નવી દિલ્હી: જિંદાલ સ્ટેનલેસ લિમિટેડ (JSL) ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સે આજે નાણાકીય વર્ષ 2022 ના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળા માટે કંપનીના અનઓડિટેડ નાણાકીય પરિણામો જાહેર કર્યા છે. JSL એ વર્ષ-દર-વર્ષ એકંદર વેચાણ સ્તર જાળવી રાખીને નિકાસ બજારનો લાભ ઉઠાવીને નફાકારક વૃદ્ધિ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.બજારની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી કંપનીઓને ગ્રાહકની જરૂરિયાતો માટે લવચીક અને પ્રતિભાવશીલ રહેવામાં મદદ કરે છે.એકીકૃત ધોરણે, Q3 2022 માં JSL ની આવક INR 56.7 કરોડ હતી. EBITDA અને PAT અનુક્રમે INR 7.97 બિલિયન અને INR 4.42 બિલિયન હતા.JSL ની પોતાની આવક, EBITDA અને PAT અનુક્રમે 56%, 66% અને 145% વધી છે.31 ડિસેમ્બર, 2021 સુધીમાં ચોખ્ખું બાહ્ય દેવું INR 17.62 કરોડ હતું, જેનું મજબૂત દેવું/ઇક્વિટી રેશિયો લગભગ 0.7 છે.
કંપની લિફ્ટ અને એસ્કેલેટરના ક્ષેત્રમાં પ્રભુત્વ જાળવી રાખે છે.ઔદ્યોગિક અને બાંધકામ ક્ષેત્રોની તેજીની માંગ પર મૂડીરોકાણ કરીને, JSL વિવિધ સરકારી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ સાથે પણ નજીકથી કામ કરી રહ્યું છે જ્યાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જીવન ચક્ર ખર્ચ પદ્ધતિઓનો પસંદગીનો વિકલ્પ છે.મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનોના તેના વધેલા હિસ્સાના ભાગરૂપે, JSL એ તેના વિશેષતા ગ્રેડ (દા.ત. ડુપ્લેક્સ, સુપર ઓસ્ટેનિટિક) અને ચેકર્ડ શીટ્સના વેચાણમાં વધારો કર્યો.કંપની દહેજ ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ, આસામ બાયોરિફાઇનરી, એચયુઆરએલ ફર્ટિલાઇઝર પ્લાન્ટ અને ફ્લીટ મોડ ન્યુક્લિયર પ્રોજેક્ટ માટે મૂલ્ય વર્ધિત વિશેષતાઓ સપ્લાય કરે છે.જોકે, પેસેન્જર કાર સેગમેન્ટમાં સેમિકન્ડક્ટર્સની અછત અને ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં મધ્યમ માંગને કારણે ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં થોડો ઘટાડો થયો હતો.બજારની અપેક્ષા કરતાં ઓછી માંગ અને કાચા માલના ઊંચા ભાવને કારણે પાઇપ અને ટ્યુબિંગ સેગમેન્ટમાં પણ થોડો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો.
