ઇલેક્ટ્રિક બોટ અહીં છે અને તે ધીમે ધીમે વિશ્વભરમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે, અને અમે હાલમાં નિર્માણાધીન સૌથી રસપ્રદ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી 27 પસંદ કર્યા છે.
ઈલેક્ટ્રિક બોટ અને હાઈબ્રિડ પાવરટ્રેન કોઈ પણ રીતે મેરીટાઇમ વર્લ્ડમાં નવો કોન્સેપ્ટ નથી, પરંતુ ઈલેક્ટ્રિક બોટની લેટેસ્ટ જનરેશન સાબિત કરે છે કે આ ટેક્નોલોજી હવે ભવિષ્યમાં રાહ જોવી યોગ્ય નથી અને અત્યારે ઈલેક્ટ્રિક બોટ એક સક્ષમ વિકલ્પ છે.
MBY.com પર, અમે એક દાયકાથી વધુ સમયથી ઇલેક્ટ્રિક બોટ ક્રાંતિને અનુસરીએ છીએ અને હવે બજારમાં આ પ્રકારની બોટને પરંપરાગત ડીઝલ અને પેટ્રોલથી ચાલતી બોટની વાસ્તવિક હરીફ બનાવવા માટે પૂરતા મોડલ છે.
આ પોલિશ બિલ્ટ બોટ હવે થેમ્સ પર સામાન્ય છે અને તેમની ભવ્ય રેખાઓ, વિશાળ મિલનસાર કોકપીટ્સ અને સ્માર્ટ એલિવેટિંગ હાર્ડટોપ્સ તેમને સમુદ્રમાં આળસુ દિવસો માટે આદર્શ બનાવે છે.
જ્યારે મોટા ભાગના શક્તિશાળી પેટ્રોલ અથવા સ્ટર્નડ્રાઈવ આઉટબોર્ડ એન્જિનથી દરિયાકાંઠે ઝડપી પ્રવેશ માટે સજ્જ છે, ત્યારે આલ્ફાસ્ટ્રીટ ઘરેલુ ઉપયોગ માટે તેના તમામ મોડલ્સના ફેક્ટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પણ પ્રદાન કરે છે.
ઓછા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ક્રૂઝિંગ માટે રચાયેલ છે, તેઓ શૂન્ય ઉત્સર્જન સાથે સરળ 5-6 ગાંઠો માટે રચાયેલ છે, ઊંચી ઝડપે નહીં.
ઉદાહરણ તરીકે, ટોપ-ઓફ-ધ-લાઇન આલ્ફાસ્ટ્રીટ 28 કેબિન બે 10 kW ઇલેક્ટ્રીક મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે, તેની ટોપ સ્પીડ લગભગ 7.5 નોટ્સ છે, અને તેની ટ્વીન 25 kWh બેટરી 5 નોટ પર 50 નોટિકલ માઇલની અંદાજિત ક્રૂઝિંગ રેન્જ પૂરી પાડે છે.
LOA: 28 ft 3 in (8.61 m) એન્જીન: 2 x 10 kW બેટરી: 2 x 25 kWh ટોપ સ્પીડ: 7.5 નોટ રેન્જ: 50 નોટિકલ માઇલ કિંમત: લગભગ £150,000 (VAT સહિત)
સ્કી બોટ ત્વરિત ટોર્ક છે જે તમને છિદ્રમાંથી બહાર ફેંકી શકે છે અને પ્લેન પર કૂદી શકે છે.ન્યૂ કેલિફોર્નિયાની સ્ટાર્ટઅપ આર્ક બોટ કંપનીએ ખાતરી કરી છે કે તેની આવનારી આર્ક વન સ્કી બોટ તેની હમિંગ 350kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે તે જ કરી શકે છે.
જો તમે આશ્ચર્ય પામી રહ્યાં છો, તો તે 475 હોર્સપાવરની સમકક્ષ છે.અથવા સૌથી મોટા ટેસ્લા મોડલ એસ કરતા લગભગ બમણું. તેનો અર્થ એ પણ છે કે 40 માઇલ પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ અને તમને પાંચ કલાક સુધી સ્કીઇંગ અથવા વોટરસ્કીઇંગ રાખવા માટે પૂરતો પ્રવાહ.
24-ફૂટ, 10-સીટની એલ્યુમિનિયમ ચેસિસ લોસ એન્જલસ સ્થિત આર્ક માટે પ્રથમ છે, જેનું નેતૃત્વ ટેસ્લાના ભૂતપૂર્વ પ્રોડક્શન ચીફ કરે છે.તે આ ઉનાળામાં ખાસ ટ્રેલર સહિત પ્રથમ બોટ પહોંચાડવાની અપેક્ષા રાખે છે.
