Hyvää huomenta, hyvät naiset ja herrat. Tervetuloa Trican Well Servicen vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen tuloskonferenssipuheluun ja webcast-lähetykseen. Muistutuksena, tämä konferenssipuhelu nauhoitetaan.
Haluaisin nyt luovuttaa kokouksen Trican Well Service Ltd:n toimitusjohtajalle, herra Brad Fedoralle. Herra Fedora, olkaa hyvä ja jatkakaa.
Kiitos paljon. Hyvää huomenta, hyvät naiset ja herrat. Haluan kiittää teitä Tricanin puhelinkonferenssiin osallistumisesta. Lyhyt katsaus siihen, miten aiomme järjestää puhelinkonferenssin. Ensin talousjohtajamme Scott Matson antaa katsauksen neljännesvuositulokseen, ja sitten keskustelen nykyisistä toimintaolosuhteista ja lähiajan näkymistä. Daniel Lopushinsky puhuu logistiikasta ja uusista teknologioista. Sitten avaamme luurin kysymyksille. Useat tiimimme jäsenet ovat tänään paikalla ja olemme valmiita vastaamaan mahdollisiin kysymyksiin. Annan nyt puhelun Scottille.
Kiitos, Brad. Siksi juuri ennen kuin aloitamme, haluan muistuttaa kaikkia, että tämä puhelinkonferenssi saattaa sisältää tulevaisuutta koskevia lausuntoja ja muita tietoja, jotka perustuvat yhtiön tämänhetkisiin odotuksiin tai tuloksiin. Tietyt tärkeät tekijät tai oletukset, joita on sovellettu johtopäätösten tekemisessä tai ennusteiden laatimisessa, heijastuvat vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen johdon raporttimme tulevaisuutta koskevissa tiedoissa. Useat liiketoimintariskit ja epävarmuustekijät voivat aiheuttaa sen, että todelliset tulokset poikkeavat olennaisesti näistä tulevaisuutta koskevista lausunnoista ja taloudellisista näkymistämme. Katso vuoden 2021 vuositiedotteemme ja johdon raportin liiketoimintariskit -osio 31. joulukuuta 2021 päättyneeltä vuodelta saadaksesi täydellisemmän kuvauksen Tricanin liiketoimintariskeistä ja epävarmuustekijöistä. Nämä asiakirjat ovat saatavilla verkkosivuillamme ja SEDARissa.
Tämän puhelun aikana viittaamme useisiin yleisiin alan termeihin ja käytämme tiettyjä ei-GAAP-mittareita, jotka ovat kattavampia vuoden 2021 MD&A-kuvauksessamme ja vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen MD&A-kuvauksessamme. Neljännesvuosituloksemme julkaistiin eilen illalla pörssin sulkeuduttua, ja ne ovat saatavilla SEDARissa ja verkkosivuillamme.
Siirryn siis neljänneksen tuloksiin. Suurin osa kommenteistani on verrattavissa viime vuoden ensimmäiseen neljännekseen, ja esitän joitakin kommentteja tuloksistamme järjestyksessä verrattuna vuoden 2021 neljänteen neljännekseen.
Neljännes alkoi hieman odotettua hitaammin lomien jälkeisen äärimmäisen kylmän sään vuoksi, mutta on kasvanut melko tasaisesti sen jälkeen. Palvelulinjojemme aktiviteetti parani merkittävästi viime vuoteen verrattuna hyödykkeiden hintojen jatkuvan vahvuuden ja vuoden alun yleisesti ottaen myönteisemmän alan ympäristön ansiosta. Nämä tekijät johtivat siihen, että porauslauttojen keskimääräinen määrä Länsi-Kanadassa oli hieman yli 200 porauslauttaa tällä neljänneksellä, mikä on merkittävä kasvu vuoden 2021 viimeiseen neljännekseen verrattuna ja jonkin verran vahvempi kuin viime vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.
