Luchdaich sìos Kawasaki Ninja H2 2021… ma tha (typeof ez_ad_units! = 'neo-mhìnichte'){ez_ad_units.push([[728.90], 'totalmotorcycle_com-box-3', 'ezslot_0', 144,'0′,' ma tha _fad_) air a shuidheachadh!' _position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0 ′)};
Air a dhealbhadh airson a chleachdadh air an rathad, tha an Kawasaki Ninja H2 ™ air a thogail a’ cleachdadh an teicneòlas as ùire agus air a leasachadh ann an co-obrachadh le roinnean Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace agus Gas Turbine.
Tha na baidhsagalan gualain Ninja H2 ™ agus Ninja H2 ™ an aon rud laghail airson coileanadh ultra-spòrs.Uidheamaichte le einnsean ceithir-siolandair in-loidhne 998 cc.cm, supercharger peutant, griola aotrom, tomhasan superbike compact, pasgan bodhaig aerodynamic agus swingarm aon-thaobhach teann.Tha an dà mhodail a’ nochdadh calipers breic Brembo Stylema® àrd-theicneòlas, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (modh KTRC-9) agus peant fèin-slànachaidh fìor sheasmhach Kawasaki.Taobh a-staigh a’ chaba, tha taisbeanadh ionnstramaid dath TFT (Transistor Film Thin) le ceithir modhan taisbeanaidh a ghabhas taghadh, a bharrachd air ceangal fòn cliste Bluetooth (a’ cleachdadh an RIDEOLOGY THE APP *).Bheir taidhrichean Bridgestone RS11 an cumhachd agus an teicneòlas sin gu asphalt.Tha an Ninja H2 Carbon na mhodail deasachaidh cuibhrichte sònraichte le slige aghaidh fiber carbon breagha, seasmhach agus aotrom agus bràiste àbhaisteach.Tha an 2021 Ninja H2 ri fhaighinn ann an Spark Black le crìoch sgàthan airson prìs reic a chaidh a mholadh de $ 29,500, fhad ‘s a tha an Ninja H2 Carbon 2021 ri fhaighinn ann am Matt Spark Black le crìoch sgàthan / Candy Flat Blazed Green leis an fhèill snàithleach gualain còmhdaichte soilleir tùsail agus MSRP de $ 33,000.
• Tha teicneòlas le peutant Kawasaki supercharging a’ lìbhrigeadh cumhachd nas fheàrr agus torque airson an tlachd dràibhidh as motha.• Bidh frèam leusair a' dèanamh an fheum as fheàrr de làimhseachadh agus a' sgaoileadh teas einnsein gu h-èifeachdach.• Glacadairean clisgeadh OHLINS TTX36.• Bidh slige air a dhealbhadh le aerospace a’ cuideachadh le bhith a’ gineadh crìonadh.baidhsagalan-motair
if(typeof ez_ad_units! = 'neo-mhìnichte'){ez_ad_units.push([300,250], 'totalmotorcycle_com-box-4', 'ezslot_3', 153, '0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!' -gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Feumaidh an einnsean Kawasaki Ninja H2 a bhith teann agus cumhachd àrd a thoirt seachad airson luathachadh dian.Thathas den bheachd gu bheil supercharger riatanach, ach chan e supercharger a th ’ann mar-thà.Is e toradh oidhirp co-obrachail eadar roinnean innleadaireachd Kawasaki supercharger èifeachdach nach eil feumach air intercooler gus teòthachd adhair einnsean a lughdachadh.
Superchargerif(typeof ez_ad_units! = 'neo-mhìnichte'){ez_ad_units.push([[580,400], 'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2', 'ezslot_2',180,'0′,'0′])}; 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units! = 'neo-mhìnichte'){ez_ad_units.push([[250,250], 'totalmotorcycle_com-banner-1', 'ezslot_12′, 154,'0′,'0′])};'ma tha _(fad_suidheachadh)! suidheachadh ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0 ′)};
Feumaidh structar a ’chaise a bhith làidir gu leòr gus cumhachd einnsean cumhachdach a chleachdadh, agus aig an aon àm a bhith comasach air làimhseachadh taobh a-muigh aig astaran slighe.A bharrachd air an sin, tha bunait cuibhle an ìre mhath goirid riatanach airson deagh làimhseachadh agus coileanadh.Mu dheireadh, feumaidh an chassis cuideachadh le bhith a’ sgaoileadh an teas a thig bhon ionad cumhachd cumhachdach seo.