LOA: 24 ft (7.3 m) એન્જિન: 350 kW બેટરી: 200 kWh ટોચની ઝડપ: 35 નોટ રેન્જ: 160 નોટિકલ માઈલ @ 35 નોટ્સ પ્રતિ: $300,000 / £226,000
Boesch 750 તમને જોઈતી સ્ટાઈલ, હેરિટેજ અને પર્ફોર્મન્સ ઉપરાંત ઈલેક્ટ્રિક મોટર આપે છે.
આ અનન્ય સ્વિસ શિપયાર્ડ 1910 થી કાર્યરત છે, જે તળાવો અને સમુદ્રો માટે ભવ્ય વિન્ટેજ સ્પોર્ટ્સ બોટનું ઉત્પાદન કરે છે.
રિવાથી વિપરીત, તે હજી પણ સંપૂર્ણપણે લાકડામાંથી બનેલું છે, હળવા વજનના મહોગની લેમિનેટનો ઉપયોગ કરીને જે આધુનિક ફાઇબરગ્લાસ બોડીની જેમ જ મજબૂત અને જાળવવા માટે સરળ હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે.
તેની તમામ કારીગરી મહત્તમ વિશ્વસનીયતા અને સપાટ રેક માટે સીધા-શાફ્ટ પ્રોપેલર્સ અને સ્ટીયરિંગ સાથે પરંપરાગત મધ્ય એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેને સ્કી બોટ તરીકે ઉપયોગ માટે આદર્શ બનાવે છે.
વર્તમાન શ્રેણીમાં 20 થી 32 ફુટ સુધીના છ મોડલનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ માત્ર 25 ફુટ સુધીના મોડલ જ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.
ટોચનું ઇલેક્ટ્રિક મોડલ Boesch 750 Portofino Deluxe 21 નોટની ટોચની ઝડપ અને 14 નોટિકલ માઇલની રેન્જ માટે બે 50kW Piktronik એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે.
LOA: 24 ft 7 in (7.5 m) એન્જિન: 2 x 50 kW બેટરી: 2 x 35.6 kWh ટોચની ઝડપ: 21 નોટ રેન્જ: 20 નોટ્સ પર 14 નોટિકલ માઇલ કિંમત: €336,000 (VAT સિવાય)
જો તમે જાણવા માંગતા હો કે આ અદ્ભુત બોટમાંથી એકને ચલાવવાનું ખરેખર શું છે, તો તમે ઉપર અમારી ટેસ્ટ ડ્રાઇવ સમીક્ષા તપાસી શકો છો, પરંતુ તે માત્ર શરૂઆત છે.
કંપની પહેલેથી જ એક મોટું, વધુ વ્યવહારુ C-8 મોડલ વિકસાવી રહી છે જેનું ઉત્પાદન લાઇન પર મોટા પાયે ઉત્પાદન કરી શકાય છે, જે કિંમતો ઘટાડવામાં અને અપનાવવાની ગતિ વધારવામાં મદદ કરે છે.
જો કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક બોટ ઉત્પાદક મરીન ટેસ્લાના શીર્ષકને પાત્ર છે, તો તે આ એક છે, એટલું જ નહીં કારણ કે તેઓએ ખાતરીપૂર્વક સાબિત કર્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક બોટ ઝડપી, મનોરંજક અને ઉપયોગી શ્રેણી હોઈ શકે છે, પણ કારણ કે તે ટેક્નોલોજીની સીમાઓને આગળ ધપાવી રહી છે.તેની ક્રાંતિકારી છતાં સક્રિય ફોઇલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવા માટે સરળ છે.
LOA: 25 ft 3 in (7.7 m) એન્જિન: 55 kW બેટરી: 40 kWh ટોપ સ્પીડ: 30 નોટ રેન્જ: 22 નોટ્સ પર 50 નોટિકલ માઈલ કિંમત: €265,000 (VAT સિવાય)
તમે ઇલેક્ટ્રિક બોટ વિશે વાત કરી શકતા નથી અને તમે ડેફી વિશે વાત કરી શકતા નથી.1970 થી, સરેમાં આ ફર્સ્ટ-ક્લાસ, એલિગન્ટ બે અને લેક ​​ક્રૂઝર્સમાંથી 14,000 થી વધુ વેચવામાં આવ્યા છે.ડેફીના વતન ન્યુપોર્ટ બીચ, કેલિફોર્નિયામાં લગભગ 3,500 દોડતા હતા.તે વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક બોટ છે.
