Ultima RS مدل برتر جدید این خودروساز بریتانیایی است که با نام Ultima GTR شناخته می شود.این اولین بار در جشنواره سرعت گودوود به نمایش درآمد، اما خریداران علاقه مند اکنون می توانند در وب سایت شرکت پیش خرید کنند.
طراحی Ultima RS از عصر اندرو گروه C در دهه های 1980 و 1990 الهام گرفته شده است، از جمله ماشین های قابل توجهی مانند پورشه 956 و جگوار XJR-12.ظاهر مدل جدید، نیروی رو به پایین و بهبود جریان هوا را در مقایسه با مدل‌های قبلی این شرکت برجسته می‌کند.برای دستیابی به این هدف، از قطعاتی مانند اسپلیتر جلوی شاسی، ژنراتورهای گرداب، دیفیوزر بزرگ عقب و بال عقب یقه غاز استفاده شده است.
مشتریان گزینه های مختلف قدرت دارند - همه آنها از موتور GM V8 استفاده می کنند.مدل پایه 6.2 لیتری V8 LT1 با قدرت 480 اسب بخار است.(358 کیلو وات).همچنین یک موتور 6.2 لیتری V8 LT4 سوپرشارژ با 650 اسب بخار وجود دارد.(485 کیلو وات).RS که از موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ LT5 استفاده می کند، به صورت استاندارد دارای 800 اسب بخار قدرت است.(597 کیلووات)، اما Ultima حداکثر 1200 اسب بخار را ارائه می دهد.(895 کیلووات) در تنظیمات کارخانه.
تنها جعبه دنده موجود یک جعبه دنده شش سرعته دستی است و پرسش و پاسخ Ultima RS به وضوح نشان می دهد که گیربکس اتوماتیک هرگز در لیست آپشن ها قرار نخواهد گرفت.این شرکت نوشت: Ultima RS یک ماشین رانندگی واقعی است و به همین دلیل فقط با گیربکس شش سرعته دستی و پدال کلاچ در دسترس است.
RS یک ماشین متمرکز روی مسیر است، اما Ultima گزینه‌هایی را برای راحت‌تر کردن آن در جاده ارائه می‌کند، از جمله تهویه مطبوع، ناوبری، دوربین معکوس، سنسورهای پارک، و صندلی‌های پشتیبان کمر با روکش چرم یا آلکانترا.چراغ های جلو LED با چراغ های روشنایی در روز نیز موجود است.
RS در فرمان چپ یا راست در دسترس است و Ultima در سراسر جهان ارسال می شود.آنها در هیچ کجا قانونی نیستند، اما می توان آنها را در خیابان های برخی کشورها راند.
به Ultima RS جدید خوش آمدید.سریع ترین، همه کاره ترین، شیک ترین و آیرودینامیک ترین Ultima تاکنون.Ultima Sports Ltd میراث Ultima را با عرضه Ultima RS جدید به اوج رسانده است.مدل پرچمدار جدید، یک ابرخودروی قدرتمند است که سریع ترین، پیشرفته ترین، شیک ترین و پیشرفته ترین بسته عملکردی را تا به امروز ارائه می دهد.Ultima RS اوج داستان موفقیت 35 ساله Ultima و بیان نهایی DNA اصلی Ultima است.Ultima RS رادیکال ترین و جامع ترین ابرخودروی جاده ای Ultima است که تاکنون تولید کرده است.عملکردی در بهترین حالت، با تناسب تهاجمی با خطوط عضلانی و همیشگی گروه C الهام گرفته از Le Mans و استفاده گسترده از فیبر کربن، Ultima RS جدید با یک هدف طراحی شده است: عملکرد.از ورودی‌های هوای سقفی خوش ساخت، جداکننده‌های جانبی فیبر کربن و شکاف‌های جلویی مجسمه‌سازی‌شده (همه با ژنراتورهای گردابی یکپارچه هوشمند) گرفته تا اسپویلر پشتی فیبر کربنی گردن قو جدید، که هر کدام برای کاهش وزن طراحی شده‌اند.شکل آنها به همان اندازه که عملکردی دارند خیره کننده هستند و پس از آزمایش های گسترده در یک تونل باد MIRA در مقیاس کامل، هر کدام کامل می شوند.بدون فیلتر و غریزی.در هسته آن، می توانید جدیدترین گزینه های نیروگاه تزریق مستقیم سازگار با شورولت V8 LT یورو 6 را از LT1 با ظرفیت 480 اسب بخار پیدا کنید.در نهایت، نیروگاه جدید سوپرشارژ LT5 را می توان برای خروجی سوپراسپرت تا 1200 اسب بخار تنظیم کرد.مهم است که توجه داشته باشید که شاسی و کنترل‌ها به قدری واضح با راننده تعامل دارند که می‌توانید پتانسیل عملکرد باورنکردنی را آزاد کنید.
