Nature.com ની મુલાકાત લેવા બદલ આભાર. તમે જે બ્રાઉઝર સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો તેમાં CSS માટે મર્યાદિત સમર્થન છે. શ્રેષ્ઠ અનુભવ માટે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે અપડેટેડ બ્રાઉઝરનો ઉપયોગ કરો (અથવા Internet Explorer માં સુસંગતતા મોડ બંધ કરો). તે દરમિયાન, સતત સમર્થનની ખાતરી કરવા માટે, અમે શૈલીઓ અને JavaScript વિના સાઇટ પ્રદર્શિત કરીશું.
સુઇ-ચોંગકિંગ રેલ્વે ઢોળાવને સંશોધન પદાર્થ તરીકે લેવો, જમીનની પ્રતિરોધકતા, જમીનની વિદ્યુત રસાયણશાસ્ત્ર (કાટ સંભવિત, રેડોક્સ સંભવિત, સંભવિત ઢાળ અને pH), માટી આયન (કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર, Cl-, SO42- અને) અને જમીનનું પોષણ. assium) વિવિધ ઢોળાવ હેઠળ, કાટના ગ્રેડનું મૂલ્યાંકન વ્યક્તિગત સૂચકાંકો અને કૃત્રિમ માટીના વ્યાપક સૂચકાંકો અનુસાર કરવામાં આવે છે. અન્ય પરિબળોની તુલનામાં, ઢોળાવ સંરક્ષણ ચોખ્ખાના કાટ પર પાણીનો સૌથી વધુ પ્રભાવ છે, ત્યારબાદ આયનોની સામગ્રી આવે છે. કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારની મધ્યમ સ્તરની અસર હોય છે, જે વર્તમાન સંરક્ષણ પર મધ્યમ અસર ધરાવે છે. ઢોળાવ સંરક્ષણ જાળનો કાટ. માટીના નમૂનાઓના કાટની ડિગ્રીનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઉપલા ઢોળાવ પરનો કાટ મધ્યમ હતો, અને મધ્યમ અને નીચલા ઢોળાવ પર કાટ મજબૂત હતો. જમીનમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થને સંભવિત ઉપલબ્ધ ગ્રેડિયન્ટ અને પોટેન્શિયલ પોટ્રુસફોરોજેન એ ઉપલબ્ધ ગ્રેડિયન્ટ સાથે નોંધપાત્ર રીતે સંકળાયેલા હતા. anions સાથે. જમીનના પોષક તત્વોનું વિતરણ આડકતરી રીતે ઢાળના પ્રકાર સાથે સંબંધિત છે.
રેલ્વે, ધોરીમાર્ગો અને જળ સંરક્ષક સુવિધાઓનું નિર્માણ કરતી વખતે, પર્વતોના ઉદઘાટન ઘણીવાર અનિવાર્ય હોય છે. દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં પર્વતોને કારણે, ચીનના રેલ્વે બાંધકામ માટે પર્વતની પુષ્કળ ખોદકામની જરૂર પડે છે. તે મૂળ માટી અને વનસ્પતિનો નાશ કરે છે, ખુલ્લી ખડકાળ ઢોળાવ બનાવે છે. આ પરિસ્થિતિ ભૂસ્ખલન તરફ દોરી જાય છે અને રેલ્વે માર્ગની સલામતી, માટીના ધોવાણ અને ટ્રાફિકને જોખમમાં મૂકે છે. ખાસ કરીને 12 મે, 2008ના વેનચુઆન ભૂકંપ પછી. ભૂસ્ખલન વ્યાપકપણે વિતરિત અને ગંભીર ભૂકંપની આપત્તિ બની ગઈ છે.સિચુઆન પ્રાંતમાં 4,243 કિલોમીટરના કી ટ્રંક રસ્તાઓના 2008 ના મૂલ્યાંકનમાં, રોડબેડ્સ અને ope ાળ જાળવી રાખવાની દિવાલોમાં 1,736 ગંભીર ભૂકંપ આપત્તિઓ હતી, જે મૂલ્યાંકનની કુલ લંબાઈના 39.76% નો હિસ્સો છે. રસ્તાના નુકસાનમાંથી આર્થિક નુકસાન, 58 બિલિયન યુઆન, ટ્યુબ al લ, ટ્યુબ્લિંગના 10 વર્ષ પછીના, જે ગત વર્ષનાં છે. ભૂકંપ) અને 40-50 વર્ષ સુધી (જાપાનમાં કેન્ટો ભૂકંપ) 4,5. ગ્રેજિએન્ટ એ ભૂકંપના જોખમી 6,7 ને અસર કરતું મુખ્ય પરિબળ છે. ત્યારબાદ, માર્ગ ope ાળને જાળવવા અને તેની સ્થિરતાને મજબૂત બનાવવી જરૂરી છે. પ્લાન્ટ્સ ope ાળ સંરક્ષણ અને ઇકોલોજીકલ લેન્ડસ્કેપ રિસ્ટોરેશન 8. ઓજેન, ફોસ્ફરસ અને પોટેશિયમ, અને વનસ્પતિ વૃદ્ધિ માટે જરૂરી જમીનનું વાતાવરણ નથી. મોટા ope ાળ અને વરસાદના ધોવાણ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને, ope ાળની માટી સરળતાથી ખોવાઈ જાય છે. ope ાળનું વાતાવરણ, છોડની વૃદ્ધિ માટે જરૂરી પરિસ્થિતિઓનો અભાવ છે. એડ સ્ટોન, ફાર્મલેન્ડ માટી, સ્ટ્રો, કમ્પાઉન્ડ ખાતર, પાણી-જાળવણી એજન્ટ અને એડહેસિવ (સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા એડહેસિવ્સમાં પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ, ઓર્ગેનિક ગુંદર અને ડામર ઇમ્યુસિફાયર શામેલ છે) ચોક્કસ પ્રમાણમાં. તકનીકી પ્રક્રિયા છે: ખડક પર પ્રથમ કાંટાળો વાયર મૂકે છે, અને છેવટે એન્કર બ s લ્ટ્સ સાથે બટનવાળા વાયર, અને એન્કર સ્ટ slap ર્ડ સ્ટ sls ર્ડ શેસાઓ સાથે છે. તે સંપૂર્ણ રીતે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ થાય છે, મોટે ભાગે ઉપયોગ થાય છે, જેમાં 5 સે.મી. × 5 સે.મી.ના જાળીદાર ધોરણ અને 2 મીમીનો વ્યાસ છે. ધાતુ જાળીદાર ખડકની સપાટી પર માટીના મેટ્રિક્સને ટકાઉ મોનોલિથિક સ્લેબ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. ધાતુની જાળીદાર જમીનમાં મેટલ મેટ્યુએશનની મહત્ત્વની જમીનની માત્રા છે. ધોવાણ અને ભૂસ્ખલન જોખમો દૂર.