સુંદર રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ, સૌથી વધુ વેચાતી ડફી 22 એ 12 માટે આરામદાયક બેઠક, બિલ્ટ-ઇન ફ્રિજ અને પુષ્કળ કપ ધારકો સાથેનું સંપૂર્ણ કોકટેલ ક્રુઝર છે.
ઉતાવળમાં ક્યાંક પહોંચવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં.48-વોલ્ટની ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જેમાં 16 6-વોલ્ટની બેટરી હોય છે, તે 5.5 નોટ્સની ટોચની ઝડપ પૂરી પાડે છે.
ખાસ કરીને રસપ્રદ લક્ષણ ડફીનું પેટન્ટ પાવર રડર સેટઅપ છે.આ એક સુકાન અને ચાર-બ્લેડ સ્ટ્રટ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને જોડે છે, જે આખી એસેમ્બલીને સરળ ડોકીંગ માટે લગભગ 90 ડિગ્રી ફેરવવા દે છે.
LOA: 22 ft (6.7 m) એન્જિન: 1 x 50 kW બેટરી: 16 x 6 V ટોપ સ્પીડ: 5.5 નોટ રેન્જ: 40 નોટિકલ માઇલ @ 5.5 નોટ્સ પ્રતિ: $61,500 / $47,000 પાઉન્ડ
પાર્ટ સુપરયાટ ટેન્ડર, પાર્ટ ડાઇવ બોટ, પાર્ટ ફેમિલી ક્રુઝર, ડચ ઉત્પાદક ડચક્રાફ્ટ તરફથી સોલિડ-ટુ-નેઇલ ઓલ-ઇલેક્ટ્રીક DC25 ખરેખર બહુમુખી ડેબોટ છે.
પ્રમાણભૂત 89 kWh ઇલેક્ટ્રિક મોટર અથવા વૈકલ્પિક 112 અથવા 134 kWh વર્ઝનની પસંદગી સાથે, DC25 32 નોટ્સની ટોચની ઝડપે 75 મિનિટ સુધી કામ કરી શકે છે.અથવા વધુ સ્થિર 6 ગાંઠ પર 6 કલાક સુધી ઉડાન ભરો.
આ 26 ફૂટની કાર્બન ફાઇબર હૉલ્ડ બોટમાં કેટલીક શાનદાર સુવિધાઓ છે.હાર્ડટોપની જેમ જે આગળ ફોલ્ડ થાય છે - તમારા ઘર અથવા સુપરયાટ ગેરેજમાં તમારી બોટ પાર્ક કરવા માટે યોગ્ય છે.તે, અને અંધારી કમાનનો ભાગ જે સેન્ટ-ટ્રોપેઝમાં પેમ્પેરોન બીચના ભવ્ય પ્રવેશદ્વારને શણગારે છે.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) એન્જિન: 135 kW સુધીની બેટરી: 89/112/134 kWh ટોચની ઝડપ: 23.5 નોટ્સ રેન્જ: 20 નોટ્સ પર 40 માઈલ પ્રતિ: €545,000 / £451,000
ઑસ્ટ્રિયન શિપયાર્ડનું સૂત્ર "1927 થી લાગણીશીલ એન્જિનિયર" છે અને તેના જહાજો સામાન્ય નિરીક્ષકને પ્રભાવિત કરે છે તે જોતાં, સુકાન પર કોણ બેસે છે તે એકલા રહેવા દો, અમે સંમત છીએ.
ટૂંકમાં, આ વિચિત્ર પ્રમાણ, હિંમતવાન સ્ટાઇલ અને ઉત્કૃષ્ટ વિગતોને સંયોજિત કરીને બજારમાં સૌથી સુંદર બોટ છે.
જ્યારે તે ગેસોલિનથી ચાલતી બોટ 39 ફૂટ જેટલી ઊંચી બનાવે છે અને જ્વલંત પ્રદર્શન આપે છે, તે મોટાભાગની નાની હોડીઓ માટે શાંત, ઉત્સર્જન-મુક્ત વીજળીનો વિકલ્પ પણ પ્રદાન કરે છે.
એક સંપૂર્ણ ઉદાહરણ ફ્રેશર 740 મિરાજ છે, જે 60kW અથવા 110kW ની બે અલગ અલગ ટોર્કીડો ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે.
તમે કેટલી ઝડપથી મુસાફરી કરો છો તેના આધારે વધુ શક્તિશાળીની ટોચની ઝડપ 26 નોટ્સ અને ક્રૂઝિંગ રેન્જ 17 થી 60 નોટિકલ માઇલ હોય છે.
