Ag baint úsáide as uirlisí bhogearraí 3D Spark, rinne an fhoireann anailís ar fhachtóirí éagsúla a mbíonn tionchar acu ar chostais táirgthe. Tá cuid acu sainiúil do chodanna, agus tá cuid eile sainiúil do phróisis. Mar shampla, treoshuíomh na gcodanna chun tacaí a íoslaghdú agus dromchlaí intógála a uasmhéadú.
Trí fhórsaí a insamhladh ag insí, is féidir leis na huirlisí seo ábhar a bhaint nach bhfuil mórán éifeacht aige. Mar thoradh air sin, caillfear 35% de mheáchan. Ciallaíonn níos lú ábhair amanna priontála níos tapúla freisin, rud a laghdaíonn costais tuilleadh.
Le bheith ionraic, níor cheart go mbeadh an rud atá á dhéanamh acu nua d'aon duine a bhfuil baint aige le priontáil 3T. Is ciallmhar an chuid a shocrú ar bhealach réasúnta. Chonaiceamar ábhar dramhaíola á bhaint i bpriontáil 3T agus i ndéantúsaíocht thraidisiúnta. Is é an rud is suimiúla ná uirlisí a úsáid a chabhraíonn leis an uasmhéadú seo a uathoibriú. Níl a fhios againn cé mhéad a chosnóidh an bogearra, agus táimid ag buille faoi thuairim nach bhfuil sé dírithe ar mhargadh na bpriontála 3T caitheamh aimsire. Ach agus muid ag smaoineamh ar cad is féidir a dhéanamh, tá amhras orainn gur féidir leat torthaí comhchosúla a fháil le roinnt bealaithe glúine agus samhaltú i mbogearraí atá ar fáil.
Go teoiriciúil, ba cheart go mbeadh aon uirlis ar féidir léi anailís eilimintí críochta a dhéanamh in ann an t-ábhar atá le baint a chinneadh. Táimid tar éis a thabhairt faoi deara go bhfuil déantóirí gluaisteán ag baint úsáide as priontáil 3D.
"Trí fhórsaí a insamhladh ag an insí, is féidir leis na huirlisí seo ábhar nach bhfuil tionchar suntasach aige a bhaint. Ní innealtóir mé, ach léigh mé é seo agus smaoinigh mé ar Anailís Eilimintí Críochta. Ansin chonaic mé thú san abairt leathdheiridh. Luaigh tú é. Ar ndóigh, déanann déantóirí gluaisteán é cheana féin. An ndéanaimid comparáid idir conas? An soláthraíonn an tsamhail seo fórsa in éigeandálacha chomh maith le gnáthúsáid?"
Éilíonn gach imeall, gleann agus filléad am meaisínithe agus caitheamh uirlisí. D’fhéadfadh go mbeadh gá le roinnt athruithe breise uirlisí, agus nuair a bhítear ag obair ar dhromchla difriúil, d’fhéadfadh go mbeadh gá páirteanna a mheaisíniú agus a athcheangal chun iad a thabhairt i dtreoshuíomh ar féidir leo ilphócaí a chruthú – má bhíonn uirlis réasúnta acu timpeall orthu.
Sílim gur féidir leat meaisín a úsáid le níos mó céimeanna saoirse chun an chuid a chasadh go dtí an uillinn is fearr… Ach cén costas a bheadh ​​air?
De ghnáth ní bhíonn aon srianta foirme den sórt sin ag baint le priontáil 3D, rud a fhágann go bhfuil codanna casta chomh héasca le cinn shimplí.
Ar an láimh eile, is é buntáiste a bhaineann le meaisínithe dealaitheach traidisiúnta ná go mbíonn an t-ábhar iseatrópach de ghnáth, go bhfuil sé chomh láidir céanna in aon treo, agus gan aon chomhréidh inmheánacha, ní gá duit a bheith buartha faoi dhroch-nasc mar gheall ar dhroch-shintéiriú. Is féidir freisin dul trí mhuileann rollta (céim saor) chun struchtúr gráin mhaith a thabhairt dó.
Tá teorainneacha crutha ag baint le gach modh priontála 3T. Fiú le codanna de SLM. Mar a cheapfá, níl tábhacht ar bith le nádúr iseatrópach SLM. Tugann na meaisíní agus na próisis a úsáidtear go laethúil torthaí an-chomhsheasmhacha.
Ach is fadhb eile í an phraghsáil féin. Sa tionscal aeraspáis, tá sé deacair priontáil 3D a bheith iomaíoch i ndáiríre.
