Hoewol't orbital welding technology is net nij, it bliuwt te ûntwikkeljen, hieltyd machtiger en alsidich, benammen as it giet om pipe welding.In fraachpetear mei Tom Hammer, in betûfte welder fan Axenics yn Middleton, Massachusetts, docht bliken de protte manieren dizze technyk kin brûkt wurde om oplosse drege welding problemen.
Orbital welding is om foar sawat 60 jier, it tafoegjen fan automatisearring oan it GMAW-proses.Dit is in betroubere, praktyske metoade foar it útfieren fan meardere welds, hoewol guon OEM's en fabrikanten noch net de krêft fan orbitale welders hawwe brûkt, ôfhinklik fan hânlassen of oare strategyen om mei te dwaan oan metalen buizen.
De prinsipes fan orbital welding bestean al tsientallen jierren, mar de mooglikheden fan 'e nije orbital welders meitsje se in machtiger ark yn' e toolkit fan in welder, om't in protte no "tûke" funksjes hawwe om it makliker te meitsjen om te programmearjen en te ferwurkjen foarôfgeand oan werklike welding.Begjin mei rappe, sekuere oanpassingen om konsekwinte, suvere en betroubere welds te garandearjen.
It team fan welders fan Axenics yn Middleton, Massachusetts, is in fabrikant fan kontraktkomponinten dy't in protte fan har klanten begeliedt yn praktyk foar orbitale welding as de juste eleminten besteane foar de baan.
"Wêr't it mooglik is, woene wy ​​it minsklike elemint yn 'e welding eliminearje, om't orbitallassers oer it generaal laswurken fan hegere kwaliteit produsearje," seit Tom Hammer, in betûfte welder by Axenics.
Hoewol't de ierste welding waard útfierd 2000 jierren lyn, moderne welding is in ekstreem avansearre proses dat is yntegraal oan oare moderne technologyen en processes.Bygelyks, orbital welding kin brûkt wurde foar it meitsjen fan de hege-suverheid piping systemen brûkt te produsearjen semiconductor wafers dy't geane yn yn prinsipe alle elektroanika hjoed.
Ien fan 'e klanten fan Axenics makket diel út fan dizze supply chain.It socht in kontraktfabrikant om te helpen har produksjekapasiteit út te wreidzjen, spesifyk te meitsjen en te ynstallearjen fan skjinne roestfrij stielkanalen dy't gassen troch it wafelfabrikaasjeproses kinne passe.
Wylst orbital welding ienheden en rotearjende tafels mei fakkel clamps binne beskikber foar de measte tubular banen by Axenics, dizze net útslute ynsidintele hân welding.
Hammer en it weldingteam besjoen de easken fan 'e klant en stelde fragen, rekken hâldend mei kosten en tiidfaktoaren:
De rotearjende ynsletten orbital welders brûkt troch Hammer binne Swagelok M200 en Arc Machines Model 207A.They kin hold 1/16 oan 4 inch tubing.
"Microheads tastean ús te krijen yn hiel strakke plakken,"Hy sei. "Ien beheining fan orbital welding is oft wy hawwe in kop dy't past in spesifike joint.Mar hjoed kinne jo ek in ketting om 'e piip dy't jo laske.De welder kin gean oer de keatling, en der is yn prinsipe gjin limyt oan de grutte fan welds kinne jo útfiere..Ik haw guon opstellingen sjoen dy't lassen dwaan op 20 ″.Piip.It is yndrukwekkend wat dizze masines hjoed kinne dwaan."
Sjoen de suverens easken, it oantal welds nedich, en de tinne muorre dikte, orbital welding is in tûk kar foar dit soarte fan project.For luchtstream proses kontrôle piping wurk, Hammer faak welds op 316L RVS.
"Dat is as it echt subtyl wurdt.Wy prate oer welding op papier tinne metaal.Mei hân welding kin de minste oanpassing de weld brekke.Dêrom wy graach brûke in orbital weld holle, dêr't wy kinne Dial yn elk diel fan 'e buis en meitsje it perfekt foar in set it diel yn it.Wy keare de krêft nei in spesifyk bedrach sadat wy witte wannear't wy sette it diel yn dêr sil wêze perfekt.Mei de hân wurdt de feroaring dien mei it each, en as wy tefolle trape, kin it direkt troch it materiaal penetrearje.
De baan bestiet út hûnderten welds dy't identyk wêze moatte.doe't Hammer útfiert op top snelheid, hy kin mei de hân laske deselde RVS buis yn likernôch in minút.
"De masine wurdt lykwols net fertrage.Jo rinne it moarns earst op maksimale snelheid, en oan 'e ein fan' e dei rint it noch op maksimale snelheid, "sei Hammer."Ik rin it moarns earst op maksimum snelheid, mar op it lêst is dat net it gefal."