ઢોળાવની સ્થિરતા અને ધોવાણ નિયંત્રણમાં છોડના મૂળ મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે તેવું માનવામાં આવે છે. છોડની ઊભી અને બાજુની રુટ સિસ્ટમ્સ દ્વારા રચાયેલી રચના જે જમીનમાં થાંભલાઓને મજબુત બનાવવાનું કામ કરે છે. રુટ આર્કિટેક્ચર પેટર્નનો વિકાસ જનીનો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને જમીનનું વાતાવરણ આ પ્રક્રિયાઓમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. ધાતુઓ માટે કાટ માટીના પર્યાવરણ સાથે બદલાય છે. વાસ્તવિક "માટી" થી ખૂબ જ અલગ છે. કુદરતી જમીનની રચના એ બાહ્ય પર્યાવરણ અને વિવિધ સજીવો વચ્ચે લાખો વર્ષોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું પરિણામ છે 22,23,24. વુડી વનસ્પતિ સ્થિર મૂળ સિસ્ટમ અને ઇકોસિસ્ટમ બનાવે તે પહેલાં, શું ધાતુની જાળી ખડકના ઢોળાવ સાથે જોડાયેલી છે કે કેમ તે કુદરતી અર્થવ્યવસ્થાના સલામત કાર્યને સુધારી શકે છે અને સુરક્ષિત રીતે જીવનના વિકાસમાં સુધારો કરી શકે છે. ઇકોલોજીકલ પર્યાવરણનો ઉલ્લેખ.
જો કે, ધાતુઓના કાટને કારણે ભારે નુકસાન થઈ શકે છે. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં રાસાયણિક મશીનરી અને અન્ય ઉદ્યોગો પર ચીનમાં હાથ ધરાયેલા સર્વેક્ષણ મુજબ, ધાતુના કાટને કારણે થતા નુકસાન કુલ ઉત્પાદન મૂલ્યના 4% જેટલું છે. તેથી, કાટની પદ્ધતિનો અભ્યાસ કરવો અને આર્થિક સંરક્ષક અને નક્કર પગલાં લેવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સૂક્ષ્મ ચયાપચય પદાર્થોને કાટ કરી શકે છે, અને છૂટાછવાયા પ્રવાહો પણ કાટનું કારણ બની શકે છે. તેથી, માટીમાં દટાયેલી ધાતુઓના કાટને અટકાવવું મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં, દાટેલી ધાતુના કાટ પર સંશોધન મુખ્યત્વે (1) દાટેલી ધાતુના કાટને અસર કરતા પરિબળો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે25;(2) મેટલ પ્રોટેક્શન પદ્ધતિઓ26,27;(3) ધાતુના કાટની ડિગ્રી માટે નિર્ણય પદ્ધતિઓ28;વિવિધ માધ્યમોમાં કાટ. જો કે, અભ્યાસમાં તમામ માટી કુદરતી હતી અને તેમાં પૂરતી માટી નિર્માણ પ્રક્રિયાઓ થઈ હતી. જો કે, રેલ્વે ખડકોના ઢોળાવના કૃત્રિમ માટીના ધોવાણ અંગે કોઈ અહેવાલ નથી.
અન્ય કાટરોધક માધ્યમોની તુલનામાં, કૃત્રિમ માટીમાં અપ્રચલિતતા, વિજાતીયતા, મોસમ અને પ્રાદેશિકતાના લક્ષણો હોય છે. કૃત્રિમ જમીનમાં ધાતુનો કાટ ધાતુઓ અને કૃત્રિમ જમીન વચ્ચેના વિદ્યુતરાસાયણિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને કારણે થાય છે. જન્મજાત પરિબળો ઉપરાંત, ધાતુના કાટનો દર વ્યક્તિગત રીતે ધાતુના કાટની વિવિધતા અથવા આસપાસના વાતાવરણની વિવિધતાને અસર કરે છે. ation, જેમ કે ભેજનું પ્રમાણ, ઓક્સિજનનું પ્રમાણ, કુલ દ્રાવ્ય મીઠાનું પ્રમાણ, આયન અને મેટલ આયનનું પ્રમાણ, pH, માટીના સૂક્ષ્મજીવાણુઓ 30,31,32.
30 વર્ષની પ્રેક્ટિસમાં, ખડકાળ ઢોળાવ પર કૃત્રિમ જમીનને કાયમી ધોરણે કેવી રીતે સાચવવી તે પ્રશ્ન હતો33. માટીના ધોવાણને કારણે 10 વર્ષની મેન્યુઅલ સંભાળ પછી કેટલાક ઢોળાવ પર ઝાડીઓ અથવા વૃક્ષો ઉગી શકતા નથી. ધાતુની જાળીની સપાટી પરની ગંદકી કેટલાક સ્થળોએ ધોવાઈ ગઈ હતી. ધાતુની ઉપરની બધી તિરાડો અને તિરાડોને કારણે ધાતુની ઉપરની બધી તિરાડો ખોવાઈ ગઈ હતી. હાલમાં, રેલ્વે ઢોળાવના કાટ પર સંશોધન મુખ્યત્વે રેલ્વે સબસ્ટેશન ગ્રાઉન્ડીંગ ગ્રીડના કાટ, લાઇટ રેલ દ્વારા પેદા થતા સ્ટ્રે કરંટ કાટ અને રેલ્વે પુલ 34,35, ટ્રેક અને અન્ય વાહનોના સાધનોના કાટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સુઇયુ રેલ્વેનો પશ્ચિમી ખડકોનો ઢોળાવ, માટીના ગુણોનું મૂલ્યાંકન કરીને ધાતુના કાટની આગાહી કરવાનો અને જમીનની ઇકોસિસ્ટમ પુનઃસંગ્રહ અને કૃત્રિમ પુનઃસંગ્રહ માટે સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ આધાર પૂરો પાડવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. ઢોળાવ કૃત્રિમ.
પરીક્ષણ સ્થળ સુનિંગ રેલ્વે સ્ટેશન નજીક સિચુઆન (30°32′N, 105°32′E) પર્વતીય વિસ્તારમાં સ્થિત છે. આ વિસ્તાર સિચુઆન બેસિનની મધ્યમાં સ્થિત છે, નીચા પહાડો અને ટેકરીઓ સાથે, સરળ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય માળખું અને સપાટ ભૂપ્રદેશ છે. ધોવાણ, કટીંગ અને લેન્ડસ્કેપ લેન્ડસ્કેપ પાણીનું મુખ્ય સ્વરૂપ છે. ઓવરબર્ડન મુખ્યત્વે જાંબલી રેતી અને કાદવનો પથ્થર છે. અખંડિતતા નબળી છે, અને ખડક એક અવરોધિત માળખું છે. અભ્યાસ વિસ્તાર પ્રારંભિક વસંત, ગરમ ઉનાળો, ટૂંકા પાનખર અને શિયાળાના અંતમાં મોસમી લાક્ષણિકતાઓ સાથે ઉપઉષ્ણકટિબંધીય ભેજવાળી ચોમાસાની આબોહવા ધરાવે છે. વરસાદ વિપુલ પ્રમાણમાં છે, પ્રકાશ અને ગરમીના સ્ત્રોતો વિપુલ પ્રમાણમાં છે, સરેરાશ તાપમાન 28 મી-2000 દિવસ છે. 17.4°C છે, સૌથી ગરમ મહિના (ઓગસ્ટ)નું સરેરાશ તાપમાન 27.2°C છે, અને આત્યંતિક મહત્તમ તાપમાન 39.3°C છે. સૌથી ઠંડો મહિનો જાન્યુઆરી છે (સરેરાશ તાપમાન 6.5°C છે), આત્યંતિક લઘુત્તમ તાપમાન -3.8°C છે, અને વાર્ષિક સરેરાશ વરસાદ 920 mm છે, અને જુલાઈમાં શિયાળામાં સરેરાશ વરસાદ, અને શિયાળામાં સરેરાશ વરસાદ 920 °C છે. મોટા પ્રમાણમાંવર્ષના દરેક સિઝનમાં વરસાદનું પ્રમાણ અનુક્રમે 19-21%, 51-54%, 22-24% અને 4-5% છે.