ચીન અને ઇન્ડોનેશિયામાંથી સ્ટેનલેસ સ્ટીલની સબસિડીવાળી આયાતના પ્રતિભાવમાં, જે આ વર્ષે લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે, JSL એ વ્યૂહાત્મક રીતે નિકાસનો હિસ્સો Q3 FY 2021 માં 15% થી વધારીને Q3 FY 2022 માં 26% કર્યો છે. વાર્ષિક ધોરણે, ત્રિમાસિક ગાળામાં સ્થાનિક નિકાસનો હિસ્સો છે:
1. ચાઇના અને ઇન્ડોનેશિયામાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉત્પાદનો માટે CVD નો ઉપયોગ તબક્કાવાર બંધ કરવા માટે 2021-2022 માટે કેન્દ્રીય બજેટની અસરથી સ્થાનિક ઉદ્યોગને નુકસાન થયું છે.FY22 ના પ્રથમ નવ મહિનામાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્લેટ પ્રોડક્ટ્સની આયાત અગાઉના FY22 માં સરેરાશ માસિક આયાતની સરખામણીમાં 84% વધી છે.2020-2021ની માસિક સરેરાશની સરખામણીમાં 2021-2022માં વર્ષ-ટુ-ડેટની આયાત અનુક્રમે 230% અને 310% વધીને મોટાભાગની આયાત ચીન અને ઈન્ડોનેશિયામાંથી આવવાની ધારણા છે.2022નું બજેટ, 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ધાતુના ઊંચા ભાવને કારણે દેખીતી રીતે આ ટેરિફને નાબૂદ કરવાનું ફરી એકવાર સમર્થન આપે છે.જુલાઈ 1, 2020 અને જાન્યુઆરી 1, 2022 ની વચ્ચે, કાર્બન સ્ટીલ સ્ક્રેપના ભાવ ટન દીઠ $279 થી $535 પ્રતિ ટન, જ્યારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ક્રેપ (ગ્રેડ 304) પ્રતિ ટન EUR 935 થી 99% વધ્યા.ટન થી $535 પ્રતિ ટન.€1,860.નિકલ, ફેરોક્રોમિયમ અને આયર્ન ઓર નગેટ્સ જેવા અન્ય કાચા માલના ભાવમાં પણ લગભગ 50%-100%નો વધારો થયો છે.નાણાકીય વર્ષ 2022 ના ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં કોમોડિટીના ભાવમાં સતત વધારો થયો હતો, જેમાં નિકલ વાર્ષિક ધોરણે 23% અને ફેરોક્રોમિયમમાં વાર્ષિક ધોરણે 122% વધારો થયો હતો.જુલાઈ 1, 2020 થી 1 જાન્યુઆરી, 2022 સુધી, કોલ્ડ રોલ્ડ કોઇલ (ગ્રેડ 304) જેવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉત્પાદનોના ભાવમાં 61% નો વધારો થયો હતો, પરંતુ આ વધારો અનુક્રમે 125% અને 73% ના ભાવ વધારા કરતા ઓછો હતો.ચીનમાં કિંમતોમાં 41%નો વધારો થયો છે.ટેરિફ નાબૂદ કરવાનો નિર્ણય MSME સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉત્પાદકોના અસ્તિત્વને અસર કરશે, જે મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇકોસિસ્ટમનો 30% હિસ્સો ધરાવે છે, વધેલી સબસિડી અને ડમ્પ્ડ આયાતને કારણે.
2. CRISIL રેટિંગ્સે JSL બેન્કના લાંબા ગાળાના ક્રેડિટ રેટિંગને CRISIL A+/સ્થિરથી CRISIL AA-/સ્થિરમાં અપગ્રેડ કર્યું છે, જ્યારે બેન્કના CRISIL A1+ના ટૂંકા ગાળાના ક્રેડિટ રેટિંગને સમર્થન આપ્યું છે.અપગ્રેડ JSL ની બિઝનેસ રિસ્ક પ્રોફાઇલમાં નોંધપાત્ર સુધારો દર્શાવે છે અને કંપનીની ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સતત સુધારો દર્શાવે છે, જે પ્રતિ ટન ઊંચા EBITDA દ્વારા સંચાલિત છે.ઈન્ડિયા રેટિંગ્સ એન્ડ રિસર્ચએ પણ સ્થિર આઉટલૂક સાથે JSLના લાંબા ગાળાના ઈશ્યુઅર રેટિંગને 'IND AA-'માં અપગ્રેડ કર્યું છે.
3. JSHL સાથે મર્જર માટેની કંપનીની અરજી માનનીય દ્વારા વિચારણા હેઠળ છે.NCLT, ચંદીગઢ.
4. ડિસેમ્બર 2021માં, કંપનીએ ભારતની પ્રથમ હોટ રોલ્ડ ફેરીટીક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટ શીટને જિંદાલ ઈન્ફિનિટીના બ્રાન્ડ નામ હેઠળ લોન્ચ કરી.તેની સંયુક્ત સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ બ્રાન્ડ, જિંદાલ સાથીની શરૂઆત પછી બ્રાન્ડ કેટેગરીમાં જિંદાલ સ્ટેનલેસની આ બીજી ધડકન છે.