اجازه دهید آیرودینامیک ترین، سریع ترین و همه کاره ترین Ultima ساخته شده را به شما معرفی کنم.از نظر طراحی، سریع‌ترین Ultima تا کنون، Ultima RS بر افزایش نیروی رو به پایین و آیرودینامیک، و همچنین بهبود خنک‌سازی و جریان هوا متمرکز شده است.این را می توان در استایل خیره کننده و عناصر آیرودینامیک جدید گسترده مانند اسپلیتر جلویی یکپارچه نصب شده روی شاسی، هواپیمای شیرجه جلو، دریچه های قوس چهار چرخ، ژنراتورهای گرداب، دریچه های هوای NACA، ورودی های هوای جانبی تهاجمی و دیفیوزر بزرگ عقب مشاهده کرد.خنک کننده اضافی واحد قدرت و ترمزها از طریق کانال های هوای اضافی در کمان، گلگیرهای عقب و سقف حاصل می شود.طراحی سربرگ جلو، ناحیه جلویی را به حداقل می‌رساند و همچنین ضریب درگ پایین‌تری را در حالی که جریان هوا را روی لبه جلویی کنترل می‌کند و لایه مرزی را در اکثر سطوح حفظ می‌کند، فراهم می‌کند.همه این عوامل به تعادل بی‌نظیر هندلینگ و اصلاح Ultima RS کمک می‌کنند.نیروی رو به پایین و توانایی تغییر تعادل آیرودینامیکی جلو و عقب اصول راهنما هستند.این عناصر بهترین عملکرد دینامیکی را برای ایجاد وسیله نقلیه ایده آل برای راننده ایجاد می کنند.RS دارای طراحی سفارشی Ultima و چرخ‌های فورجی سبک وزن 19 اینچی در جلو و عقب است که با جدیدترین لاستیک‌های میشلین با کارایی بالا مطابقت دارد.چرخ ها بدون مصالحه با برنامه ما سازگار شده اند.دیسک‌های ترمز AP شیاردار 362 میلی‌متری جدید و کالیپرهای ترمز 6 سیلندر بازطراحی‌شده، که به‌ویژه برای مشخصات مدل جدید RS خودروی مسابقه‌ای معروف جهان طراحی شده‌اند، عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشند و Ultima RS را به سریع‌ترین کاهش سرعت در شرایط امروزی تبدیل می‌کنند.زمانی یکی از ابرخودروهازمان کاهش سرعت از 100 مایل در ساعت به صفر 3.3 ثانیه شگفت انگیز است.سبک.برای 35 سال، این یکی از مهمترین ارزش های اصلی Ultima بوده است.بسیاری از عناصر آیرودینامیکی اختیاری جدید RS از فیبر کربن سبک وزن خیره کننده ساخته شده اند تا وزن و قدرت را به حداقل برسانند.عملکرد کلی Ultima RS جدید از تمام نتایج کلاس جهانی قبلی و آمار عملکردی که توسط نسل قبلی خودروهای Ultima تنظیم شده بود، پیشی می گیرد.در سنت درخشان، Ultima RS می تواند از هر ابرخودروی جاده ای دیگر در این سیاره بهتر عمل کند.با Ultima RS قدرتمند، شکستن تمام رکوردهای سرعت جهانی برای خودروهای جاده ای تولیدی رویای غیرممکنی نیست.همه کاره ترین Ultima که تا به حال ساخته شده است علاوه بر تمام نوآوری های فنی و زیبایی شناختی، RS در درجه اول یک خودروی اسپرت همه کاره است.علاوه بر تمیز بودن و بسیار سریع بودن، برای یک سفر راحت نیز ایده آل است. برای این منظور، راننده می‌تواند از میان طیف گسترده‌ای از گزینه‌ها انتخاب کند. این گزینه‌ها از یک سیستم جدید کیت بالابر هیدرولیک ارتفاع سواری در جلو تا یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ کاملاً جدید متفاوت است که به راننده این امکان را می‌دهد که بین موسیقی متن V8 واقعاً رعد و برق یا صدای راحت‌تری جابجا شود. اولین نسل جدید، جدیدترین نسل جدید LED با چراغ‌های کنترل چرخشی سفارشی در جلو و عقب است. جلو و عقب DRL با ویژگی‌های توالی راه‌اندازی و خاموش شدن. شیشه‌های جدید خاکستری رنگی و کیف‌های چمدان سفارشی با برند RS به افزایش سطح کاربری و پیچیدگی می‌افزاید. سایر خودروهای لوکس جاده‌ای RS شامل تهویه مطبوع، سیستم سرگرمی داخل خودرو آلپاین، بلوتوث، سات‌ناو، دوربین دید عقب alpine مجهز به سنسورهای پارکینگ، پشتیبانی از صفحه‌نمایش جلو، سنسورهای مجهز به صفحه‌نمایش جلو، دوربین‌های دید عقب مجهز به سنسورهای پارکینگ sembarat بسته‌های تزئینی کابین خلبان.