કાર્બન સ્ટીલ પાઇપ્સમાં HDPE લાઇનર્સ મોટા ઓનશોર ઓઇલ ફિલ્ડમાં સ્ટ્રીમલાઇન કાટનું સંચાલન કરે છે

આંતરિક કાટને કારણે ADNOC ને વિશાળ ઓનશોર ઓઇલ ફિલ્ડની પાઇપલાઇનમાં નિયંત્રણની ખોટ સહન કરવી પડી છે. આ સમસ્યાને દૂર કરવાની ઇચ્છા અને સ્પષ્ટીકરણ અને ચોક્કસ ભાવિ સુવ્યવસ્થિત અખંડિતતા વ્યવસ્થાપન યોજનાને વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂરિયાતને કારણે ગ્રુવ્ડ અને ફ્લેંજલેસ હાઇ-ડેન્સિટી પોલિઇથિલિન (HDPE) ની ફીલ્ડ ટ્રાયલ એપ્લીકેશન તરફ દોરી ગયું છે. કે કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોમાં HDPE લાઇનિંગનો ઉપયોગ એ કાટ લાગતા પ્રવાહીમાંથી મેટલ પાઈપોને અલગ કરીને તેલની પાઈપલાઈનમાં આંતરિક કાટને ઘટાડવા માટે એક ખર્ચ-અસરકારક પદ્ધતિ છે. આ ટેક્નોલોજી તેલની પાઈપલાઈનની અંદર કાટને મેનેજ કરવા માટે ખર્ચ-અસરકારક છે.
ADNOC માં, ફ્લોલાઇન્સ 20 વર્ષથી વધુ ચાલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. વ્યાપાર સાતત્ય અને સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી આ રેખાઓ જાળવવી એ પડકારજનક બની જાય છે કારણ કે તે કાટને લગતા પ્રવાહી, બેક્ટેરિયા અને સ્થિર પરિસ્થિતિઓને કારણે આંતરિક કાટને આધિન છે. નીચા ફ્લૂના દરમાં ફેરફાર અને ફ્લૂના જોખમમાં વધારો થવાના કારણે રિસ્ક સર્વિડ રેટમાં ઘટાડો થાય છે. .
ADNOC 30 થી 50 બારના દબાણ પર, 69 ° સે સુધીના તાપમાને અને 70% થી વધુ પાણીના કાપ પર પાઈપલાઈન ચલાવે છે, અને મોટા તટવર્તી ક્ષેત્રોમાં પાઈપલાઈનોમાં આંતરિક કાટ લાગવાને કારણે નિયંત્રણના નુકશાનના ઘણા કિસ્સાઓ સહન કર્યા છે. રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે એકલા પસંદ કરેલ અસ્કયામતોમાં 91 નેચરલ ઓઈલ પાઈપલાઈન (3050 મીટર) કરતા વધુ (3020 મીટર) અને 400 મીટરથી વધુ કુદરતી તેલની પાઇપલાઇન્સ છે. s) ગંભીર આંતરિક કાટ સાથે. આંતરિક કાટ ઘટાડવાના અમલીકરણને નિર્ધારિત કરતી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં નીચા pH (4.8–5.2), CO2 (>3%) અને H2S (>3%) ની હાજરી, ગેસ/તેલનો ગુણોત્તર 481 scf/bbl કરતાં વધુ, રેખા તાપમાન 55 °C કરતાં વધુ, 55 °C થી વધુ પાણીનો પ્રવાહ, L5 °C નીચા પ્રવાહની સામગ્રી, L2 %H નીચા પ્રવાહની સામગ્રી. ocity (1 m/sec થી ઓછું), સ્થિર પ્રવાહી, અને સલ્ફેટ-ઘટાડતા બેક્ટેરિયાની હાજરીએ પણ શમન વ્યૂહરચનાઓને અસર કરી છે. સ્ટ્રીમલાઇન લીકના આંકડા દર્શાવે છે કે આમાંની ઘણી લાઇન ખામીયુક્ત હતી, જેમાં 5-વર્ષના સમયગાળામાં 14 જેટલા લીક થયા હતા. આ એક ગંભીર સમસ્યા ઉભી કરે છે કારણ કે તે ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ તરફ દોરી જાય છે.