5. રિન્યુએબલ એનર્જી અને ESG ઓપરેશન: કંપનીએ સફળતાપૂર્વક વેસ્ટ હીટ સ્ટીમ પ્રોડક્શન, હીટિંગ અને એન્નીલિંગ ફર્નેસ બાય-પ્રોડક્ટ કોક ગેસ, ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયા ગંદાપાણીની સારવાર, વધુ સ્ટીલ રિસાયક્લિંગ અને CO2 ઘટાડવાની અન્ય પ્રક્રિયાઓ સફળતાપૂર્વક રજૂ કરી છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પરિવહન જમાવટ.JSL એ રિન્યુએબલ એનર્જી પ્રદાતાઓને તેમની જરૂરિયાતો પૂરી પાડવા માટે આમંત્રિત કર્યા છે અને દરખાસ્તો પ્રાપ્ત કરી છે જે હાલમાં મૂલ્યાંકન હેઠળ છે.JSL તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ગ્રીન હાઇડ્રોજનનું ઉત્પાદન અને ઉપયોગ કરવાની તકો પણ શોધી રહી છે.કંપની તેની એકંદર કોર્પોરેટ વ્યૂહરચનામાં ESG અને નેટ ઝીરોના મજબૂત વ્યૂહાત્મક માળખાને એકીકૃત કરવા માગે છે.
6. પ્રોજેક્ટ અપડેટ.નાણાકીય વર્ષ 2022 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં જાહેર કરાયેલા તમામ બ્રાઉનફિલ્ડ વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટ્સ શેડ્યૂલ પર આગળ વધી રહ્યા છે.
ત્રિમાસિક ધોરણે, ઊંચા વૈશ્વિક કોમોડિટીના ભાવને કારણે, Q3 2022 ની આવક અને PAT અનુક્રમે 11% અને 3% વધી છે.સ્થાનિક બજારનો 36% હિસ્સો આયાત દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, JSL એ તેની ઉત્પાદન શ્રેણી અને નિકાસ કાર્યક્રમમાં સુધારો કરીને તેની નફાકારકતા જાળવી રાખી છે.Q3 2022 માં વ્યાજ ખર્ચ INR 890 કરોડ હતો જેની સરખામણીમાં Q2 2022 માં INR 790 કરોડ હતો જે Q3 2022 માં વધુ કાર્યકારી મૂડીના ઉપયોગને કારણે હતો.
નવ મહિના માટે, 9MFY22 PAT રૂ. 1,006 કરોડ અને EBITDA રૂ. 2,030 કરોડ હતો.વેચાણ 742,123 ટન હતું અને કંપનીનો ચોખ્ખો નફો રૂ. 14,025 કરોડ હતો.
કંપનીની કામગીરી અંગે ટિપ્પણી કરતા, JSLના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી અભ્યુદાઈ જિન્દાલે કહ્યું: “ચીન અને ઈન્ડોનેશિયામાંથી આયાતની તીવ્ર અને અયોગ્ય સ્પર્ધા હોવા છતાં, સારી રીતે વિચારેલા પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો અને નિકાસને ઝડપી કરવાની ક્ષમતાએ JSLને નફાકારક રહેવામાં મદદ કરી છે.અમે હંમેશા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ એપ્લિકેશન્સની શોધમાં છીએ. અમારા માટે સ્પર્ધામાં આગળ રહેવાની અને સ્થાનિક અને નિકાસ બંને બજારોમાં અમારો બજારહિસ્સો વધારવાની નવી તકો છે. નાણાકીય સમજદારી પર મજબૂત ફોકસ અને નક્કર કાર્યકારી પાયાએ અમને સારી રીતે સેવા આપી છે અને અમે બજારની ગતિશીલતાના આધારે અમારી વ્યાપાર વ્યૂહરચના વિકસાવવાનું ચાલુ રાખીશું.
2004 માં ફ્લેગશિપ ઓનલાઈન પોર્ટલ ઓરિસ્સા ડાયરી (www.orissadiary.com) ની સફળ શરૂઆત પછી. અમે પાછળથી ઓડિશા ડાયરી ફાઉન્ડેશનની રચના કરી અને હાલમાં ભારતીય શિક્ષણ ડાયરી (www.indiaeducationdiary.in), એનર્જી (www.theenergia.com), www.odishan.com અને E-UCindia ટ્રાફિકમાં વધારો જેવા ઘણા નવા પોર્ટલ ચાલી રહ્યા છે.