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En prenant la pente de la voie ferrée Sui-Chongqing comme objet de recherche, la résistivité du sol, l'électrochimie du sol (potentiel de corrosion, potentiel redox, gradient de potentiel et pH), les anions du sol (sels solubles totaux, Cl-, SO42- et) et la nutrition du sol (teneur en humidité, matière organique, azote total, azote hydrolysé par les alcalis, phosphore disponible, potassium disponible) sur la corrosion du filet de protection de pente, suivi de la teneur en anions. Le sel soluble total a un effet modéré sur la corrosion du filet de protection de pente et le courant vagabond a un effet modéré sur la corrosion du filet de protection de pente. les éléments nutritifs du sol sont indirectement liés au type de pente.
Lors de la construction de voies ferrées, d'autoroutes et d'installations de conservation de l'eau, les ouvertures de montagne sont souvent inévitables. En raison des montagnes du sud-ouest, la construction ferroviaire en Chine nécessite de nombreuses excavations de la montagne. Elle détruit le sol et la végétation d'origine, créant des pentes rocheuses exposées. tremblement de terre grave et largement répandu1.Dans l'évaluation de 2008 de 4 243 kilomètres de routes principales dans la province du Sichuan, il y a eu 1 736 tremblements de terre graves dans les plates-formes et les murs de soutènement des pentes, ce qui représente 39,76 % de la longueur totale de l'évaluation. Les pertes économiques directes dues aux dommages aux routes ont dépassé 58 milliards de yuans 2,3. Par conséquent, il est nécessaire de maintenir la pente de la route et de renforcer sa stabilité. Les plantes jouent un rôle irremplaçable dans la protection des pentes et la restauration écologique du paysage. Le sol est facilement perdu. L'environnement de la pente est difficile, manque des conditions nécessaires à la croissance des plantes et le sol de la pente manque de stabilité. fil de fer barbelé sur le rocher, puis fixez le fil de fer barbelé avec des rivets et des boulons d'ancrage, et enfin pulvérisez un sol artificiel contenant des graines sur la pente avec un pulvérisateur spécial. sur les caractéristiques du sol. L'évaluation des facteurs de corrosion du sol est d'une grande importance pour évaluer l'érosion des treillis métalliques induite par le sol et éliminer les risques de glissement de terrain.
On pense que les racines des plantes jouent un rôle crucial dans la stabilisation des pentes et le contrôle de l'érosion10, 11, 12, 13, 14. et l'environnement du sol joue un rôle déterminant dans ces processus. que le sol puisse fonctionner en toute sécurité est directement liée au développement de l'économie naturelle, à la sécurité de la vie et à l'amélioration de l'environnement écologique.
Cependant, la corrosion des métaux peut entraîner d'énormes pertes. Selon une enquête menée en Chine au début des années 1980 sur les machines chimiques et d'autres industries, les pertes causées par la corrosion des métaux représentaient 4 % de la valeur totale de la production. Par conséquent, il est très important d'étudier le mécanisme de corrosion et de prendre des mesures de protection pour la construction économique. important pour prévenir la corrosion des métaux enfouis dans le sol. À l'heure actuelle, la recherche sur la corrosion des métaux enfouis se concentre principalement sur (1) les facteurs affectant la corrosion des métaux enfouis25 ;(2) méthodes de protection des métaux26,27 ;(3) méthodes d'évaluation du degré de corrosion du métal28 ;Corrosion dans différents milieux. Cependant, tous les sols de l'étude étaient naturels et avaient subi suffisamment de processus de formation du sol. Cependant, il n'y a aucun rapport sur l'érosion artificielle des sols des pentes rocheuses des voies ferrées.
Comparé à d'autres milieux corrosifs, le sol artificiel présente les caractéristiques d'illiquidité, d'hétérogénéité, de saisonnalité et de régionalité. La corrosion des métaux dans les sols artificiels est causée par des interactions électrochimiques entre les métaux et les sols artificiels.
