Tar éis míonna ullmhúcháin, tá Rail World ag teacht go Beirlín an mhí seo don phríomhthaispeántas i bhféilire na dtaispeántas iarnróid: InnoTrans, ón 20 go dtí an 23 Meán Fómhair. Tabharfaidh Kevin Smith agus Dan Templeton libh cuid de na buaicphointí.
Beidh soláthraithe ó gach cearn den domhan ag obair go dian, ag cur taispeántas ollmhór i láthair de na nuálaíochtaí is déanaí a chuirfidh borradh faoin tionscal iarnróid sna blianta amach romhainn. Déanta na fírinne, cosúil le gach dhá bhliain, thuairiscigh Messe Berlin go bhfuiltear ag súil le bliain taifeadbhriseadh in 2016 le breis is 100,000 cuairteoir agus 2,940 taispeántóir ó 60 tír (200 díobh ag déanamh a gcéad taispeántas). De na taispeántóirí seo, tháinig 60% ó lasmuigh den Ghearmáin, rud a léiríonn tábhacht idirnáisiúnta an imeachta. Táthar ag súil go dtabharfaidh feidhmeannaigh iarnróid agus polaiteoirí tábhachtacha cuairt ar an taispeántas thar thréimhse ceithre lá.
Is dúshlán mór é imeacht chomh mór sin a threorú gan dabht. Ach ná bíodh eagla ort, tá an obair chrua déanta ag IRJ duit maidir le réamhamharc a thabhairt ar ár n-imeacht oidhreachta agus cuid de na nuálaíochtaí is suntasaí a bheidh le feiceáil i mBeirlín a thaispeáint. Tá súil againn go mbainfidh tú taitneamh as an seó seo!
Cuirfidh Plasser agus Theurer (Halla 26, Seasamh 222) gléas tampála dúbailte codlata uilíoch nua-fhorbartha i láthair le haghaidh ráillí agus casadh amach. Comhcheanglaíonn an t-aonad 8×4 solúbthacht aonaid tampála codlata aonair ildánach i ndearadh scoilte le feidhmíocht mhéadaithe oibríochta tampála dhá codlata. Is féidir leis an aonad nua luas an tiomána creathaidh a rialú, rud a shábhálann am trí tháirgeacht ballasta cruaite a mhéadú agus costais chothabhála a laghdú. Taispeánfaidh Seachtrach Plasser dhá fheithicil: Feithicil Cigireachta Tolláin TIF (Rian Seachtrach T8/45) agus Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) le tiomáint hibrideach.
Cuirfidh Railshine France (Halla 23a, Seasamh 708) a choincheap i láthair maidir le stáisiún iarnróid domhanda do stórais agus do cheardlanna stoc rollta. Tá an réiteach bunaithe ar líne réiteach soláthair traenach agus áirítear leis catenary righin intarraingthe, córais líonta gainimh innill, córais bhainte gáis sceite agus córais dí-oighrithe. Cuimsíonn sé stáisiún gáis atá rialaithe agus monatóireachta go cianda freisin.
Is é buaicphointe Frauscher (Halla 25, Seasamh 232) an Frauscher Tracking Solution (FTS), córas braite roth agus teicneolaíocht rianaithe traenach. Taispeánfaidh an chuideachta Córas Aláraim agus Cothabhála (FAMS) nua Frauscher freisin, rud a ligeann d’oibreoirí monatóireacht a dhéanamh ar gach comhpháirt de chuid comhaireamh acastóra Frauscher go tapa.
Cuirfidh Stadler (Halla 2.2, Seasamh 103) a EC250 i láthair, a bheidh ar cheann de réaltaí bhoth na bliana seo maidir le feithiclí lasmuigh den bhóthar. Tosóidh traenacha ardluais EC250 nó Giruno Iarnróid Chónaidhme na hEilvéise (SBB) ag freastal ar phaisinéirí trí Thollán Bonn Gotthard in 2019. Fuair ​​Stadler ordú CHF 970 milliún ($985.3 milliún) le haghaidh 29 EC250 11-charráiste. I mí Dheireadh Fómhair 2014, taispeánfar na chéad bhusanna críochnaithe ag an taispeántas T8/40. Dúirt Stadler go dtabharfaidh an traein leibhéal nua compord isteach do phaisinéirí alpach, le hardfheidhmíocht i dtéarmaí fuaimíocht agus cosaint brú. Tá bordáil íseal-leibhéil ar an traein freisin, rud a ligeann do phaisinéirí dul ar bord agus amach go díreach, lena n-áirítear iad siúd a bhfuil soghluaisteacht theoranta acu, agus áirítear córas faisnéise paisinéirí digiteach ann a léiríonn suíocháin atá ar fáil ar an traein. Bhí tionchar ag an dearadh urláir íseal seo ar dhearadh an choirp freisin, rud a d’éiligh cruthaitheacht innealtóireachta, go háirithe sa limistéar iontrála, agus suiteáil fochóras mar gheall ar an spás laghdaithe a bhí ar fáil faoi urlár an traenach.
