યોગ્ય નિષ્ક્રિયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ટેકનિશિયનો સ્ટેનલેસ સ્ટીલના રોલ્ડ વિભાગોના રેખાંશ વેલ્ડને ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ રીતે સાફ કરે છે. વોલ્ટર સરફેસ ટેક્નોલોજીસના સૌજન્યથી છબી
કલ્પના કરો કે કોઈ ઉત્પાદક ચાવીરૂપ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન સાથે સંકળાયેલા કરારમાં પ્રવેશે છે. ફિનિશિંગ સ્ટેશન પર ઉતરતા પહેલા શીટ મેટલ અને ટ્યુબ સેક્શનને કાપવામાં આવે છે, બેન્ટ કરવામાં આવે છે અને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. આ ભાગમાં ટ્યુબ પર ઊભી રીતે વેલ્ડ કરવામાં આવેલી પ્લેટોનો સમાવેશ થાય છે. વેલ્ડ્સ સારી દેખાય છે, પરંતુ તે તે યોગ્ય ડાઇમ નથી જે ગ્રાહક શોધી રહ્યો છે. અમે મેટલ કરતાં વધુ સમય પસાર કરીએ છીએ, પરિણામે અમે વધુ સમય પસાર કરીએ છીએ. સપાટી પર અલગ બ્લૂઝ દેખાયા - ખૂબ ગરમીના ઇનપુટનું સ્પષ્ટ સંકેત. આ કિસ્સામાં, તેનો અર્થ એ છે કે ભાગ ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે નહીં.
ઘણી વખત મેન્યુઅલી કરવામાં આવે છે, ગ્રાઇન્ડીંગ અને ફિનિશિંગ માટે દક્ષતા અને કૌશલ્યની જરૂર પડે છે. વર્કપીસને આપવામાં આવેલ તમામ મૂલ્યને જોતાં, ફિનિશિંગમાં ભૂલો ખૂબ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, રિવર્ક અને સ્ક્રેપ જેવી મોંઘી ગરમી-સંવેદનશીલ સામગ્રી ઉમેરવાથી વધુ ખર્ચ થઈ શકે છે. દૂષિતતા જેવી ગૂંચવણો અને પેસિવેશન નિષ્ફળતામાં ફેરવાઈ શકે છે. પ્રતિષ્ઠા-નુકસાન કરનાર દુર્ઘટના.
ઉત્પાદકો આ બધાને કેવી રીતે અટકાવે છે? તેઓ ગ્રાઇન્ડીંગ અને ફિનિશિંગના તેમના જ્ઞાનને વિકસિત કરીને, તેઓ જે ભૂમિકા ભજવે છે અને તેઓ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વર્કપીસને કેવી રીતે અસર કરે છે તે સમજીને શરૂઆત કરી શકે છે.
તે સમાનાર્થી નથી. વાસ્તવમાં, દરેક પાસે મૂળભૂત રીતે અલગ ધ્યેય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ બર અને વધારાની વેલ્ડ મેટલ જેવી સામગ્રીને દૂર કરે છે, જ્યારે ફિનિશિંગ મેટલની સપાટી પર પૂર્ણાહુતિ પ્રદાન કરે છે. મૂંઝવણ સમજી શકાય તેવું છે, કારણ કે જેઓ મોટા ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ સાથે પીસતા હોય છે તેઓ ઘણી બધી ધાતુને ઝડપથી દૂર કરે છે, અને આમ કરવાથી ખૂબ જ ઊંડા ખંજવાળ પડી શકે છે.ધ્યેય સામગ્રીને ઝડપથી દૂર કરવાનો છે, ખાસ કરીને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જેવી ગરમી-સંવેદનશીલ ધાતુઓ સાથે કામ કરતી વખતે.
ફિનિશિંગ સ્ટેપ્સમાં કરવામાં આવે છે, કારણ કે ઓપરેટર મોટી કપચીથી શરૂ કરે છે અને અરીસાની પૂર્ણાહુતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે ફાઇનર ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ, નોનવેન એબ્રેસિવ્સ અને કદાચ ફીલ્ડ કાપડ અને પોલિશિંગ પેસ્ટ તરફ આગળ વધે છે. ધ્યેય ચોક્કસ અંતિમ પૂર્ણાહુતિ (સ્ક્રેચ પેટર્ન) હાંસલ કરવાનો છે. દરેક સ્ટેપ (ફાઇનર ગ્રિટ) ઊંડા સ્ટેપને દૂર કરે છે અને નાના સ્ક્રેચેસને બદલે છે.
