ما میخواهیم کوکیهای بیشتری تنظیم کنیم تا نحوه استفاده شما از GOV.UK را بفهمیم، تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم و خدمات دولتی را بهبود بخشیم.
نحوه نگهداری روغن، معیارهای طراحی مخازن و کانتینرها، نحوه قرارگیری و محافظت از آنها و ظرفیت قوطیها و پالتها.
اگر مخزن ذخیره روغن با ظرفیت 201 لیتر یا بیشتر دارید، باید قوانین ذخیره روغن را رعایت کنید:
همچنین اگر در خانه مخازن ذخیره نفت با ظرفیت ۳۵۰۱ لیتر یا بیشتر، از جمله قایقهای تفریحی و خانههای قایقی دارید، باید این قوانین را رعایت کنید.
اگر الزامات این راهنما را رعایت نکنید، ممکن است جریمه یا تحت پیگرد قانونی قرار بگیرید. سازمان حفاظت محیط زیست همچنین میتواند اخطارهای مهندسی کنترل آلودگی را برای رساندن مزرعه مخزن شما به استانداردهای تعیینشده ارائه دهد.
الزامات ذخیرهسازی جداگانهای برای نفت کوره در مزارع انگلستان یا ولز برای مصارف کشاورزی، مانند سوخت تراکتورها یا تغذیه خشککنهای غلات، وجود دارد.
با این حال، اگر نفت را برای مقاصد تجاری غیرکشاورزی، مانند سوختگیری کامیون یا تریلی، در مزرعه خود ذخیره میکنید، باید از قوانین تجاری ذکر شده در این راهنما پیروی کنید.
روانکننده ترکیبی از روغن و مواد دیگر (معمولاً صابون) است که اگر گرم نشود، چسبنده است. میتوانیم درخواست کنیم که چربی روی سینی چکهگیر نگهداری شود، اما ظروف کمتر از ۲۰۰ لیتر یا انبار سرپوشیده را ترجیح میدهیم.
اگر هر یک از مواد زیر را که به عنوان روغن طبقهبندی نمیشوند یا نمیتوان آنها را در بستهبندی ثانویه عرضه کرد، ذخیره میکنید، نیازی به رعایت قوانین ندارید:
اگر روغن نباتی استفاده شده، روغن پخت و پز استفاده شده یا روغن مصنوعی استفاده شده را نگهداری میکنید، باید دستورالعملهای این دفترچه راهنما را دنبال کنید.
اگر هر یک از انواع روغن کارکرده زیر را نگهداری میکنید، نیازی به رعایت آنها نیست، اما باید بررسی کنید که آیا مجوز زیستمحیطی لازم است یا خیر:
اگر در ساختمان نفت ذخیره میکنید، ممکن است لازم باشد اقدامات احتیاطی ایمنی بیشتری را مطابق با آییننامه ساختمان رعایت کنید - برای اطلاع از اینکه آیا این موضوع در مورد فروشگاه شما صدق میکند یا خیر، با شورای محلی خود تماس بگیرید.
اگر ساختمان در مزرعهای در انگلستان یا ولز باشد، باید الزامات مربوط به ذخیرهسازی نفت کوره کشاورزی را برآورده کند.
انبارهای نفت در فرودگاههای متعلق به شرکتهای نفتی، محلهای توزیع فورواردری محسوب میشوند. این قوانین شامل آنها نمیشود، اما در مورد انبارهای سوخت در فرودگاههای متعلق به خطوط هوایی اعمال میشود.
اگر «کشتیهای خدماتی» ترمینال، نفت را مستقیماً به مالکان کشتی بفروشند، آنها محلی برای توزیع بیشتر در نظر گرفته نمیشوند. این قوانین در مورد کشتیهای کمکی نیز اعمال میشود.
این قوانین در مورد هر یک از ژنراتورهای زیر که به مخزن سوخت با ظرفیت 201 لیتر یا بیشتر متصل هستند، اعمال میشود:
اگر بشکه یا ظرف IBC شما با حرف سازمان ملل متحد "UN" مشخص شده باشد، با استانداردهای طراحی مطابقت دارد.
