O Lexus LX de cuarta xeración de 2022 debutou en outubro cun deseño novo pero familiar. Lexus fixo moitos cambios baixo a chapa metálica, pero representa unha nova era para o luxbobarge. O sintonizador propio de Toyota, Modellista, non dubidou en crear un kit de actualización visual para o novo SUV e, aínda que estas pezas non teñen un aspecto máis potente, constitúen melloras substanciais do SUV.
O kit inclúe cenefas inferiores máis deportivas dianteiras e traseiras. Na parte dianteira, un novo alerón engade certa dimensión á cara plana e alta do SUV, e a cenefa inferior sobresae por diante do vehículo. O faldón traseiro presenta un deseño en forma de ás que parece máis delgado e agresivo que o orixinal que substitúe.
Modellista tamén ofrece o LX con pedaleiras de aceiro inoxidable de lonxitude total con liñas negras fluídas que son á vez elegantes e adherentes. O kit final do sintonizador son as rodas, que son unidades de aluminio forxado de 22 polgadas que os clientes poden conseguir con ou sen pneumáticos, pero as porcas de bloqueo son estándar en ambos.
En EE.UU., o Lexus LX vén cun V6 de 3,5 litros de dobre turbo combinado cunha transmisión automática de 10 velocidades que produce 409 cabalos de potencia (304 quilovatios) e 479 libras-pés (650 Newton-metros) de torque. O novo SUV ten unha plataforma nova e unha nova tecnoloxía. ángulos de aproximación e saída da xeración anterior e está equipado con características útiles todoterreo.
O Lexus LX 2022 chegará aos concesionarios estadounidenses no primeiro trimestre deste ano, e aqueles que buscan actualizalo máis aló do aspecto de stock xa poden considerar algunhas das pezas que Modellista ten para ofrecer. Iso non é moito, pero é un comezo, e estamos esperando máis actualizacións, incluso baixo o capó, de sintonizadores e empresas de posventa.