En 30 ans de pratique, la question de savoir comment préserver en permanence les sols artificiels sur les pentes rocheuses a été un problème33. Les arbustes ou les arbres ne peuvent pas pousser sur certaines pentes après 10 ans d'entretien manuel en raison de l'érosion du sol. La saleté à la surface du treillis métallique a été emportée à certains endroits. par le métro léger et la corrosion des ponts ferroviaires34,35, des voies et d'autres équipements de véhicules36. Il n'y a eu aucun rapport de corrosion du treillis métallique de protection de la pente de la voie ferrée. Cet article étudie les propriétés physiques, chimiques et électrochimiques des sols artificiels sur la pente rocheuse sud-ouest du chemin de fer Suiyu, visant à prédire la corrosion des métaux en évaluant les propriétés du sol et à fournir une base théorique et pratique pour la restauration de l'écosystème du sol et la restauration artificielle. Pente artificielle.
Le site d'essai est situé dans la zone vallonnée du Sichuan (30°32′N, 105°32′E) près de la gare de Suining. La zone est située au milieu du bassin du Sichuan, avec des montagnes et des collines basses, avec une structure géologique simple et un terrain plat. L'érosion, la coupe et l'accumulation d'eau créent des paysages vallonnés érodés. La roche est une structure en blocs. La zone d'étude a un climat de mousson subtropical humide avec des caractéristiques saisonnières de début de printemps, d'été chaud, d'automne court et de fin d'hiver. janvier (la température moyenne est de 6,5°C), la température minimale extrême est de -3,8°C et la pluviométrie annuelle moyenne est de 920 mm, principalement concentrée en juillet et août. Les précipitations au printemps, en été, en automne et en hiver varient considérablement.La proportion de précipitations à chaque saison de l'année est respectivement de 19-21%, 51-54%, 22-24% et 4-5%.
Le site de recherche est une pente d'environ 45 ° sur la pente du chemin de fer Yu-Sui construit en 2003. En avril 2012, il faisait face au sud à moins de 1 km de la gare de Suining.La pente naturelle a été utilisée comme contrôle. La restauration écologique de la pente adopte la technologie étrangère de pulvérisation du sol pour la restauration écologique. Selon la hauteur de la pente latérale de la voie ferrée, la pente peut être divisée en pente ascendante, moyenne et descendante (Fig. 2). Étant donné que l'épaisseur du sol artificiel de la pente coupée est d'environ 10 cm, afin d'éviter la pollution des produits de corrosion du treillis métallique du sol, nous n'utilisons qu'une pelle en acier inoxydable pour prendre la surface du sol de 0 à 8 cm. s ont été définis pour chaque position de la pente, avec 15 à 20 points d'échantillonnage aléatoires par répétition. Chaque répétition est un mélange de 15 à 20 points d'échantillonnage en forme de S. Son poids frais est d'environ 500 grammes. h tamis en nylon sauf pour les grosses particules.
La résistivité du sol a été mesurée par le testeur de résistance de mise à la terre VICTOR4106 produit par Shengli Instrument Company ;la résistivité du sol a été mesurée sur le terrain ;l'humidité du sol a été mesurée par la méthode de séchage. L'instrument numérique portable mv/pH DMP-2 présente une impédance d'entrée élevée pour mesurer le potentiel de corrosion du sol. méthode de chauffage par oxydation au chromate pour déterminer la matière organique du sol, méthode de diffusion de solution alcaline pour déterminer l'azote par hydrolyse alcaline du sol, digestion H2SO4-HClO4 méthode colorimétrique Mo-Sb Le phosphore total dans le sol et la teneur en phosphore disponible dans le sol ont été déterminés par la méthode d'Olsen (solution de NaHCO3 à 0,05 mol/L comme extractant), et la teneur totale en potassium dans le sol a été déterminée par photométrie à flamme de fusion d'hydroxyde de sodium.
Les données expérimentales ont été initialement systématisées. SPSS Statistics 20 a été utilisé pour effectuer une moyenne, un écart type, une ANOVA unidirectionnelle et une analyse de corrélation humaine.