Neljänneksen liikevaihto oli 219 miljoonaa dollaria, mikä on 48 % enemmän kuin vuoden 2021 ensimmäisen neljänneksen tuloksessamme. Aktiivisuuden näkökulmasta työpaikkojen kokonaismäärä kasvoi noin 13 % edellisvuodesta, ja pumpatun potkurimateriaalin kokonaismäärä, joka on kohtuullinen mittari kaivon vahvuudelle ja aktiivisuudelle, kasvoi 12 % edellisvuodesta. Toinen merkittävä neljänneksen liikevaihtoomme vaikuttanut tekijä oli yleisesti ottaen vahvempi hinnoitteluympäristö verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Kuten kuitenkin suhteellisen tasaisista vuosittaisista kateprosenteistamme voi nähdä, kannattavuus on parantunut hyvin vähän, koska jyrkät ja jatkuvat inflaatiopaineet ovat imeneet lähes kaiken nousupotentiaalin.
Syövytystoiminnot ovat olleet vilkkaita peräkkäin vuoden 2021 neljännestä neljänneksestä lähtien, ja ne ovat huomattavasti vilkkaampia verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Olemme innoissamme voidessamme ottaa käyttöön ensimmäisen vaiheen 4 dynaamisen kaasunsekoituslaitteiston laajennuksen tänä vuonna. Palaute sen operatiivisesta suorituskyvystä on ollut erittäin positiivista, ja näemme kasvavaa kysyntää huippuluokan laitteille altaassa. Tämä nostaa murtamismiehistömme seitsemään neljänneksellä, ja käyttöaste on noin 85 %.
Toimintamme keskittyy edelleen alustapohjaisiin ohjelmiin, jotka auttavat minimoimaan seisokkiaikoja ja työpaikkojen välisiä matkustusaikoja sekä parantamaan kokonaistehokkuuttamme. Murtokatteet pysyivät käytännössä vakaina vuodentakaiseen verrattuna, sillä vuoden lopusta ensimmäiseen neljännekseen asti koetut inflaatiopaineet kumosivat suurimman osan saavuttamistamme hinnoitteluparannuksista. Sementointipalvelumme hyötyi porauslauttojen määrän kasvusta, mikä piti käyttöasteen vakaana suurimman osan tammi- ja helmikuusta ennen kuin se hidastui maaliskuun puolivälissä ja alkoi kevään tauko.
Kierrettyjen putkien valmistuspäivät kasvoivat 17 % edelliseen neljännekseen verrattuna, mikä johtui ensimmäisistä puheluistamme ydinasiakkaiden kanssa ja jatkuvista ponnisteluistamme kasvattaa tätä liiketoimintasegmenttiä.
Oikaistu käyttökate oli 38,9 miljoonaa dollaria, mikä on merkittävä parannus vuoden 2021 ensimmäisen neljänneksen 27,3 miljoonaan dollariin verrattuna. Haluaisin huomauttaa, että oikaistuun käyttökatteeseen sisältyivät nestepään vaihtoon liittyvät kulut, jotka olivat yhteensä 1,6 miljoonaa dollaria neljänneksellä ja sisältyivät ajanjaksoon. Haluaisin myös huomauttaa, että Kanadan hätäapuohjelma palkka- ja vuokratukiohjelma, jota toteutettiin koko vuoden 2021 ajan, ei tuottanut lainkaan tulosta neljänneksen aikana, vaikka se tuotti 5,5 miljoonaa dollaria vuoden 2021 ensimmäiselle neljännekselle.
On myös tärkeää huomata, että oikaistun käyttökatteen (EBITDA) laskelmassamme ei ole otettu huomioon käteisenä maksettavien osakeperusteisten palkkioiden vaikutusta. Jotta voimme eristää nämä määrät tehokkaammin ja esittää liiketuloksemme selkeämmin, olemme lisänneet jatkuviin liitetietoihimme ylimääräisen, ei-GAAP-periaatteiden mukaisen mittarin, oikaistun käyttökatteen (EBITDA).
