તમે GOV.UK નો ઉપયોગ કેવી રીતે કરો છો તે સમજવા, તમારી સેટિંગ્સ યાદ રાખવા અને સરકારી સેવાઓ સુધારવા માટે અમે વધારાની કૂકીઝ સેટ કરવા માંગીએ છીએ.
તેલનો સંગ્રહ કેવી રીતે થાય છે, ટાંકીઓ અને કન્ટેનર માટે ડિઝાઇન માપદંડ, તેઓ કેવી રીતે સ્થિત અને સુરક્ષિત છે, અને કેન અને પેલેટ્સની ક્ષમતા.
જો તમારી પાસે 201 લિટર કે તેથી વધુ ક્ષમતા ધરાવતી તેલ સંગ્રહ ટાંકી હોય, તો તમારે તેલ સંગ્રહ કરવાના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:
જો તમારી પાસે ઘરે 3501 લિટર કે તેથી વધુ ક્ષમતા ધરાવતી તેલ સંગ્રહ ટાંકી હોય, જેમાં બાર્જ અને હાઉસબોટનો સમાવેશ થાય છે, તો તમારે આ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
જો તમે આ માર્ગદર્શિકાની આવશ્યકતાઓનું પાલન નહીં કરો, તો તમને દંડ અથવા કાર્યવાહી થઈ શકે છે. EPA તમારા ટાંકી ફાર્મને ધોરણો નક્કી કરવા માટે પ્રદૂષણ નિયંત્રણ એન્જિનિયરિંગ નોટિસ પણ આપી શકે છે.
ઈંગ્લેન્ડ અથવા વેલ્સના ખેતરોમાં કૃષિ હેતુઓ માટે, જેમ કે ટ્રેક્ટર માટે બળતણ અથવા અનાજ સુકાં માટે બળતણ, બળતણ તેલ માટે અલગ સંગ્રહ જરૂરિયાતો છે.
જોકે, જો તમે તમારા ખેતરમાં બિન-કૃષિ વ્યાપારી હેતુઓ માટે તેલનો સંગ્રહ કરો છો, જેમ કે ટ્રક અથવા ટ્રકમાં ઇંધણ ભરવા માટે, તો તમારે આ માર્ગદર્શિકામાં દર્શાવેલ વ્યવસાય નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
લુબ્રિકન્ટ એ તેલ અને અન્ય પદાર્થો (સામાન્ય રીતે સાબુ) નું મિશ્રણ છે જે ગરમ ન થાય ત્યાં સુધી ચીકણું રહે છે. આપણે ચરબીને ડ્રિપ ટ્રે પર સંગ્રહિત કરવા માટે કહી શકીએ છીએ, પરંતુ આપણે 200 લિટરથી ઓછા કન્ટેનર અથવા ઘરની અંદર સંગ્રહ કરવાનું પસંદ કરીશું.
જો તમે નીચેનામાંથી કોઈપણ પદાર્થનો સંગ્રહ કરો છો જે તેલ તરીકે વર્ગીકૃત નથી અથવા ગૌણ પેકેજિંગમાં પૂરા પાડી શકાતા નથી, તો તમારે નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર નથી:
જો તમે વપરાયેલ વનસ્પતિ તેલ, વપરાયેલ રસોઈ તેલ, અથવા વપરાયેલ કૃત્રિમ તેલનો સંગ્રહ કરી રહ્યા છો, તો તમારે આ માર્ગદર્શિકામાં આપેલા નિર્દેશોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
જો તમે નીચેનામાંથી કોઈપણ પ્રકારના વપરાયેલા તેલનો સંગ્રહ કરો છો, તો તમારે તેનું પાલન કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ તમારે તપાસ કરવી જોઈએ કે પર્યાવરણીય પરવાનગી જરૂરી છે કે નહીં:
જો તમે કોઈ ઈમારતમાં તેલનો સંગ્રહ કરો છો, તો તમારે બિલ્ડીંગ કોડ અનુસાર વધારાની અગ્નિ સલામતી સાવચેતીઓનું પાલન કરવાની જરૂર પડી શકે છે - આ તમારા સ્ટોર પર લાગુ પડે છે કે કેમ તે અંગે ચર્ચા કરવા માટે તમારી સ્થાનિક કાઉન્સિલનો સંપર્ક કરો.
જો ઇમારત ઇંગ્લેન્ડ અથવા વેલ્સમાં ખેતરમાં હોય, તો તે કૃષિ બળતણ તેલ સંગ્રહિત કરવા માટેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ.