કારણ કે ગ્રાઇન્ડીંગ અને ફિનિશિંગ અલગ-અલગ ધ્યેયો ધરાવે છે, તે ઘણીવાર એકબીજાના પૂરક નથી અને જો ખોટી ઉપભોક્તા વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે વાસ્તવમાં એકબીજા સામે રમી શકે છે. વધારાની વેલ્ડ મેટલને દૂર કરવા માટે, ઓપરેટરો ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને ખૂબ જ ઊંડા સ્ક્રેચ કરે છે, પછી તે ભાગ ડ્રેસરને સોંપે છે, જેને હવે આ ઊંડા સ્ક્રેચેસને દૂર કરવા માટે ઘણો સમય પસાર કરવો પડે છે. ગ્રાહક અંતિમ જરૂરિયાતો. પરંતુ ફરીથી, તે પૂરક પ્રક્રિયાઓ નથી.
ઉત્પાદનક્ષમતા માટે રચાયેલ વર્કપીસ સપાટીઓને સામાન્ય રીતે ગ્રાઇન્ડીંગ અને ફિનિશિંગની જરૂર હોતી નથી. જે ​​ભાગો ગ્રાઉન્ડ હોય છે તે ફક્ત આ જ કરે છે કારણ કે ગ્રાઇન્ડીંગ એ વેલ્ડ અથવા અન્ય સામગ્રીને દૂર કરવાની સૌથી ઝડપી રીત છે અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ દ્વારા બાકી રહેલા ઊંડા સ્ક્રેચ્સ ગ્રાહકને જે જોઈએ છે તે જ છે. જે ભાગોને માત્ર ફિનિશિંગની જરૂર હોય છે તે એવી રીતે ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે કે જેમાં અતિશય પાર્ટ્સ વિનાની સામગ્રીની જરૂર પડતી નથી. દસ કવચવાળા વેલ્ડ કે જેને ફક્ત સબસ્ટ્રેટની ફિનિશ પેટર્ન સાથે મિશ્રિત અને મેચ કરવાની જરૂર છે.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સાથે કામ કરતી વખતે લો-રિમૂવલ વ્હીલ્સ સાથેના ગ્રાઇન્ડર્સ નોંધપાત્ર પડકારો રજૂ કરી શકે છે. તેવી જ રીતે, વધુ ગરમ થવાથી બ્લુ થઈ શકે છે અને સામગ્રીના ગુણધર્મોમાં ફેરફાર થઈ શકે છે. સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્ટેનલેસ સ્ટીલને શક્ય તેટલું ઠંડુ રાખવાનું લક્ષ્ય છે.
આ માટે, તે એપ્લિકેશન અને બજેટ માટે સૌથી ઝડપી દૂર કરવાના દર સાથે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પસંદ કરવામાં મદદ કરે છે. ઝિર્કોનિયા વ્હીલ્સ એલ્યુમિના કરતાં વધુ ઝડપથી ગ્રાઇન્ડ થાય છે, પરંતુ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સિરામિક વ્હીલ્સ શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે.
અત્યંત કઠિન અને તીક્ષ્ણ સિરામિક કણો અનોખી રીતે પહેરે છે. જેમ જેમ તે ધીમે ધીમે વિખેરાઈ જાય છે, તેમ તેમ તે સપાટ પીસતા નથી, પરંતુ તીક્ષ્ણ ધાર જાળવી રાખે છે. આનો અર્થ એ થાય છે કે તેઓ સામગ્રીને ખૂબ જ ઝડપથી દૂર કરી શકે છે, ઘણીવાર અન્ય ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સના સમયના અપૂર્ણાંકમાં. આ સામાન્ય રીતે સિરામિક ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સને ઝડપથી દૂર કરે છે કારણ કે તે પૈસા વગરના હોય છે. ઓછી ગરમી અને વિકૃતિ પેદા કરે છે.
ઉત્પાદક જે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પસંદ કરે છે તે મહત્વનું નથી, સંભવિત દૂષણને ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકો જાણે છે કે તેઓ કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પર સમાન ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. ઘણા લોકો તેમની કાર્બન અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગ્રાઇન્ડીંગ કામગીરીને શારીરિક રીતે અલગ કરે છે. કાર્બન સ્ટીલના નાના તણખા પણ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના વર્કપીસ પર પડવાથી સ્ટેનલેસ સ્ટેનલેસ સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે. યુટીકલ અને ન્યુક્લિયર ઈન્ડસ્ટ્રીઝ માટે જરૂરી છે કે ઉપભોજ્ય વસ્તુઓને પ્રદૂષણ-મુક્ત તરીકે રેટ કરવામાં આવે. આનો અર્થ એ છે કે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ માટે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ લગભગ આયર્ન, સલ્ફર અને ક્લોરિનથી મુક્ત (0.1% કરતા ઓછા) હોવા જોઈએ.
ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ પોતાને ગ્રાઇન્ડ કરી શકતા નથી;તેમને પાવર ટૂલની જરૂર હોય છે. કોઈપણ વ્યક્તિ ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલ્સ અથવા પાવર ટૂલ્સના ફાયદાઓ ગણાવી શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિકતા એ છે કે પાવર ટૂલ્સ અને તેના ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલ્સ સિસ્ટમ તરીકે કામ કરે છે. સિરામિક ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલ્સ એંગલ ગ્રાઇન્ડર્સ માટે ચોક્કસ માત્રામાં પાવર અને ટોર્ક સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. જ્યારે કેટલાક એર ગ્રાઇન્ડર્સમાં જરૂરી વિશિષ્ટતાઓ હોય છે, મોટા ભાગના સિરામિક ગ્રાઇન્ડિંગ ટૂલ પાવર વ્હીલ સાથે કરવામાં આવે છે.
અપૂરતી શક્તિ અને ટોર્ક સાથેના ગ્રાઇન્ડર્સ અત્યંત અદ્યતન ઘર્ષણ સાથે પણ ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. પાવર અને ટોર્કનો અભાવ ટૂલને દબાણ હેઠળ નોંધપાત્ર રીતે ધીમું કરી શકે છે, જે ગ્રાઇન્ડિંગ વ્હીલ પરના સિરામિક કણોને તેઓ જે કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા તે કરવાથી અનિવાર્યપણે અટકાવે છે: ધાતુના મોટા ટુકડાઓને ઝડપથી દૂર કરો, જેનાથી થરાઈન્ડિંગ સામગ્રીની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે.
આ એક દુષ્ટ ચક્રને વધારે છે: ગ્રાઇન્ડીંગ ઓપરેટરો સામગ્રીને દૂર કરવામાં ન આવતા જુએ છે, તેથી તેઓ સહજતાથી વધુ સખત દબાણ કરે છે, જે બદલામાં વધારાની ગરમી અને બ્લુઇંગ બનાવે છે. તેઓ એટલા સખત દબાણ કરે છે કે તેઓ વ્હીલ્સને ચમકદાર બનાવે છે, જેનાથી તેઓ વધુ સખત કામ કરે છે અને વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે તે પહેલાં તેઓને ખ્યાલ આવે છે કે તેઓને પૈડાને બદલવાની જરૂર છે અથવા તેઓ આ રીતે કામ કરે છે.
અલબત્ત, જો ઓપરેટરો યોગ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત ન હોય, શ્રેષ્ઠ સાધનો હોવા છતાં, આ દુષ્ટ ચક્ર થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તે વર્કપીસ પર દબાણ કરે છે. શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ એ છે કે ગ્રાઇન્ડરની નજીવી વર્તમાન રેટિંગની શક્ય તેટલી નજીક જવું. જો ઓપરેટર 10 amp ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હોય, તો તેણે એટલું સખત દબાવવું જોઈએ કે ગ્રાઇન્ડર લગભગ 01 એમ્પ ખેંચે.
જો ઉત્પાદક મોંઘા સ્ટેનલેસ સ્ટીલના મોટા જથ્થામાં પ્રક્રિયા કરે છે તો એમ્મીટરનો ઉપયોગ ગ્રાઇન્ડીંગ કામગીરીને પ્રમાણિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે. અલબત્ત, કેટલીક કામગીરીઓ વાસ્તવમાં નિયમિત ધોરણે એમ્મીટરનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તમારી શ્રેષ્ઠ શરત એ છે કે ધ્યાનપૂર્વક સાંભળો. જો ઓપરેટર સાંભળે છે અને RPM ઝડપથી ઘટતો અનુભવે છે, તો તેઓ ખૂબ સખત દબાણ કરી શકે છે.