Déarfainn gurb é an tionscal aeraspáis ceann den bheagán áiteanna inar féidir costas priontála miotail 3T a chosaint. Níl sna costais tosaigh déantúsaíochta ach cuid bheag de chostas táirge aeraspáis, agus tá an meáchan chomh tábhachtach sin go bhfuil sé éasca úsáid a bhaint as. I gcomparáid leis na costais arda a bhaineann le dearbhú cáilíochta do chodanna ilchodacha, is féidir le próiseas priontála sciliúil agus cigireacht ar thoisí criticiúla coigilteas costais fíor agus anáil úr a sholáthar.
Is é an sampla is soiléire ná gach rud a phriontáiltear in innill roicéad inniu. Is féidir leat go leor pointí de cháilíocht mhíshásúil a dhíchur i bpíblínte casta agus caillteanais agus meáchan líne fillte a laghdú ag an am céanna. Ceapaim go bhfuil roinnt soic innill priontáilte 3T (b'fhéidir sár-Draco?). Is cuimhin liom go doiléir nuacht faoi chineál éigin lúibín miotail priontáilte ar eitleáin paisinéirí Boeing.
D’fhéadfadh go mbeadh go leor lúibíní priontáilte 3T ag táirgí ar nós na dtruaillitheoirí nua atá ag an gCabhlach agus forbairtí nua eile. Is é buntáiste na gcodanna atá optamaithe ó thaobh toipeolaíochta de ná go bhfuil anailís neart comhtháite sa phróiseas dearaidh agus go bhfuil anailís tuirse nasctha go díreach leis.
Mar sin féin, beidh tamall ann sula mbeidh rudaí cosúil le DMLS i ndáiríre i réimse na ngluaisteán agus na déantúsaíochta. Tá meáchan i bhfad níos lú tábhachtach.
Feidhmchlár amháin ina n-oibríonn sé go maith ná i ndéanamh ilchodach hiodrálacha/aeroibrithe. Tá an cumas chun bealaí cuartha agus cuasa a dhéanamh le haghaidh fillte crapadh an-úsáideach. Chomh maith leis sin, chun críocha deimhniúcháin, caithfidh tú tástáil struis 100% a dhéanamh fós, mar sin níl fachtóir sábháilteachta mór ag teastáil uait (tá an strus sách ard ar aon nós).
Is í an fhadhb atá ann go mbíonn go leor cuideachtaí ag maíomh as printéir SLM a bheith acu, ach is beag duine a bhfuil a fhios acu conas é a úsáid. Ní úsáidtear na printéirí seo ach le haghaidh fréamhshamáirí tapa agus bíonn siad díomhaoin an chuid is mó den am. Ós rud é go meastar gur réimse nua é seo fós, meastar go n-imeoidh luach na bprintéirí as a chéile agus ba chóir iad a scriosadh laistigh de 5 bliana. Ciallaíonn sé seo, cé go bhféadfadh an costas iarbhír a bheith an-íseal, go bhfuil sé an-deacair praghas réasúnta a fháil ar phost léiriúcháin.
Chomh maith leis sin, braitheann cáilíocht an phriontála ar sheoltacht theirmeach an ábhair, rud a chiallaíonn go mbíonn claonadh ag alúmanam garbh-dhromchla a chruthú a d’fhéadfadh feidhmíocht tuirse a bheith mar thoradh air (ní go bhfuil siad ag teastáil ó ilchodach má tá tú ag dearadh dó sin). Chomh maith leis sin, cé go bpriontálann TiAlV6 go sármhaith agus go bhfuil airíonna neart níos fearr aige ná grád bonn 5, is mó a bhíonn alúmanam ar fáil mar AlSi10Mg, nach é an cóimhiotal is láidre é. Cé go bhfuil T6 oiriúnach do réitigh den ábhar céanna, níl sé oiriúnach do chodanna SLM. Tá Scalmaloy iontach arís ach tá sé deacair ceadúnas a fháil dó, is beag duine a thairgeann é, is féidir leat Ti a úsáid le ballaí níos tanaí freisin.
Bíonn gá ag formhór na gcuideachtaí le lámh agus cos, 20 sampla, agus do chéad leanbh chun an chuid chlóite a phróiseáil. Cé go bhfuil sé go bunúsach mar an gcéanna leis na réitigh meaisínithe a thóg asail agus pinginí le déanamh le blianta, ceapann siad gur draíocht iad na codanna clóite agus ceapann custaiméirí go bhfuil pócaí doimhne acu. Chomh maith leis sin, ní bhíonn ganntanas post ag cuideachtaí deimhnithe AS9100 i gcoitinne agus is maith leo an rud atá á dhéanamh acu le fada an lá a dhéanamh agus tá a fhios acu gur féidir leo airgead a dhéanamh as agus gur féidir leo é a dhéanamh gan a bheith cúisithe i dtimpiste eitleáin.