Le tableau 1 présente les propriétés électromécaniques, les anions et les nutriments des sols avec différentes pentes. Le potentiel de corrosion, la résistivité du sol et le gradient de potentiel est-ouest des différentes pentes étaient tous significatifs (P < 0,05). Les potentiels redox de descente, mi-pente et pente naturelle étaient significatifs (P < 0,05). montée> pente moyenne> pente naturelle. Le sel soluble total, la pente naturelle était significativement plus élevé que la pente ferroviaire (P < 0,05). La teneur totale en sel soluble du sol de la pente ferroviaire de troisième niveau est supérieure à 500 mg/kg, et le sel soluble total a un effet modéré sur la corrosion des métaux.la teneur en azote assimilable était la plus élevée en aval et en milieu de pente, et la plus faible en pente naturelle ;la teneur totale en azote de la pente montante et descendante de la voie ferrée était plus faible, mais la teneur en azote disponible était plus élevée. Cela indique que le taux de minéralisation de l'azote organique en montée et en descente est rapide. La teneur en potassium disponible est la même que le phosphore disponible.
La résistivité du sol est un indice indiquant la conductivité électrique et un paramètre de base pour juger de la corrosion du sol.
Selon les résultats des tests et les normes de mon pays (tableau 1), si la corrosivité du sol n'est évaluée que par la résistivité du sol, le sol sur la pente ascendante est très corrosif ;le sol sur la pente descendante est modérément corrosif;la corrosivité du sol sur la pente moyenne et la pente naturelle est relativement faible faible.
La résistivité du sol de la pente amont est nettement inférieure à celle des autres parties de la pente, ce qui peut être causé par l'érosion pluviale. La couche arable de la pente amont s'écoule vers la pente médiane avec l'eau, de sorte que le filet de protection de la pente métallique de la pente amont est proche de la couche arable. Certaines des mailles métalliques ont été exposées et même suspendues dans l'air (Figure 1). La résistivité du sol a été mesurée sur place ;l'espacement des pieux était de 3 m;la profondeur d'enfoncement des pieux était inférieure à 15 cm. Le treillis métallique nu et la rouille qui s'écaille peuvent interférer avec les résultats de mesure. Par conséquent, il n'est pas fiable d'évaluer la corrosivité du sol uniquement par l'indice de résistivité du sol.
En raison de l'humidité relative élevée, l'air humide pérenne dans la région du Sichuan provoque une corrosion plus grave du treillis métallique exposé à l'air que le treillis métallique enfoui dans le sol39. L'exposition du treillis métallique à l'air peut entraîner une diminution de la durée de vie, ce qui peut déstabiliser les sols en amont. qualité du sol et augmenter la teneur en humus dans le sol, qui peut non seulement retenir l'eau, mais également fournir un bon environnement pour la croissance et la reproduction des animaux et des plantes, réduisant ainsi la perte de sol. Par conséquent, au début de la construction, plus de graines ligneuses doivent être semées sur la pente ascendante, et un agent de rétention d'eau doit être continuellement ajouté et recouvert d'un film de protection, afin de réduire l'érosion du sol en amont par l'eau de pluie.
Le potentiel de corrosion est un facteur important affectant la corrosion du filet de protection de pente sur la pente à trois niveaux et a le plus grand impact sur la pente ascendante (tableau 2). Dans des conditions normales, le potentiel de corrosion ne change pas beaucoup dans un environnement donné. Un changement notable peut être causé par des courants vagabonds. l'électrification à grande échelle et la corrosion des métaux enfouis causée par les fuites de courant continu des voies ferrées électrifiées ne peuvent être ignorées. Actuellement, le gradient de potentiel du sol peut être utilisé pour déterminer si le sol contient des perturbations de courant vagabond. Lorsque le gradient de potentiel du sol de surface est inférieur à 0,5 mv/m, le courant vagabond est faible ;lorsque le gradient de potentiel est compris entre 0,5 mv/m et 5,0 mv/m, le courant vagabond est modéré ;lorsque le gradient de potentiel est supérieur à 5,0 mv/m, le niveau de courant vagabond est élevé. La plage flottante du gradient de potentiel (EW) de la pente médiane, de la pente montante et de la pente descendante est illustrée à la figure 3. En termes de plage flottante, il existe des courants vagabonds modérés dans les directions est-ouest et nord-sud de la pente médiane. à mi-pente.