ખૂબ હળવા (એટલે ​​​​કે ખૂબ ઓછું દબાણ) સ્પર્શને સાંભળવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, તેથી આ કિસ્સામાં, સ્પાર્ક ફ્લો પર ધ્યાન આપવું એ મદદ કરી શકે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલને ગ્રાઇન્ડ કરવાથી કાર્બન સ્ટીલ કરતાં ઘાટા સ્પાર્ક ઉત્પન્ન થશે, પરંતુ તે હજી પણ દૃશ્યમાન હોવા જોઈએ અને કાર્યક્ષેત્રથી સુસંગત રીતે બહાર નીકળવું જોઈએ. જો ઓપરેટર અચાનક દેખાય છે કે તે પર્યાપ્ત દબાણ નથી અથવા જો તે ખૂબ ઓછા દબાણને લાગુ કરી શકે છે. .
ઓપરેટરોને સતત કાર્યકારી કોણ જાળવવાની પણ જરૂર છે. જો તેઓ વર્કપીસ પાસે નજીકના સપાટ કોણ (વર્કપીસની લગભગ સમાંતર) પર પહોંચે છે, તો તેઓ વ્યાપક ઓવરહિટીંગનું કારણ બની શકે છે;જો તેઓ એવા ખૂણા પર પહોંચે છે જે ખૂબ ઊંચા (લગભગ વર્ટિકલ) હોય, તો તેઓ વ્હીલની ધારને મેટલમાં ખોદવાનું જોખમ લે છે. જો તેઓ પ્રકાર 27 વ્હીલનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોય, તો તેઓએ 20 થી 30 ડિગ્રીના ખૂણા પર કાર્યનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. જો તેમની પાસે પ્રકાર 29 વ્હીલ્સ હોય, તો તેમનો કાર્યકારી ખૂણો લગભગ 10 ડિગ્રી હોવો જોઈએ.
ટાઈપ 28 (ટેપર્ડ) ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પહોળા ગ્રાઇન્ડીંગ પાથ પર સામગ્રીને દૂર કરવા માટે સપાટ સપાટી પર ગ્રાઇન્ડીંગ માટે થાય છે. આ ટેપર્ડ વ્હીલ્સ નીચલા ગ્રાઇન્ડીંગ એંગલ (લગભગ 5 ડિગ્રી) પર પણ શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે, જેથી તેઓ ઓપરેટર થાક ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
આ અન્ય મહત્વપૂર્ણ પરિબળનો પરિચય આપે છે: યોગ્ય પ્રકારનું ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પસંદ કરવું. પ્રકાર 27 વ્હીલ મેટલની સપાટી પર સંપર્ક બિંદુ ધરાવે છે;પ્રકાર 28 વ્હીલ તેના શંકુ આકારને કારણે સંપર્ક રેખા ધરાવે છે;પ્રકાર 29 વ્હીલ સંપર્ક સપાટી ધરાવે છે.
અત્યાર સુધીના સૌથી સામાન્ય પ્રકાર 27 વ્હીલ્સ ઘણી એપ્લિકેશન્સમાં કામ કરી શકે છે, પરંતુ તેમનો આકાર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ટ્યુબની વેલ્ડેડ એસેમ્બલી જેવા ઊંડા પ્રોફાઇલ અને વળાંકવાળા ભાગોને હેન્ડલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. પ્રકાર 29 વ્હીલનો પ્રોફાઇલ આકાર ઓપરેટરો માટે સરળ બનાવે છે જેમને ગ્રાઇન્ડ કરવાની જરૂર હોય છે. ઓપરેટરને દરેક સ્થાને ગ્રાઇન્ડીંગ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરવો પડતો નથી - ગરમીના નિર્માણને ઘટાડવા માટે એક સારી વ્યૂહરચના.
વાસ્તવમાં, આ કોઈપણ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને લાગુ પડે છે. ગ્રાઇન્ડીંગ કરતી વખતે, ઓપરેટરે લાંબા સમય સુધી એક જ જગ્યાએ રહેવું જોઈએ નહીં. ધારો કે ઓપરેટર ઘણા ફૂટ લાંબા ફીલેટમાંથી ધાતુને દૂર કરી રહ્યો છે. તે વ્હીલને ટૂંકી ઉપર અને નીચેની ગતિમાં ચલાવી શકે છે, પરંતુ આમ કરવાથી વર્કપીસ વધુ ગરમ થઈ શકે છે કારણ કે તે વ્હીલને નાના વિસ્તારમાં રાખે છે, અમે સમગ્ર ગરમીના સમયગાળાને ઘટાડી શકીએ છીએ. એક અંગૂઠાની નજીકની દિશામાં, પછી ટૂલને ઉપાડો (વર્કપીસને ઠંડુ થવા માટે સમય આપો) અને બીજા અંગૂઠાની નજીક સમાન દિશામાં વર્કપીસને પસાર કરો. અન્ય તકનીકો કામ કરે છે, પરંતુ તે બધામાં એક સમાન લક્ષણ છે: તેઓ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને ખસેડીને વધુ ગરમ થવાનું ટાળે છે.