Mar sin, tá: is féidir leis an tionscal aeraspáis leas a bhaint as páirteanna SLM, agus déanann cuid acu amhlaidh, ach tá sainiúlachtaí an tionscail agus na gcuideachtaí a sholáthraíonn an tseirbhís sáinnithe sna 70idí, rud a fhágann go bhfuil rudaí beagán níos deacra. Is é an t-aon fhorbairt fíor ná an t-inneall, áit a bhfuil insteallóirí breosla clóite coitianta anois. Maidir linn féin, is cath suas an cnoc é an streachailt ar son soláthair le ASML.
Píopa sceite le haghaidh priontála 3D i cruach dhosmálta P-51D. https://www.3dmpmag.com/article/?/powder-bed-systems/laser/a-role-in-military-fleet-readiness
I measc fachtóirí eile a bhaineann le costais meaisínithe tá bainistiú caillteanais fuaraithe mar gheall ar scoilteadh agus galú. Ina theannta sin, ní mór na sceallóga a phróiseáil. Is féidir le haon laghdú sceallóga i dtáirgeadh mais coigilteas suntasach a bheith mar thoradh air.
Is minic a thugtar dearadh toipeolaíochta air seo, agus mar a bheifeá ag súil leis, is leibhéal eile anailíse é sa bhreis ar FEA. Níor tháinig mórán tóir air ach le blianta beaga anuas de réir mar a bhíonn na huirlisí níos inrochtana.
Aon uair a fheiceann tú an t-ainm Fraunhofer, tá sé paitinnithe agus beidh cosc ​​​​ar phobal na ndéantóirí é a úsáid ar feadh i bhfad.
I bhfocail eile: tá bealach nua cruthaithe againn chun a chinntiú go bhfaighidh tú carr nua a luaithe a ritheann do bharántas amach.
Ní fheicim an nasc idir insí dorais níos éadroime agus comhcheilg olc a fhágann go gcaithfidh tú do charr ar fad sa bhruscar?
Is rud amháin é anailís ar shaolré tuirse; mura ndéanann tú ach neart ábhair a bharrfheabhsú, beidh cuid nach n-oibreoidh sa deireadh.
Fiú dá mba rud é gur dhear siad é ar an gcaoi sin d'aon ghnó agus gur lagaíodh é, ní bheidh tuirse air go luath tar éis dheireadh na barántais, níl ann ach insí, ach tá sé nua, agus ní dócha go mbeidh ort an carr ar fad a chaitheamh amach ... beidh carr athsholáthair ann le linn shaolré an ghluaisteáin, mar go ginearálta tá sé fós go maith, ach tá an chuid athsholáthair shaor/éasca sin caite amach - níl aon rud nua faoi sin ...
Go praiticiúil, chun a chinntiú go gcomhlíonann sé caighdeáin sábháilteachta etc., is dócha go ndéantar athchóiriú mór air fós, cosúil leis an gcuid is mó de fhrámaí/choirp/suíocháin gluaisteán, mar gheall ar an strus a bheidh air le linn gnáthúsáide. . pointe díola, mura gceanglaítear é de réir dlí i do cheantar.
“Níl ann ach insí” ach is sampla é freisin de dhearadh páirte le haghaidh saolré ar leith. Nuair a chuirtear i bhfeidhm ar an gcuid eile de do charr é, beidh sé ina pholl beag le himeacht ama.
Is é an scannal toradh a gcosanta paitinne go minic (MP3, feicim!).
Tá geilleagar iomlán na Stát Aontaithe tógtha ar “sliseanna” den chineál sin. Oibríonn sé de réir roinnt caighdeán :-/.
Rinne Fraunhofer go leor eolaíochta. Ní hamháin taighde feidhmeach, ach taighde bunúsach freisin. Cosnaíonn sé ar fad airgead. Más mian leat é a dhéanamh gan phaitinní agus ceadúnais, ní mór duit níos mó maoinithe rialtais a thabhairt dóibh. Le ceadúnais agus paitinní, íocann daoine i dtíortha eile cuid den chostas freisin toisc go mbaineann siad leas as an teicneolaíocht freisin. Ina theannta sin, tá na staidéir seo go léir an-tábhachtach chun iomaíochas an tionscail a choinneáil.