સંશોધન સ્થળ 2003માં બનેલ યુ-સુઈ રેલ્વેના ઢોળાવ પર લગભગ 45°નો ઢોળાવ છે. એપ્રિલ 2012માં, તે સુનિંગ રેલ્વે સ્ટેશનની 1 કિમીની અંદર દક્ષિણ તરફ હતી.કુદરતી ઢોળાવનો ઉપયોગ નિયંત્રણ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. ઢોળાવની ઇકોલોજીકલ પુનઃસંગ્રહ પર્યાવરણીય પુનઃસ્થાપન માટે વિદેશી ટોપ ડ્રેસિંગ માટી છંટકાવ તકનીકને અપનાવે છે. રેલ્વે બાજુના ઢોળાવની ઊંચાઈ અનુસાર, ઢોળાવને અપસ્લોપ, મિડ-સ્લોપ અને ડાઉન સ્લોપમાં વિભાજિત કરી શકાય છે (ફિગ. 2 સેમીની જાડાઈ લગભગ 1 સેમી છે). , માટીના ધાતુના જાળીના કાટ ઉત્પાદનોના પ્રદૂષણને ટાળવા માટે, અમે માટીની સપાટીને 0-8cm લેવા માટે માત્ર સ્ટેનલેસ સ્ટીલના પાવડાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. પ્રત્યેક ઢોળાવની સ્થિતિ માટે ચાર પ્રતિકૃતિઓ સેટ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રતિ પ્રતિકૃતિ 15-20 રેન્ડમ સેમ્પલિંગ પોઈન્ટ્સ હતા. પ્રત્યેક પ્રતિકૃતિની પ્રતિકૃતિ s-1500-મીલ લાઇનથી નક્કી કરવામાં આવે છે. તેનું તાજું વજન લગભગ 500 ગ્રામ છે. પ્રક્રિયા માટે નમૂનાઓને પોલિઇથિલિન ઝિપ્લૉક બેગમાં પ્રયોગશાળામાં પાછા લાવો. માટી કુદરતી રીતે હવામાં સૂકવવામાં આવે છે, અને કાંકરી અને પ્રાણી અને છોડના અવશેષો બહાર કાઢવામાં આવે છે, એગેટ સ્ટીક વડે કચડી નાખવામાં આવે છે, અને 20-જાળી સાથે ચાળવામાં આવે છે, સિવાય કે 100-મીલોન ભાગ માટે.
શેંગલી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત VICTOR4106 ગ્રાઉન્ડિંગ રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટર દ્વારા માટીની પ્રતિકારકતા માપવામાં આવી હતી;ખેતરમાં જમીનની પ્રતિકારકતા માપવામાં આવી હતી;જમીનની ભેજને સૂકવવાની પદ્ધતિ દ્વારા માપવામાં આવી હતી. DMP-2 પોર્ટેબલ ડિજિટલ mv/pH સાધનમાં માટીની કાટની સંભાવનાને માપવા માટે ઉચ્ચ ઇનપુટ અવરોધ છે. DMP-2 પોર્ટેબલ ડિજિટલ mv/pH દ્વારા સંભવિત ગ્રેડિયન્ટ અને રેડોક્સ સંભવિત નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, જમીનમાં કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર શુષ્ક પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, તેથી જમીનમાં 3% દ્રાવ્ય ક્ષાર નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પદ્ધતિ (મોહર પદ્ધતિ), માટી સલ્ફેટ સામગ્રી પરોક્ષ EDTA ટાઇટ્રેશન પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી, માટી કાર્બોનેટ અને બાયકાર્બોનેટ નક્કી કરવા માટે ડબલ સૂચક ટાઇટ્રેશન પદ્ધતિ, માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણ નક્કી કરવા માટે પોટેશિયમ ડાયક્રોમેટ ઓક્સિડેશન હીટિંગ પદ્ધતિ, જમીન આલ્કલાઇન હાઇડ્રોલિસિસ નક્કી કરવા માટે આલ્કલાઇન સોલ્યુશન ડિફ્યુઝન પદ્ધતિ, SO4-2000 ડાયાબિટીક રંગ, 2000-2000 ડાયાબિટીસ રંગ. જમીનમાં ફોરસ અને જમીનમાં ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસની સામગ્રી ઓલ્સેન પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી (0.05 mol/L NaHCO3 સોલ્યુશન એક્સ્ટ્રેક્ટન્ટ તરીકે), અને જમીનમાં કુલ પોટેશિયમનું પ્રમાણ સોડિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ ફ્યુઝન-ફ્લેમ ફોટોમેટ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
પ્રાયોગિક ડેટા શરૂઆતમાં વ્યવસ્થિત કરવામાં આવ્યો હતો. SPSS આંકડા 20 નો ઉપયોગ સરેરાશ, પ્રમાણભૂત વિચલન, વન-વે ANOVA અને માનવ સહસંબંધ વિશ્લેષણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.
કોષ્ટક 1 વિવિધ ઢોળાવવાળી જમીનના ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ગુણધર્મો, આયન અને પોષક તત્વો રજૂ કરે છે. વિવિધ ઢોળાવની કાટ સંભવિતતા, જમીનની પ્રતિરોધકતા અને પૂર્વ-પશ્ચિમ સંભવિત ઢાળ તમામ નોંધપાત્ર હતા (P <0.05). ઉતાર, મધ્ય-ઢોળાવ અને કુદરતી ઢોળાવની રેડોક્સ સંભવિતતાઓ, જે સંભવિત, ગ્રાડિક, 0.5 ટકા (0.5 ટકા) નોંધપાત્ર છે. ઉત્તર-દક્ષિણ સંભવિત ઢોળાવ, ઊંચુંનીચું> નીચેનો ઢોળાવ>મધ્યમ ઢોળાવ છે. માટીનું pH મૂલ્ય ડાઉન સ્લોપ>ચઢાવ>મધ્યમ ઢોળાવ>કુદરતી ઢોળાવના ક્રમમાં હતું. કુલ દ્રાવ્ય મીઠું, કુદરતી ઢોળાવ રેલ્વે ઢોળાવ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હતો (P <0.05 મીટર રેલ્વેની કુલ સામગ્રી 0.05 મી.થી વધુ છે). g/kg, અને કુલ દ્રાવ્ય મીઠું ધાતુના કાટ પર મધ્યમ અસર કરે છે. કુદરતી ઢોળાવમાં માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણનું પ્રમાણ સૌથી વધુ અને ઉતાર ઢાળમાં સૌથી ઓછું હતું (P <0.05). કુલ નાઇટ્રોજનનું પ્રમાણ મધ્યમ ઢોળાવમાં સૌથી વધુ અને ચઢાવના ઢોળાવમાં સૌથી ઓછું હતું;ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજનનું પ્રમાણ ડાઉનસ્લોપ અને મધ્યમ ઢોળાવમાં સૌથી વધુ અને કુદરતી ઢોળાવમાં સૌથી ઓછું હતું;રેલ્વે ઉપરના ઢોળાવ અને ડાઉનસ્લોપની કુલ નાઇટ્રોજન સામગ્રી ઓછી હતી, પરંતુ ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજનનું પ્રમાણ વધુ હતું. આ સૂચવે છે કે ચઢાવ અને ઉતાર પર કાર્બનિક નાઇટ્રોજન ખનિજીકરણ દર ઝડપી છે. ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ સામગ્રી ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ જેટલી જ છે.
