As ûnderdiel fan 'e útwreide dekking fan 'e AIA Architecture Awards 2021, ferskynt in koarte ferzje fan 'e folgjende alinea yn 'e maaie/juny 2021-útjefte fan ARCHITECT.
It is dreech om in foarbyld fan adaptyf werbrûk foar te stellen dat in mear ferblindende steat kin feroarsaakje ûnder moderne arsjitektuerleafhawwers as it Universal Hotel. Yn gearwurking mei Lubrano Ciavarra Architects foel it herstel fan Eero Saarinen yn 'e terminal fan John F. Kennedy Airport yn New York yn 1962 ta oan Beyer Blinder Belle. Begjinnende fan hast 20 jier lyn is it ferâldere betonframe struktureel ferbettere. De ûntwerper hat de foarsjenning mei súkses omfoarme ta in gloednije hotelbestimming, yn detail opwurdearre - de lytse tegels op 'e ferâldere flier ferfongen - en fet Vision-Work mei in team fan meiwurkers om twa nije struktueren oan beide kanten fan it orizjinele gebou ta te foegjen om it hotel te foarsjen fan gloednije keamers en foarsjennings, wylst it âlde flechtsintrum bewarre bleaun is. Mei technyske orizjinaliteit en artistike kalmte hawwe ûntwerpers wat letterlike en metaforyske ferfier berikt.
Projekt kredytprojekt: Global Airlines Hotel. JFK Airport yn Queens, New York Kliïnt: MCR Development Projektarsjitekt/Behâldarsjitekt: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Partner, Behâldsdirekteur), Miriam Kelly (Haaddirekteur), Orest Krawciw, AIA (Haaddirekteur), Carmen Menocal, AIA (Haaddirekteur), Joe Gall, AIA (Senior Assistent), Susan Bopp, Assoc. AIA (assistint), Efi Orfanou, (assistint), Michael Elizabeth Rozas, AIA (assistint), Monika Sarac, AIA (assistint) advisearjende arsjitekt en ûntwerparsjitekt foar hotelarsjitektuer: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Haad) ynterieurûntwerp hotelkeamer, diel fan it iepenbiere gebiet: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Haaddirekteur) Ynterieurûntwerp fan gearkomste- en eveneminteromten: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Kreatyf en Managing Director, Partner) Masjineboukundige: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Associate Partner) Konstruksje-yngenieur: ARUP. Ian Buckley (Vise-presidint) Elektrotechnysk yngenieur: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Associate Partner) Sivile yngenieur/Geotechnysk yngenieur: Langan. Michelle O'Connor (Haad) Boumanager: Turner Construction Company. Gary McAssey (Projektútfierder) Lânskipsarsjitekt: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Haad) Ljochtûntwerper, Hotel: Cooley Monato Studios. Emily Monato (ferantwurdlik persoan) ljochtûntwerp, flechtsintrum: One Lux Studio. Jack Bailey (Partner) Untwerp foar itenstsjinsten: De folgjende stap. Eric McDonnell (Senior Vice President) Oerflak: 390.000 fjouwerkante foet Kosten: Tijdelijke ôftrek
Materiaal en produkt akoestyske coating: Pyrok Acoustement 40 Badkeamerynstallaasje: Kohler (Caxton Oval ûnderbou wasktafel, kombinaasjekraan en dûsdekoraasje, Santa Rosa) Tapyt: Bentley (“Chile Pepper” Broadloom tapyt) Plafond: Owens Corning Eurospan (Stretch Fabric akoestysk plafond) paniel) bûtenmuorresysteem: BPDL prefab beton (prefab betonnen geboupaniel) Hotel gerdynmuorre: Fabbrica (oanpast trijelaachs glêzen gerdynmuorresysteem) gerdynmuorrepakking: Griffith rubber (fearslot gerdynmuorrepakking) yngongsdoar: YKK (YKK model 20D smelle trep yngong) doar mei transparante anodisearre aluminium finish) Split displayboerd: SOLARI DI UDINE SPA (oanpast split displayboerd) Tegel: Untwerp en direkte boarne (mozaïek penny tegels) Sitplak: New York Oanpaste houtkeunst foar binnen (oanpaste lounge sitten) relingsysteem: Oldcastle Building Envelope glêzen paniel, CRL gerdynmuorrebeugelaccessoires Glês: Vitro Architectural Glass (earder PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo's brânfeilige gipsplaat ndHVAC: fertikale fancoil-ienheid - TVS-type fan TEMSPECI-isolaasje: heal-stive isolaasjeplaat - Cavityrock fan Rockwool ljochtkontrôlesysteem: ETCAdjustable Louvered Sphere Spotlight; earmtype downlighttank: Spectrum LightingInground Aviation ljocht: fleanend ljocht (HL-280 mei Soraa-ljocht), ljochtbuordsje: Crown logo systeem Lassen roestfrij stielen leuningen: Champion Metal & Glass's 316L roestfrij stiel ferve en finish: Regal Select Premium Interior Paint fan Benjamin MooreDakbedekking: Hjit-coated rubberasfalt wetterdicht materiaal - Soprema's Colphene H-EV