Ina theannta sin, b’éigean d’innealtóirí na dúshláin uathúla a bhaineann le trasnú Thollán Bonn Gotthard 57 km ar fhad a chur san áireamh, amhail brú atmaisféarach, ard-taise agus teocht 35°C. I measc na n-athruithe a rinneadh ionas gur féidir leis an traein rith go héifeachtúil tríd an tollán tá cábán brúite, rialuithe aerchóirithe, agus sreabhadh aeir timpeall an pantagraif agus an traein deartha chun leanúint ar aghaidh ag rith ar a chumhacht féin ionas gur féidir é a thabhairt chuig an bpointe stad éigeandála atá ag teastáil i gcás dóiteáin. Cé go mbeidh na chéad chúpla cóiste paisinéirí ar taispeáint i mBeirlín, ní thosóidh tástáil an chéad traenach 11 charráiste go dtí earrach na bliana 2017 sula ndéanfar tástáil air ag gléasra Rail Tec Arsenal i Vín ag deireadh na bliana seo chugainn.
Chomh maith le Giruno, taispeánfaidh Stadler roinnt traenacha nua ar an mbóthar seachtrach, lena n-áirítear Flirt EMU (T9/40) Iarnróid na hÍsiltíre (NS), tram Variobahn agus carráistí codlata ó Aarhus, an Danmhairg (T4/15), Iarnróid na hAsarbaiseáine (ADDV) (T9/42). Taispeánfaidh an monaróir Eilvéiseach táirgí óna ghléasra nua i Valencia freisin, a fuair sé ó Vossloh i mí na Nollag 2015, lena n-áirítear innill Eurodual ón oibreoir lastais Briotanach Direct Rail Services (T8/43) agus traenacha tram Citylink i Chemnitz (T4/29).
Beidh CAF (Halla 3.2, Seasamh 401) ag taispeáint raon traenacha Civity ag InnoTrans. In 2016, lean CAF de bheith ag leathnú a ghníomhaíochtaí onnmhairithe san Eoraip, go háirithe i margadh na Ríochta Aontaithe, áit ar shínigh sé conarthaí chun traenacha Civity UK a sholáthar do Arriva UK, First Group agus Eversholt Rail. Le corp alúmanaim agus bogaí éadroma Arin, tá Civity UK ar fáil i leaganacha EMU, DMU, ​​​​DEMU nó hibrideacha. Tá na traenacha ar fáil i gcumraíochtaí dhá go hocht gcarráiste.
I measc buaicphointí eile an taispeántais CAF tá traenacha meitreo nua lán-uathoibrithe d'Iostanbúl agus Santiago, an tSile, chomh maith le Urbos LRV do chathracha ar nós Utrecht, Lucsamburg agus Canberra. Taispeánfaidh an chuideachta samplaí d'innealtóireacht shibhialta, córais leictrimheicniúla agus insamhlóirí tiomána freisin. Idir an dá linn, beidh CAF Signaling ag taispeáint a chórais ETCS Leibhéal 2 do thionscadal Toluca i Meicsiceo, agus soláthróidh CAF 30 EMU cúig charráiste Civia le huasluas de 160 km/u dó freisin.
Cuirfidh Škoda Transportation (Halla 2.1, Seasamh 101) a gcarr paisinéirí aerchóirithe nua ForCity Plus (V/200) do Bhratasláiv i láthair. Chomh maith leis sin, cuirfidh Škoda a ghluaisteán leictreach nua Emil Zatopek 109E do DB Regio (T5/40) i láthair, a bheidh ar fáil ar líne Nürnberg-Ingolstadt-München, mar aon le cóistí dhá stór Škoda ón tseirbhís réigiúnach ardluais i mí na Nollag.
