“Cheannaich mi an Dart agam bho charaid timcheall air 2009;b' e '67 sedan dà-phostair a bh' ann.Ruith e o thùs slaint sia ;an uairsin bha 440 tlàth aige, rud a rinn mi thar nam bliadhnaichean Tuuned, ach bhris e slat aig 5500rpm ann an Didòmhnaich 2019 Mopar.Cha mhòr nach do shàbhail mi mo cheann (bha aon air a bhriseadh) agus bha mi fortanach gu leòr toll maighdeann 440 fhaighinn gus stad a chuir air an fhear a bha a’ feitheamh ris Bidh Val a’ dèanamh com-pàirtichean sgioba an ialtag.
Fhuair guru ionadail Mopar Ash Knowles a dh'obair agus thog mi stròc meadhanach 494 dhomh le làn-cho-chruinneachadh rothlach Scat, pistons SRP agus caman rolair uisgeachaidh Howards (0.600 ″) agus tappets.After glasadh, bha agam ri beagan ceartachaidh a dhèanamh air cinn Eddy RPM.It cuideachd a’ ruith 850 Quick Fuel carbition agus ICE.
Is e B&M 727 a th’ anns an Auto le cuid de shlatan Hurst slaodach, agus nuair a bha mi a’ togail an einnsean chuir mi suas e air ionad alùmanum spline giorraichte 9″, 35 le tuaghan Duitseach. Bha a’ chiad turas aig a’ chothlamadh ùr aig slighe Murray Chrysler.
Taing dha Ash Knowles oir bha e a’ lasadh suas air an trèilear an oidhche mus do dh’ fhalbh mi agus dh’ obraich e gu math air COTM ach a-mhàin coil lasachaidh lochtach. Chaidh e tro spraeadh doras dùinte mu shia bliadhna air ais às deidh sgrìob aig Mopar Mayhem.
“Is e seo 1980 XD a thog mi.Bha e air a stiùireadh gu taisbeanaidhean neònach agus bha tachartasan teaghlaich aige beagan deireadh-sheachdainean sa bhliadhna.Rinn mi cha mhòr a h-uile càil bhon toiseach, ach a-mhàin obair inneal einnsein agus fuaigheal suidheachain ùra.
Bidh e a’ ruith 351 àrd-choileanadh air a dheagh thogail le pistons cruthaichte SRP, caman mòra sràide Crow agus rocairean rolair, a’ cur cumhachd air ais gu C4 a chaidh a thogail a-steach le TCT le stàile 3000rpm.
Aig a’ chùl tha spool Dana 78 le gèar 3.5:1. Thàinig e gu crìch gu ìre nas àirde na bha dùil an toiseach. Tha mi rud beag air mo ghiùlan air falbh!Ach is e tram a th’ ann fhathast, chan e banrigh trèilear - eadhon ged a tha coltas ann gu bheil an t-uisge ann gu bràth!”
“Is e seo an Saleen S331 F150 2006 agam le supercharged 5.4L 3V.Is e togail àireamh 63 agus mo chleachdadh làitheil.Tha mòdan a’ toirt a-steach bann-cinn 1.75 ″ 4-in-1 SS, 3 ″ cat sruthadh àrd, X-tube agus inneal-sgaoilidh taobh dùbailte 2.5 ″.
Tha e a’ ruith ulóg 10 psi, uilinn in-ghabhail dèanta agus bogsa in-ghabhail 5 ″ agus bogsa adhair.
Bidh i a’ dèanamh 345hp aig 10psi agus a’ lasadh 305/40R23n gu furasta. B’ àbhaist don làraidh agam a bhith le sealbhadairean chompanaidhean Steve agus Ealasaid Saleen.
“Is e seo an 302 Cleveland 1971 XA GS Fairmont agam.Bha e na dhràibhear làitheil anns an teaghlach agam bho mheadhan nan 90an gu 2009, nuair a thug m’ athair dhomh e nuair a bha mi 19.
Cheannaich m’ athair an càr neo-leasaichte seo gu math dìreach agus gu math tùsail airson $1800. Tha cuimhne mhath agam air turasan rathaid, a’ tarraing bàta an teaghlaich, nuair a chaidh m’ athair a losgadh a-mach uair no dhà, ag ionnsachadh dràibheadh, a’ caitheamh mo chàr rèis L air an àrd-rathad, agus (a rèir aithris) a’ goid càr nuair a bha mi 17 nuair a chaidh m’ athair a dh’ iasgach Rach air turas còmhla ri mo charaidean.
Eadar 2010 agus 2013, bha an càr air a phàirceadh ann an slighe-draibhidh Dad mus do ghluais e chun t-seada agam.
Mar sin san Dàmhair 2017 chaidh a chuir gu mo dheagh charaid Glen Hogg le plana airson a thoirt air ais taobh a-staigh trì bliadhna, a thoirt seachad no a thoirt.An dèidh còrr is ceithir bliadhna, tha sinn deiseil!An dèidh faisg air dà bhliadhna thall thairis, dhràibh mi e airson a’ chiad uair air Oidhche Nollaige an-uiridh.”
“Is e seo an Commodore VH SL 1983 agam.Tha e air a bhith agam airson bliadhnaichean.B’ àbhaist dha a bhith na chàr rèis aig an t-seann duine agam, a’ draibheadh ​​253. Thog mi 355 stroker air a shon còrr air bliadhna air ais agus tha i nas motha na an seann fhear 253 Obraich nas cruaidhe!