Kirjasimme vuosineljänneksen aikana 3 miljoonan dollarin kulun käteismaksuun liittyen osakeperusteisiin palkkioihin, mikä heijastaa osakekurssimme nopeaa nousua vuoden lopusta lähtien. Näillä summilla oikaistuna Tricanin käyttökate vuosineljänneksellä oli 42,0 miljoonaa dollaria verrattuna 27,3 miljoonaan dollariin samalla ajanjaksolla vuonna 2021.
Yhteenvetona teimme vuosineljänneksellä positiivisen tuloksen 13,3 miljoonaa dollaria eli 0,05 dollaria osakkeelta, ja olemme jälleen erittäin tyytyväisiä voidessamme osoittaa positiivista tulosta vuosineljänneksellä. Toinen mittari, jonka olemme lisänneet jatkuvaan raportointiimme, on vapaa kassavirta, jonka olemme esittäneet tarkemmin vuoden 2022 ensimmäisen vuosineljänneksen johtopäätöksessämme ja arvioinnissamme. Käytännössä määrittelemme vapaan kassavirran kuitenkin käyttökatteeksi, josta on vähennetty ei-harkinnanvaraiset kassaperusteiset kulut, kuten korot, käteisverot, käteisenä maksettavat osakeperusteiset korvaukset ja ylläpitoinvestoinnit. Tricanin vapaa kassavirta oli vuosineljänneksellä 30,4 miljoonaa dollaria verrattuna vuoden 2021 ensimmäisen neljänneksen noin 22 miljoonaan dollariin. Vahvempaa liiketoiminnan tulosta tasoittivat osittain vuosineljänneksen budjetissa olevat korkeammat ylläpitoinvestoinnit.
Neljänneksen investoinnit olivat yhteensä 21,1 miljoonaa dollaria, josta 9,2 miljoonaa dollaria oli ylläpitoinvestointeja ja 11,9 miljoonaa dollaria päivitysinvestointeja. Investoinnit kohdistuivat pääasiassa käynnissä olevaan perusparannusohjelmaamme, jossa osa perinteisellä käyttövoimalla varustetuista dieselmoottoreistamme päivitetään Tier 4 DGB -moottoreilla varustettuihin pumppukuorma-autoihin.
Neljänneksen päättyessä tase on edelleen hyvässä kunnossa, ja sillä on positiivista ei-kassavirtaan perustuvaa käyttöpääomaa noin 111 miljoonaa dollaria eikä pitkäaikaista pankkivelkaa ole.
Lopuksi, NCIB-ohjelmamme osalta pysyimme aktiivisena vuosineljänneksen aikana ostamalla takaisin ja mitätöimällä noin 2,8 miljoonaa osaketta keskimääräiseen 3,22 dollarin osakekohtaiseen hintaan. Osakkeenomistajille pääoman palauttamisen yhteydessä pidämme osakkeiden takaisinostoja edelleen hyvänä pitkän aikavälin sijoitusmahdollisuutena osalle pääomastamme.
OKKiitos, Scott. Yritän pitää kommenttini mahdollisimman lyhyinä, koska useimmat tänään keskustelemistamme potentiaalisista asiakkaista ja kommenteista ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin viimeisimmän puhelumme aikana, joka oli muutama viikko tai kaksi kuukautta sitten, luulen.
Eli oikeastaan ​​mikään ei ole muuttunut. Mielestäni näkemyksemme tästä ja ensi vuodesta paranee edelleen. Ensimmäisen neljänneksen aktiviteetti kasvoi merkittävästi kaikilla liiketoiminta-alueillamme verrattuna neljänteen neljännekseen hyödykkeiden hintojen seurauksena. Uskon, että ensimmäistä kertaa 2000-luvun lopun jälkeen öljyn hinta on 100 dollaria ja kaasun 7 dollaria. Asiakkaamme öljylähteet maksavat itsensä takaisin muutaman kuukauden kuluessa. Joten olemme iloisia nähdessämme, että he ansaitsevat rahaa ja he näkevät draamansa loistavana sijoituksena, erityisesti Pohjois-Amerikan nykytilanteen valossa.
