મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.

મસ્તાંગ્સ સિવાય, તમે હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોર્ડ પાસેથી કાર ખરીદી શકતા નથી. થોડા સમય પહેલા, ફોર્ડે ત્રણ અલગ અલગ હોટ હેચ ઓફર કરી હતી, પરંતુ આજે કંપની પાસે સસ્તા મસ્તાંગ્સની ગણતરી ન કરો ત્યાં સુધી સસ્તી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાર નથી. આનાથી ફોર્ડ વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કારના આતુર ખરીદદારોને સેવા આપતા અટકી નથી.
ફોર્ડ આ ST ને અત્યાર સુધીની સૌથી ચપળ ST કહે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જેમાં KW એડજસ્ટેબલ કોઇલ સસ્પેન્શન છે, જેને ફોર્ડ પરફોર્મન્સ દ્વારા નુરબર્ગિંગ પર એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે:
મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાત KW ઓટોમોટિવ દ્વારા ઉત્પાદિત ટુ-વે એડજસ્ટેબલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ડબલ-ટ્યુબ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શોક શોષક શેલ અને પાવડર-કોટેડ સ્પ્રિંગ્સ છે, અને તેમાં એક અનોખી ફોર્ડ પર્ફોર્મન્સ બ્લુ ફિનિશ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, ફોકસ ST એડિશનની આગળ અને પાછળની ડ્રાઇવિંગ ઊંચાઈ 10 મીમી ઓછી કરવામાં આવી છે, અને ગ્રાહકો તેને 20 મીમી વધુ ગોઠવી શકે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફોકસ ST ની તુલનામાં, સ્પ્રિંગની જડતા 50% થી વધુ વધી છે.
મિશેલિન પાયલટ સ્પોર્ટ 4S ટાયરવાળા 19-ઇંચના હળવા વ્હીલ્સ, આ વસ્તુ કેન્યોન કાર્વર જેવી હોવી જોઈએ. ફોર્ડે કાર માલિક માટે એક દસ્તાવેજ પણ પ્રદાન કર્યો હતો, જેમાં વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સેટિંગ્સ સૂચવવામાં આવી હતી.
પાવર 2.3-લિટર ઇકોબૂસ્ટ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાંથી આવે છે જે 280 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 309 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક સાથે વપરાય છે, જેનો ઉપયોગ છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે થાય છે. આ ST ની કિંમત તમને યાદ હોય તેવી રસપ્રદ અને સસ્તી અમેરિકન બજારની કાર જેવી નથી. 2018 ST ની સૂચિત છૂટક કિંમત (આ મોડેલના છેલ્લા વર્ષમાં ઉપલબ્ધ) $25,170 છે. વર્તમાન રૂપાંતર દર મુજબ, આ નવી ST $49,086 થી શરૂ થાય છે. આ કિંમતે, કદાચ તે તળાવની પેલે પાર શ્રેષ્ઠ છે.
જોકે હું મારી 2018ની Mazda 3 થી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું, છતાં ફોર્ડ દ્વારા આ પેઢીની અમેરિકન ફોકસ ST કાર રદ કરવાથી મને હજુ પણ તકલીફ પડી રહી છે. મારી પાસે પૈસા તૈયાર છે, અને હું મારા મિત્રને પૂછી રહ્યો છું જે વાહન પર કામ કરે છે. મને હજુ પણ તે દિવસ યાદ છે જ્યારે મારા ઉત્પાદક મિત્રએ મને બધી કાર રદ કરવાની ચેતવણી આપી હતી.
ફોર્ડમાં, અમારી પાસે હજુ પણ એવા લોકોનો એક નાનો સમૂહ છે જે ફોર્ડના આંતરિક વેબપેજ પર ફરિયાદ કરવા માટે મળેલી કોઈપણ તકનો ઉપયોગ કરશે.
ઓહ, મને ખબર નથી કે તમે આ બે દેશોમાં સમાન કારની કિંમત તપાસ્યા વિના રૂપાંતર દર કેમ મૂક્યો. જો તમે તપાસ કરી હોય, તો જ્યારે તે હજી પણ અહીં વેચાણ પર હતી, ત્યારે ફોકસ એસટીની કિંમત 1 થી 1 પાઉન્ડની નજીક (અચોક્કસ) હતી.