જમીનની પ્રતિરોધકતા એ વિદ્યુત વાહકતા દર્શાવતો અનુક્રમણિકા છે અને જમીનના કાટને માપવા માટેનું મૂળભૂત પરિમાણ છે. જમીનની પ્રતિકારકતાને અસર કરતા પરિબળોમાં ભેજનું પ્રમાણ, કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારનું પ્રમાણ, pH, જમીનની રચના, તાપમાન, સેન્દ્રિય પદાર્થનું પ્રમાણ, જમીનનું તાપમાન અને ચુસ્તતાનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નીચી પ્રતિરોધકતા અને ક્ષતિપ્રતિરોધકતા સાથેની જમીન વધુ ક્ષતિગ્રસ્ત છે. કોરોસિવિટી એ એક પદ્ધતિ છે જેનો સામાન્ય રીતે વિવિધ દેશોમાં ઉપયોગ થાય છે. કોષ્ટક 1 દરેક સિંગલ ઇન્ડેક્સ 37,38 માટે કોરોસિવિટી ગ્રેડ મૂલ્યાંકન માપદંડ દર્શાવે છે.
મારા દેશમાં પરીક્ષણ પરિણામો અને ધોરણો અનુસાર (કોષ્ટક 1), જો માટીની કાટનું મૂલ્યાંકન માત્ર માટીની પ્રતિરોધકતા દ્વારા કરવામાં આવે છે, તો ચઢાવની ઢોળાવ પરની જમીન ખૂબ જ કાટ લાગતી હોય છે;ઉતાર ઢોળાવ પરની જમીન સાધારણ કાટ લાગતી હોય છે;મધ્યમ ઢોળાવ અને કુદરતી ઢોળાવ પર જમીનની કાટ પ્રમાણમાં ઓછી નબળી છે.
ઢોળાવના અન્ય ભાગો કરતા ઢાળના અન્ય ભાગો કરતા જમીનની પ્રતિકારકતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે, જે વરસાદના ધોવાણને કારણે થઈ શકે છે. ઉપરના ઢોળાવ પરની ટોચની માટી પાણી સાથે મધ્યમ ઢોળાવ તરફ વહે છે, જેથી ઉપરના ઢોળાવની ધાતુના ઢોળાવની સુરક્ષા ચોખ્ખી ટોચની જમીનની નજીક હોય છે. કેટલાક ધાતુની જાળીદાર અને એફએન્ડ એર એફએન્ડમાં ધાતુની સપાટી પરની સપાટીઓ હતી. પ્રવૃત્તિ સ્થળ પર માપવામાં આવી હતી;ખૂંટોનું અંતર 3m હતું;પાઇલ ડ્રાઇવિંગની ઊંડાઈ 15 સેમીથી ઓછી હતી. એકદમ મેટલ મેશ અને છાલનો કાટ માપના પરિણામોમાં દખલ કરી શકે છે. તેથી, માત્ર માટી પ્રતિકારકતા સૂચકાંક દ્વારા જ જમીનની કાટનું મૂલ્યાંકન કરવું અવિશ્વસનીય છે. કાટના વ્યાપક મૂલ્યાંકનમાં, માટીની પ્રતિકારકતાને વધારે ગણવામાં આવતી નથી.
ઉચ્ચ સંબંધિત ભેજને કારણે, સિચુઆન વિસ્તારમાં બારમાસી ભેજવાળી હવાને કારણે હવાના સંપર્કમાં આવતી ધાતુની જાળી જમીનમાં દાટેલી ધાતુની જાળી કરતાં વધુ ગંભીર રીતે કાટ જાય છે. હવામાં વાયર જાળીના સંપર્કમાં આવવાથી સેવા જીવન ઘટી શકે છે, જે ચઢાવની જમીનને અસ્થિર કરી શકે છે. જમીનની ખોટ, ખાસ કરીને લાકડાના છોડને ઉગાડવામાં મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે. જમીનને નક્કર કરવા માટે ચઢાવ પર રુટ સિસ્ટમ બનાવવી મુશ્કેલ છે. તે જ સમયે, છોડની વૃદ્ધિ જમીનની ગુણવત્તામાં પણ સુધારો કરી શકે છે અને જમીનમાં ભેજનું પ્રમાણ વધારી શકે છે, જે માત્ર પાણી જાળવી શકતું નથી, પરંતુ પ્રાણીઓ અને છોડના વિકાસ અને પ્રજનન માટે સારું વાતાવરણ પણ પૂરું પાડે છે, જેનાથી જમીનની ખોટ ઓછી થાય છે. તેથી, બાંધકામના પ્રારંભિક તબક્કામાં, વધુ લાકડાં અને સતત પાણી ઉમેરવું જોઈએ. રક્ષણ માટે ફિલ્મ વડે આવરી લેવામાં આવે છે, જેથી વરસાદી પાણી દ્વારા ઉપરની જમીનના ધોવાણને ઘટાડી શકાય.
કાટ સંભવિત એ ત્રણ-સ્તરના ઢોળાવ પર ઢોળાવ સંરક્ષણ જાળના કાટને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, અને ચઢાવના ઢોળાવ પર સૌથી વધુ અસર કરે છે (કોષ્ટક 2). સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, આપેલ વાતાવરણમાં કાટની સંભાવના વધુ બદલાતી નથી. એક નોંધપાત્ર ફેરફાર છૂટાછવાયા પ્રવાહોને કારણે થઈ શકે છે. છૂટાછવાયા પ્રવાહો, le4b અને 440, 40, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000-0000000000000 દરમિયાન જ્યારે વાહનો જાહેર પરિવહન પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે માધ્યમ. પરિવહન પ્રણાલીના વિકાસ સાથે, મારા દેશની રેલ્વે પરિવહન પ્રણાલીએ મોટા પાયે વિદ્યુતીકરણ પ્રાપ્ત કર્યું છે, અને ઈલેક્ટ્રીફાઈડ રેલ્વેમાંથી સીધા પ્રવાહના લીકેજને કારણે દટાયેલી ધાતુઓના કાટને અવગણી શકાતી નથી. હાલમાં, જમીનની સંભવિત ઢાળ એ નક્કી કરવા માટે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે કે જમીનની સપાટી કરતાં નીચી સપાટી છે કે કેમ. 5 mv/m, સ્ટ્રે કરંટ ઓછો છે;જ્યારે સંભવિત ઢાળ 0.5 mv/m થી 5.0 mv/m ની રેન્જમાં હોય, ત્યારે છૂટાછવાયા પ્રવાહ મધ્યમ હોય છે;જ્યારે સંભવિત ઢાળ 5.0 mv/m કરતાં વધુ હોય છે, ત્યારે છૂટાછવાયા પ્રવાહનું સ્તર ઊંચું હોય છે. મધ્ય-સ્લોપ, અપ-સ્લોપ અને ડાઉન-સ્લોપના સંભવિત ઢાળ (EW) ની ફ્લોટિંગ રેન્જ આકૃતિ 3 માં બતાવવામાં આવી છે. ફ્લોટિંગ રેન્જની દ્રષ્ટિએ, મધ્ય-પૂર્વ-મધ્ય દિશામાં, મધ્ય-પૂર્વ-મધ્યમ દિશામાં વહેતા પ્રવાહો છે. કિરણ પ્રવાહ એ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે જે ધાતુના જાળીના કાટને મધ્ય-ઢોળાવ અને ડાઉન-સ્લોપ પર અસર કરે છે, ખાસ કરીને મધ્ય-ઢોળાવ પર.