Is é taispeántas suntasach Mersen (Halla 11.1, Both 201) ná bróg riain trí rian EcoDesign, a úsáideann coincheap cóimeála nua a chuireann stiallacha caitheamh carbóin in ionad stiallacha caitheamh amháin, rud a ligeann do na comhpháirteanna miotail go léir a athúsáid agus a chuireann deireadh leis an ngá atá le sádráil luaidhe.
Taispeánfaidh ZTR Control Systems (Halla 6.2, Booth 507) a réiteach nua ONE i3, ardán saincheaptha a chuireann ar chumas cuideachtaí próisis chasta Idirlín na Rudaí Tionsclaíoch (IoT) a chur i bhfeidhm. Seolfaidh an chuideachta a réiteach ceallraí KickStart don mhargadh Eorpach freisin, a úsáideann teicneolaíocht sár-thoilleora chun tosú iontaofa a chinntiú agus saol na ceallraí a shíneadh. Ina theannta sin, taispeánfaidh an chuideachta a córas Tosaigh-Stop Uathoibríoch Inneall (AESS) SmartStart.
Cuirfidh Eltra Sistemi, an Iodáil (Halla 2.1, Seasamh 416) a raon nua dáileoirí cártaí RFID i láthair atá deartha chun uathoibriú a mhéadú agus an gá le hoibreoirí a laghdú. Tá córas athluchtaithe ag na feithiclí seo chun minicíocht athluchtaithe a laghdú.
Is í gloine sábháilteachta príomhghné bhoth Romag (Halla 1.1b, Both 205). Taispeánfaidh Romag raon taispeántas atá dírithe ar an gcustaiméir, lena n-áirítear fuinneoga taobh an choirp do Hitachi agus Bombardier, chomh maith le gaothscáthanna do thraenacha Bombardier Aventra, Voyager agus London Underground S-Stock.
Cuirfidh AMGC na hIodáile (Halla 5.2, Seasamh 228) Smir i láthair, brathadóir eagar infridhearg ísealphróifíle le haghaidh luathbhrath dóiteáin atá deartha chun dóiteáin stoc rollta a bhrath go hiontaofa. Tá an córas bunaithe ar algartam a bhrathann tine go tapa trí lasair, teocht agus grádáin teochta a bhrath.
Cuireann Iris Iarnróid Idirnáisiúnta IRJ Pro i láthair ag InnoTrans. Beidh an Iris Iarnróid Idirnáisiúnta (IRJ) (Halla 6.2, Seasamh 101) ag cur InnoTrans IRJ Pro i láthair, táirge nua chun anailís a dhéanamh ar mhargadh an tionscail iarnróid. Is seirbhís síntiúis-bhunaithe í IRJ Pro le trí chuid: Monatóireacht Tionscadail, Monatóireacht Flít, agus Tairiscint Iarnróid Dhomhanda. Ligeann Monatóireacht Tionscadail d’úsáideoirí faisnéis cothrom le dáta a fháil ar gach tionscadal iarnróid nua atá ar siúl faoi láthair ar fud an domhain, lena n-áirítear costais tionscadail mheasta, faid líne nua agus dátaí críochnaithe measta. Ar an gcaoi chéanna, tugann Monatóireacht Flít deis d’úsáideoirí rochtain a fháil ar fhaisnéis faoi gach ordú flít oscailte reatha ar fud an domhain, lena n-áirítear líon agus cineál na gcarranna iarnróid agus na ngluaisteán innill a ordaítear, chomh maith lena ndátaí seachadta measta. Cuirfidh an tseirbhís faisnéis atá inrochtana go héasca agus atá cothrom le dáta i gcónaí ar fáil do shíntiúsóirí ar dhinimic an tionscail, chomh maith le deiseanna féideartha do sholáthraithe a aithint. Tacaíonn seirbhís tairisceana iarnróid tiomnaithe IRJ, Global Rail Tenders, leis seo, a sholáthraíonn faisnéis mhionsonraithe ar thairiscintí gníomhacha sa tionscal iarnróid. Beidh Ceann Díolacháin IRJ, Chloe Pickering, ag cur IRJ Pro i láthair ag both IRJ agus beidh taispeántais rialta den ardán á reáchtáil aici ag InnoTrans.