De réir a suíomh gréasáin, tá cuid de do cháin thart ar 30% (Grundfinanzierung), tagann an chuid eile ó fhoinsí atá ar fáil do chuideachtaí eile freisin. Is dócha gurb ionann ioncam paitinne agus cuid den 70% sin, mar sin mura gcuireann tú sin san áireamh, beidh níos lú forbartha nó níos mó cánacha ann.
Ar chúis éigin anaithnid, tá cosc ​​ar chruach dhosmálta agus níl an-tóir air i gcomhpháirteanna an choirp, an innill, an ghiarbhosca agus an fhionraí. Ní féidir cruach dhosmálta a fháil ach i roinnt píopaí sceite daora, beidh sé ina chac cosúil le píopaí sceite martensíteacha AISI 410, más mian leat sceite maith, buan beidh ort AISI 304/316 a úsáid tú féin chun rud éigin mar sin a dhéanamh.
Mar sin, beidh na poill go léir sna codanna sin blocáilte le cré fhliuch sa deireadh agus tosóidh na codanna ag meirgeadh go han-tapa. Ós rud é go bhfuil an chuid deartha don mheáchan is ísle is féidir, déanfaidh aon mheirge í ró-lag láithreach don phost. Bheadh ​​​​ádh ort dá mba insí dorais amháin a bhí sa chuid sin, nó lúibín nó luamhán inmheánach nach bhfuil chomh tábhachtach. Má tá aon chodanna fionraí, páirteanna tarchuir nó rud éigin mar sin agat, tá tú i dtrioblóid mhór.
PS: An bhfuil aithne ag aon duine ar charr cruach dhosmálta atá nochtaithe do thaise, dí-oighriú agus salachar ar fud a chuid is mó dá chorp agus ar an gcuid is mó dá chuid oibre? Is féidir na hairm fionraí go léir, tithíocht lucht leanúna radaitheora, srl. a cheannach ar aon phraghas. Tá aithne agam ar an DeLorean, ach ar an drochuair níl ach painéil sheachtracha cruach dhosmálta air agus ní struchtúr iomlán an choirp ná sonraí tábhachtacha eile.
Íocfainn níos mó as carr le corp/fráma/fionraí/córas sceite déanta as cruach dhosmálta, ach ciallaíonn sé sin míbhuntáiste praghais. Ní hamháin go bhfuil an t-ábhar níos costasaí, ach tá sé níos deacra a mhúnlú agus a tháthú freisin. Is beag seans go bhfuil bloic agus cinn innill déanta as cruach dhosmálta.
Tá sé an-deacair freisin. De réir chaighdeáin an lae inniu maidir le geilleagar breosla, níl aon bhuntáiste ag baint le cruach dhosmálta. Tógfaidh sé blianta fada chun costas carbóin gluaisteáin atá déanta den chuid is mó as cruach dhosmálta a fhritháireamh chun buntáistí marthanachta an ábhair a fháil ar ais.
Cén fáth a gceapann tú amhlaidh? Tá an dlús céanna ag cruach dhosmálta ach tá sé beagán níos láidre. (AISI 304 – 8000 kg/m^3 agus 500 MPa, 945 – 7900-8100 kg/m^3 agus 450 MPa). Leis an tiús céanna bileog, tá an meáchan céanna ag corp cruach dhosmálta agus atá ag corp cruach gnáth. Agus ní gá duit iad a phéinteáil, mar sin níl aon bhunphéint/péint/vearnais bhreise ag teastáil.
Sea, tá roinnt gluaisteán déanta as alúmanam nó fiú tíotáiniam, mar sin tá siad níos éadroime, ach is sa mhargadh ardleibhéil den chuid is mó atá siad agus ní bhíonn aon fhadhb ag ceannaitheoirí gluaisteáin nua a cheannach gach bliain. Ina theannta sin, meirgeann alúmanam freisin, i gcásanna áirithe níos tapúla ná cruach fiú.