Is e bloc VN 304 a tha seo le cromagan 355 Scat, slatan ceangail Scat, in-ghabhail trom-dhleastanais le bhalbhaichean in-ghabhail nas motha, in-ghabhail àrd-ìre Harrop, carbs sràide 750 Holley HP, caman cruaidh Camtech, 1.65 Rocker a ghabhas atharrachadh, 30thou os cionn piston, MSD 6AL cuir a-steach mòran oidhirp a-steach don bhile seo agus bidh Iuchrach a’ brùthadh a h-uile uair agus bidh Iuchrach a’ brùthadh a h-uile uair. bhuail mo chridhe na bu luaithe.
Chuir mi a-steach e san earrann In The Build san t-Samhain an-uiridh agus a-nis tha mi air crìoch a chuir air a’ motair agus air a chuir a-steach air rego a’ chlub. ’S e euchd a tha seo a tha mi gu math pròiseil às.”
“Seo an’ 69 Charger R/T agam.'S e leabhar-làimhe 440ci/ceithir-astar a th' ann à Kentucky a chaidh a thoirt a-steach a dh'Astràilia ann an 2006. Bha fìor dhuilgheadasan meirge ann agus mar sin dh'fheumadh e teardown iomlan agus ath-nuadhachadh an stàilinn 90%: rèilichean chassis, làr, cùl, fenders aghaidh, cochall - dh'fheumadh a h-uile càil a bhith air a chur na àite le pàirtean OE ùra.
Cho-dhùin mi co-dhiù na fàinneachan agus na bearings air an einnsean, ach thàinig sin gu bhith na h-uile càil - slatan ceangail, pistons, bhalbhaichean, manifolds, cams - rudeigin ùr nan àite. Tha na dathan a-muigh bhon Viper 2013, agus tha an taobh a-staigh deiseil le leathar.
Tha glainne ùr ochd pìosan ann, bumpers ùra agus taillights, agus griola ath-thogte, a tha na shuidhe air cuibhlichean Streeter 20-òirleach.
“Is mise Ailig agus tha mi 22. Tha sealbh agam air an XC Fairmont 1977 seo.Aig an àm seo tha togalach ùr 408ci stròc Cleveland aige agus bloc saighead ceithir-bolt a thug 1.5 bliadhna dhomh airson a thogail.
Thog m' athair an càr seo bho thùs 16 bliadhna air ais;Bha 302 Cleveland aige aig an àm, agus rinn e rèis air nitrous.An uairsin thug e air falbh an 302 sin, ach gu mì-fhortanach cha b' urrainn dha an àrdachadh a làimhseachadh. msu.
Gu mì-fhortanach bha bìdeadh air a’ chamara, agus mar sin tharraing mi a-mach e agus cho-dhùin mi an einnsean seo a thogail.Nuair a rinn mi sin, rinn mi rèidh agus ath-pheantadh am bàgh einnsein.Thèid an corp ath-pheantadh aig àm air choireigin.
Tha rud no dhà eile a dh’ fheumas mi a dhèanamh fhathast, leithid cèidse rola agus paraisiut airson a’ chàr rèis agus 9 ″ nas làidire. ’S e an t-amas a th’ agam airson a’ chàr seo a bhith a’ ruith air an Drag Challenge agus bu mhath leam gun deidheadh ​​e a-steach do na 10an ìosal no na 9an àrda. Dhràibh mi an càr seo airson na Summernats 35 à Tasmania.”
“Ann an 2018 chaidh an Commodore VE 2007 agam ath-pheantadh bho Phantom Black gu VS HSV Cherry Black le Nathan Utting à Utz Kustoms agus ‘bagged’.Sin nuair a fhuair e inbhe Dark Demon (DRKDVL).
Tha Rob bho HAMR Coatings a’ toirt dhuinn dathadh HAMR iongantach is toirmeasgach.At Kut Kustomz, inneal-làimhe aghaidh ùr le diverter ECM, sgiortaichean taobh Maloo ath-sgrùdaichte, bilean cùil HDT agus diffuser inneal-làimhe cùil G8 air an cur a-steach, ann an dathan ùra.
Anns an Fhaoilleach 2020, bha tubaist aig a’ chàr a rinn milleadh air taobh an draibhear gu lèir, an uairsin bhuail COVID, agus chaidh an càr bho obair càraidh is crìochnachaidh gu ath-pheantadh àbhaisteach fiadhaich agus a bharrachd.
A bharrachd air an sin, thug sinn sùil air a h-uile mion-fhiosrachadh agus rinn sinn mòran de phàirtean mion-fhiosrachaidh àbhaisteach a’ toirt a-steach lannan scuff, innealan-smàlaidh agus matan ùrlair, agus eadhon bha Dealbhadh Neo-labhairteach a’ dèanamh cuid de sholais àbhaisteach. ”
"Is e seo mo '66 Mustang.Is e pròiseact leantainneach a th’ ann.O chionn ghoirid thog mi Clevo stroker 377ci ann agus bidh e a’ dèanamh 460 hp agus 440 lb-ft.Uidheaman àrd ceithir-astar agus le 3.5 gèaraichean Bidh an eadar-dhealachadh 9 ″ a’ crìochnachadh an trèana dràibhidh.Bha mi fortanach an càr seo fhaighinn bhon bhodach agam às deidh dhomh mo Mk2 Escort a chall (air a bhualadh le draibhear le deoch) air an t-slighe dhachaigh bhon taisbeanadh chàraichean ionadail. Tha mi an dòchas gun còrd e riut!”
“Cheannaich mi HG Kingswood ann an 1971 ann an 2018 le 253 gun samhail ann.B’ e a’ chiad rud a rinn mi às deidh dhomh a bhith agam an crochadh cùil a lughdachadh agus seata de Auto Drags a chuir a-steach.An uairsin thàinig an fheadhainn as motha de chumhachd eich Ag iarraidh a bhith a rèir an t-seallaidh ùr chruaidh gus am bi carby LS1 aige a tha spòrsail.Fìor mhath airson oidhche samhraidh a-muigh!"