સામાન્ય રીતે વપરાતી "કાર્ડિંગ" તકનીકો પણ આ હાંસલ કરવામાં મદદ કરે છે. ધારો કે ઑપરેટર સપાટ સ્થિતિમાં બટ વેલ્ડને ગ્રાઇન્ડીંગ કરી રહ્યો છે. થર્મલ સ્ટ્રેસ અને વધુ પડતું ખોદવું ઘટાડવા માટે, તેણે ગ્રાઇન્ડરને સાંધાની સાથે દબાણ કરવાનું ટાળ્યું. તેના બદલે, તે છેડેથી શરૂ થાય છે અને ગ્રાઇન્ડરને સાંધાની સાથે ખેંચે છે. આ વ્હીલને સામગ્રીમાં ખૂબ ખોદવામાં અટકાવે છે.
અલબત્ત, જો ઓપરેટર ખૂબ જ ધીમી ગતિએ જાય તો કોઈપણ ટેકનિક મેટલને વધારે ગરમ કરી શકે છે. ખૂબ ધીમેથી જાઓ અને ઓપરેટર વર્કપીસને વધારે ગરમ કરશે;ખૂબ ઝડપથી જાઓ અને ગ્રાઇન્ડીંગમાં લાંબો સમય લાગી શકે છે. ફીડરેટ સ્વીટ સ્પોટ શોધવામાં સામાન્ય રીતે અનુભવની જરૂર પડે છે. પરંતુ જો ઓપરેટર જોબથી અજાણ હોય, તો તેઓ હાથમાં વર્કપીસ માટે યોગ્ય ફીડ રેટની "લાગણી" મેળવવા માટે સ્ક્રેપને ગ્રાઇન્ડ કરી શકે છે.
અંતિમ વ્યૂહરચના સામગ્રીની સપાટીની સ્થિતિની આસપાસ ફરે છે કારણ કે તે આવે છે અને અંતિમ વિભાગ છોડી દે છે. પ્રારંભિક બિંદુ (સપાટીની સ્થિતિ પ્રાપ્ત) અને અંતિમ બિંદુ (સમાપ્ત જરૂરી) ઓળખો, પછી તે બે બિંદુઓ વચ્ચે શ્રેષ્ઠ માર્ગ શોધવા માટે એક યોજના બનાવો.
ઘણી વખત શ્રેષ્ઠ માર્ગ અત્યંત આક્રમક ઘર્ષકથી શરૂ થતો નથી. આ પ્રતિભાવાત્મક લાગી શકે છે. છેવટે, ખરબચડી સપાટી મેળવવા માટે બરછટ રેતીથી શા માટે શરૂઆત ન કરવી અને પછી ઝીણી રેતી તરફ ન જવું?શું ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી રેતીથી શા માટે શરૂઆત કરવી?
જરૂરી નથી કે, આ ફરીથી કોલેશનની પ્રકૃતિ સાથે સંકળાયેલું છે. જેમ જેમ દરેક પગલું નાની કપચી સુધી પહોંચે છે, કંડિશનર ઊંડા સ્ક્રેચેસને છીછરા, વધુ ઝીણા સ્ક્રેચથી બદલે છે. જો તે 40-ગ્રિટ સેન્ડપેપર અથવા ફ્લિપ ડિસ્કથી શરૂ થાય છે, તો તે ધાતુ પર ઊંડા સ્ક્રેચ છોડશે. જો તે સપાટીને સમાપ્ત કરવાની ઇચ્છા હોય તો તે મહાન હશે;તેથી જ તે 40 ગ્રિટ ફિનિશિંગ સપ્લાય અસ્તિત્વમાં છે. જો કે, જો ગ્રાહક નંબર 4 ફિનિશ (ડાયરેક્શનલ બ્રશ ફિનિશ) ની વિનંતી કરે છે, તો નંબર 40 ઘર્ષક દ્વારા બનાવેલ ઊંડા સ્ક્રેચને દૂર કરવામાં લાંબો સમય લાગશે. ડ્રેસર્સ કાં તો બહુવિધ ગ્રિટ સાઇઝમાંથી નીચે ઉતરે છે અથવા લાંબો સમય પસાર કરે છે. તે વર્કપીસમાં ખૂબ ગરમી પણ દાખલ કરે છે.