Pléifidh Louise Cooper agus Julie Richardson, Bainisteoirí Díolacháin Idirnáisiúnta IRJ, chomh maith le Fabio Potesta agus Elda Guidi ón Iodáil, táirgí agus seirbhísí eile IRJ freisin. Beidh an foilsitheoir Jonathan Charon ina gcuideachta. Ina theannta sin, clúdóidh foireann eagarthóireachta IRJ gach cúinne den aonach i mBeirlín ar feadh ceithre lá, ag clúdach an imeachta beo ar na meáin shóisialta (@railjournal) agus ag postáil nuashonruithe rialta ar railjournal.com.I dteannta an Phríomheagarthóra David Brginshaw tá an Comh-Eagarthóir Keith Barrow, an tEagarthóir Gné-eiliminte Kevin Smith, agus an Scríbhneoir Nuachta & Gné-eiliminte Dan Templeton.Beidh Sue Morant i gceannas ar bhoth IRJ, agus beidh sí ar fáil chun do cheisteanna a fhreagairt. Táimid ag tnúth le bualadh leat i mBeirlín agus eolas a chur ar IRJ Pro.
Tá Thales (Halla 4.2, Both 103) tar éis a thaispeántais a roinnt ina gceithre phríomhthéama timpeall ar Fhís 2020: Cabhróidh Sábháilteacht 2020 le cuairteoirí foghlaim conas is féidir le teicneolaíocht anailísíochta físe uathoibrithe cabhrú le sábháilteacht bonneagair iompair a fheabhsú, agus léireoidh Cothabháil 2020 conas is féidir le hanailísíocht scamall agus réaltacht mhéadaithe éifeachtúlacht a fheabhsú agus costas seirbhísí bonneagair iarnróid a laghdú. Díreoidh Cibear 2020 ar conas córais ríthábhachtacha a chosaint ar ionsaithe seachtracha ag baint úsáide as uirlisí nua-aimseartha atá deartha chun bonneagar iarnróid a chosaint. Ar deireadh, taispeánfaidh Thales Ticketing 2020, lena n-áirítear réiteach ticéadaithe scamallbhunaithe TransCity, aip ticéadaithe soghluaiste, agus teicneolaíocht braite gaireachta.
Cuirfidh Oleo (Halla 1.2, Seasamh 310) a raon nua de cheangaltáin Sentry i láthair, atá ar fáil i gcumraíochtaí caighdeánacha agus saincheaptha. Taispeánfaidh an chuideachta a raon réitigh mhaoláin freisin.
Taispeánfaidh Perpetuum (Halla 2.2, Both 206), ina bhfuil 7,000 braiteoir diagnóiseach faoi láthair, seirbhísí monatóireachta riocht stoc rollta agus rianta dá shócmhainní agus dá bhonneagar iarnróid.
Cuireann Robel (Halla 26, Seasamh 234) an Robel 30.73 PSM (O/598) Eochair Hiodrálacha Beachtas i láthair. Ag an seó (T10/47-49) cuirfidh an chuideachta córas nua cothabhála bonneagair ó Cologne Transport (KVB) i láthair freisin. Áirítear leis seo trí vaigín iarnróid, dhá cheann le luchtóirí 11.5 méadar, cúig leantóir le bogaí ballasta, dhá leantóir urláir íseal, trucail le haghaidh tomhasairí suas le 180 m agus iompróir le haghaidh struchtúir faoi thalamh, leantóir le haghaidh córais séideadh agus folúis ardbhrú.
Cuirfidh Amberg (Halla 25, Both 314) an IMS 5000 i láthair. Comhcheanglaíonn an réiteach córas Amberg GRP 5000 atá ann cheana féin le haghaidh tomhais airde agus staid iarbhír, teicneolaíocht Aonaid Tomhais Támha (IMU) chun geoiméadracht fhithis choibhneasta agus absalóideach a thomhas, agus úsáid scanadh léasair chun réad a aithint gar don fhithis. Ag baint úsáide as pointí rialaithe 3D, is féidir leis an gcóras suirbhéanna topagrafacha a dhéanamh gan úsáid a bhaint as stáisiún iomlán ná GPS, rud a ligeann don chóras luasanna suas le 4 km/u a thomhas.
