À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable dans les deux sens produit par l'expert en sport automobile KW Automotive a une coque d'amortisseur en acier inoxydable à double tube et des ressorts enduits de poudre, et a une finition bleue de performance Ford unique.Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de conduite avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent encore l'ajuster de 20 mm.Par rapport à la Focus ST standard, la rigidité du ressort a augmenté de plus de 50 %.
Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
Oh, je ne sais pas pourquoi vous avez mis le taux de conversion sans vérifier les coûts de voiture équivalents dans ces deux pays.Si vous avez vérifié, lorsqu'il était encore en vente ici, le prix de la Focus ST était proche (inexact) de 1 à 1 livre.

À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
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Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
Oh, je ne sais pas pourquoi vous avez mis le taux de conversion sans vérifier les coûts de voiture équivalents dans ces deux pays.Si vous avez vérifié, lorsqu'il était encore en vente ici, le prix de la Focus ST était proche (inexact) de 1 à 1 livre.

À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable dans les deux sens produit par l'expert en sport automobile KW Automotive a une coque d'amortisseur en acier inoxydable à double tube et des ressorts enduits de poudre, et a une finition bleue de performance Ford unique.Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de conduite avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent encore l'ajuster de 20 mm.Par rapport à la Focus ST standard, la rigidité du ressort a augmenté de plus de 50 %.
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Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
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Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable dans les deux sens produit par l'expert en sport automobile KW Automotive a une coque d'amortisseur en acier inoxydable à double tube et des ressorts enduits de poudre, et a une finition bleue de performance Ford unique.Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de conduite avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent encore l'ajuster de 20 mm.Par rapport à la Focus ST standard, la rigidité du ressort a augmenté de plus de 50 %.
Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable dans les deux sens produit par l'expert en sport automobile KW Automotive a une coque d'amortisseur en acier inoxydable à double tube et des ressorts enduits de poudre, et a une finition bleue de performance Ford unique.Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de conduite avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent encore l'ajuster de 20 mm.Par rapport à la Focus ST standard, la rigidité du ressort a augmenté de plus de 50 %.
Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
Le système de suspension réglable dans les deux sens produit par l'expert en sport automobile KW Automotive a une coque d'amortisseur en acier inoxydable à double tube et des ressorts enduits de poudre, et a une finition bleue de performance Ford unique.Par rapport à la Focus ST standard, la hauteur de conduite avant et arrière de la Focus ST Edition est réduite de 10 mm, et les clients peuvent encore l'ajuster de 20 mm.Par rapport à la Focus ST standard, la rigidité du ressort a augmenté de plus de 50 %.
Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
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La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
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Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
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Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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À l'exception des Mustang, vous ne pouvez plus acheter de voitures de Ford aux États-Unis.Il n'y a pas si longtemps, Ford proposait trois trappes chaudes différentes, mais aujourd'hui, l'entreprise n'a pas de voiture haute performance abordable à moins que vous ne comptiez sur les Mustang bon marché.Cela n'a pas empêché Ford de servir les acheteurs avides de voitures hautes performances dans d'autres parties du monde.
Ford appelle cette ST la ST la plus agile à ce jour.Il vient de l'usine, avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables KW, ajustée par Ford Performance sur le Nürburgring :
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Des roues légères de 19 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S, cette chose devrait être un sculpteur de canyon.Ford a même fourni un document au propriétaire de la voiture, suggérant des réglages pour différentes conditions de conduite.
La puissance provient d'un moteur quatre cylindres Ecoboost de 2,3 litres d'une puissance de 280 chevaux et d'un couple de 309 livres-pied, qui est utilisé conjointement avec une transmission manuelle à six vitesses.Le prix de cette ST n'est pas comme la voiture intéressante et abordable du marché américain dont vous vous souvenez.Le prix de détail suggéré de la ST 2018 (disponible la dernière année de ce modèle) est de 25 170 $.Selon le taux de conversion actuel, ce nouveau ST commence à 49 086 $.À ce prix, c'est peut-être mieux de l'autre côté de l'étang.
Bien que je sois très satisfait de ma Mazda 3 2018, je souffre toujours de l'annulation par Ford de cette génération de Focus ST américaine.J'ai l'argent prêt et je demande à mon ami qui travaille sur le véhicule tous les détails.Je me souviens encore du jour où mon ami manufacturier m'a averti d'annuler toutes les voitures.
Chez Ford, nous avons encore un petit groupe de personnes qui utiliseront toutes les opportunités que nous avons sur la page Web interne de Ford pour se plaindre.
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