સામાન્ય રીતે, 400 mV થી ઉપરની સોઈલ રેડોક્સ પોટેન્શિયલ (Eh) ઓક્સિડાઇઝિંગ ક્ષમતા સૂચવે છે, 0-200 mV થી વધુ મધ્યમ ઘટાડવાની ક્ષમતા છે, અને 0 mV થી નીચે મોટી ઘટાડવાની ક્ષમતા છે. જમીનની રેડોક્સ સંભવિત ઓછી, માટીના સુક્ષ્મસજીવોની કાટ ક્ષમતા જેટલી વધારે છે તેટલી ધાતુઓથી 4 થી 4 સુધીના સુક્ષ્મજીવાણુઓનું સંકોચન શક્ય છે. ox સંભવિત. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ત્રણ ઢોળાવની માટીની રેડોક્સ સંભવિતતા 500 mv કરતા વધારે હતી, અને કાટનું સ્તર ખૂબ જ નાનું હતું. તે દર્શાવે છે કે ઢોળાવવાળી જમીનની જમીનની વેન્ટિલેશન સ્થિતિ સારી છે, જે જમીનમાં એનારોબિક સુક્ષ્મસજીવોના કાટ માટે અનુકૂળ નથી.
અગાઉના અભ્યાસોમાં જાણવા મળ્યું છે કે જમીનના ધોવાણ પર માટી pH ની અસર સ્પષ્ટ છે. pH મૂલ્યની વધઘટ સાથે, ધાતુના પદાર્થોના કાટ દરને નોંધપાત્ર રીતે અસર થાય છે. જમીન pH એ વિસ્તાર અને જમીનમાં રહેલા સૂક્ષ્મજીવો સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે. ત્રણ રેલ્વે ઢોળાવની માટી બધી આલ્કલાઇન છે, તેથી મેટલ મેશના કાટ પર pH ની અસર નબળી છે.
કોષ્ટક 3 પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, સહસંબંધ વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે રેડોક્સ સંભવિત અને ઢોળાવની સ્થિતિ નોંધપાત્ર રીતે હકારાત્મક રીતે સહસંબંધિત છે (R2 = 0.858), કાટ સંભવિત અને સંભવિત ઢાળ (SN) નોંધપાત્ર રીતે સકારાત્મક રીતે સંબંધિત છે (R2 = 0.755), અને redox સંભવિત (R2 = 0.755) સંભવિત રૂપે correl (R2 = 0.755). 755).સંભવિત અને pH (R2 = -0.724) વચ્ચે નોંધપાત્ર નકારાત્મક સહસંબંધ હતો. ઢોળાવની સ્થિતિ રેડોક્સ સંભવિત સાથે નોંધપાત્ર રીતે હકારાત્મક રીતે સંકળાયેલી હતી. આ દર્શાવે છે કે વિવિધ ઢોળાવની સ્થિતિના સૂક્ષ્મ વાતાવરણમાં તફાવતો છે, અને માટીના સુક્ષ્મસજીવો રેડોક્સ પોટેન્શિયલ સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે, 49, 49, 50.50 સાથે નોંધપાત્ર રીતે નકારાત્મક પોટેન્શિયલ સાથે સંબંધિત છે. આ સંબંધ દર્શાવે છે કે pH અને Eh મૂલ્યો હંમેશા માટીની રેડોક્સ પ્રક્રિયા દરમિયાન સુમેળમાં બદલાતા નથી, પરંતુ નકારાત્મક રેખીય સંબંધ ધરાવે છે. ધાતુના કાટ સંભવિત ઇલેક્ટ્રોન મેળવવા અને ગુમાવવાની સંબંધિત ક્ષમતાને રજૂ કરી શકે છે. જો કે કાટ સંભવિત સંભવિત ઢાળ (SN) સાથે નોંધપાત્ર રીતે સકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું હતું, ઇલેક્ટ્રોન દ્વારા સંભવિત નુકસાનને કારણે ધાતુના સંભવિત નુકસાનને કારણે ઇલેક્ટ્રોન પ્રાપ્ત થઈ શકે છે.
જમીનની કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારનું પ્રમાણ જમીનની કાટ સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલું છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જમીનની ખારાશ જેટલી વધારે છે, તેટલી જમીનની પ્રતિરોધકતા ઓછી થાય છે, આમ જમીનની પ્રતિકારકતા વધે છે. માટીના ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાં, માત્ર આયન અને વિવિધ શ્રેણીઓ જ નહીં, પણ કાટના પ્રભાવો મુખ્યત્વે કાર્બોનેટ અને સોલ્ટ ક્લોરાઇડમાં કુલ ક્ષાર અને ક્ષારયુક્ત ક્ષારયુક્ત પદાર્થોને અસર કરે છે. અન્ય પરિબળોના પ્રભાવ દ્વારા કાટ, જેમ કે ધાતુઓમાં ઇલેક્ટ્રોડ સંભવિતની અસર અને જમીનની ઓક્સિજન દ્રાવ્યતા53.
જમીનમાં મોટા ભાગના દ્રાવ્ય ક્ષાર-વિચ્છેદિત આયનો ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયાઓમાં સીધો ભાગ લેતા નથી, પરંતુ જમીનની પ્રતિરોધકતા દ્વારા ધાતુના કાટને અસર કરે છે. જમીનની ખારાશ જેટલી વધારે છે, તેટલી જમીનની વાહકતા વધુ મજબૂત અને જમીનનું ધોવાણ વધુ. જે માટી અને પાણીના સંરક્ષણ માટે અનુકૂળ છે. અન્ય કારણ એ હોઈ શકે છે કે કુદરતી ઢોળાવમાં પરિપક્વ જમીનની રચના (રૉક વેધરિંગ દ્વારા રચાયેલી માટીની મૂળ સામગ્રી)નો અનુભવ થયો છે, પરંતુ રેલ્વે ઢોળાવની માટી "કૃત્રિમ માટી" ના મેટ્રિક્સ તરીકે કચડી પથ્થરના ટુકડાઓથી બનેલી છે, અને તે પર્યાપ્ત રચના પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ નથી.ખનિજો છોડવામાં આવતા નથી. વધુમાં, કુદરતી ઢોળાવની ઊંડી જમીનમાં મીઠાના આયનો સપાટીના બાષ્પીભવન દરમિયાન રુધિરકેશિકાની ક્રિયા દ્વારા વધે છે અને સપાટીની જમીનમાં એકઠા થાય છે, પરિણામે સપાટીની જમીનમાં મીઠાના આયનોની સામગ્રીમાં વધારો થાય છે. રેલ્વે ઢોળાવની જમીનની જાડાઈ 20 સે.મી.થી ઓછી હોય છે, પરિણામે ઉપરના ક્ષારમાંથી મીઠાની અક્ષમતા વધે છે.