અલબત્ત, ખરબચડી સપાટી પર ઝીણી ઝીણી ઘર્ષણનો ઉપયોગ ધીમો હોઈ શકે છે અને નબળી તકનીક સાથે જોડાઈને, ખૂબ ગરમીનો પરિચય આપી શકે છે. આ તે છે જ્યાં ટુ-ઈન-વન અથવા સ્ટેગર્ડ ફ્લૅપ ડિસ્ક મદદ કરી શકે છે. આ ડિસ્કમાં સપાટીની સારવાર સામગ્રી સાથે જોડાયેલા ઘર્ષક કાપડનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ અસરકારક રીતે ડ્રેસરને સામગ્રીને દૂર કરવા માટે ઘર્ષકનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે ફિનિશિંગ પણ છોડી દે છે.
ફાઇનલ ફિનિશિંગના આગળના પગલામાં નોનવોવેન્સનો ઉપયોગ સામેલ હોઈ શકે છે, જે ફિનિશિંગની બીજી વિશિષ્ટ વિશેષતા દર્શાવે છે: પ્રક્રિયા વેરિયેબલ-સ્પીડ પાવર ટૂલ્સ સાથે શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. 10,000 RPM પર ચાલતું જમણું કોણ ગ્રાઇન્ડર કેટલાક ગ્રાઇન્ડિંગ મીડિયા સાથે કામ કરી શકે છે, પરંતુ તે કેટલાક નોનવેન્સને સારી રીતે ઓગાળી દેશે. આ કારણોસર, ફિનિશર્સ અને 300 RP0, RP00 અને 300 વચ્ચેની ઝડપ ઘટાડતા પહેલા. નોનવેન સાથે અંતિમ પગલું. અલબત્ત, ચોક્કસ ઝડપ એપ્લિકેશન અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, નોનવેન ડ્રમ સામાન્ય રીતે 3,000 અને 4,000 RPM વચ્ચે સ્પિન થાય છે, જ્યારે સપાટીની સારવાર ડિસ્ક સામાન્ય રીતે 4,000 અને 6,000 RPM વચ્ચે સ્પિન થાય છે.
યોગ્ય ટૂલ્સ (વેરિયેબલ સ્પીડ ગ્રાઇન્ડર, વિવિધ ફિનિશિંગ મીડિયા) રાખવાથી અને પગલાઓની શ્રેષ્ઠ સંખ્યા નક્કી કરવાથી મૂળભૂત રીતે એક નકશો મળે છે જે આવનારા અને તૈયાર સામગ્રી વચ્ચેનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ દર્શાવે છે. ચોક્કસ પાથ એપ્લિકેશન દ્વારા બદલાય છે, પરંતુ અનુભવી ટ્રીમર સમાન ટ્રિમિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને આ માર્ગને અનુસરે છે.
બિન-વણાયેલા રોલરો સ્ટેનલેસ સ્ટીલની સપાટીને પૂર્ણ કરે છે. કાર્યક્ષમ ફિનિશિંગ અને મહત્તમ ઉપભોજ્ય જીવન માટે, વિવિધ ફિનિશિંગ મીડિયા વિવિધ RPM પર ચાલે છે.
પ્રથમ, તેઓ તેમનો સમય લે છે. જો તેઓ પાતળી સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વર્કપીસને ગરમ થતી જુએ છે, તો તેઓ એક વિસ્તારમાં સમાપ્ત કરવાનું બંધ કરે છે અને બીજામાં શરૂ કરે છે. અથવા તેઓ એક જ સમયે બે અલગ-અલગ કલાકૃતિઓ પર કામ કરતા હોઈ શકે છે. તેઓ એક પર થોડું કામ કરે છે અને પછી બીજા પર, અન્ય વર્કપીસને ઠંડુ થવા માટે સમય આપે છે.
મિરર ફિનિશમાં પોલિશ કરતી વખતે, પોલિશર પોલિશિંગ ડ્રમ અથવા પોલિશિંગ ડિસ્ક વડે, પાછલા સ્ટેપની લંબ દિશામાં ક્રોસ-પોલિશ કરી શકે છે. ક્રોસ સેન્ડિંગ એવા વિસ્તારોને હાઇલાઇટ કરે છે કે જેને અગાઉના સ્ક્રેચ પેટર્નમાં ભેળવવાની જરૂર છે, પરંતુ તેમ છતાં સપાટીને નંબર 8 ની મિરર ફિનિશમાં મળશે નહીં. એકવાર બધા સ્ક્રેચમુદ્દે દૂર થઈ જાય અને ફિનિશિંગ કાપડ બનાવવા માટે જરૂરી લાગે છે.