Níl cruach dhosmálta níos deacra a mhúnlú agus a tháthú ar chor ar bith. Tá sé ar cheann de na hábhair is fusa a tháthú, agus mar gheall ar a insínteacht níos airde ná cruach rialta, is féidir é a mhúnlú i gcruthanna níos casta. Bí ag faire amach do photaí, doirtil, agus stampaí cruach dhosmálta eile atá ar fáil go forleathan. Cosnaíonn doirteal cruach dhosmálta AISI 304 mór i bhfad níos lú agus tá cruth níos casta air ná aon chonair tosaigh atá stampáilte ón scragall cruach bocht sin. Is féidir leat páirteanna coirp a mhúnlú go héasca ag baint úsáide as cruach dhosmálta ardchaighdeáin ar mhúnlaí rialta agus mairfidh na múnlaí níos faide. San Aontas Sóivéadach, rinne daoine áirithe a bhí ag obair i monarchana gluaisteán páirteanna coirp cruach dhosmálta ar threalamh monarchan uaireanta chun a gcuid gluaisteán a athsholáthar. Is féidir leat an sean-Volga (GAZ-24) a fháil fós le bun, stoc nó sciatháin déanta as cruach dhosmálta. Ach níorbh fhéidir é seo a dhéanamh tar éis thitim an Aontais Shóivéadaigh. Níl a fhios agam cén fáth ná conas, agus anois ní aontóidh aon duine aon airgead a dhéanamh duit. Níor chuala mé faoi pháirteanna coirp cruach dhosmálta a dhéanamh i monarchana an iarthair nó an tríú domhan ach an oiread. Ní raibh mé in ann ach jeep cruach dhosmálta a fháil, ach DÉANTA, rinneadh na painéil cruach dhosmálta a atáirgeadh de láimh, ní sa mhonarcha. Tá scéal ann freisin faoi lucht leanúna Golf Mk2 sa West Virginia ag iarraidh baisc de fhendirí cruach dhosmálta a ordú ó mhonaróirí iarmhargaidh cosúil le Klokkerholm, a dhéanann iad de ghnáth as cruach lom. Chuir na monaróirí seo deireadh le haon chaint ar an ábhar seo láithreach agus go garbh, gan fiú trácht ar an bpraghas. Mar sin ní féidir leat aon rud a ordú ar aon airgead sa réimse seo. fiú i mórchóir.
Aontaím, sin an fáth nár luaigh mé an t-inneall sa liosta. Ní hé an meirg príomhfhadhb an innill ar chor ar bith.
Tá cruach dhosmálta níos costasaí, sea, ach ní gá an cás cruach dhosmálta a phéinteáil ar chor ar bith. Tá costas cuid den chorp péinteáilte i bhfad níos airde ná an chuid féin. Dá bhrí sin, is féidir le cás cruach dhosmálta a bheith níos saoire ná ceann meirgeach, agus mairfidh sé beagnach go deo. Níl le déanamh ach na toir rubair agus na hailt caite a athsholáthar ar d’fheithicil agus ní bheidh ort carr nua a cheannach. Nuair is ciallmhar é, is féidir leat an mótar a athsholáthar fiú le rud éigin níos éifeachtaí nó fiú leictreach. Gan aon dramhaíl, gan aon chur isteach gan ghá ar an gcomhshaol agus gluaisteáin nua á dtógáil nó cinn shean á n-oibriú. Ach ar chúis éigin, níl an modh neamhdhíobhálach don chomhshaol seo ar chor ar bith ar liostaí éiceolaithe agus monaróirí.
Ag deireadh na 1970idí, rinne ceardaithe sna hOileáin Fhilipíneacha páirteanna nua déanta as cruach dhosmálta do Jeepneys. Tógadh iad ar dtús ó jeeps a bhí fágtha ón Dara Cogadh Domhanda agus ó Chogadh na Cóiré, ach timpeall 1978 gearradh amach iad go léir mar go bhféadfaidís an cúl a shíneadh chun freastal ar go leor marcach. Mar sin, b'éigean dóibh cinn nua a thógáil ón tús agus cruach dhosmálta a úsáid chun an corp a choinneáil ó mheirge. Ar oileán atá timpeallaithe ag uisce salann, is rud maith é seo.
Níl aon ábhar coibhéiseach le cruach HiTen i mbileog cruach dhosmálta. Tá sé seo ríthábhachtach don tsábháilteacht, cuimhnigh ar na chéad tástálacha euroNCAP ar ghluaisteáin na Síne nár úsáid an cineál seo cruach speisialta. I gcás páirteanna casta, níl aon rud níos fearr ná iarann ​​teilgthe GS: saor, le hairíonna teilgthe arda agus friotaíocht meirge. Is é an praghas an tairne deiridh sa chónra. Tá cruach dhosmálta an-daor. Úsáideann siad sampla gluaisteáin spóirt ar chúis mhaith nuair nach bhfuil tábhacht leis an gcostas, ach ní i gcás VW ar chor ar bith.
Trí úsáid a bhaint as ár suíomh gréasáin agus ár seirbhísí, toilíonn tú go sainráite le socrú ár bhfianáin feidhmíochta, feidhmiúlachta agus fógraíochta. foghlaim tuilleadh