Meillä oli keskimäärin yli 200 porauslauttaa toiminnassa neljänneksen aikana. Joten kaiken kaikkiaan öljykenttien toiminta on melko hyvää. Tarkoitan, että neljänneksen alku oli hidas, koska luulen kaikkien olleen joulutauolla. Ja sitten kun kaivo porataan ja pääsemme valmistumisvaiheen puolelle, jossa olemme valmiit, se vie pari viikkoa, mikä on odotettavissa. Ja aina – ja meillä on ollut todella huonoa kylmää säätä, joka on vaikuttanut live-tapahtumiin ja kiskoihin. Mutta tämä on aina odotettavissa. En muista ensimmäistä neljännestä, jolloin meillä ei olisi ollut jonkinlaista säätapahtumaa. Joten sisällytimme sen budjettiimme, eikä siinä tietenkään pitäisi olla mitään yllättävää.
Toinen asia, mielestäni, mikä on tällä kertaa erilaista, on se, että meillä on jatkuvia COVID-häiriöitä kentällä. Useat kenttätyöntekijät ovat poissa töistä päiväksi tai kahdeksi, ja meidän on kiirehdittävä saamaan ihmiset vapaaksi työpäivästä. Hetkinen, mutta ei ole mitään, mitä emme olisi onnistuneet saavuttamaan. Mutta onneksi se näyttää olevan melkein kokonaan ohi. Mielestäni olemme palaamassa normaaliin COVID-tilanteeseen Länsi-Kanadassa.
Huippumme – keskimäärin yli 200 porauslauttaa. Huippumme oli 234 porauslauttaa. Emme itse asiassa saaneet odotettua määrää porauslauttojen valmistumisaktiivisuutta, ja suuri osa tästä aktiivisuudesta jatkui toiselle neljännekselle. Joten meillä pitäisi olla melko hyvä toinen neljännes, mutta emme näe järjestelmän kiristymistä, joka vastaisi porauslauttojen määrää. Luulen, että keskustelemme siitä täällä myöhemmin, mutta uskon, että näemme sen vuoden jälkipuoliskolla.
Toisella neljänneksellä meillä on tähän mennessä 90 porauslautaa, mikä on paljon enemmän kuin viime vuoden 60, ja olemme melkein puolivälissä hajoamista. Joten meidän pitäisi nähdä aktiviteetin alkavan vauhdittua toisen neljänneksen jälkipuoliskolla. Eli juttu on se, että lumi on sulanut, se alkaa kuivua ja asiakkaamme haluavat kovasti palata töihin.
Suurin osa toiminnastamme on edelleen Brittiläisessä Kolumbiassa, Montneyssa, Albertassa ja Syvänmeren altaassa. Siellä mikään ei muutu. Aivan kuten öljyn hinta on 105 dollaria, näemme öljy-yhtiöiden olevan erittäin aktiivisia Kaakkois-Saskatchewanissa ja koko alueella – tai Kaakkois-Saskatchewanissa, Lounais-Saskatchewanissa ja Kaakkois-Albertassa – ja odotamme niiden olevan aktiivisia.
Näiden kaasun hintojen myötä alamme nähdä suunnitelmia hiilikerrostumien metaanikaivoista eli matalasta kaasunporauksesta. Se perustuu kierukkoihin. Niissä käytetään typpeä veden sijaan. Se on asia, jonka me kaikki tunnemme hyvin, ja mielestämme Tricanilla on etulyöntiasema tässä pelissä. Joten olemme olleet aktiivisia koko talven ja odotamme olevan vielä aktiivisempia tulevina vuosina.