It projekt wûn de AIA Architecture Award 2021. Ynstjoering fan 'e AIA Awards 2021 fan it bedriuw: TWA Hotel hat nije vitaliteit ynbrocht yn it TWA-flechtsintrum fan Eero Saarinen op John F. Kennedy International Airport yn New York. Dit is ien fan 'e moaiste foarbylden fan moderne arsjitektuer yn 'e midden fan dizze ieu. Hoewol syn ekspressive foarm al lang tinken docht oan fleanen, makket de renovaasje en útwreiding fan mear as 250.000 fjouwerkante foet it mooglik om in eigen bestimming te wurden yn it hert fan ien fan 'e drokste fleanfjilden fan 'e wrâld. Doe't it midden jierren 1950 ûntwurpen waard, stipe it sintrum fan Saarinen in hiel oar soarte loftferkear as hjoed de dei. Om de propellerfleantugen mei 80 passazjiers en de iere jetfleantugen fan Boeing te ûnderbringen, koe de terminal de wide-body-fleantugen dy't koart nei de iepening ferskynden net behannelje. Fanwegen it ûnfermogen om mear passazjiers en bagaazjeôfhannelingseasken te ûnderbringen, rekke it sintrum al gau ferâldere, en TWA gie dêrnei fallyt. Nettsjinsteande syn tekoartkommingen hat de New York City Landmarks Preservation Commission it sintrum yn 1995 oanwiisd as in lânsmerk, wêrmei't it syn arsjitektoanyske komôf erkende. Foardat de Port Authority fan New York en New Jersey in nije JetBlue-terminal efter it sintrum boude, koe it lykwols noch maklik sloopt wurde oant it effektyf op syn plak pleatst wie. It ûntwerpteam wurke yn earste ynstânsje as beskermingsadviseur by de Port Authority om de leechsteande situaasje fan it sintrum te stabilisearjen yn 2002 nei it definitive fallisemint fan TWA. De transformaasje fan it sintrum nei it hotel waard yn twa stadia foltôge. De earste stap wie it restaurearjen fan 'e kearn ynterne romte fan it sintrum. De twadde waard útfierd troch de hotelûntwikkelder om it projekt te foltôgjen. It histoaryske sintrum hat no seis restaurants, in fitness sintrum, ferskate winkels en in feestseal foar 250 persoanen dêr't passazjiers har bagaazje ophelle koene. As it ienige hotel op it terrein fan 'e lofthaven, wolkom hjit it mear as 160.000 passazjiers dy't alle dagen troch de hub geane. De twa nije hotelfleugels binne organisearre om 'e passazjierspipeline, lizzend tusken it sintrum en de oanbuorjende JetBlue-dyk. De fleugels binne ynpakt yn in trijelagige glêzen gerdynmuorre, dy't bestiet út sân stikken glês, dy't lûdsisolaasje kinne leverje. De noardfleugel befettet in termyske enerzjysintrale, en de súdfleugel omfettet in swimbaddek en in bar fan 10.000 fjouwerkante foet. It team hat grutte muoite dien om it flechtsintrum te reparearjen, ynklusyf de romp, ôfwerking en systemen. Dit wurk waard krigen troch tekeningen en foto's dy't krigen binne fan it Saarinen-argyf oan 'e Yale University, dy't it team brûkte om it gebou te restaurearjen neffens de restauraasjenormen fan 'e minister fan Binnenlânske Saken. De gerdynmuorre fan it sintrum bestiet út 238 trapeziumfoarmige panielen, dy't faak mislearje. It team reparearre it mei neopreen ritspakkingen en gehard glês dat oerienkomt mei it orizjinele grien. Binnen waarden mear as 20 miljoen oanpaste penny-tegels brûkt om it oerflak fan it heule sintrum strikt te reparearjen. Elke nije yntervinsje dy't troch it team yntrodusearre wurdt, is sekuer lykwichtich om te ferwizen nei de estetyk fan Saarinen. It rike palet fan hout, metaal, glês en tegels set de tradysje fan moderne elegânsje fan it sintrum troch. Om earbetoan te jaan oan it ferline fan it sintrum, binne der lesjaandisplays oer Saarinen, TWA en de skiednis fan it fleanfjild. De Lockheed Constellation L1648A, mei de bynamme "Connie", restaurearre yn 1958, stiet bûten en wurdt no brûkt as in cocktaillounge. Evenemintromte: INC Arsjitektuer en Untwerp Lânskipsarsjitekt: MNLA Ljochtûntwerp, Flight Center: One Lux Studio Ljochtûntwerp, Hotel: Cooley Monato Studios Untwerp fan itenservice: Next Step Studios Struktureel yngenieur: ArupMEP-yngenieur: Jaros, Baum & Bolles Geotechnysk yngenieur: LanganFaze I Restauraasje Klant: Port Authority New York en New Jersey Fase II Hotelherûntwikkeling Klant: MCR/Morse Development Fleanfjildbehearder: Port Authority of New York and New Jersey
Arsjitektblêd: Arsjitektoanysk ûntwerp | Arsjitektoanysk Online: De wichtichste webside foar arsjitekten en professionals yn 'e bouyndustry om nijs en bouboarnen yn 'e bouyndustry te leverjen.