ચુસ્તતાની ખોટ અને કદ બદલવાની જરૂરિયાત અને સચોટ ભાવિ ફ્લોલાઇન ઇન્ટિગ્રિટી મેનેજમેન્ટ પ્લાનને પરિણામે શેડ્યૂલ 80 API 5L Gr.B 6 ઇંચના 3.0 કિમીમાં સ્લોટેડ અને ફ્લેંજલેસ એચડીપીઇ લાઇનિંગ ટેક્નોલોજીની ફીલ્ડ ટ્રાયલ એપ્લીકેશનમાં પરિણમ્યું. આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે સ્ટ્રીમલાઇન્સ. ફિલ્ડ ટ્રાયલ પસંદ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ કારમાં 555 કારની લાઇન્સ પસંદ કરવામાં આવી હતી. 4.0 કિમી પાઇપલાઇનમાં પરીક્ષણ.
અરેબિયન દ્વીપકલ્પમાં ગલ્ફ કોઓપરેશન કાઉન્સિલ (GCC) ઓઇલ મેજરએ 2012 ની શરૂઆતમાં ક્રૂડ ઓઇલ પાઇપલાઇન્સ અને વોટર એપ્લીકેશન માટે HDPE લાઇનર્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યા હતા. શેલ સાથે જોડાણમાં કાર્યરત GCC ઓઇલ મેજર 20 વર્ષથી પાણી અને ઓઇલ એપ્લિકેશન્સ માટે HDPE લાઇનિંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને ટેક્નોલોજી આંતરિક ઓઇલ કોરોરોને સંબોધવા માટે પૂરતી પરિપક્વ છે.
ADNOC પ્રોજેક્ટ 2011 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને 2012 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. મોનિટરિંગ એપ્રિલ 2012 માં શરૂ થયું હતું અને 2017 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં પૂર્ણ થયું હતું. ત્યારબાદ પરીક્ષણ સ્પૂલને બોરોજ ઇનોવેશન સેન્ટર (BIC) ને મૂલ્યાંકન માટે મોકલવામાં આવે છે. લાઇનર ઇન્સ્ટોલેશન, HDPE લાઇનર દ્વારા ઓછી ગેસ અભેદ્યતા, અને લાઇનર પતન નહીં.
પેપર SPE-192862 એ વ્યૂહરચનાઓનું વર્ણન કરે છે જે ફિલ્ડ ટ્રાયલ્સની સફળતામાં યોગદાન આપે છે. ઓઇલ પાઇપલાઇન્સમાં HDPE પાઇપલાઇન્સના ક્ષેત્ર-વ્યાપી અમલીકરણ માટે અખંડિતતા વ્યવસ્થાપન વ્યૂહરચનાઓ શોધવા માટે જરૂરી જ્ઞાન મેળવવા માટે HDPE લાઇનર્સના આયોજન, પાઈપલાઈન અને કામગીરીનું મૂલ્યાંકન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ ઓઈલ પાઈપલાઈન સિવાયની એચડીપીઈ પાઈપલાઈન અને ટ્રાન્સમિશનમાં વધારામાં થાય છે. નવી ઓઇલ પાઇપલાઇન્સ માટે. આંતરિક કાટને કારણે થતા નુકસાનને કારણે પાઇપલાઇનની અખંડિતતાની નિષ્ફળતાઓને દૂર કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસોને હાઇલાઇટ કરે છે.