સકારાત્મક આયનો (જેમ કે K+, Na+, Ca2+, Mg2+, Al3+, વગેરે) માટીના કાટ પર ઓછી અસર કરે છે, જ્યારે કાટની વિદ્યુતરાસાયણિક પ્રક્રિયામાં આયનોની નોંધપાત્ર ભૂમિકા હોય છે અને ધાતુના કાટ પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. Cl− એનોડના કાટને વેગ આપી શકે છે અને સૌથી વધુ કાટ છે;Cl−નું પ્રમાણ જેટલું ઊંચું છે, તેટલો જ મજબૂત માટીનો કાટ છે. SO42− માત્ર સ્ટીલના કાટને પ્રોત્સાહન આપે છે, પરંતુ કેટલીક કોંક્રિટ સામગ્રીમાં પણ કાટનું કારણ બને છે.54. આયર્નને પણ કાટ કરે છે. એસિડ માટીના પ્રયોગોની શ્રેણીમાં, કાટનો દર જમીનની એસિડિટીના પ્રમાણસર હોવાનું જણાયું હતું. ધાતુઓનું પોલાણ. અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે આલ્કલાઇન જમીનમાં કાર્બન સ્ટીલના કાટ વજનમાં ઘટાડો લગભગ ક્લોરાઇડ અને સલ્ફેટ આયનો 56,57. લી એટ અલના ઉમેરા સાથે પ્રમાણસર છે.જાણવા મળ્યું કે SO42- કાટને અવરોધી શકે છે, પરંતુ કાટ ખાડાઓના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે જે પહેલાથી જ રચાઈ ચૂક્યા છે58.
માટીના કાટને લગતા મૂલ્યાંકનના ધોરણો અને પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર, દરેક ઢોળાવના માટીના નમૂનામાં ક્લોરાઇડ આયનનું પ્રમાણ 100 મિલિગ્રામ/કિલોગ્રામથી વધુ હતું, જે જમીનની મજબૂત કાટને દર્શાવે છે. ચઢાવ અને ઉતાર બંને ઢોળાવમાં સલ્ફેટ આયનનું પ્રમાણ 200 મિલિગ્રામ/કિલોથી વધુ હતું અને 500 મિલિગ્રામ/કિલોગ્રામથી ઓછું અને 500 મિલિગ્રામથી ઓછું કોરોરેટનું પ્રમાણ હતું. મધ્યમ ઢોળાવમાં આયન 200mg/kg કરતાં ઓછું હોય છે, અને માટીનો કાટ નબળો હોય છે. જ્યારે માટીના માધ્યમમાં ઉચ્ચ સાંદ્રતા હોય છે, ત્યારે તે પ્રતિક્રિયામાં ભાગ લેશે અને મેટલ ઇલેક્ટ્રોડની સપાટી પર કાટ સ્કેલ ઉત્પન્ન કરશે, જેનાથી કાટ પ્રતિક્રિયા ધીમી થઈ જશે. જેમ જેમ સાંદ્રતા વધે છે, તેમ તેમ, એકાગ્રતા વધે છે, મોટા પ્રમાણમાં કોરોશન રેટ તૂટી શકે છે;જેમ જેમ સાંદ્રતા વધતી જાય છે, તેમ તેમ કાટનો સ્કેલ મેટલ ઇલેક્ટ્રોડની સપાટીને આવરી લે છે, અને કાટ દર ફરીથી ધીમો વલણ દર્શાવે છે59. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે જમીનમાં તેનું પ્રમાણ ઓછું હતું અને તેથી કાટ પર થોડી અસર થઈ હતી.
કોષ્ટક 4 મુજબ, ઢાળ અને માટીના આયન વચ્ચેનો સહસંબંધ દર્શાવે છે કે ઢોળાવ અને ક્લોરાઇડ આયન (R2=0.836) વચ્ચે નોંધપાત્ર હકારાત્મક સહસંબંધ છે, અને ઢાળ અને કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર (R2=0.742) વચ્ચે નોંધપાત્ર હકારાત્મક સહસંબંધ છે.
આ સૂચવે છે કે જમીનમાં કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારોમાં થતા ફેરફારો માટે સપાટીનું વહેણ અને માટીનું ધોવાણ જવાબદાર હોઈ શકે છે. કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર અને ક્લોરાઇડ આયન વચ્ચે નોંધપાત્ર સકારાત્મક સંબંધ હતો, જેનું કારણ એ હોઈ શકે છે કે કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર ક્લોરાઇડ આયનોનું પૂલ છે અને કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારની સામગ્રી નક્કી કરે છે કે ક્લોરાઇડમાં કેટલો તફાવત છે તે આપણે જાણી શકીએ છીએ. મેટલ મેશ ભાગ ગંભીર કાટ કારણ બને છે.
સેન્દ્રિય પદાર્થ, કુલ નાઇટ્રોજન, ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજન, ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ એ જમીનના મૂળભૂત પોષક તત્ત્વો છે, જે જમીનની ગુણવત્તા અને મૂળ સિસ્ટમ દ્વારા પોષક તત્ત્વોના શોષણને અસર કરે છે. જમીનના પોષક તત્ત્વો એ જમીનમાં રહેલા સુક્ષ્મસજીવોને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, તેથી તે ધાતુ અને સુક્ષ્મજીવાણુઓ વચ્ચેના સુક્ષ્મસજીવોનો અભ્યાસ કરવા યોગ્ય છે કે કેમ. ilway 2003 માં પૂર્ણ થયું હતું, જેનો અર્થ છે કે કૃત્રિમ જમીનમાં માત્ર 9 વર્ષ જૈવિક પદાર્થોનો સંચય થયો છે. કૃત્રિમ જમીનની વિશિષ્ટતાને કારણે, કૃત્રિમ જમીનમાં પોષક તત્વોની સારી સમજ હોવી જરૂરી છે.
સંશોધન દર્શાવે છે કે સમગ્ર જમીનની રચનાની પ્રક્રિયા પછી કુદરતી ઢોળાવવાળી જમીનમાં કાર્બનિક પદાર્થોનું પ્રમાણ સૌથી વધુ છે. નીચા ઢોળાવવાળી જમીનમાં સેન્દ્રિય પદાર્થનું પ્રમાણ સૌથી ઓછું હતું. હવામાન અને સપાટીના વહેણના પ્રભાવને લીધે, જમીનના પોષક તત્ત્વો મધ્ય-ઢોળાવ અને નીચે-ઢોળાવ પર એકઠા થશે, જેથી નીચા અંશનું જાડું સ્તર બને છે. કાર્બનિક પદાર્થો સરળતાથી સુક્ષ્મસજીવો દ્વારા વિઘટિત થાય છે. સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું કે મધ્ય-ઢોળાવ અને નીચે-સ્લોપ વનસ્પતિ કવરેજ અને વિવિધતા વધારે છે, પરંતુ એકરૂપતા ઓછી હતી, જે સપાટીના પોષક તત્વોનું અસમાન વિતરણ તરફ દોરી શકે છે. માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણનું એક જાડું સ્તર પાણી ધરાવે છે અને માટીના સજીવો સક્રિય છે. તેથી આ તમામ પદાર્થોના ડિપોઝિટ અથવા ડિપોઝિટમાં ઘટાડો થાય છે.