It foarkommen fan fersmoargingen fan it ynfieren fan roestfrij stiel buizen is kritysk, en dêrom wurdt soldering mei hege suverens yn 'e semiconductor-yndustry faak útfierd yn in skjinne keamer, in kontroleare omjouwing dy't foarkomt dat kontaminanten yn it solderere gebiet komme.
Hammer brûkt deselde pre-skerpen wolfraam yn syn hân fakkels dy't er brûkt yn de Orbiter. Wylst suver argon jout eksterne en ynterne purging yn hânmjittich en orbital welding, welding troch orbital masines ek profitearret fan wurdt útfierd yn in sletten romte. e dat wurdt op it stuit laske.
Orbital welds binne oer it generaal skjinner om't it gas de buis langer beslacht. Sadree't it lassen begjint, biedt argon beskerming oant de welder der wis fan is dat de weld kâld genôch is.
Axenics wurket mei in oantal alternative enerzjyklanten dy't de wetterstofbrânstofsellen produsearje dy't in ferskaat oan auto's oandriuwe. Guon heftrucks dy't boud binne foar gebrûk yn 'e binnenstêd fertrouwe bygelyks op wetterstofbrânstofsellen om te foarkommen dat gemyske byprodukten ytbere foarrieden ferneatigje. It ienige byprodukt fan in wetterstofbrânstofsel is wetter.
Ien fan de klanten hie in protte fan deselde easken as in semiconductor fabrikant, lykas weld suverens en konsistinsje.It wol te brûken 321 RVS foar tinne muorre welding.It wurk wie lykwols prototyping in mannichfâldich mei meardere fentyl banken, elk útspringende yn in oare rjochting, leaving bytsje romte foar welding.
In orbital welder geskikt foar de baan kostet sa'n $ 2.000, en it kin brûkt wurde foar it meitsjen fan in lyts oantal dielen, mei in rûsde kosten fan $ 250. It makket gjin sin finansjeel. Lykwols, Hammer hat in oplossing dy't kombinearret hânmjittich en orbital welding techniken.
"Yn dit gefal soe ik in draaitafel brûke," seit Hammer. "It is eins deselde aksje as in orbitallasser, mar jo draaie de buis, net de wolfraamelektrode om 'e buis.Ik brûk myn hân fakkel, mar ik kin hâld myn fakkel yn plak mei in vise Positioned sadat it is hannen-frij, sadat de weld sil net wurde skansearre troch minsklike hân shaking of shaking.Dit elimineert in protte fan 'e minsklike flater faktor.It is net sa perfekt as orbitaal lassen, om't it net yn in sletten omjouwing is, mar dit soarte fan lassen kin dien wurde yn in skjinne keameromjouwing om kontaminanten te eliminearjen.
Wylst orbital welding technology biedt suverens en repeatability, Hammer en syn kollega welders witte dat weld yntegriteit is kritysk foar it foarkommen fan downtime fanwege weld flaters.
"Elke las dy't wy meitsje wurdt visueel befêstige," seit Hammer. "Dêrnei wurde de laswurken hifke mei in heliumspektrometer.Ofhinklik fan 'e spesifikaasje as klanteasken, wurde guon welds radiografysk hifke.Destruktyf testen is ek in opsje."
Destruktive testen kinne treksterktetests befetsje om de ultime treksterkte fan 'e weld te bepalen. Om de maksimale spanning te mjitten, kin in weld op in materiaal lykas 316L roestfrij stiel ferneare foardat it mislearjen, de test strekt en strekt it metaal oant syn brekpunt.
Welds troch alternative enerzjyklanten wurde soms ûnderwurpen oan ultrasone net-destruktive testen op komponint weldments fan trije-kanaal waarmtewikseler wetterstof brânstofsellen brûkt yn alternative enerzjy masines en auto's.
"Dit is in krityske test, om't de measte fan 'e komponinten dy't wy ferstjoere, potinsjeel gefaarlike gassen hawwe dy't troch har passe.It is tige wichtich foar ús en ús klanten dat it roestfrij stiel feilloos is, mei nul lekpunten,” seit Hammer.
Tube & Pipe Journal waard it earste tydskrift wijd oan it tsjinjen fan de metalen pipe yndustry yn 1990.Today, it bliuwt de ienige publikaasje yn Noard-Amearika wijd oan de yndustry en is wurden de meast fertroude boarne fan ynformaasje foar pipe professionals.
No mei folsleine tagong ta de digitale edysje fan The FABRICATOR, maklike tagong ta weardefolle yndustryboarnen.
De digitale edysje fan The Tube & Pipe Journal is no folslein tagonklik, en biedt maklike tagong ta weardefolle yndustryboarnen.
Genietsje fan folsleine tagong ta de digitale edysje fan STAMPING Journal, dat jout de nijste technologyske foarútgong, bêste praktiken en yndustry nijs foar de metalen stamping merk.
No mei folsleine tagong ta de digitale edysje fan The Fabricator en Español, maklike tagong ta weardefolle yndustryboarnen.