< >هر ویژگی شخصی و سفارشی است، اما هرگز از نظر برای این منظور، راننده می‌تواند از میان طیف گسترده‌ای از گزینه‌ها انتخاب کند. این گزینه‌ها از یک سیستم جدید کیت بالابر هیدرولیک ارتفاع سواری در جلو تا یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ کاملاً جدید متفاوت است که به راننده این امکان را می‌دهد که بین موسیقی متن V8 واقعاً رعد و برق یا صدای راحت‌تری جابجا شود. اولین نسل جدید، جدیدترین نسل جدید LED با چراغ‌های کنترل چرخشی سفارشی در جلو و عقب است. جلو و عقب DRL با ویژگی‌های توالی راه‌اندازی و خاموش کردن. شیشه‌های جدید خاکستری رنگی و کیف‌های چمدان سفارشی با برند RS به افزایش سطح کاربری و پیچیدگی می‌افزاید. سایر وسایل لوکس خودروهای جاده‌ای RS شامل تهویه مطبوع، سیستم سرگرمی داخل خودرو آلپاین، بلوتوث، ساتناو، دوربین دید عقب جامع با قابلیت پشتیبانی از صفحه‌نمایش جلو، سنسور پارکینگ، پشتیبانی کامل از صفحه‌نمایش باد و سنسور پارکینگ است. بسته‌های تزئینی کابین خلبان cantara.< >هر ویژگی شخصی و سفارشی است، اما هرگز از نظربرای این منظور، راننده می‌تواند از طیف گسترده‌ای از گزینه‌ها، از سیستم بالابر تعلیق جلو هیدرولیک جدید گرفته تا یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ کاملاً جدید را انتخاب کند، که به راننده این امکان را می‌دهد که بین یک موسیقی متن V8 واقعاً رعد و برق سوئیچ کند یا یکی دیگر از موارد جدید واحدهای LED جدید جلو و عقب.آخرین نسل چراغ‌ها، مجهز به کنترل‌کننده گردش فن داخلی با چراغ‌های راهنما متوالی، DRL‌های جلو و عقب با عملکردهای روشن و خاموش کردن ترتیبی.کیف های چمدان با مارک RS قابلیت استفاده و اصلاح را افزایش می دهند.از دیگر امکانات لوکس خودروهای جاده ای RS می توان به تهویه مطبوع، سیستم سرگرمی داخل خودرو آلپاین، بلوتوث، ناوبری ماهواره ای، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک، شیشه جلوی گرم شونده، صندلی کمری پنوماتیک اشاره کرد.از طیف گسترده ای از بسته های تزئینی چرم و آلکانترا پشتیبانی می کند.برای انجام این کار، راننده می تواند از بین گزینه های مختلف انتخاب کند.از یک سیستم کیت بالابر هیدرولیک جدید تا یک سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ جدید، رانندگان می توانند بین یک موسیقی متن V8 واقعا رعد و برق یا یک آهنگ راحت تر انتخاب کنند.یکی دیگر از موارد اضافه شده، نسل جدیدی از چراغ های LED جلو و عقب با چرخش فن یکپارچه و چراغ های راهنما متوالی، DRL های جلو و عقب با توالی روشن و خاموش است.شیشه خاکستری جدید و چمدان سفارشی آرم RS عملی و پیچیدگی را اضافه می کند.از دیگر امکانات لوکس خودروهای جاده ای RS می توان به تهویه مطبوع، سیستم سرگرمی داخل خودرو آلپاین، بلوتوث، ناوبری ماهواره ای، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک، شیشه جلوی گرم شونده، پشتی صندلی بادی با روکش چرم کامل، و پکیج تریم آلکانترا اشاره کرد. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲> < > هر ویژگی شخصی و سفارشی است اما هرگز قربانی نمی شودUltima به خاطر عملکرد برتر و تجربه رانندگی بی نظیرش شناخته شده است.