યોગ્ય પૂર્ણાહુતિ હાંસલ કરવા માટે, ઉત્પાદકોએ ફિનિશર્સને યોગ્ય સાધનો પૂરા પાડવાની જરૂર છે, જેમાં વાસ્તવિક સાધનો અને મીડિયા, તેમજ સંચાર સાધનો, જેમ કે ચોક્કસ પૂર્ણાહુતિ કેવી હોવી જોઈએ તે નિર્ધારિત કરવા માટે પ્રમાણભૂત નમૂનાઓ સ્થાપિત કરવા.
વાસ્તવિક ટૂલિંગના સંદર્ભમાં (પાવર ટૂલ્સ અને ઘર્ષક માધ્યમો સહિત), ચોક્કસ ભાગોની ભૂમિતિ અંતિમ વિભાગના સૌથી અનુભવી કર્મચારીઓ માટે પણ પડકારો રજૂ કરી શકે છે. આ તે છે જ્યાં વ્યાવસાયિક સાધનો મદદ કરી શકે છે.
ધારો કે ઑપરેટરને સ્ટેનલેસ સ્ટીલની પાતળી-દિવાલોવાળી ટ્યુબ્યુલર એસેમ્બલી પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે. ફ્લૅપ ડિસ્ક અથવા તો ડ્રમ્સનો ઉપયોગ કરવાથી સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે, ઓવરહિટીંગ થઈ શકે છે, અને કેટલીકવાર ટ્યુબ પર જ ફ્લેટ સ્પોટ પણ બની શકે છે. અહીં, ટ્યુબિંગ માટે રચાયેલ બેલ્ટ સેન્ડર્સ મદદ કરી શકે છે. કન્વેયર બેલ્ટ મોટા ભાગની આસપાસ લપેટીને, પાઈપના ડાયાબિટીસમાં વધારો કરે છે અને હીટ ડિફિકેશનમાં વધારો કરે છે. જણાવ્યું હતું કે, અન્ય કોઈપણ વસ્તુની જેમ, ડ્રેસરને હજુ પણ બેલ્ટ સેન્ડરને અલગ વિસ્તારમાં ખસેડવાની જરૂર છે જેથી વધારાની ગરમીના નિર્માણને ઓછું કરી શકાય અને બ્લુઇંગ ટાળી શકાય.
આ જ અન્ય પ્રોફેશનલ ફિનિશિંગ ટૂલ્સને પણ લાગુ પડે છે. ચુસ્ત જગ્યાઓ માટે રચાયેલ ફિંગર બેલ્ટ સેન્ડરનો વિચાર કરો. ફિનિશર તેનો ઉપયોગ બે બોર્ડ વચ્ચે ફિલેટ વેલ્ડને એક્યુટ એંગલ પર અનુસરવા માટે કરી શકે છે. ફિંગર બેલ્ટ સેન્ડરને ઊભી રીતે ખસેડવાને બદલે (જેમ કે તમારા દાંત સાફ કરવા), ડ્રેસર તેને આડી રીતે ખસેડે છે, જ્યારે અમે રેતીના તળિયાની સાથે રેતી ભરીએ છીએ તેની ખાતરી કરો. લાંબા સમય સુધી એકમાં ન રહો.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલનું વેલ્ડીંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને ફિનિશિંગ બીજી ગૂંચવણનો પરિચય આપે છે: યોગ્ય પેસિવેશનની ખાતરી કરવી. સામગ્રીની સપાટી પર આ બધી વિક્ષેપ પછી, શું ત્યાં કોઈ બાકી દૂષકો છે જે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના ક્રોમિયમ સ્તરને સમગ્ર સપાટી પર કુદરતી રીતે બનતા અટકાવે છે? નિર્માતા જે છેલ્લી વસ્તુ ઇચ્છે છે તે છે ગુસ્સે થયેલા ગ્રાહકોની ફરિયાદો અને ગુસ્સે થયેલા ભાગો વિશે ફરિયાદ કરવા માટે. રમતમાં
ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સફાઈ યોગ્ય પેસિવેશનની ખાતરી કરવા માટે દૂષકોને દૂર કરવામાં મદદ કરી શકે છે, પરંતુ આ સફાઈ ક્યારે કરવી જોઈએ? તે એપ્લિકેશન પર નિર્ભર કરે છે. જો ઉત્પાદકો સંપૂર્ણ નિષ્ક્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સાફ કરે છે, તો તેઓ સામાન્ય રીતે વેલ્ડીંગ પછી તરત જ કરે છે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતાનો અર્થ એ થાય છે કે અંતિમ માધ્યમ સપાટીના દૂષકોને પસંદ કરી શકે છે અને વર્કપીસમાં અન્ય જગ્યાએ ફેલાવવા માટે ઉત્પાદકો પસંદ કરી શકે છે. વધારાના સફાઈ પગલાં-કદાચ સ્ટેનલેસ ફેક્ટરી ફ્લોરમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલાં યોગ્ય પેસિવેશન માટે પરીક્ષણ પણ.