Généralement, le potentiel redox du sol (Eh) au-dessus de 400 mV indique la capacité oxydante, au-dessus de 0-200 mV est une capacité réductrice moyenne et en dessous de 0 mV est une grande capacité réductrice. Il montre que l'état de ventilation du sol des terres en pente est bon, ce qui n'est pas propice à la corrosion des micro-organismes anaérobies dans le sol.
Des études antérieures ont montré que l'impact du pH du sol sur l'érosion du sol est évident. Avec la fluctuation de la valeur du pH, le taux de corrosion des matériaux métalliques est significativement affecté.
Comme on peut le voir dans le tableau 3, l'analyse de corrélation montre que le potentiel redox et la position de la pente sont significativement positivement corrélés (R2 = 0,858), le potentiel de corrosion et le gradient de potentiel (SN) sont significativement positivement corrélés (R2 = 0,755), et le potentiel redox et le gradient de potentiel (SN) sont significativement positivement corrélés (R2 = 0,755).Il y avait une corrélation négative significative entre le potentiel et le pH (R2 = -0,724). La position de la pente était significativement positivement corrélée avec le potentiel redox. Cela montre qu'il existe des différences dans le microenvironnement des différentes positions de la pente et que les micro-organismes du sol sont étroitement liés au potentiel redox48, 49, 50. Le potentiel redox était significativement corrélé négativement avec le pH51,52. Le potentiel de corrosion du métal peut représenter la capacité relative à gagner et à perdre des électrons. Bien que le potentiel de corrosion soit significativement corrélé positivement avec le gradient de potentiel (SN), le gradient de potentiel peut être causé par la perte facile d'électrons par le métal.
La teneur totale en sels solubles du sol est étroitement liée à la corrosivité du sol. D'une manière générale, plus la salinité du sol est élevée, plus la résistivité du sol est faible, augmentant ainsi la résistance du sol.
La plupart des ions solubles dissociés par le sel dans le sol ne participent pas directement aux réactions électrochimiques, mais affectent la corrosion des métaux par la résistivité du sol. Plus la salinité du sol est élevée, plus la conductivité du sol est forte et plus l'érosion du sol est forte. intempéries), mais le sol du talus de la voie ferrée est composé de fragments de pierre concassée comme matrice de « sol artificiel », et n'a pas subi un processus de formation du sol suffisant.Minéraux non libérés. De plus, les ions de sel dans le sol profond des pentes naturelles ont augmenté par capillarité lors de l'évaporation de surface et se sont accumulés dans le sol de surface, entraînant une augmentation de la teneur en ions de sel dans le sol de surface. L'épaisseur du sol de la pente de la voie ferrée est inférieure à 20 cm, ce qui empêche la couche arable de compléter le sel du sol profond.
Les ions positifs (tels que K+, Na+, Ca2+, Mg2+, Al3+, etc.) ont peu d'effet sur la corrosion du sol, tandis que les anions jouent un rôle important dans le processus électrochimique de corrosion et ont un impact significatif sur la corrosion des métaux. Le Cl− peut accélérer la corrosion de l'anode et est l'anion le plus corrosif ;plus la teneur en Cl− est élevée, plus la corrosion du sol est forte. ions56,57.Lee et al.ont constaté que le SO42- peut entraver la corrosion, mais favoriser le développement de piqûres de corrosion qui se sont déjà formées58.