LOA: 24 ft 6 in (7.47 m) એન્જિન: 1 x 60-110 kW બેટરી: 40-80 kWh ટોચની ઝડપ: 26 નોટ રેન્જ: 17-60 નોટિકલ માઇલ @ 26-5 નોટ્સ પ્રતિ: 216,616 યુરો (VAT સિવાય)
સ્લોવેનિયા સ્થિત, ગ્રીનલાઇન યાટ્સ વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક બોટ ટ્રેન્ડ શરૂ કરવાનો દાવો કરી શકે છે.તેણીએ તેની પ્રથમ સસ્તું ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ બોટ 2008 માં પાછી લોન્ચ કરી હતી અને ત્યારથી તે ફોર્મ્યુલાને શુદ્ધ અને શુદ્ધ કરી રહી છે.
ગ્રીનલાઇન હવે 33ft થી 68ft સુધીના ક્રુઝર્સની શ્રેણી ઓફર કરે છે, જે તમામ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક, હાઇબ્રિડ અથવા પરંપરાગત ડીઝલ તરીકે ઉપલબ્ધ છે.
એક સારું ઉદાહરણ મિડ-રેન્જ ગ્રીનલાઇન 40 છે. ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન બે 50 kW ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે અને તેની ટોચની ઝડપ 11 નોટની છે અને 7 નોટ પર 30 નોટિકલ માઇલ સુધીની રેન્જ છે, જ્યારે નાની 4 kW રેન્જ એક્સટેન્ડર 5 kno પર રેન્જને 75 નોટિકલ માઇલ સુધી વધારી શકે છે..
જો કે, જો તમને વધુ સુગમતાની જરૂર હોય, તો હાઇબ્રિડ મોડલ બે 220 એચપી વોલ્વો ડી3 ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે.
LOA: 39 ft 4 in (11.99 m) એન્જીન: 2 x 50 kW બેટરી: 2 x 40 kWh ટોપ સ્પીડ: 11 નોટ રેન્જ: 7 નોટ્સ પર 30 નોટિકલ માઇલ કિંમત: €445,000 (VAT સિવાય)
આ મજબૂત બ્રિટિશ ટ્રોલર વીજળીકરણ માટે અસંભવિત દાવેદાર જેવું લાગે છે, પરંતુ નવા માલિક કોકવેલ્સ કસ્ટમ સુપરયાટ ટેન્ડર બનાવવા માટે ટેવાયેલા છે અને કસ્ટમ હાઇબ્રિડ બનાવવા માટે આ કાલાતીત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં કોઈ ખચકાટ નથી.
તે હજુ પણ 440 એચપી યાનમાર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે.એકલા બેટરી પર બે કલાક સુધી.
એકવાર ડિસ્ચાર્જ થઈ ગયા પછી, બેટરી ચાર્જ થઈ રહી હોય ત્યારે એન્જિનને ચાલુ રાખવા માટે એક નાનું જનરેટર ચાલુ કરવામાં આવે છે.જો તમને ઈલેક્ટ્રિક ક્રૂઝનો આઈડિયા ગમતો હોય પરંતુ રેન્જ અને દરિયાઈ યોગ્યતાને લઈને સમાધાન ન કરવું પડે, તો આ જવાબ હોઈ શકે છે.
LOA: 45 ft 9 in (14.0 m) એન્જિન: 440 hp ડીઝલ, 20 kW ઈલેક્ટ્રિક ટોપ સ્પીડ: 16 નોટ રેન્જ: 10 નોટિકલ માઈલ, શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક પ્રતિ: £954,000 (VAT શામેલ)
1950 ના દાયકાના ક્લાસિક પોર્શ 356 સ્પીડસ્ટરના વળાંકોથી પ્રેરિત, યુકે સ્થિત સેવન સીઝ યાટ્સનું આ ખૂબસૂરત હર્મેસ સ્પીડસ્ટર તમને 2017 થી ચક્કર લાવે છે.
ગ્રીસ-નિર્મિત 22 ફૂટ રફ સામાન્ય રીતે 115 હોર્સપાવરના રોટેક્સ બિગલ્સ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હોય છે.પરંતુ તાજેતરમાં, તે 30 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત 100 kW પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.
ફ્લેટ તે 30 ગાંઠોથી વધુ કરશે.પરંતુ વધુ આરામથી પાંચ ગાંઠો પર પાછા જાઓ અને તે એક જ ચાર્જ પર નવ કલાક સુધી શાંતિથી ચાલશે.થેમ્સના પ્રવાસ માટે સરસ.