Nikkelin hinta nousi viime kuussa 11 vuoden huippuunsa LME:n varastojen romahtaessa. Hinnat laskivat tammikuun lopulla pienen myyntiaallon jälkeen, mutta onnistuivat toipumaan. Ne saattavat nousta uusille tasoille hintojen noustessa viimeaikaisiin huippuihinsa. Vaihtoehtoisesti ne voivat hylätä nämä tasot ja pudota takaisin nykyiseen kaupankäyntiväliin.
MetalMiner raportoi viime kuussa, että Allegheny Technologiesin (ATI) ja kiinalaisen Tsingshanin yhteisyritys A&T Stainless haki pykälän 232 mukaista poikkeusta indonesialaisille "puhtaille" kuumavalssatuille nauhoille, joita tuotiin yhteisyrityksen Tsingshanin tehtaalta. Hakemuksen jättämisen jälkeen yhdysvaltalaiset tuottajat vastasivat.
Yhdysvaltalaiset tuottajat vastustivat tätä ja kieltäytyivät "puhdistamasta" kuumanauhoja (jäämäaineista vapaiksi) tarvittaessa. Kotimaiset tuottajat hylkäävät väitteen, että tätä "puhdasta" materiaalia tarvitaan DRAP-linjalle. Yhdysvaltain aiempiin levytuotantotoimituksiin ei ole koskaan liittynyt tällaista vaatimusta. Outokumpu ja Cleveland Cliffs uskovat myös, että trooppisen Indonesian hiilijalanjälki on suurempi kuin yhdysvaltalaisten materiaalien. Indonesian teräsyhtyeet käyttävät nikkelirautaa ruostumattoman teräsromun sijaan. Poikkeuslupapäätös voitaisiin tehdä ensimmäisen vuosineljänneksen loppuun mennessä A&T Stainlessin vastaväitteen tarkastelun jälkeen.
Samaan aikaan North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) ja Cleveland Cliffs (Cliffs) määrittelevät edelleen jakelussa hyväksytyt metalliseokset ja tuotteet. Esimerkiksi 201, 301, 430 ja 409 ovat edelleen tehdasrajoitettuja prosenttiosuutena kokonaismäärästä. Myös kevyillä, erikoispinnoitetuilla ja epästandardileveyksillä on rajoituksia jakelurakenteessa. Lisäksi allokaatiot tehdään kuukausittain, joten palvelukeskusten ja loppukäyttäjien on täytettävä vuosittaiset allokaationsa yhtä suurissa kuukausittaisissa "ämpäreissä". NAS alkaa ottaa vastaan ​​tilauksia huhtikuun toimitukseksi.
Nikkelin hinta nousi tammikuussa 11 vuoden huippuunsa. LME:n varastovarastot laskivat 94 830 tonniin tammikuun 21. päivään mennessä, ja nikkelin kolmen kuukauden perushinnat olivat 23 720 dollaria/t. Hinnat onnistuivat toipumaan kuukauden viimeisinä päivinä, mutta jatkoivat sitten nousuaan hintojen jahdattua tammikuun lopun huippuja. Elpymisestä huolimatta LME:n varastovarastot jatkoivat laskuaan. Varastot ovat nyt alle 90 000 tonnia helmikuun alussa, mikä on alin taso sitten vuoden 2019.
Varastovarastot laskivat ruostumattoman teräksen nikkelin vahvan kysynnän ja nousevan sähköajoneuvoteollisuuden (EV) vuoksi. Kuten MetalMinerin oma Stuart Burns huomauttaa, vaikka ruostumattoman teräksen teollisuuden odotetaan viilenevän läpi vuoden, nikkelin käyttö sähköajoneuvojen akuissa todennäköisesti kiihtyy alan kasvaessa. Vuonna 2021 sähköajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti yli kaksinkertaistuu edellisvuodesta. Rho Motionin mukaan vuonna 2021 myydään yli 6,36 miljoonaa sähköajoneuvoa, kun vuonna 2020 vastaava luku oli 3,1 miljoonaa. Pelkästään Kiinan osuus viime vuoden myynnistä oli noin puolet.
Jos sinun on seurattava kuukausittaista metallien inflaatiota/deflaatiota, harkitse ilmaisen kuukausittaisen MMI-raporttimme tilaamista.
Viimeaikaisista kiristymisistä huolimatta hinnat ovat edelleen selvästi vuoden 2007 nousunsa alapuolella. LME:n nikkelin hinta nousi 50 000 dollariin tonnilta vuonna 2007, kun LME:n varastot laskivat alle 5 000 tonnin. Vaikka nikkelin nykyinen hinta on edelleen yleisesti ottaen nousutrendissä, hinta on edelleen selvästi vuoden 2007 huippunsa alapuolella.
Allegheny Ludlum 304 -ruostumattoman teräksen lisämaksut nousivat 2,62 % 1,27 dollariin paunalta 1. helmikuuta alkaen. Samaan aikaan Allegheny Ludlum 316 -lisämaksu nousi 2,85 % 1,80 dollariin paunalta.
Kiinan 316 CRC -nikkelin hinta nousi 1,92 % 4 315 dollariin tonnilta. Samoin 304 CRC -nikkelin hinta nousi 2,36 % 2 776 dollariin tonnilta. Kiinan primäärinikkelin hinta nousi 10,29 % 26 651 dollariin tonnilta.
Kommentti document.getElementById(“kommentti”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “kommentti”);
© 2022 MetalMiner Kaikki oikeudet pidätetään.|Mediapaketti|Evästeiden suostumusasetukset|Tietosuojakäytäntö|Käyttöehdot