هیولا، سریع و فوق العاده سبک.Ultima RS یک نژاد کمیاب است که مظهر آزادی و استقلال است.چه در مسیر یا جاده های کوهستانی پرپیچ و خم، فقط شما هستید، Ultima RS شما و هیچ چیز دیگری... Ultima RS زاییده فکر ریچارد مارلو، مدیر Ultima Sports Ltd، نتیجه یک تلاش تیمی بسیار دلپذیر و ماهرانه در کارخانه است.با بهترین ذهن ها در صنعت کار کنید.ریچارد مارلو نظر داد
«به همراه اندرو هاپکینز، مدیر عامل کارخانه، همه ما چشم‌انداز و اشتیاق را داشتیم که از تمام دانش موفقیت کارخانه در طول سال‌ها برای تولید آخرین تجسم Ultima استفاده کنیم.برای رسیدن به این هدف، استیو اسمیت، مهندس مشهور طراحی خودروهای اسپرت را استخدام کردیم که در شکل‌دهی برند Ultima به شکلی که امروز می‌شناسیم نقش داشت.استیو به عنوان مهندس ارشد برای طراحی و توسعه مفهوم Ultima RS، تیم فنی کارخانه استخدام شد.این همکاری موفقیت آمیز بوده و برای دو طرف سودمند بوده است و استیو اکنون یکی از اعضای کامل تیم Ultima Sports Ltd است که به تولید مداوم Ultima RS کمک می کند."برای گزینه جدید موتور تزریق مستقیم LT، ما Autobionics هستیم که یک کیت موتور استوک سفارشی یا یک طراحی کاملا مهندسی شده Ultima RS در اختیار ما قرار داده است.Autobionics همچنین به همه ما حقوق مستمر ساخت/فروش سیستم نصب کیت موتور Ultima LT را اعطا کرده است که شامل سیستم جدید سوخت داخل باک، سیستم خنک‌کننده، سیستم ورودی هوا، سیستم اگزوز فولاد ضد زنگ و سیستم سیم‌کشی موتور است.ما اولین تولید کننده وسایل نقلیه کم حجم در جهان هستیم که از جدیدترین و قدرتمندترین موتور سوپرشارژ GM شورلت V8 LT5 استفاده می کنیم که بیش از 800 اسب بخار قدرت را در قالب استاندارد در پلت فرم Ultima ما تولید می کند.ما معتقدیم Ultima RS جدید این توانایی را دارد که کف یک ابرخودرو را در هر جاده ای در جهان پاک کند.RS تفسیری مدرن از ابرخودروی Ultima است که از فناوری جدید و تخصص هوانوردی برای حمایت از آینده برند ما استفاده می کند.ما در حال حاضر جدیدترین یکی از موفق ترین بازیکنان مستقل فروش کوچک بریتانیا هستیم - یک تولید کننده خودروهای اسپرت با سابقه طولانی و رشک برانگیز.ما دقیقاً می دانیم که برای پیشرفت در صنعتی که دوست داریم چه چیزی لازم است.مدل جدید Ultima RS Halo ما برداشت ما از Supercar Road Vision است.که اکثر سازندگان تلاش می کنند تا حد امکان فناوری جدید کمک به راننده را در خودروهای خود قرار دهند و دائماً احساسی را که رانندگان خودروهای اسپورت می خواهند کمرنگ می کنند، که برای ما تقریباً توهین آمیز است، زیرا هر چه راننده کمک کمتری کند، کمتر می تواند از آن لذت ببرد.رانندگی. این راه نهایی نیست و نتایج خود را در عکس های حمام عمومی صحبت می کنند.آنچه ما با طراحی Ultima RS جدید به دست آورده ایم، لحظه ای است که در تاریخ 35 ساله خود به آن افتخار می کنیم.