیر ضروری است. خطر واقعی بارگذاری بیش از حد پرس بریک و از بین بردن پانچ و بستر دستگاه است. رام و بستر واژگون شده و باعث خم شدن دائمی هر یک می شود.
شکل 2. صفحات رانش روی مجموعه ای از قالب های مسطح اطمینان می دهند که ابزار بالا و پایین در جهت مخالف حرکت نمی کنند.
پرس بریک معمولاً تحت بار منحرف می‌شود و با برداشتن بار به حالت صاف اولیه خود بازمی‌گردد. اما تجاوز از حد بار ترمزها می‌تواند قطعات ماشین را تا جایی خم کند که دیگر به حالت صاف برنگردند. این می‌تواند برای همیشه به پرس ترمز آسیب برساند. سن.»)
اگر فلنجی که باید صاف شود به اندازه‌ای بلند است که صاف شود، نیروی رانش جانبی باید حداقل باشد. با این حال، اگر متوجه شدید که رانش جانبی بیش از حد به نظر می‌رسد و می‌خواهید حرکت و پیچش مد را محدود کنید، می‌توانید صفحات رانش را به مد اضافه کنید. t و تضمین می کند که ابزارهای بالا و پایین در جهت مخالف یکدیگر حرکت نمی کنند (شکل 2 را ببینید).
همانطور که در ابتدای این ستون اشاره کردم، سوالات بسیار زیاد و زمان کمی برای پاسخ دادن به همه آنها وجود دارد. اگر اخیراً سؤالاتی را برای من ارسال کرده اید از صبر شما متشکرم.
در هر صورت، اجازه دهید سوالات همچنان ظاهر شوند. من در اسرع وقت به آنها پاسخ خواهم داد. تا آن زمان، امیدوارم پاسخ های اینجا به کسانی که این سوال را پرسیده اند و دیگرانی که با مشکلات مشابه روبرو هستند کمک کند.
اسرار استفاده از پرس بریک را در این کارگاه فشرده دو روزه از 8 تا 9 آگوست با مربی استیو بنسون کشف کنید تا نظریه و مبانی ریاضی پشت دستگاه شما را به شما آموزش دهد. شما اصول خمش ورق فلزی با کیفیت بالا را از طریق آموزش تعاملی و نمونه مشکلات کار در طول دوره یاد خواهید گرفت. از طریق ابزارهای دقیق و آسان، بهترین ابزار مورد نیاز را برای محاسبه بهترین ابزار مورد نیاز برای محاسبه کردن تمرین های خمیدگی انتخاب کنید. برای کار، و برای جلوگیری از اعوجاج قطعه، دهانه V-die صحیح را تعیین کنید. برای اطلاعات بیشتر از صفحه رویداد دیدن کنید.
FABRICATOR مجله پیشرو در صنعت شکل‌دهی و ساخت فلز در آمریکای شمالی است. این مجله اخبار، مقالات فنی و تاریخچه مواردی را ارائه می‌کند که تولیدکنندگان را قادر می‌سازد تا کارهای خود را به نحو احسن انجام دهند.FABRICATOR از سال 1970 به این صنعت خدمات می‌دهد.
اکنون با دسترسی کامل به نسخه دیجیتال The FABRICATOR، دسترسی آسان به منابع ارزشمند صنعت.
نسخه دیجیتال The Tube & Pipe Journal اکنون کاملاً در دسترس است و دسترسی آسان به منابع ارزشمند صنعت را فراهم می کند.
از دسترسی کامل به نسخه دیجیتالی STAMPING Journal، که آخرین پیشرفت های تکنولوژیکی، بهترین شیوه ها و اخبار صنعت را برای بازار مهر زنی فلزی ارائه می دهد، لذت ببرید.
از دسترسی کامل به نسخه دیجیتال گزارش افزودنی لذت ببرید تا یاد بگیرید که چگونه می توان از تولید افزودنی برای بهبود کارایی عملیاتی و افزایش سود استفاده کرد.
اکنون با دسترسی کامل به نسخه دیجیتال The Fabricator en Español، دسترسی آسان به منابع ارزشمند صنعت.