Meillä oli – neljänneksen aikana meillä oli 6–7 työntekijää viikosta riippuen. 18 sementtitiimiä ja 7 kelatiimiä. Joten mikään ei oikeastaan ​​muuttunut siellä. Meillä oli seitsemäs miehistö ensimmäisellä neljänneksellä. Henkilöstöongelma on edelleen ongelma. Ongelmanamme on pitää ihmiset alalla, ja se on prioriteetti. On selvää, että jos haluamme laajentaa ja ostaa – näemme asiakkaidemme toiminnan kasvavan ja haluamme pysyä heidän vauhdissaan, meidän on tietysti paitsi houkuteltava ihmisiä, myös kyettävä pitämään heidät. Menetämme edelleen ihmisiä öljy- ja kaasukentillä, ja menetämme heitä muille teollisuudenaloille, kun heidän palkkansa nousevat ja he etsivät parempaa työ- ja yksityiselämän tasapainoa. Joten aiomme jatkaa luovuutta ja ratkaista nämä ongelmat.
Mutta työvoimakysymys on varmasti sekä ongelma, johon meidän on puututtava, että luultavasti ei huono asia, koska se estää öljykenttäpalveluyrityksiä laajentumasta liian nopeasti. Joten joitakin asioita on hallittava, mutta mielestäni teemme hyvää työtä asioiden selvittämisessä.
Käyttökate vuosineljänneksellä oli kohtuullinen. Olemme toki keskustelleet tästä aiemminkin. Mielestäni meidän pitäisi alkaa puhua enemmän vapaasta kassavirrasta ja vähemmän käyttökatteesta. Vapaan kassavirran etuna on, että se poistaa kaikki taseiden epäjohdonmukaisuudet yritysten välillä ja puuttuu siihen tosiasiaan, että jotkut näistä laitteista vaativat laajoja korjauksia. Halusitpa sitten käyttää rahaa tai hyödyntää sitä, kyse on vapaasta kassavirrasta. Ja mielestäni yleisesti ottaen markkinat haluavat nähdä yritysten tuottavan hyvää vapaata kassavirtaa omaisuudelleen. Luulen, että Scott on puhunut siitä.
Onnistuimme siis nostamaan hintaa. Jos katsomme tätä vuoden takaiseen verrattuna, eri palvelualueidemme osuus on kasvanut 15 prosentista 25 prosenttiin asiakkaasta ja tilanteesta riippuen. Valitettavasti kustannusinflaatio on kompensoinut kaiken kasvumme. Joten viimeisten 12 kuukauden aikana kattemme ovat olleet turhauttavan vakaat. Tarkoitan, että viimeisten 15 kuukauden aikana toimintamme on ollut kilpailijoihimme verrattuna katemarginaalilla. Mutta nyt ajattelemme, että käyttökatemarginaalit alkavat nousta 20 vuoden puolivälissä, mikä on todellakin sitä, mitä tarvitsemme, jos haluamme kaksinumeroisen tuoton sijoitetulle pääomalle.
Mutta uskon, että pääsemme sinne. Tarvitsemme vain lisää keskusteluja asiakkaidemme kanssa. Mielestäni asiakkaamme haluavat tietenkin nähdä meillä kestävän kehityksen mukaisen liiketoiminnan. Joten aiomme jatkaa voittoa itsellemme, emmekä vain siirrä sitä toimittajillemme.
Näimme inflaatiopaineita jo hyvin varhaisessa vaiheessa. Neljännellä ja ensimmäisellä neljänneksellä pystyimme säilyttämään katteet, vaikka monien katteet heikkenivät. Mutta – eikä vain – meillä on paljon vastuuta toimitusketjutiimistämme varmistaaksemme, että olemme tämän edellä ja pystymme mallintamaan sitä koko talven ajan. Jatkamme ahkerasti työtä tämän eteen, eivätkä inflaatiopaineet katoa. Ja mielestäni on hyvin tiedossa, että kun öljyn hinta on 100 tai 105 dollaria, dieselin hinnat nousevat paljon, ja diesel vaikuttaa koko toimitusketjuun. Mikään ei ole poissuljettua. Olipa kyseessä hiekka, kemikaalit, kuorma-autokuljetukset, kaikki tai jopa kolmannen osapuolen palvelut tukikohdassa, heidän on ajettava kuorma-autoa. Joten diesel vain aaltoilee koko toimitusketjun läpi.