Selon la norme d'évaluation de la corrosivité du sol et les résultats des tests, la teneur en ions chlorure dans chaque échantillon de sol de pente était supérieure à 100 mg/kg, indiquant une forte corrosivité du sol. , il participera à la réaction et produira du tartre de corrosion à la surface de l'électrode métallique, ralentissant ainsi la réaction de corrosion. À mesure que la concentration augmente, le tartre peut se casser soudainement, accélérant ainsi considérablement le taux de corrosion;à mesure que la concentration continue d'augmenter, l'échelle de corrosion recouvre la surface de l'électrode métallique et le taux de corrosion montre à nouveau une tendance au ralentissement59. L'étude a révélé que la quantité dans le sol était plus faible et avait donc peu d'effet sur la corrosion.
Selon le tableau 4, la corrélation entre la pente et les anions du sol a montré qu'il y avait une corrélation positive significative entre la pente et les ions chlorure (R2 = 0,836), et une corrélation positive significative entre la pente et les sels solubles totaux (R2 = 0,742).
Cela suggère que le ruissellement de surface et l'érosion du sol peuvent être responsables des changements dans les sels solubles totaux dans le sol. Il y avait une corrélation positive significative entre les sels solubles totaux et les ions chlorure, ce qui peut être dû au fait que les sels solubles totaux sont le pool d'ions chlorure, et la teneur en sels solubles totaux détermine la teneur en ions chlorure dans les solutions du sol. Par conséquent, nous pouvons savoir que la différence de pente peut provoquer une corrosion sévère de la partie en treillis métallique.
La matière organique, l'azote total, l'azote disponible, le phosphore disponible et le potassium disponible sont les nutriments de base du sol, qui affectent la qualité du sol et l'absorption des nutriments par le système racinaire. dans un sol artificiel.
La recherche montre que la teneur en matière organique est la plus élevée dans le sol en pente naturelle après tout le processus de formation du sol. La teneur en matière organique du sol à faible pente était la plus faible. , mais l'homogénéité était faible, ce qui peut conduire à une répartition inégale des nutriments de surface. Une épaisse couche d'humus retient l'eau et les organismes du sol sont actifs. Tout cela accélère la décomposition de la matière organique dans le sol.
La teneur en azote hydrolysé par les alcalis des voies ferrées en amont, en pente moyenne et en aval était supérieure à celle de la pente naturelle, ce qui indique que le taux de minéralisation de l'azote organique de la pente de la voie ferrée était significativement plus élevé que celui de la pente naturelle. La teneur en agrégats de petites particules dans le sol des pentes de la voie ferrée était significativement plus élevée que celle des pentes naturelles. Par conséquent, des mesures appropriées doivent être prises pour augmenter la teneur en engrais, en matière organique et en azote dans le sol de la pente de la voie ferrée et pour améliorer l'utilisation durable du sol. 4,65.
Comme le montre le tableau 4, il y avait une corrélation positive significative entre la position de la pente et le phosphore disponible (R2 = 0,948), et la corrélation entre la position de la pente et le potassium disponible était la même (R2 = 0,898). Il montre que la position de la pente affecte la teneur en phosphore disponible et en potassium disponible dans le sol.
Le gradient est un facteur important affectant la teneur en matière organique du sol et l'enrichissement en azote66, et plus le gradient est petit, plus le taux d'enrichissement est élevé. Pour l'enrichissement en nutriments du sol, la perte de nutriments était affaiblie et l'effet de la position de la pente sur la teneur en matière organique du sol et l'enrichissement total en azote n'était pas évident. Différents types et nombres de plantes sur différentes pentes ont différents acides organiques sécrétés par les racines des plantes. et la position de la pente et le potassium disponible.
Afin de clarifier la relation entre les éléments nutritifs du sol et la corrosion du sol, il est nécessaire d'analyser la corrélation. Comme le montre le tableau 5, le potentiel redox était significativement corrélé négativement avec l'azote disponible (R2 = -0,845) et significativement positivement corrélé avec le phosphore disponible (R2 = 0,842) et le potassium disponible (R2 = 0,980). Le potentiel redox reflète la qualité du redox, qui est généralement affectée par certaines propriétés physiques et chimiques du sol, et affecte ensuite une série de propriétés du sol. .Par conséquent, il s'agit d'un facteur important pour déterminer la direction de la transformation des éléments nutritifs du sol67. Différentes qualités redox peuvent entraîner différents états et la disponibilité des facteurs nutritionnels. Par conséquent, le potentiel redox a une corrélation significative avec l'azote disponible, le phosphore disponible et le potassium disponible.