અપ-સ્લોપ, મિડલ-સ્લોપ અને ડાઉન-સ્લોપ રેલ્વેમાં આલ્કલી-હાઇડ્રોલાઇઝ્ડ નાઇટ્રોજનનું પ્રમાણ કુદરતી ઢોળાવ કરતાં વધારે હતું, જે દર્શાવે છે કે રેલ્વે સ્લોપનો ઓર્ગેનિક નાઇટ્રોજન ખનિજીકરણ દર કુદરતી ઢોળાવ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. નાના કણો, તેટલું જ અણધારી દ્રવ્ય અથવા સુક્ષ્મ દ્રવ્યોની રચના માટે સરળ છે. એકંદરમાં, અને ખનિજયુક્ત કાર્બનિક નાઇટ્રોજન 60,61નો મોટો પૂલ. 62 અભ્યાસના પરિણામો સાથે સુસંગત, રેલ્વે ઢોળાવની જમીનમાં નાના કણોની સામગ્રી કુદરતી ઢોળાવ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હતી. તેથી, રેલ્વેની સામગ્રીમાં વધારો કરવા માટે યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ, જેથી રેલ્વેના ઢોળાવની જમીનમાં ક્ષતિઓ અથવા ટ્રોજનની સામગ્રીમાં વધારો થાય. અને જમીનના ટકાઉ ઉપયોગને સુધારવા માટે. સપાટીના વહેણને કારણે ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમનો કચરો રેલ્વે ઢોળાવના કુલ નુકસાનના 77.27% થી 99.79% જેટલો છે. ઢાળવાળી જમીનમાં ઉપલબ્ધ પોષક તત્ત્વોની ખોટનું મુખ્ય કારણ સપાટી પરનું વહેણ હોઈ શકે છે,63,64.
કોષ્ટક 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ઢોળાવની સ્થિતિ અને ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ (R2=0.948) વચ્ચે નોંધપાત્ર સકારાત્મક સંબંધ હતો, અને ઢોળાવની સ્થિતિ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ વચ્ચેનો સંબંધ સમાન હતો (R2=0.898). તે દર્શાવે છે કે ઢાળની સ્થિતિ ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ સોપોટિલની સામગ્રીને અસર કરે છે.
માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણ અને નાઇટ્રોજન સંવર્ધન66ને અસર કરતું એક મહત્ત્વનું પરિબળ છે, અને ઢાળ જેટલો નાનો હશે, તેટલો વધારે સંવર્ધન દર. માટીના પોષક તત્ત્વોના સંવર્ધન માટે, પોષક તત્ત્વોની ખોટ નબળી પડી હતી, અને માટીમાં રહેલા સેન્દ્રિય પદાર્થનાં રજકણ અને કુલ નાઇટ્રોજન સંવર્ધન પર ઢાળની સ્થિતિની અસર અલગ-અલગ પ્રકારનાં અને છોડના વિવિધ પ્રકારો પર નાઇટ્રોજન સંવર્ધન અને અસંખ્ય ગુણો ધરાવતી હતી. છોડના મૂળ દ્વારા સ્ત્રાવ થતા એસિડ્સ. ઓર્ગેનિક એસિડ્સ જમીનમાં ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમના ફિક્સેશન માટે ફાયદાકારક છે. તેથી, ઢોળાવની સ્થિતિ અને ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ, અને ઢોળાવની સ્થિતિ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ વચ્ચે નોંધપાત્ર સંબંધ હતો.
જમીનના પોષક તત્ત્વો અને માટીના કાટ વચ્ચેના સંબંધને સ્પષ્ટ કરવા માટે, સહસંબંધનું વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. કોષ્ટક 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, રેડોક્સ સંભવિત ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજન (R2 = -0.845) સાથે નોંધપાત્ર રીતે નકારાત્મક રીતે સહસંબંધિત છે અને ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ (R2 = R2 = 0.8 pot.80) અને ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ સાથે નોંધપાત્ર રીતે હકારાત્મક રીતે સંકળાયેલ છે. રેડોક્સ પોટેન્શિયલ રેડોક્સની ગુણવત્તાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે સામાન્ય રીતે જમીનના કેટલાક ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મોથી પ્રભાવિત થાય છે, અને પછી જમીનના ગુણધર્મોની શ્રેણીને અસર કરે છે. તેથી, તે જમીનના પોષક તત્ત્વોના પરિવર્તનની દિશા નિર્ધારિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ.
ધાતુના ગુણો ઉપરાંત, કાટની સંભવિતતા જમીનના ગુણધર્મો સાથે પણ સંબંધિત છે. કાટની સંભવિતતા કાર્બનિક દ્રવ્ય સાથે નોંધપાત્ર રીતે નકારાત્મક રીતે સંકળાયેલી હતી, જે દર્શાવે છે કે કાટની સંભવિતતા પર કાર્બનિક પદાર્થોની નોંધપાત્ર અસર છે. વધુમાં, કાર્બનિક પદાર્થો પણ સંભવિત ઢાળ (SN) (R2=-0.713) સાથે નોંધપાત્ર રીતે નકારાત્મક રીતે સંકળાયેલા હતા. સંભવિત ઢાળ (SN) અને સલ્ફેટ આયનને અસર કરે છે..જમીનના pH અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ (R2 = -0.728) વચ્ચે નોંધપાત્ર નકારાત્મક સંબંધ હતો.
ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજન નોંધપાત્ર રીતે કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર અને ક્લોરાઇડ આયનો સાથે નકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું હતું, અને ઉપલબ્ધ ફોસ્ફરસ અને ઉપલબ્ધ પોટેશિયમ કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર અને ક્લોરાઇડ આયનો સાથે નોંધપાત્ર રીતે સકારાત્મક રીતે સંકળાયેલા હતા. આ દર્શાવે છે કે ઉપલબ્ધ પોષક તત્ત્વોની સામગ્રી કુલ દ્રાવ્ય ક્ષાર અને ક્લોરાઇડની માત્રામાં નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે, અને તેથી ક્લોરાઇડમાં સોલ્યુશન અને સોલ્યુશનની માત્રામાં ઘટાડો થતો નથી. ઉપલબ્ધ પોષક તત્વોમાંથી. કુલ નાઇટ્રોજન નોંધપાત્ર રીતે સલ્ફેટ આયન સાથે નકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું હતું, અને બાયકાર્બોનેટ સાથે નોંધપાત્ર રીતે હકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું હતું, જે દર્શાવે છે કે કુલ નાઇટ્રોજન સલ્ફેટ અને બાયકાર્બોનેટની સામગ્રી પર અસર કરે છે. છોડમાં સલ્ફેટ આયનો અને બાયકાર્બોનેટ આયનોની ઓછી માંગ હોય છે, તેથી તેમાંના મોટા ભાગના કોબીકાર્બોનેટ અથવા કોબીકાર્બોનેટ મુક્ત હોય છે. આયનો જમીનમાં નાઇટ્રોજનના સંચયની તરફેણ કરે છે, અને સલ્ફેટ આયનો જમીનમાં નાઇટ્રોજનની ઉપલબ્ધતાને ઘટાડે છે. તેથી, જમીનમાં ઉપલબ્ધ નાઇટ્રોજન અને હ્યુમસની સામગ્રીને યોગ્ય રીતે વધારવી જમીનની કાટ ઘટાડવા માટે ફાયદાકારક છે.
માટી જટિલ રચના અને ગુણધર્મો ધરાવતી સિસ્ટમ છે.માટીની કાટ એ ઘણા પરિબળોની સિનર્જિસ્ટિક ક્રિયાનું પરિણામ છે.તેથી, વ્યાપક મૂલ્યાંકન પદ્ધતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જમીનની કાટનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. "જિયોટેક્નિકલ એન્જિનિયરિંગ ઇન્વેસ્ટિગેશન માટે કોડ" (GB50021-94) અને ચાઇના સોઇલ કોરોઝન ટેસ્ટ નેટવર્કની પરીક્ષણ પદ્ધતિઓના સંદર્ભમાં, જમીનના કાટનો ગ્રેડ વ્યાપકપણે હોઈ શકે છે, જો નબળા મૂલ્યાંકન (નબળું મૂલ્યાંકન 1 પ્રમાણભૂત) અનુસાર કરવામાં આવે તો જ: કાટ , ત્યાં કોઈ મધ્યમ કાટ અથવા મજબૂત કાટ નથી;(2) જો ત્યાં કોઈ મજબૂત કાટ ન હોય, તો તે મધ્યમ કાટ તરીકે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે;(3) જો મજબૂત કાટના એક અથવા બે સ્થાનો હોય, તો તે મજબૂત કાટ તરીકે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે;(4) જો મજબૂત કાટના 3 અથવા વધુ સ્થાનો હોય, તો તે ગંભીર કાટ માટે મજબૂત કાટ તરીકે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે.