Valitettavasti näiden muutosten tiheys on ennennäkemätön. Odotimme inflaatiota, mutta emme nähneet – emme oikeastaan ​​nähneet – toivomme, ettemme ala saada hinnankorotuksia toimittajilta joka viikko. Asiakkaat turhautuvat kovasti, kun heille puhutaan muutamasta hinnankorotuksesta kuukaudessa.
Mutta yleisesti ottaen asiakkaamme ymmärtävät. He ovat tietenkin öljy- ja kaasualalla ja hyödyntävät korkeita hyödykkeiden hintoja, mutta luonnollisesti se vaikuttaa kaikkiin heidän kustannuksiinsa. He siis korottivat kustannuksiaan kompensoidakseen meidän kustannusten nousuamme, ja aiomme tehdä heidän kanssaan yhteistyötä uudelleen saadaksemme osan voitosta Tricanille.
Taidanpa antaa tämän nyt Daniel Lopushinskylle. Hän puhuu toimitusketjuista ja joistakin neljännen tason teknologioista.
Kiitos, Brad.Joten toimitusketjun näkökulmasta, jos ensimmäinen neljännes todistaa mitään, niin sen, että toimitusketjusta on tullut merkittävä tekijä.Mitä tulee siihen, miten hallitsemme liiketoimintaamme korkeamman aktiviteettitason ja jatkuvan hintapaineen taustalla, kuten Brad aiemmin mainitsi.Jos aktiviteetti piristyy, koko toimitusketju heikkenee erittäin paljon ensimmäisellä neljänneksellä, minkä uskomme tapahtuvan myöhemmin tänä vuonna.Johdon näkökulmasta tästä tulee entistä tärkeämpää.
Uskomme siis, että logistiikkamme on erittäin hyvä, ja suhtaudumme myönteisesti tiukkoihin markkinoihin sen ja toimittajiemme hallinnan suhteen. Kuten olemme kertoneet, toimitusketjussamme on paljon korkeampi inflaatio kuin koskaan ennen. Dieselin hinnat, jotka ovat suoraan yhteydessä öljyn hintaan, nousivat selvästi vuoden alussa ja nousivat eksponentiaalisesti tammi-, helmikuu- ja maaliskuusta lähtien.
Esimerkiksi jos tarkastellaan hiekkaa, niin kun hiekka saapuu paikalle, noin 70 % hiekan hinnasta on kuljetuskustannuksia, joten – millaisesta dieselistä on kyse, sillä on suuri merkitys näissä asioissa. Toimitamme asiakkaillemme melko paljon dieseliä. Noin 60 % liuskekaasun porauslaitteistostamme on sisäisesti toimitettua dieseliä.
Kolmannen osapuolen kuljetus- ja logistiikkanäkökulmasta kuljetusala oli ensimmäisellä neljänneksellä todella tiukka, kun tukiannosta lisättiin, telakka-alueita oli suurempi ja työtä tehtiin enemmän Montneyssä ja Deep Basinissa. Suurin tekijä tähän on se, että altaassa on vähemmän kuorma-autoja saatavilla. Puhuimme esimerkiksi työvoimapulasta. Joten yleisesti ottaen pienemmän työvoiman kuin ennen oli, meidän on oltava joustava logistisessa mielessä.
Toinen meille vaikeaa tekevä tekijä on se, että toimimme altaan syrjäisemmillä alueilla. Joten tästä näkökulmasta meillä on merkittäviä logistisia haasteita.
Mitä tulee hiekkaan. Ensisijaiset hiekantoimittajat toimivat käytännössä täydellä kapasiteetilla. Aiemmin tänä vuonna rautatiet kohtasivat haasteita kylmän sään vuoksi. Joten kun lämpötila saavuttaa tietyn lämpötilan, rautatieyhtiöt käytännössä lopettavat toimintansa. Joten helmikuun alussa, kannattajan näkökulmasta, näimme hieman tiukat markkinat, mutta onnistuimme voittamaan nämä haasteet.