Cuirfidh Egis Rail (Halla 8.1, Seasamh 114), cuideachta innealtóireachta, bainistíochta tionscadal agus oibríochtaí, a punann teicneolaíochtaí réaltachta fhíorúla i láthair. Labhróidh sé freisin faoi úsáid réitigh samhaltaithe 3T i bhforbairt tionscadal, chomh maith lena sheirbhísí innealtóireachta, struchtúracha agus oibríochtúla.
Cuirfidh Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) réimse dá teicneolaíochtaí hibrideacha i láthair, lena n-áirítear an traein hibrideach Sustina.
Cuirfidh Pandrol Rail Systems (Halla 23, Both 210) réitigh éagsúla do chórais iarnróid i láthair, lena n-áirítear a fhochuideachtaí. Áirítear leis seo córas tomhais agus cigireachta monatóireachta cois bóthair Vortok, lena n-áirítear rogha monatóireachta leanúnaí; gearrthóir iarnróid mótairithe CD 200 Rosenqvist; córas QTrack Pandrol CDM Track, a shuiteálann, a chothaíonn agus a uasghrádaíonn próifílí rubair athchúrsáilte atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Cuirfidh Pandrol Electric a chatenairí lastuas righne i láthair freisin do tholláin, stáisiúin, droichid agus stáisiúin luchtaithe ceallraí tapa, chomh maith le tríú córas iarnróid iomlán bunaithe ar ráillí seoltóra comh-easbhrúite. Ina theannta sin, cuirfidh Railtech Welding and Equipment a threalamh agus a sheirbhísí táthúcháin iarnróid i láthair.
Beidh Kapsch (Halla 4.1, Seasamh 415) ag taispeáint a phunann de líonraí iarnróid tiomnaithe chomh maith leis na réitigh chliste iompair phoiblí is déanaí a dhíríonn ar chibearshlándáil a neartú. Taispeánfaidh sé a réitigh chumarsáide iarnróid bunaithe ar IP, lena n-áirítear glaonna feidhmiúla seoltaí bunaithe ar SIP. Ina theannta sin, beidh cuairteoirí ar an mboth in ann “féin-thástáil slándála” a rith.
Is é IntelliDesk, coincheap dearaidh nua do chonsól tiománaí le haghaidh gléasanna faisnéise éagsúla, buaicphointe aonach trádála Schaltbau (Halla 2.2, Seasamh 102). Taispeánfaidh an chuideachta a leagan déthreoch C195x 1500V agus 320A do chonraitheoirí ardvoltais, chomh maith lena líne nua nascóirí cábla: Schaltbau Connections.
Cuirfidh Pöyry (Halla 5.2, Seasamh 401) a réitigh i láthair i réimsí tógála agus trealaimh tollán, tógáil iarnróid agus pléifidh sé topaicí ar nós geodesy agus an comhshaol.
Beidh CRRC (Halla 2.2, Seasamh 310) ar an gcéad taispeántóir tar éis deimhniú an chumaisc idir CSR agus CNR in 2015. I measc na dtáirgí atá le nochtadh tá innill leictreacha agus díosail 100 km/u EMU na Brasaíle agus na hAfraice Theas, lena n-áirítear an tsraith HX a forbraíodh i gcomhar le EMD. Gheall an monaróir freisin roinnt táirgí nua a thabhairt isteach, lena n-áirítear traein ardluais.
Taispeánfaidh Getzner (Halla 25, Seasamh 213) a raon tacaí athléimneacha lasc agus limistéir aistrithe, atá deartha chun costais chothabhála a laghdú trí chothromaíocht a dhéanamh idir athruithe dolúbthachta agus tionchar na dtraenacha atá ag dul thart a laghdú ag an am céanna. Taispeánfaidh an comhlacht Ostarach a mataí ballasta, a chórais sprionga maise agus a rollóirí is déanaí freisin.
Cuirfidh an soláthraí córas athchóirithe craenacha agus lasc Kirow (Halla 26a, Both 228) a réiteach uasghrádaithe spota i láthair ag baint úsáide as Multi Tasker 910 (T5/43), bíomaí féin-leibhéalta agus tilteoirí lasc Kirow. Chomh maith leis sin, beidh sé ag taispeáint an chraein iarnróid Multi Tasker 1100 (T5/43), a cheannaigh an comhlacht Eilvéiseach Molinari don tionscadal Awash Voldia/Hara Gebeya san Aetóip.