જમીનની પ્રતિરોધકતા, રેડોક્સ સંભવિત, પાણીની સામગ્રી, મીઠાની સામગ્રી, pH મૂલ્ય અને Cl- અને SO42- સામગ્રી અનુસાર, વિવિધ ઢોળાવ પર માટીના નમૂનાઓના કાટના ગ્રેડનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. સંશોધન પરિણામો દર્શાવે છે કે તમામ ઢોળાવ પરની જમીન ખૂબ જ કાટરોધક છે.
કાટની સંભવિતતા એ ઢોળાવ સંરક્ષણ નેટના કાટને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. ત્રણ ઢોળાવના કાટ સંભવિત તમામ -200 mv કરતા નીચા છે, જે ચઢાવ પરના ધાતુના જાળીના કાટ પર સૌથી વધુ અસર કરે છે. સંભવિત ઢાળનો ઉપયોગ જમીનમાં સ્ટ્રે કરંટની તીવ્રતા નક્કી કરવા માટે કરી શકાય છે અને ધાતુના મધ્યવર્તી પ્રવાહને અસર કરે છે. ચઢાવના ઢોળાવ, ખાસ કરીને મધ્યમ ઢોળાવ પર. ઉપલા, મધ્યમ અને નીચલા ઢોળાવની જમીનમાં કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારનું પ્રમાણ 500 મિલિગ્રામ/કિલોગ્રામથી વધુ હતું, અને ઢોળાવના રક્ષણની જાળ પર કાટની અસર મધ્યમ હતી. માટીના પાણીની સામગ્રી એ ધાતુના જાળીના કાટને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે અને મધ્ય-કોરોની નીચેની સપાટી પર મોટી અસર કરે છે. pe protect meshes. મધ્ય-ઢોળાવવાળી જમીનમાં પોષક તત્ત્વો સૌથી વધુ વિપુલ પ્રમાણમાં હોય છે, જે સૂચવે છે કે ત્યાં વારંવાર સૂક્ષ્મજીવાણુ પ્રવૃત્તિઓ અને ઝડપી છોડનો વિકાસ થાય છે.
સંશોધન દર્શાવે છે કે કાટની સંભાવના, સંભવિત ઢાળ, કુલ દ્રાવ્ય ક્ષારનું પ્રમાણ અને પાણીની સામગ્રી એ ત્રણ ઢોળાવ પર જમીનના કાટને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો છે અને જમીનની કાટને મજબૂત તરીકે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. ઢોળાવ સંરક્ષણ નેટવર્કનો કાટ મધ્યમ ઢોળાવ પર સૌથી ગંભીર છે, જે રેલ્વે પ્રોટેક્શન એન્ટી-કોર્પોરેટ પ્રોટેક્શન નેટવર્કનો સંદર્ભ પૂરો પાડે છે. ટ્રોજન અને કાર્બનિક ખાતર જમીનના કાટને ઘટાડવા, છોડના વિકાસને સરળ બનાવવા અને અંતે ઢાળને સ્થિર કરવા માટે ફાયદાકારક છે.
આ લેખ કેવી રીતે ટાંકવો: Chen, J. et al.Effects of soil Composition and electrochemistry on the corosion of rock slope network with a Chinese railway line.science.Rep.5, 14939;doi: 10.1038/srep14939 (2015).
લિન, વાયએલ અને યાંગ, જીએલ ભૂકંપ ઉત્તેજના હેઠળ રેલ્વે સબગ્રેડ ઢોળાવની ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ. કુદરતી આપત્તિ.69, 219–235 (2013).
સુઇ વાંગ, જે. એટ અલ. સિચુઆન પ્રાંત[J] ના વેનચુઆન ભૂકંપગ્રસ્ત વિસ્તારના ધોરીમાર્ગોના લાક્ષણિક ભૂકંપના નુકસાનનું વિશ્લેષણ.ચાઈનીઝ જર્નલ ઓફ રોક મિકેનિક્સ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ.28, 1250–1260 (2009).
વેલીન, ઝેડ., ઝેન્યુ, એલ. અને જિનસોંગ, જે. વેનચુઆન ભૂકંપમાં હાઇવે પુલના સિસ્મિક નુકસાન વિશ્લેષણ અને પ્રતિકાર. ચાઇનીઝ જર્નલ ઓફ રોક મિકેનિક્સ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ.28, 1377–1387 (2009).
Lin, CW, Liu, SH, Lee, SY & Liu, CC મધ્ય તાઇવાનમાં અનુગામી વરસાદને કારણે થયેલા ભૂસ્ખલન પર ચિચી ભૂકંપની અસર. એન્જિનિયરિંગ જીઓલોજી.86, 87–101 (2006).
કોઈ, ટી. એટ અલ. પર્વતીય વોટરશેડમાં કાંપના ઉત્પાદન પર ભૂકંપ-પ્રેરિત ભૂસ્ખલનની લાંબા ગાળાની અસરો: તાંઝાવા પ્રદેશ, જાપાન.જીઓમોર્ફોલોજી.101, 692–702 (2008).
Hongshuai, L., Jingshan, B. & Dedong, L. જીઓટેકનિકલ ઢોળાવના ધરતીકંપની સ્થિરતા વિશ્લેષણ પર સંશોધનની સમીક્ષા. ધરતીકંપ એન્જિનિયરિંગ અને એન્જિનિયરિંગ કંપન.25, 164–171 (2005).
યુ પિંગ, સિચુઆનમાં વેનચુઆન ભૂકંપને કારણે થતા ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય જોખમો પર સંશોધન.જર્નલ ઑફ એન્જિનિયરિંગ જીઓલોજી 4, 7-12 (2008).
અલી, એફ. વનસ્પતિ સાથે ઢોળાવનું રક્ષણ: કેટલાક ઉષ્ણકટિબંધીય છોડના મૂળ મિકેનિક્સ. ભૌતિક વિજ્ઞાનની આંતરરાષ્ટ્રીય જર્નલ.5, 496–506 (2010).
Takyu, M., Aiba, SI અને Kitayama, K. માઉન્ટ કિનાબાલુ, બોર્નિયો.પ્લાન્ટ ઇકોલોજી.159, 35–49 (2002) માં વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ઉષ્ણકટિબંધીય નીચા પર્વતીય જંગલો પર ટોપોગ્રાફિક અસરો.
સ્ટોક્સ, એ. એટ અલ. કુદરતી અને એન્જિનિયર્ડ ઢોળાવને ભૂસ્ખલનથી બચાવવા માટે આદર્શ છોડની મૂળ લાક્ષણિકતાઓ. છોડ અને જમીન, 324, 1-30 (2009).
ડી બેટ્સ, એસ., પોસેન, જે., ગીસેલ્સ, જી. અને નેપેન, એ. સંકેન્દ્રિત પ્રવાહ દરમિયાન ટોચની જમીનની ઇરોડિબિલિટી પર ઘાસના મૂળની અસરો. જીઓમોર્ફોલોજી 76, 54–67 (2006).