Suurin hiekan hinnan kasvu, jonka olemme nähneet, on dieselin lisämaksu, jota vetävät rautatiet ja vastaavat. Joten ensimmäisellä neljänneksellä Trican altistui 1. luokan hiekalle, ja 60 prosenttia pumppaamastamme hiekasta oli 1. luokan hiekkaa.
kemikaaleista. Koimme jonkin verran kemiallisia häiriöitä, mutta sillä ei ollut paljonkaan merkitystä toiminnallemme. Monet kemiallisten yhdisteidemme peruskomponenteista ovat öljyjen johdannaisia. Siksi niiden valmistusprosessi on samanlainen kuin dieselin. Joten dieselin hinnan noustessa myös tuotteemme hinta nousee. Ja niitä tulemme näkemään vuoden edetessä.
Monet kemikaaleistamme tulevat Kiinasta ja Yhdysvalloista, joten varaudumme odotettuihin viivästyksiin ja lisääntyneisiin toimituskustannuksiin jne. Siksi etsimme aina vaihtoehtoja ja toimittajia, jotka ovat luovia ja myös proaktiivisia toimitusketjun hallinnassa.
Kuten olemme aiemmin kertoneet, olemme erittäin tyytyväisiä, että otimme käyttöön ensimmäisen Tier 4 DGB -laivastomme ensimmäisellä neljänneksellä. Olemme erittäin tyytyväisiä sen toimintaan. Kenttäsuorituskyky, erityisesti dieselmoottorin iskutilavuus, täyttää tai ylittää odotukset. Näillä moottoreilla poltamme siis paljon maakaasua ja korvaamme dieselin erittäin nopeasti.
Aktivoimme toisen ja kolmannen Tier 4 -kaluston uudelleen kesällä ja neljännen vuosineljänneksen loppuun mennessä. Laitteen arvolupaus on merkittävä polttoainesäästöjen ja päästöjen vähenemisen kannalta. Tarkoitan, että loppujen lopuksi haluamme saada siitä palkkaa. Koska dieselin hinnankorotusten ja bensiinin välinen ero on enemmän tai vähemmän vakaa kustannus, se on meille jopa tekosyy saada näistä kalustoista lisähintaa.
Uusi Tier 4 -moottori. Ne polttavat enemmän maakaasua kuin diesel. Siksi ympäristölle koituva nettohyöty näkyy myös maakaasun hinnassa, joka on halvempaa kuin diesel. Teknologiasta voi tulla standardi tulevina vuosina – ainakin Tricanille. Olemme tästä erittäin innoissamme ja ylpeitä siitä, että olemme ensimmäinen kanadalainen yritys, joka lanseeraa tämän palvelun Kanadassa.
kyllä. Olemme vain – eli loppuvuoden osalta – erittäin positiivisia. Uskomme, että budjetit kasvavat vain hitaasti hyödykkeiden hintojen noustessa. Jos pystymme tähän houkuttelevaan hintaan, käytämme tilaisuuden hyväksemme ja hankimme lisää kalustoa kentälle. Keskitymme vahvasti sijoitetun pääoman tuottoon ja vapaaseen kassavirtaan. Joten aiomme jatkaa tämän maksimointia niin paljon kuin mahdollista.
Mutta huomaamme, että eroista on tulossa vähemmän todellisia eroja, kun ihmiset yrittävät tasapainottaa toimintojaan ympäri vuoden ja hyödyntää lämpimämpää säätä, kuten kuumaa vettä ja vähemmän villiä öljykenttää. Joten odotamme näkevämme pienemmän rangaistuksen taloudelle toisella neljänneksellä kuin aiemmin.
Alue on edelleen kaasupainotteinen, mutta näemme lisää öljyn kysyntää öljyn hinnan pysyessä yli 100 dollarissa tynnyriltä. Käytämme tätäkin toimintaa yrittääksemme ottaa käyttöön enemmän laitteita kannattavalla hinnalla.