Taispeánfaidh Parker Hannifin (Halla 10.2, Both 209) raon comhpháirteanna agus réiteach, lena n-áirítear trealamh láimhseála aeir agus scagacháin do chórais aeroibrithe, comhlaí rialaithe, agus feidhmchláir ar nós pantagraif, meicníochtaí dorais agus cúplálacha. Córas rialaithe comhtháite.
Cuirfidh ABB (Halla 9, Both 310) dhá chéadtaibhiú domhanda i láthair: an claochladán tarraingthe éadrom Efflight agus an chéad ghlúin eile de luchtaire Bordline BC. Laghdaíonn teicneolaíocht Efflight an tomhaltas breosla go suntasach, rud a fhágann coigilteas suntasach fuinnimh d’oibreoirí agus coigilteas meáchain do thógálaithe traenach. Úsáideann Bordline BC teicneolaíocht charbaíd sileacain le haghaidh dearadh dlúth, dlús ardchumhachta, iontaofacht ard agus cothabháil éasca. Tá an luchtaire seo comhoiriúnach leis an gcuid is mó d’fheidhmchláir iarnróid agus le go leor cadhnraí. Cuirfidh an chuideachta a coigeartaitheoirí dé-óid tarraingthe amach DC Enviline nua i láthair freisin, an córas UPS modúlach Conceptpower DPA 120 agus briseoirí ciorcaid ardluais DC.
Beidh Cummins (Halla 18, Both 202) ag taispeáint an QSK60, inneall córas breosla Cummins Common Rail 60-lítear le deimhniú astaíochtaí Céim IIIb ó 1723 go 2013 kW. Buaicphointe eile is ea an QSK95, inneall díosail ardluais 16-sorcóir a ndearnadh deimhniú air le déanaí de réir chaighdeáin astaíochtaí US EPA Leibhéal 4.
Buaicphointí thaispeántas British Steel (Halla 26, Seasamh 107): SF350, ráille cruach teaschóireáilte gan strus le friotaíocht caitheamh agus strus iarmharach íseal, rud a íoslaghdaíonn an baol tuirse coise; ML330, ráille grooite; agus Zinoco, ráille brataithe préimhe. Treoir do thimpeallachtaí crua.
Ceiliúrfaidh Hübner (Halla 1.2, Seasamh 211) a 70ú comóradh in 2016 le cur i láthair ar a fhorbairtí agus a sheirbhísí is déanaí, lena n-áirítear córas taifeadta nua geoiméadracht riain a thaifeadann tréithe fisiceacha iomlána. Taispeánfaidh an chuideachta insamhaltaí tástála beo agus réitigh inslithe fuaime freisin.
Beidh SHC Heavy Industries (Halla 9, Seasamh 603) ag taispeáint coirp rollta agus comhpháirteanna táthaithe do ghluaisteáin phaisinéirí. Áirítear leis seo cóimeáil díon, fo-chóimeáil seilfeanna bun, agus fo-chóimeáil balla.
Labhróidh Gummi-Metall-Technik (Halla 9, Both 625), atá speisialaithe i gcomhpháirteanna agus córais fionraí nasctha rubair-go-miotal, faoi fheidhmíocht agus dul chun cinn na n-imeall cosanta MERP a cuireadh i láthair ag InnoTrans 2014.
Chomh maith lena phunann inneall gluaiste lastais agus paisinéirí, taispeánfaidh GE Transportation (Halla 6.2, Booth 501) punann bogearraí le haghaidh réitigh dhigiteacha, lena n-áirítear ardán GoLinc, a athraíonn aon inneall gluaiste ina ionad sonraí soghluaiste agus a chruthaíonn réitigh imeallacha don fheiste scamall.