તેલ કંપનીઓની માલિકીના એરપોર્ટ પરના તેલ ડેપોને ફોરવર્ડિંગ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાઇટ્સ ગણવામાં આવે છે. આ નિયમો તેમને લાગુ પડતા નથી, પરંતુ તે એરલાઇન્સની માલિકીના એરપોર્ટ પરના ઇંધણ ડેપોને લાગુ પડે છે.
જો ટર્મિનલ "સર્વિસ જહાજો" જહાજ માલિકોને સીધા તેલ વેચે છે, તો તેમને વધુ વિતરણ માટેનું સ્થળ ગણવામાં આવતું નથી. આ નિયમો સહાયક જહાજોને લાગુ પડે છે.
આ નિયમો 201 લિટર કે તેથી વધુ ક્ષમતાવાળા ઇંધણ ટાંકી સાથે જોડાયેલા નીચેના કોઈપણ જનરેટરને લાગુ પડે છે:
જો તમારા IBC બેરલ અથવા કન્ટેનર પર સંયુક્ત રાષ્ટ્રના અક્ષર "UN" લખેલું હોય, તો તે ડિઝાઇન ધોરણોનું પાલન કરશે.
જો તમારું કન્ટેનર આમાંથી કોઈ એક ધોરણને પૂર્ણ કરતું નથી અથવા તેમાં UN માર્કિંગ નથી અને તમે ચર્ચા કરવા માંગતા હો કે તે પૂરતું મજબૂત છે કે નહીં અને તેમાં પૂરતી માળખાકીય અખંડિતતા છે કે નહીં, તો કૃપા કરીને પર્યાવરણીય સુરક્ષા એજન્સીનો સંપર્ક કરો.
તમારે તમારા કન્ટેનર એવી જગ્યાએ રાખવા જોઈએ જ્યાં અસરથી થતા નુકસાનનું જોખમ ઓછું હોય, જેમ કે ડ્રાઇવ વે, ટાંકી ટર્નટેબલ અને ફોર્કલિફ્ટ રૂટથી દૂર.
અથવા તમારે ખાતરી કરવી પડશે કે કોઈપણ અસર કન્ટેનરને નુકસાન ન પહોંચાડે, જેમ કે ટાંકીની આસપાસ અવરોધો અથવા બોલાર્ડ મૂકવા.
જો તમે કન્ટેનરને રિમોટ ફિલર પાઇપ દ્વારા ભરી રહ્યા છો, તો તમારે પરિવહન દરમિયાન ઢોળાયેલ કોઈપણ તેલને પકડવા માટે ડ્રિપ ટ્રેનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ.
રિમોટ ફિલિંગ એ છે જ્યારે તમે સેકન્ડરી કન્ટેઈનમેન્ટ (કન્ટેનરમાંથી લીકેજ પકડવા માટે વપરાતો પાળો અથવા પાન) ની બહારના ફિલિંગ પોઈન્ટ પર કન્ટેનર ભરો છો. રિમોટલી રિફ્યુઅલિંગ કરતી વખતે, ટાંકી રિફ્યુઅલિંગ પોઈન્ટથી દેખાતી ન પણ હોય.
જો બલ્કનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો તેમાં કન્ટેનરની ક્ષમતાના 110% હોવું જોઈએ. જો તમારી પાસે બલ્ક ન હોય, તો ખાતરી કરો કે તમારા સેકન્ડરી કન્ટેનરમાં જરૂરી ક્ષમતા છે, જે તેમાં રહેલા કન્ટેનરના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે.
એક વધારાનો બકેટ કન્ટેનર (સામાન્ય રીતે ડ્રિપ ટ્રે) તેની ક્ષમતા જેટલી બકેટ ધરાવે છે તેના એક ચતુર્થાંશ જેટલી અથવા તેનાથી વધુ હોવી જોઈએ.
જો કોઈ પેલેટ એક કરતાં વધુ ડોલ સમાવી શકે છે, તો તે ડોલની કુલ ક્ષમતાના એક ચતુર્થાંશ ભાગને સમાવી શકે છે. જો તમે ટ્રેનો ઉપયોગ ફક્ત એક ડ્રમ માટે કરો છો તો પણ આ લાગુ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 4 અલગ 205 લિટર ડોલ ધરાવતું પેલેટ 205 લિટરની ક્ષમતા ધરાવતું હોવું જોઈએ, ભલે તમે તેનો ઉપયોગ ફક્ત એક 205 લિટર ડોલ માટે કરો છો.