علاقه مندان واقعی به رانندگی، هوس خودروهای اسپرت آنالوگ پمپاژ آدرنالین ما را دارند و اکنون زمان مناسبی برای معرفی این پرچمدار جدید Ultima RS است.Speed ​​از 4 تا 7 ژوئیه 2019، به لطف تایرهای میشلین، در صحنه اصلی در پادوک سوپراسپرت نمایش داده می شود.برای بحث در مورد نیازهای خود و دریافت قیمت با ما تماس بگیرید!Ultima RS چگونه کار می کند؟آیرودینامیک Ultima RS چگونه بهبود یافته است؟چه گزینه های لوازم جانبی موتور برای Ultima RS جدید موجود است؟از کجا موتور بخریم؟آیا Ultima RS جدید را در کشور من می فروشید؟آیا جاده Ultima RS قانونی است؟آیا Ultima RS در فرمان چپ و راست موجود است؟آیا Ultima EVO Coupe و Ultima EVO Convertible هنوز در دسترس هستند؟آیا نسخه قابل تبدیل Ultima RS وجود خواهد داشت؟آیا تمام پنل های بدنه RS جدید با ژل کت بی عیب و نقص در دسترس هستند؟چه محصولاتی از فیبر کربن ساخته می شوند؟آیا گزینه PDK وجود دارد؟آیا در آینده Ultima جدیدی برای جایگزینی RS وجود خواهد داشت؟زمان تحویل Ultima RS چقدر است؟مراحل سفارش Ultima RS چگونه است؟محدوده قیمت Ultima RS چقدر است؟گالری ULTIMA RS گالری تصاویر بیشتر دانلود براکت عقب با پانل‌های مشکی مات با پوشش پودری گل‌گیرهای آلیاژی NS4 با ضخامت 1.5 میلی‌متر: 1780 میلی‌متر عرض کامل، ساخت فیبر کربن دو تکه برای دید عالی در عقب.9 موقعیت مختلف برای تنظیم زاویه حمله، از -2 درجه تا حداکثر +14 درجه.نوک بال های فیبر کربن منحنی.بر روی براکت های گردن قو نصب شده است که اکنون نیروی رو به پایین را مستقیماً به شاسی منتقل می کند.بدنه آزمایش تونل باد در مقیاس کامل: فایبرگلاس بدون رنگ.دریچه‌های اگزوز، دریچه‌های قوس چرخ‌های جلو به رنگ بدنه یا گزینه‌های فیبر کربنی، اسپلیتر ستون فقرات اختیاری در خروجی رادیاتور، سیستم سینماتیک لولای سر جلوی جدید برای حداکثر دسترسی به خدمات، دریچه تکمیلی فیبر کربنی Ultima RS، گزینه تقسیم‌کننده جلو با ژنراتور داخلی فیبر کربنی گردابی آپشن کانال NACA فیبر کربن Ultima RS دریچه‌های قوس چرخ فیبر کربن Ultima RS وسط قسمت پایه پایه آینه گزینه فیبر کربن گزینه دیفیوزر عقب گزینه چراغ عقب Ultima RS اصلاح شده به تناسب 19 اینچ در موارد دیگر، دوگانه NACA دریچه‌های قوس چرخ عقب یکپارچه در کانال هوای جدید و رنگ بدنه تنظیم شده مجدد با گزینه‌های شیب‌دار جدید، تغییر رنگ بدنه با شیب‌دار جدید تهویه اضافی چرخ‌های عقب، سیستم قفل سایبان پشت بام فنری مشترک جدید.مدل سطلی الهام گرفته از Le Mans طراحی شده در تونل باد برای کشیدن موثرتر هوای سرد به داخل موتور بدون افزودن نیروی کشش منطقه جلو بزرگتر نشان Ultima RS یکپارچه در پانل بدنه صندلی های چرمی/آلکانتارا با بند های کمربند ایمنی جدید 75 میلی متری چرم / آلکانتارا پانل ابزار کمری پشتیبانی از پانل ابزار دیجیتالی IMX پوشش های ایمنی گزینه های ثبت اطلاعات کف و دیواره عقب گزینه های فرش کد رنگی چرم و کنتراست گزینه های قفس رول دوخت دنده سوئیچ بی سیم گیربکس آنودایز مشکی مات با