સંપૂર્ણ પેપર HDPE ગાસ્કેટ માટે અમલીકરણ માપદંડનું વર્ણન કરે છે;ગાસ્કેટ સામગ્રીની પસંદગી, તૈયારી અને સ્થાપન ક્રમ;એર લિકેજ અને હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ;વલયાકાર ગેસ વેન્ટિંગ અને મોનીટરીંગ;લાઇન કમિશનિંગ;અને વિગતવાર પરીક્ષણ પછીના પરીક્ષણ પરિણામો. સ્ટ્રીમલાઈન લાઈફ સાયકલ કોસ્ટ એનાલિસિસ ટેબલ અન્ય કાટ શમન પદ્ધતિઓ માટે કાર્બન સ્ટીલ વિરુદ્ધ HDPE લાઇનિંગની અંદાજિત કિંમત-અસરકારકતાને સમજાવે છે, જેમાં રાસાયણિક ઈન્જેક્શન અને પિગિંગ, નોન-મેટાલિક પાઈપિંગ અને એકદમ કાર્બન સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ કનેક્શન પરીક્ષણ કર્યા પછી કનેક્શનનું બીજું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. s નો ઉપયોગ ફ્લોલાઇનના વિવિધ વિભાગોને જોડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે જાણીતું છે કે ફ્લેંજ્સ બાહ્ય તણાવને કારણે નિષ્ફળતાની સંભાવના ધરાવે છે. ફ્લેંજ સ્થાનો પર મેન્યુઅલ વેન્ટિંગ માટે માત્ર સમયાંતરે દેખરેખની જરૂર નથી, જે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો કરે છે, પરંતુ તે વાતાવરણમાં અભેદ્ય ગેસ ઉત્સર્જનમાં પણ પરિણમે છે. બીજી અજમાયશમાં, ફ્લેંજ્સને ઓટોમેટિક લાઇન સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, ફ્લેંજ અને રિપ્લેસમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે. રિમોટ ડિગાસિંગ સ્ટેશનના છેડે વેન્ટ સાથે જે બંધ ગટરમાં સમાપ્ત થશે.
5-વર્ષની અજમાયશ પુષ્ટિ કરે છે કે કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોમાં HDPE લાઇનિંગનો ઉપયોગ કાટ લાગતા પ્રવાહીમાંથી મેટલ પાઈપોને અલગ કરીને તેલની પાઇપલાઇન્સમાં આંતરિક કાટને ઘટાડી શકે છે.
અવિરત લાઇન સેવા પ્રદાન કરીને મૂલ્ય ઉમેરો, થાપણો અને બેક્ટેરિયાને દૂર કરવા માટે આંતરિક પિગિંગને દૂર કરીને, એન્ટી-સ્કેલિંગ રસાયણો અને બાયોસાઇડ્સની જરૂરિયાતને દૂર કરીને ખર્ચ બચાવો અને વર્કલોડમાં ઘટાડો કરો.
પરીક્ષણનો હેતુ પાઇપલાઇનના આંતરિક કાટને ઘટાડવાનો અને પ્રાથમિક નિયંત્રણના નુકસાનને અટકાવવાનો હતો.
વેલ્ડેડ ફ્લેંજલેસ સાંધાવાળા સ્લોટેડ HDPE લાઇનર્સનો ઉપયોગ ફ્લેંજવાળા ટર્મિનલ્સ પર ક્લિપ્સ સાથેના સાદા HDPE લાઇનર્સના પ્રારંભિક જમાવટમાંથી શીખેલા પાઠના આધારે સુધારણા તરીકે રિ-ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે જોડાણમાં થાય છે.
પાઇલોટ માટે નિર્ધારિત સફળતા અને નિષ્ફળતાના માપદંડો અનુસાર, ઇન્સ્ટોલેશન પછી પાઇપલાઇનમાં કોઈ લીકની જાણ કરવામાં આવી નથી. BIC દ્વારા વધુ પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણમાં વપરાયેલ લાઇનરમાં 3-5% વજનમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે 5 વર્ષના ઉપયોગ પછી રાસાયણિક અધોગતિનું કારણ નથી. કેટલાક સ્ક્રેચ મળી આવ્યા હતા જે તિરાડો સુધી વિસ્તર્યા ન હતા. તેથી ભવિષ્યમાં ડિઝાઇનમાં તફાવતને ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આંતરિક કાટ અવરોધો મુખ્ય ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા જોઈએ, જ્યાં HDPE અસ્તર વિકલ્પો (જેમાં પહેલાથી ઓળખાયેલ સુધારાઓ જેમ કે કનેક્ટર્સ સાથે ફ્લેંજ્સ બદલવા અને અસ્તર ચાલુ રાખવા અને અસ્તરની ગેસ અભેદ્યતાને દૂર કરવા માટે અસ્તરમાં ચેક વાલ્વ લાગુ કરવા) એ એક વિશ્વસનીય ઉકેલ છે.