اگر ظرف شما یکی از این استانداردها را ندارد یا علامت سازمان ملل را ندارد و میخواهید در مورد اینکه آیا به اندازه کافی محکم است و از استحکام ساختاری کافی برخوردار است یا خیر، صحبت کنید، لطفاً با سازمان حفاظت از محیط زیست تماس بگیرید.
شما باید کانتینرهای خود را در جایی قرار دهید که خطر آسیب ناشی از ضربه به حداقل برسد، مانند دور از مسیرهای ورودی، صفحات گردان تانک و مسیرهای لیفتراک.
یا باید مطمئن شوید که هرگونه ضربه ای به ظرف آسیبی نمی رساند، مانند قرار دادن موانع یا ستون های مهار در اطراف مخزن.
اگر ظرف را از طریق لوله پرکننده از راه دور پر میکنید، باید از یک سینی چکه برای جمع کردن روغنی که ممکن است در حین حمل و نقل ریخته شده باشد، استفاده کنید.
پر کردن از راه دور زمانی است که شما یک مخزن را در نقطهای خارج از محفظه ثانویه (خاکریز یا ظرفی که برای گرفتن نشتیهای مخزن استفاده میشود) پر میکنید. هنگام سوختگیری از راه دور، ممکن است مخزن از نقطه سوختگیری قابل مشاهده نباشد.
اگر از حجم زیاد استفاده میشود، باید ۱۱۰٪ ظرفیت ظرف را داشته باشد. اگر حجم زیاد ندارید، مطمئن شوید که ظرف ثانویه شما بسته به نوع ظرفی که در آن قرار دارد، ظرفیت لازم را دارد.
یک ظرف سطل اضافی (معمولاً یک سینی چکهگیر) باید ظرفیتی برابر یا بیشتر از یک چهارم سطلی که در آن قرار دارد، داشته باشد.
اگر یک پالت میتواند بیش از یک سطل را در خود جای دهد، باید یک چهارم از کل ظرفیت سطلهایی که میتواند در خود جای دهد را در خود جای دهد. این موضوع حتی اگر فقط از سینی برای یک درام استفاده کنید نیز صدق میکند. به عنوان مثال، یک پالت که ۴ سطل ۲۰۵ لیتری جداگانه را در خود جای میدهد، باید ظرفیتی معادل ۲۰۵ لیتر داشته باشد، حتی اگر فقط از آن برای یک سطل ۲۰۵ لیتری استفاده کنید.
برای مخازن ثابت، کانتینرهای متحرک، IBCها و سایر کانتینرهای تکی، ظرفیت کانتینر ثانویه باید ۱۱۰٪ ظرفیت کانتینر باشد.
برای مثال، اگر کانتینر شما ۲۵۰۰ لیتر ظرفیت دارد، کانتینر اضافی شما باید ۲۷۵۰ لیتر ظرفیت داشته باشد.
یک مخزن ثانویه حاوی چندین مخزن ثابت، مخزن ذخیرهسازی متحرک یا IBC باید ظرفیتی برابر با بزرگترین بُعد از دو بُعد زیر داشته باشد:
اگر مخازن از نظر هیدرولیکی به هم متصل باشند، باید آنها را به عنوان یک مخزن در نظر گرفت، بنابراین ظرفیت محفظه ثانویه باید ۱۱۰٪ از کل ظرفیت باشد.
اگر مخزن از نظر هیدرولیکی متصل باشد اما دارای مخازن ثانویه جداگانه باشد، ظرفیت هر سد یا چاهک ثانویه باید حداقل ۱۱۰٪ از کل ظرفیت همه مخازن باشد.
اگر کفههای کمکی یا کفههای جمعکننده را به صورت هیدرولیکی به هم وصل کنید، میتوانید ظرفیت کل کفه یا کفه جمعکننده را محاسبه کنید.
خاکریزهای ساخته شده از مصالح بنایی و بتن ممکن است نیاز به گچ کاری یا پوشش سطوح داخلی پایه ها و دیوارها داشته باشند تا در برابر آب نفوذناپذیر شوند.
موسسه تحقیقات و اطلاعات ساختمان (CIRIA) توصیههایی در مورد چگونگی ساخت خاکریز مطابق با این الزامات ارائه داده است.