نور پس زمینه قرمز شیفتر سریع آلومینیومی مشکی آنودایز شده شمش مات ماشینی با قفل معکوس و صفحه کلید آنودایز شده به رنگ خاکستری. نور صفحه نصب شماره گذاری شده: نورپردازی ال ای دی Ultima RS نسل جدید سفارشی، غلاف های چراغ جلو و عقب، فن داخلی، چرخش دما با چراغ های راهنما متوالی، DRL جلو و عقب، روشن و خاموش شدن متوالی، طراحی ارگونومیک صفحه نمایش: شیشه چند لایه تاییدیه کامل ایالات متحده و اروپا با قابلیت گرمایش شیشه جلوی جلو و پنجره های جانبی دو برابر شده به همراه جناغ های جلوی آلیاژی بلند LM25.شوک فنر کویل کاملاً قابل تنظیم Ultima RS، قابل تنظیم برای ضربه، برگشت و ارتفاع سواری.مشخصات اصلاح شده برای مطابقت با هندسه چرخ استاندارد جدید Ultima RS 19 اینچ ارتفاع سواری جلو Ultima RS کیت بالابر هیدرولیک گزینه‌ها فرمان: آلیاژی اسپرت Ultima RS نسبت دنده فرمان 2.1 چرخش قفسه فرمان ترمزهای توقف کامل: استاندارد: AP 322 میلی‌متری تیغه‌های منحنی Ultima با تیغه‌های دیسکی اضافی: AP 322 میلی‌متری. دیسک های تیغه خمیده 362mm x 32mm با کالیپرهای 6 پیستونی و ترمز قابل تنظیم جلو و عقب.همه موتورهای دارای شیلنگ های فولادی ضد زنگ TUV: شورولت V8 LS (LS3/LS7/LSA) و شورولت V8 LT (LT1/LT4/LT5) با تزریق سوخت مستقیم از 430 تا بیش از 1200 اسب بخار (تیونینگ LT5) سیستم اگزوز فولاد ضد زنگ جدید با استانداردهای موتورهای شورولت V8 و کامپمشن LT8.صدا خفه کن های جایگزین اختیاری برای کسانی که می خواهند موسیقی متن موتور V8 واقعاً رعد و برق داشته باشند.گیربکس حذف X-Pipe: پورشه شش سرعته دستی با شیفتر بیلت آنودایز مشکی.سیستم تعویض طناب.درپوش مرکزی Ultima RS و لاستیک‌های Sculpted Ultima RS: لوازم جانبی میشلن 19 اینچی Pilot Sport Cup 2 و Pilot Sport 4S عملکرد گزینه‌ها (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 مایل در ساعت: 2.3 ثانیه 0-100 مایل در ساعت: 4.8 ثانیه مایل بر ساعت: 30-01-10 ثانیه 0-100-0 مایل در ساعت: 8.7 ثانیه ایستاده ربع مایل: 9.2 ثانیه در 156 مایل حداکثر سرعت: 250+ مایل در ساعت (دنده محدود) عملکرد (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 مایل در ساعت: 2.5 ثانیه 0-100 مایل در ساعت: 0-100 مایل در ساعت: 01-01:01:00:00:00:00:00:00 0.1 ثانیه 0-100-0 مایل در ساعت: 9.1 ثانیه ایستاده ربع مایل: 9.8 ثانیه در 144 مایل در ساعت حداکثر سرعت: 210+ مایل در ساعت (انتقال محدود) عملکرد (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 مایل در ساعت: 3.0 0.0-100 مایل در ساعت: 3.0 0.2-100 مایل در ساعت: 3.0 0.2-100 mp30: ساعت: 12.9 ثانیه 0-100-0 مایل در ساعت: 10.1 ثانیه @ 131 مایل در ساعت حداکثر سرعت: 180+ مایل در ساعت ابعاد: طول: 4170 میلی متر عرض: 1900 میلی متر ارتفاع: 1125 میلی متر فاصله محور: 1125 میلی متر فاصله محور: 2562 میلی متر قابل تنظیم از سطح زمین 930 کیلوگرم (بسته به گزینه انتخابی)