En plus des propriétés du métal, le potentiel de corrosion est également lié aux propriétés du sol. Le potentiel de corrosion était significativement corrélé négativement avec la matière organique, indiquant que la matière organique avait un effet significatif sur le potentiel de corrosion. 728).
L'azote disponible était significativement négativement corrélé avec les sels solubles totaux et les ions chlorure, et le phosphore disponible et le potassium disponible étaient significativement positivement corrélés avec les sels solubles totaux et les ions chlorure. et bicarbonate. Les plantes ont peu de demande en ions sulfate et en ions bicarbonate, de sorte que la plupart d'entre eux sont libres dans le sol ou absorbés par les colloïdes du sol. Les ions bicarbonate favorisent l'accumulation d'azote dans le sol et les ions sulfate réduisent la disponibilité de l'azote dans le sol. Par conséquent, augmenter de manière appropriée la teneur en azote et en humus disponibles dans le sol est bénéfique pour réduire la corrosivité du sol.
Le sol est un système avec une composition et des propriétés complexes.La corrosivité des sols est le résultat de l'action synergique de nombreux facteurs.Par conséquent, une méthode d'évaluation complète est généralement utilisée pour évaluer la corrosivité du sol. En référence au « Code for Geotechnical Engineering Investigation » (GB50021-94) et aux méthodes d'essai du China Soil Corrosion Test Network, le degré de corrosion du sol peut être évalué de manière exhaustive selon les normes suivantes : (1) L'évaluation est une corrosion faible, si seulement une corrosion faible, il n'y a pas de corrosion modérée ou de corrosion forte ;(2) s'il n'y a pas de corrosion forte, elle est évaluée comme une corrosion modérée ;(3) s'il y a un ou deux endroits de forte corrosion, elle est évaluée comme une forte corrosion ;(4) s'il y a 3 endroits ou plus de forte corrosion, elle est évaluée comme forte corrosion pour corrosion sévère.
Selon la résistivité du sol, le potentiel redox, la teneur en eau, la teneur en sel, la valeur du pH et la teneur en Cl et SO42, les degrés de corrosion des échantillons de sol à différentes pentes ont été évalués de manière approfondie. Les résultats de la recherche montrent que les sols sur toutes les pentes sont très corrosifs.
Le potentiel de corrosion est un facteur important affectant la corrosion du filet de protection de pente. Les potentiels de corrosion des trois pentes sont tous inférieurs à -200 mv, ce qui a le plus grand impact sur la corrosion du treillis métallique en amont. 500 mg/kg, et l'effet de corrosion sur le filet de protection de pente était modéré. La teneur en eau du sol est un facteur important affectant la corrosion des treillis métalliques à mi-pente et en aval, et a un impact plus important sur la corrosion des treillis de protection de pente.
La recherche montre que le potentiel de corrosion, le gradient de potentiel, la teneur totale en sels solubles et la teneur en eau sont les principaux facteurs affectant la corrosion des sols sur les trois pentes, et la corrosivité des sols est évaluée comme forte. La corrosion du réseau de protection des pentes est la plus grave au milieu de la pente, ce qui fournit une référence pour la conception anti-corrosion du réseau de protection des pentes ferroviaires. L'ajout approprié d'azote et d'engrais organiques disponibles est bénéfique pour réduire la corrosion des sols, faciliter la croissance des plantes et enfin stabiliser la pente.
Comment citer cet article : Chen, J. et al.Effets de la composition du sol et de l'électrochimie sur la corrosion du réseau de talus rocheux le long d'une ligne de chemin de fer chinoise.science.Rep.5, 14939;doi : 10.1038/srep14939 (2015).
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