આ ટેક્નોલોજી આંતરિક કાટના જોખમને દૂર કરે છે અને રાસાયણિક સારવાર પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન સંચાલન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર બચત પૂરી પાડે છે, કારણ કે કોઈ રાસાયણિક સારવારની જરૂર નથી.
ટેક્નોલોજીના ફિલ્ડ વેલિડેશનની ઓપરેટર્સના ફ્લોલાઇન ઇન્ટિગ્રિટી મેનેજમેન્ટ પર સકારાત્મક અસર પડી છે, જે સક્રિય ફ્લોલાઇન આંતરિક કાટ વ્યવસ્થાપન માટે વધુ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, એકંદર ખર્ચ ઘટાડે છે અને HSE પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે. ઓઇલફિલ્ડ સ્ટ્રીમલાઇન્સમાં કાટનું સંચાલન કરવા માટે નવીન અભિગમ તરીકે ફ્લેંજલેસ ગ્રુવ્ડ HDPE લાઇનર્સની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
હાલના તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રો માટે HDPE લાઇનિંગ ટેક્નોલોજીની ભલામણ કરવામાં આવે છે જ્યાં પાઇપલાઇન લીક થાય છે અને પાણીની ઇન્જેક્શન લાઇનમાં વિક્ષેપ સામાન્ય છે.
આ એપ્લિકેશન આંતરિક લિકને કારણે ફ્લોલાઇન નિષ્ફળતાઓની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે, ફ્લોલાઇન જીવનને વિસ્તૃત કરશે અને ઉત્પાદકતામાં વધારો કરશે.
નવી સંપૂર્ણ સાઇટ વિકાસ આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ઇન-લાઇન કાટ વ્યવસ્થાપન અને મોનિટરિંગ પ્રોગ્રામ્સ પર ખર્ચ બચત માટે કરી શકે છે.
આ લેખ જેપીટી ટેક્નિકલ એડિટર જુડી ફેડર દ્વારા લખવામાં આવ્યો હતો અને તેમાં એસપીઇ 192862 પેપરની હાઇલાઇટ્સ છે, "ઇનોવેટિવ ફિલ્ડ ટ્રાયલ ટ્રાયલ રિઝલ્ટ્સ ઓફ ફ્લેંજલેસ ગ્રુવ્ડ HDPE લાઇનર એપ્લીકેશન ઇન અ સુપર જાઇગેન્ટિક ફીલ્ડ ફોર ઓઇલ ફ્લોલાઇન ઇન્ટરનલ કોરોઝન મેનેજમેન્ટ" અબ્બી કાલિયો, સલ્માદ કુમાર, ગ્રાન્ડ કુમાર, સલ્માદ કુમાર અને સિમાદ કુમાર દ્વારા. ADNOC ના ta;મોહમ્મદ અલી અવધ, બોરોજ PTE;અબુ ધાબીમાં 2018 2018 માટે યુનાઈટેડ સ્પેશિયલ ટેકનિકલ સર્વિસિસના નિકોલસ હર્બિગ, જેફ શેલ અને ટેડ કોમ્પટન, નવેમ્બર 12-15 અબુ ધાબી ઈન્ટરનેશનલ પેટ્રોલિયમ પ્રદર્શન અને કોન્ફરન્સ માટે તૈયારી કરો. આ પેપરની પીઅર-સમીક્ષા કરવામાં આવી નથી.
પેટ્રોલિયમ ટેક્નોલોજીનું જર્નલ એ સોસાયટી ઓફ પેટ્રોલિયમ એન્જિનિયર્સનું મુખ્ય જર્નલ છે, જે સંશોધન અને ઉત્પાદન તકનીક, તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગના મુદ્દાઓ અને SPE અને તેના સભ્યો વિશેના સમાચારોમાં પ્રગતિ પર અધિકૃત સંક્ષિપ્ત અને સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.


પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-13-2022