Beidh Moxa (Halla 4.1, Both 320) ag taispeáint na gceamaraí IP láidre Vport 06-2 agus VPort P16-2MR le haghaidh faireachais feithiclí. Tacaíonn na ceamaraí seo le físeán 1080P HD agus tá siad deimhnithe de réir EN 50155. Chomh maith leis sin, taispeánfaidh Moxa a theicneolaíocht Eitirnéad dhá shreang chun líonraí IP a uasghrádú ag baint úsáide as cáblaí atá ann cheana féin, agus a Rialaitheoir Uilíoch ioPAC 8600 nua, a chomhtháthaíonn sraitheach, I/O agus Eitirnéad in aon fheiste amháin.
Beidh clár iomlán cur i láthair agus plé ar siúl ag Cumann Tionscal Iarnróid na hEorpa (Unife) (Halla 4.2, Seasamh 302) le linn an tseó, lena n-áirítear síniú Mheabhrán Tuisceana ERTMS maidin Dé Máirt agus cur i láthair an Cheathrú Pacáiste Iarnróid níos déanaí an lá sin. Pléifear tionscnamh Shift2Rail, straitéis dhigiteach Unife agus tionscadail taighde éagsúla freisin.
Chomh maith leis an taispeántas mór faoi dhíon, beidh dhá charráiste á dtaispeáint ag Alstom (Halla 3.2, Seasamh 308) ar an mbóthar seachtrach freisin: beidh a “Thraein Astaíochtaí Nialasacha” (T6/40) nua ar taispeáint den chéad uair ó comhaontaíodh an dearadh. Break through cover. 2014 i gcomhar le húdaráis iompair phoiblí stáit chónaidhme Íochtarach na Sacsaine, Réin Thuaidh-Westfalen, Baden-Württemberg agus Hesse. Taispeánfaidh an chuideachta an ghluaisteán shuaiteála hibrideach H3 (T1/16) freisin.
Cuirfidh comhfhiontar Hitachi agus Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Halla 3.1, Both 337), a gcomhbhrúiteoirí scrolla agus a líne leathnaitheach de chomhbhrúiteoirí scrolla cothrománacha agus ingearacha R407C/R134a i láthair, lena n-áirítear comhbhrúiteoirí faoi thiomáint inbhéartóra.
Le déanaí, fuair an grúpa Eilvéiseach Sécheron Hassler tromlach 60% de Serra Electronics na hIodáile agus beidh an dá chuideachta i láthair ag seastán 218 i halla 6.2. Is é an bogearra bainistíochta agus meastóireachta sonraí Hasler EVA+ atá forbartha le déanaí buaicphointe an ghnó. Comhcheanglaíonn an réiteach meastóireacht sonraí ETCS agus náisiúnta, cumarsáid ghutha agus meastóireacht sonraí radhairc tosaigh/chúil, rianú GPS, agus comparáid sonraí i mbogearraí gréasáin amháin.
Beidh rialtóirí sábháilteachta le haghaidh feidhmchlár amhail idirghlasáil, crosairí comhréidhe agus stoc rollta mar fhócas ag HIMA (Halla 6.2, Booth 406), lena n-áirítear HiMax agus HiMatrix na cuideachta, atá deimhnithe ag Cenelec SIL 4.
Taispeánfaidh Loccioni Group (Halla 26, Seasamh 131d) a róbat Felix, arb é an chéad róbat soghluaiste atá in ann pointí, crosbhealaí agus cosáin a thomhas, dar leis an gcuideachta.
Cuirfidh Aucotec (Halla 6.2, Seasamh 102) coincheap cumraíochta nua i láthair dá stoc rollta. Soláthraíonn Advanced Model Manager (ATM), atá bunaithe ar bhogearraí Engineering Basics (EB), córas bainistíochta láraithe le haghaidh oibríochtaí casta ródaireachta agus trasteorann. Is féidir leis an úsáideoir an iontráil sonraí a athrú ag pointe amháin, rud a thaispeántar láithreach i bhfoirm graif agus liosta, agus léiriú ar an réad athraithe á thaispeáint ag gach pointe sa phróiseas.
Taispeánfaidh Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Booth 225) a tháirgí Soláthair Cumhachta Cúnta (APS), lena n-áirítear na tionscadail aonráile i Riyadh agus São Paulo. Ceann de ghnéithe APS ná an córas fuaraithe leachtach, atá déanta i bhfoirm aonaid modúlach in-athsholáthair líne (LRU), modúil chumhachta agus diagnóisic agus logáil sonraí fairsing. Taispeánfaidh TPS a tháirgí suíochán cumhachta freisin.