28 મે, 2008ના રોજ વોશિંગ્ટનના થર્સ્ટન કાઉન્ટીમાં લેન્ડ યાટ હાર્બર ખાતેના વેરહાઉસમાં એરસ્ટ્રીમ ટ્રેલર્સની એક પંક્તિ પાર્ક કરવામાં આવી છે.
2020 માં, હું ડાઉનટાઉન પામરમાં ચાલતો એક આર્ટ સ્ટુડિયો બંધ થવાથી, મેં મોબાઇલ આર્ટ સ્ટુડિયો બનાવવા અને ચલાવવાનું સપનું શરૂ કર્યું. મારો વિચાર એ છે કે હું મોબાઇલ સ્ટુડિયોને સીધા સુંદર આઉટડોર લોકેશન પર લઈ જઈશ અને રસ્તામાં લોકોને મળીને પેઇન્ટ કરું. મેં મારા પસંદગીના ટ્રેલર તરીકે Airstream પસંદ કર્યું અને ડિઝાઇનિંગ અને ફાઇનાન્સિંગ શરૂ કર્યું.
હું કાગળ પર જે સમજું છું પરંતુ વાસ્તવિકતામાં નથી તે એ છે કે મારા આ દ્રષ્ટિકોણ માટે મારે ટ્રેલરની માલિકી અને સંચાલન કરવાની જરૂર છે.
પિકઅપના થોડા મહિનાઓ પછી, મેં બધી વિગતો સાંભળવા આતુર મિત્રો સાથે કેઝ્યુઅલ કોકટેલ કલાકની ચેટ કરી. તેઓએ મને મેક, મોડલ, ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન વિશે પ્રશ્નો પૂછ્યા, જેનો મેં સંશોધન કરેલા વિગતવાર મોડલના આધારે મેં સરળતાથી જવાબ આપ્યો. પરંતુ પછી તેમના પ્રશ્નો વધુ ચોક્કસ થવા લાગ્યા. જ્યારે તેઓને ખબર પડી કે હું વાસ્તવમાં ક્યારેય એરસ્ટ્રીમમાં ઉતર્યો નથી, ત્યારે તેઓએ તેમની વાતચીત પર ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું નહીં. મારા વિચારોમાં ઓળખાય છે.
મને સમજાયું કે ઓહાયોમાં મારું ટ્રેલર ઉપાડીને તેને અલાસ્કા પાછા લઈ જતા પહેલા મારે ટ્રેલર કેવી રીતે ચલાવવું તે શીખવું જોઈએ. એક મિત્રની મદદથી મેં તે કર્યું.
હું તંબુઓમાં ઉછર્યો છું, મારા પિતાએ 90 ના દાયકામાં અમારા પરિવાર માટે ખરીદેલા હાસ્યાસ્પદ બે રૂમના ટેન્ટથી શરૂ કરીને, સેટ થવામાં બે કલાક લાગ્યા, અને આખરે ત્રણ-સિઝનના REI ટેન્ટમાં સ્નાતક થયા, હવે વધુ સારા દિવસો જોવા મળ્યા છે. મારી પાસે હવે ચાર સીઝનનો વપરાયેલ ટેન્ટ પણ છે!એક ઠંડી ખાઓ!
અત્યાર સુધી, બસ. હવે, મારી પાસે ટ્રેલર છે. હું તેને ખેંચું છું, તેને બેકઅપ કરું છું, તેને સીધું કરું છું, તેને ખાલી કરું છું, તેને ભરું છું, તેને લટકાવું છું, તેને દૂર કરું છું, તેને શિયાળામાં બહાર કાઢું છું, વગેરે.
મને યાદ છે કે હું ગયા વર્ષે ટોનોપાહ, નેવાડાના એક ડમ્પ પર એક વ્યક્તિને મળ્યો હતો. તેણે ટ્રેલર પરની આ વીંટળાયેલી ટ્યુબને કોંક્રિટ ફ્લોરમાં એક છિદ્રમાં ઠીક કરી હતી, જેને હું હવે "ડમ્પિંગ" ની કંટાળાજનક પ્રક્રિયા માનું છું. તેનું ટ્રેલર ખૂબ મોટું છે અને સૂર્યને અવરોધે છે.