Seòrsa einnsean 4-stròc, 4-siolandair, air fhuarachadh le leaghan, DOHC, 4 bhalbhaiche ceann siolandair, supercharged displacement 998 ccBore & stròc 76.0 x 55.0 mm Co-mheas dùmhlachd TBA aig a’ char as àirde TBAFuel System DFI® le Injectors-Ignition Didseatach Dà-Inntrigeadh Slabhraidh/Slighe ròin 24.5° / 4.1 a-steach. Siubhal Cuibhle Beulaibh 4.7 a-staigh. Siubhal Cuibhle Cùil 5.3 a-steach Meud taidhrichean aghaidh 120/70-17Cùil Meud taidhrichean 200/55-17Wheelbase 57.1 a-steach.Front Crochadh II Air a chuir air ais 43mm san earrach agus air a thionndadh ro-làimh. comas, agus Top-Out SpringsRear Suspension New Uni-Trak®, Ohlins TTX36 clisgeadh le teannachadh 22-slighe agus taiseadh ath-thionndadh agus tionndadh ro-luchdachadh làimhe AdjustabilityFront Seòrsa breic Diosgan dùbailte Semi-Floating 330mm le Radial-Mount, an aghaidh 4-Piston BrakeF 2000-Cali 4-Piston-Piston Piscon Piscion 2500000000 le seòrsa 4-Piston-Piston-Piston Cali 250000000000000000 Comas tanca 4.5 gal.Seat Height 32.7 in.Curb Weight = 524.8 lbs.Barantas 12 mìosan Kawasaki Protection Plus ™ 12, 24, 36 no 48 mìosan (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилонием, DOHC, 4-клапанная головка цисин и 9 м³Диаметр agus ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжемимальный с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюма Ход педнего колея 24,5° / 4,1 latha an-diugh него колеса 5,3 mar Размер передних шин 120/70-17 азадних шин 200/55-17Колесная баезя 17 43 mh Певернутая вилка AOS-II сегулируемым сжатием agus демпфированием отбоя, регулировкойприпипред ruagadh.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и отбипрово atharrach- adh.Meud 4-puing 2-spòrs 250 uair a thìde 2-pump meud 4,5 gal.Meud 32,7 latha.Meud an airgid = 524,8 not.Garantiya 12 Mesyatsev.发动 机类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, DOHC, 4 气 门气缸盖, 增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm TBC TBAF 带双喷油器的的点火 ​​TCBI带数字提前变速箱 6, 狗- RingFinal Drive 密封式苯苯苯 ChainRake/Trail /24. 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮跉 57.倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回 弹 阻尼, 弹 簧预载可调和顶出弹簧后悬架, Uni-Tex, New York 6 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双 半浮动 330mm 盘贁径可钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椦鋏 3.5 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36、48个月) Sp发动 机 类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, dohc, 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Core, 5 & Stròc, 5 & Stròc扭矩 扭矩压缩比 tbaf 带双喷油器 dfi® 点火点火提前 变速变速变通皷火带 变速 变速 变速变速变速箱 6速, 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1英寡 弨后轮行程 5,3 英寸前 轮胎尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂 欂悬悬架 43 毫米倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压 缩 和 回弹阻尼 、 预载 和 颶 和 嬺 ùr i-trak® 、 ohlins ttx36 减震器带 22 向 和 回 弹 尼 回弹阻尼 和 和回弹阻尼囻阻尼囻阻阻尼 回 弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 手转 预载调前励0 mmm 盘, 向 安装, 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米碟片 带对罻钳 带对罻钳 2 带对罻钳5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 piogsail 12, 32 月川崎保护 Plus™ 12、2 4ЭКСОЛОЖИТЕЛЬНСТЬ - Pedia 部分细节.
Faodaidh mion-chomharrachadh saothraiche agus coltas Total Motorcycle (TMW) atharrachadh gun rabhadh.
Nas aotroime, nas luaithe agus nas sùbailte na bha e a-riamh, tha an loidhne ùr 2018 de bhaidhsagal-motair Triumph cinnteach gum faigh marcaichean thairis.Thoir sùil air an ath-dhealbhadh Street Triple S, R agus R Low agus RS […]
Tha Indian Motorcycles air an garaids aca fhosgladh airson TMW agus tha sinn air bhioran!Thagh sinn Scout agus Springfield airson ath-sgrùdadh agus tha iad air a bhith aca airson mìos a-nis!Sgrìobhaidh sinn artaigilean […]
Clò Sgioba Suzuki – 19 Dàmhair Andrea Iannone: 6mh – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19mh – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21st – 1:47.537 (+2,179) • Rinn Andrea obair mhath […]
Còraichean © 1999 – 2022 |Baidhsagal-motair iomlan ∙ 11 billean sealladh.23 bliadhna ∙ 375 millean leughadair ∙ 1 coimhearsnachd baidhsagal-motair as motha