لولههای پر کردن، تخلیه و سرریز باید طوری قرار گیرند که خطر آسیب ناشی از ضربه به حداقل برسد، مثلاً دور از مسیرهای ماشینرو، پیچهای تانکرها و مسیرهای لیفتراک.
علاوه بر این، باید مطمئن شوید که آنها در اثر هیچ نوع ضربهای آسیب نمیبینند، مثلاً با قرار دادن موانع یا تیرکهای چوبی در اطراف آنها.
هر لولهای که بالای زمین قرار دارد باید به درستی محکم شود، مثلاً با براکتهایی که به دیوار مجاور وصل شدهاند.
اگر مخزن روغن ثابت شما دارای شلنگ توزیع روغن متصل به صورت دائمی است، این لوله باید در یک کابینت ایمن قرار گیرد که:
چه لوله در کابینت مهار باشد و چه داخل خاکریز، باید در انتهای تخلیه دارای یک شیر یا دریچه باشد که در صورت عدم استفاده از لوله، به طور خودکار بسته شود.
شیر آب یا شیر آب نباید دائماً باز باشد، مگر اینکه به مکانیزم قطع خودکار مجهز باشد.
اگر مخزن ثابت شما دارای لولههای تهویه، شیرآلات یا دریچههای دائمی است که روغن از طریق آنها عبور میکند، تمام لولهها، شیرآلات و دریچهها باید:
به نظر ما، شیرهای قطع و وصل یا فیلترهایی که روی پسابهای ثابت نصب میشوند و خارج از یک مخزن بسته مشترک قرار میگیرند، تجهیزات جانبی برای تجهیزات پاییندستی هستند، نه مخازن. بنابراین ممکن است خارج از پوسته ثانویه باشند. شما باید اطمینان حاصل کنید که شیرها و فیلترها برای تعمیر و نگهداری برنامهریزی شده و موارد اضطراری در دسترس هستند.
در یک سیستم مهار ثانویه نصب شده، شیرهای قطع و وصل روی مخازن تک جداره، دو جداره یا مخازن دوجداره باید در داخل مهار ثانویه قرار گیرند.
اگر لوله تهویه نگهدارنده مخزن و خود مخزن از جایی که مخزن پر میشود قابل مشاهده نباشد، باید یک سیستم جلوگیری از نشت خودکار روی مخزن نصب شود. این سیستم میتواند چیزی باشد که وقتی مخزن پر میشود، جریان روغن به مخزن را قطع کند، یا یک آلارم یا سنسور ثابت مخزن باشد که وقتی مخزن پر میشود، سیگنال میدهد تا به فردی که آن را پر میکند، هشدار دهد.
اگر مخزن ثابت شما دارای نقطه پر کردن رزوهدار یا سوکتی ثابت است، هنگام پر کردن مخزن باید از آن استفاده شود.
هر بار که مخزن را پر میکنید، مطمئن شوید که اتصالات رزوهدار یا اتصالات ثابت خورده نشده و عاری از هرگونه آشغال و آلودگی باشند.
اگر مخزن شما دارای لولهکشی زیرزمینی است، باید مطمئن شوید که لولهکشی از آسیبهای فیزیکی مانند موارد زیر محافظت میشود:
اگر لوله از مواد خورنده مانند فولاد یا مس ساخته شده باشد، باید از محافظت آن در برابر خوردگی نیز اطمینان حاصل کنید، مانند:
شما باید هرگونه تجهیزات تست نشتی دائمی را در حالت کار نگه دارید و آن را در فواصل منظم آزمایش کنید - دستورالعملهای سازنده را بررسی کنید.
اگر تجهیزات نشتیابی دائمی نصب نکردهاید، باید هنگام نصب، لولههای زیرزمینی را از نظر نشتی بررسی کنید و سپس:
اتصالات مکانیکی، اتصالاتی هستند که برای اتصال دو یا چند لوله مجزا استفاده میشوند، مانند اتصالات فشاری یا اتصالات رزوهدار.
زمان ارسال: ۲۳ آگوست ۲۰۲۲