"પૈસાનો ખાડો," તેણે કહ્યું, મારા પતિ અને મેં સ્ટેશનના પીવાના પાણીના નળને અમે ડૉલર સ્ટોરમાંથી ખરીદેલા બરછટ પાણીના જગથી ભરી દીધું-જ્યારે અમે વાનમાં જીવનનું પ્રદર્શન કરી રહ્યા હતા તે જોવા માટે કે તે ખરેખર કંઈ છે કે કેમ તે અમને આનંદ થયો;બગાડનાર, અમે કર્યું.” તે ક્યારેય સમાપ્ત થતું નથી.પિનિંગ, ફિલિંગ, બધી જાળવણી.”
તે પછી પણ, હવાના પ્રવાહ સાથે, હું અસ્પષ્ટપણે વિચારતો હતો: શું ખરેખર મારે આ જ જોઈએ છે?શું હું હજી પણ વ્હીલ્સ પર એક વિશાળ ઘર અને સ્ત્રોત ડમ્પ સ્ટેશન લાવવા માંગુ છું જ્યાં મારે ખરબચડી નળી બાંધવાની અને મારી રીગમાંથી ગંદા પાણીને જમીનમાં ફ્લશ કરવાની જરૂર છે? હું ખરેખર આ વિચાર પર ક્યારેય કામ કરી શક્યો નથી કારણ કે હું પહેલેથી જ મારી સપાટીની નીચેની વિભાવના તરફ દોર્યો હતો.
અહીં વાત છે: હા, આ ટ્રેલરને ઘણું કામ કરવાની જરૂર છે. એવી વસ્તુઓ છે જે મને કોઈ કહેતું નથી, જેમ કે ટ્રેલર સાથે ટ્રકની હરકતને ખૂબ જ સચોટ રીતે ગોઠવવા માટે મારે એક રિવર્સિંગ ગાઈડ બનવાની જરૂર છે. શું માણસોએ આ જ કરવું જોઈએ?!ત્યાં કાળું અને રાખોડી પાણી પણ વહેતું હતું, જે મેં ધાર્યું તેટલું ઘૃણાસ્પદ હતું.
પરંતુ તે અવિશ્વસનીય રીતે આરામદાયક અને આરામદાયક પણ છે. હું મૂળભૂત રીતે ઘરની અંદર અને બહાર એક જ સમયે છું, અને મારા બે મનપસંદ સ્થાનો માત્ર ખૂબ જ પાતળી દિવાલથી અલગ પડે છે. જો હું તડકામાં સળગી જાઉં અથવા વરસાદ પડે, તો હું ટ્રેલરમાં પ્રવેશી શકું છું અને બારીઓ ખોલી શકું છું અને પવન અને દૃશ્યનો આનંદ લઈ શકું છું, જ્યારે સોફાનો આનંદ માણી રહ્યો છું અને સૂર્યાસ્તના તત્વોને જોઈ શકું છું.
તંબુઓથી વિપરીત, જો મને કેમ્પગ્રાઉન્ડમાં ઘોંઘાટીયા પડોશીઓ હોય તો હું પીછેહઠ કરી શકું છું. અંદરના પંખાએ અવાજ કર્યો હતો. જો ધોધમાર વરસાદ હોય, તો હું જ્યાં સૂઈ રહ્યો છું ત્યાં ખાબોચિયાં સર્જાય તેની મને ચિંતા નથી.
હું હજુ પણ આજુબાજુ જોઉં છું અને અનિવાર્ય ટ્રેલર પાર્કમાં હૂકઅપ, ડમ્પ સ્ટેશન, વાઇ-ફાઇ અને લોન્ડ્રીની સરળ ઍક્સેસથી હું આશ્ચર્યચકિત થઈ જઉં છું, હવે હું એક ટ્રેઇલર વ્યક્તિ છું, માત્ર ટેન્ટ કેમ્પર જ નહીં. તે ઓળખ માટેનો એક રસપ્રદ પ્રયાસ છે, કદાચ કારણ કે મને લાગે છે કે હું કોઈને કોઈ રીતે વધુ મજબૂત છું અને તેથી દરેક વ્યક્તિ તેમના કરતાં વધુ મજબૂત છું.
પણ મને આ ટ્રેલર ગમે છે. મને તે બહારના જુદા જુદા અનુભવો ગમે છે. હું ખૂબ જ ખુલ્લું છું અને મારી ઓળખના આ નવા ભાગને સ્વીકારું છું, જે મારા સપનાને અનુસરતી વખતે એક સુખદ આશ્ચર્યજનક રહ્યું છે.