Tá foireann BWT Alpach F1 tar éis iompú chuig Déantúsaíocht Breiseán Miotail (AM) chun feidhmíocht a gcuid gluaisteán a fheabhsú trí thaisc-bhailitheoirí hiodrálacha tíotáiniam lánfheidhmiúla a tháirgeadh le lorg íosta.
Tá foireann BWT Alpine F1 ag obair le 3D Systems le roinnt blianta anuas maidir le soláthar agus forbairt chomhoibritheach. Ag déanamh a chéad tús i 2021, roghnaigh an fhoireann, a chríochnaigh a tiománaithe Fernando Alonso agus Esteban Ocon 10ú agus 11ú faoi seach an séasúr seo caite, teicneolaíocht priontála miotail dhíreach (DMP) 3D Systems chun páirteanna casta a tháirgeadh.
Feabhsaíonn Alpach a charranna go leanúnach, ag feabhsú agus ag feabhsú feidhmíochta i dtimthriallta atriallta an-ghearr. Áirítear ar na dúshláin leanúnacha oibriú laistigh den spás teoranta atá ar fáil, cuidmheáchan a choinneáil chomh híseal agus is féidir, agus cloí le srianta rialála athraitheacha.
Chuir saineolaithe ó Ghrúpa Nuálaíochta Feidhmeach 3D Systems (AIG) an saineolas ar fáil don fhoireann F1 chun comhpháirteanna coiled casta a mhonarú le céimseataí inmheánacha dúshlánacha, feidhm-tiomáinte i tíotáiniam.
Tugann déantúsaíocht bhreiseáin deis uathúil chun na dúshláin a bhaineann le nuálaíocht luas tapa a shárú trí chodanna an-chasta a sheachadadh le comhpháirteanna gearra ama luaidhe.
Maidir leis na taisc-chnuasaithe, go sonrach an corna táimhe sreabhach fionraí cúil, dhear an fhoireann rásaíochta damper sreang crua atá mar chuid den damper fionraí cúil sa chóras fionraí cúil sa phríomhbhosca tarchurtha.
Is feadán fada, docht é carnadóir a stórálann agus a scaoileann fuinneamh chuig luaineachtaí meánbhrú. Cuireann AM ar chumas Alpach fad an chorna mhaolaithe a uasmhéadú agus feidhmiúlacht iomlán á phacáil i spás teoranta.
“Dhearamar an chuid le bheith chomh héifeachtúil toirtmhéadrach agus is féidir agus chun tiús balla a roinnt idir na feadáin in aice láimhe,” a mhínigh Pat Warner, bainisteoir déantúsaíochta digiteach sinsearach d’fhoireann Alpach F1 BWT.“Ní féidir ach AM a bhaint amach.”
Táirgeadh an corna damping tíotáiniam deiridh ag baint úsáide as 3D Systems 'DMP Flex 350, córas AM miotail ardfheidhmíochta le atmaisféar priontála támh. Cinntíonn ailtireacht chórais uathúil de mheaisíní DMP 3D Systems go bhfuil páirteanna láidir, beacht, ceimiceach íon, agus go bhfuil an in-atrialltacht is gá chun páirteanna a tháirgeadh.
Le linn na hoibríochta, líontar an corna damping le sreabhach agus meánaíonn sé luaineachtaí brú laistigh den chóras trí fhuinneamh a ionsú agus a scaoileadh. Chun feidhmiú i gceart, tá sonraíochtaí glaineachta ag sreabháin chun éilliú a sheachaint.
Tá buntáistí suntasacha ag baint leis an gcomhpháirt seo a dhearadh agus a tháirgeadh ag baint úsáide as miotail AM i dtéarmaí feidhmiúlacht, comhtháthú i gcórais níos mó, agus coigilteas meáchain. Tairgeann 3D Systems bogearraí ar a dtugtar 3DXpert, bogearraí uile-i-amháin chun sreabhadh oibre priontála miotail a ullmhú, a bharrfheabhsú agus a bhainistiú.
Roghnaigh foireann BWT Alpach F1 an t-ábhar LaserForm Ti Gr23 (A) dá cadhnraí, ag lua a ard-neart agus a chumas chun hailt ballaí tanaí a tháirgeadh go beacht mar chúiseanna lena rogha.
Is comhpháirtí é 3D Systems do na céadta feidhmchlár ríthábhachtach i dtionscail ina bhfuil cáilíocht agus feidhmíocht ríthábhachtach. Soláthraíonn an chuideachta aistriú teicneolaíochta freisin chun cabhrú le custaiméirí déantúsaíocht bhreiseáin a ghlacadh go rathúil ina n-áiseanna féin.
Tar éis an rath a bhí ag carnáin clóite tíotáiniam na foirne BWT Alpine F1, dúirt Warner go spreagtar an fhoireann chun comhpháirteanna fionraí níos casta a shaothrú sa bhliain atá romhainn.