ધારો કે ઉત્પાદક પરમાણુ ઉદ્યોગ માટે નિર્ણાયક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ઘટકને વેલ્ડ કરે છે. એક વ્યાવસાયિક ગેસ ટંગસ્ટન આર્ક વેલ્ડર એક ડાઇમ સીમ મૂકે છે જે સંપૂર્ણ દેખાય છે. પરંતુ ફરીથી, આ એક મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશન છે. ફિનિશિંગ વિભાગમાં એક કર્મચારી ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા બ્રશનો ઉપયોગ કરે છે અને પછી અમે ફેથેરાસની સપાટીને સાફ કરવા માટે બિન-ઉપયોગી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. કાપડ પહેર્યું અને બધું બરાબર બ્રશ કર્યું. પછી ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ સાથે અંતિમ બ્રશ આવે છે. એક કે બે દિવસ બેઠા પછી, યોગ્ય પેસિવેશન માટે ભાગને ચકાસવા માટે હેન્ડહેલ્ડ ટેસ્ટ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરો. પરિણામો, રેકોર્ડ કરેલા અને કામ સાથે રાખવામાં આવ્યા, દર્શાવે છે કે ફેક્ટરી છોડતા પહેલા ભાગ સંપૂર્ણ રીતે નિષ્ક્રિય થઈ ગયો હતો.
મોટાભાગના મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ્સમાં, સ્ટેનલેસ સ્ટીલના પેસિવેશનને ગ્રાઇન્ડીંગ, ફિનિશિંગ અને ક્લિનિંગ સામાન્ય રીતે ડાઉનસ્ટ્રીમમાં થાય છે. વાસ્તવમાં, તે સામાન્ય રીતે જોબ મોકલવામાં આવે તેના થોડા સમય પહેલા જ ચલાવવામાં આવે છે.
ખોટી રીતે તૈયાર થયેલા ભાગો કેટલાક સૌથી મોંઘા સ્ક્રેપ અને પુનઃવર્ક પેદા કરે છે, તેથી ઉત્પાદકો માટે તેમના ગ્રાઇન્ડિંગ અને ફિનિશિંગ વિભાગો પર બીજી નજર નાખે તે અર્થપૂર્ણ છે. ગ્રાઇન્ડિંગ અને ફિનિશિંગમાં સુધારાઓ મુખ્ય અવરોધો દૂર કરવામાં, ગુણવત્તા સુધારવામાં, માથાનો દુખાવો દૂર કરવામાં અને સૌથી અગત્યનું, ગ્રાહક સંતોષ વધારવામાં મદદ કરે છે.
FABRICATOR એ ઉત્તર અમેરિકાનું અગ્રણી ધાતુ નિર્માણ અને ફેબ્રિકેશન ઉદ્યોગ સામયિક છે. મેગેઝિન સમાચાર, તકનીકી લેખો અને કેસ ઇતિહાસ પ્રદાન કરે છે જે ઉત્પાદકોને તેમની નોકરીઓ વધુ અસરકારક રીતે કરવા સક્ષમ બનાવે છે. FABRICATOR 1970 થી ઉદ્યોગને સેવા આપી રહ્યું છે.
હવે ધ ફેબ્રિકેટરની ડિજિટલ આવૃત્તિની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ સાથે, મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ.
ધ ટ્યુબ એન્ડ પાઈપ જર્નલની ડિજિટલ આવૃત્તિ હવે સંપૂર્ણપણે સુલભ છે, જે મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે.
સ્ટેમ્પિંગ જર્નલની ડિજિટલ આવૃત્તિની સંપૂર્ણ ઍક્સેસનો આનંદ માણો, જે મેટલ સ્ટેમ્પિંગ માર્કેટ માટે નવીનતમ તકનીકી પ્રગતિ, શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો અને ઉદ્યોગ સમાચાર પ્રદાન કરે છે.
હવે The Fabricator en Español ની ડિજિટલ આવૃત્તિની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ સાથે, મૂલ્યવાન ઉદ્યોગ સંસાધનોની સરળ ઍક્સેસ.