ફિક્સ્ડ ટાંકીઓ, મોબાઇલ કન્ટેનર, IBC અને અન્ય સિંગલ કન્ટેનર માટે, સેકન્ડરી કન્ટેનરની ક્ષમતા કન્ટેનરની ક્ષમતાના 110% હોવી જોઈએ.
ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારા કન્ટેનરની ક્ષમતા 2,500 લિટર છે, તો તમારા વધારાના કન્ટેનરની ક્ષમતા 2,750 લિટર હોવી જોઈએ.
અનેક ફિક્સ્ડ ટાંકીઓ, મોબાઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીઓ અથવા IBC ધરાવતા ગૌણ કન્ટેઈનમેન્ટની ક્ષમતા નીચેના બે પરિમાણોમાંથી મોટા જેટલી હોવી જોઈએ:
જો જહાજો હાઇડ્રોલિકલી જોડાયેલા હોય, તો તેમને એક જહાજ તરીકે ગણવા જોઈએ, તેથી ગૌણ કન્ટેઈનમેન્ટની ક્ષમતા કુલ ક્ષમતાના 110% હોવી જોઈએ.
જો જહાજ હાઇડ્રોલિકલી જોડાયેલ હોય પરંતુ તેમાં અલગ ગૌણ જહાજો હોય, તો દરેક વ્યક્તિગત ગૌણ બંધ અથવા સમ્પની ક્ષમતા બધા જહાજોની કુલ ક્ષમતાના ઓછામાં ઓછી 110% હોવી જોઈએ.
જો તમે સહાયક પેન અથવા કેચ પેનને હાઇડ્રોલિકલી એકસાથે જોડો છો, તો તમે પેન અથવા કેચ પેનની કુલ ક્ષમતાની ગણતરી કરી શકો છો.
ચણતર અને કોંક્રિટથી બનેલા પાળાઓને પાણીથી અભેદ્ય બનાવવા માટે પાયા અને દિવાલોની આંતરિક સપાટીઓને પ્લાસ્ટર અથવા કોટિંગની જરૂર પડી શકે છે.
ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર બિલ્ડીંગ રિસર્ચ એન્ડ ઇન્ફર્મેશન (CIRIA) એ આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તેવો પાળો કેવી રીતે બનાવવો તે અંગે ભલામણો જારી કરી છે.
ભરણ, ડ્રેઇન અને ઓવરફ્લો પાઈપો એવી જગ્યાએ હોવા જોઈએ કે જેથી અસરથી થતા નુકસાનનું જોખમ ઓછું થાય, જેમ કે ડ્રાઇવ વે, ટેન્કર ટર્ન અને ફોર્કલિફ્ટ રૂટથી દૂર.
વધુમાં, તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેમને કોઈપણ પ્રકારની અસરથી નુકસાન ન થાય, ઉદાહરણ તરીકે, તેમની આસપાસ અવરોધો અથવા બોલાર્ડ મૂકીને.
જમીન ઉપરના કોઈપણ પાઈપો યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત હોવા જોઈએ, જેમ કે નજીકની દિવાલ સાથે કૌંસ જોડાયેલા હોવા જોઈએ.
જો તમારી ફિક્સ્ડ ઓઇલ ટાંકીમાં કાયમી રીતે જોડાયેલ ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નળી હોય, તો આ લાઇન સુરક્ષિત કેબિનેટમાં મૂકવી આવશ્યક છે જે:
પાઇપ કન્ટેઇનમેન્ટ કેબિનેટમાં હોય કે પાળાની અંદર, તેના ડિસ્ચાર્જ છેડે એક નળ અથવા વાલ્વ હોવો જોઈએ જે પાઇપ ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે આપમેળે બંધ થઈ જાય છે.
નળ અથવા નળ કાયમ માટે ખુલ્લો ન હોવો જોઈએ સિવાય કે તે ઓટોમેટિક શટ-ઓફ મિકેનિઝમથી સજ્જ હોય.
જો તમારી ફિક્સ્ડ ટાંકીમાં કાયમી રીતે જોડાયેલા વેન્ટ પાઈપો, નળ અથવા વાલ્વ હોય જેના દ્વારા તેલ પસાર થઈ શકે, તો બધા પાઈપો, નળ અને વાલ્વમાં આ હોવું જોઈએ:
અમારા મતે, સામાન્ય બંધ ટાંકીની બહાર સ્થાપિત સ્થિર પ્રવાહ પરના શટ-ઓફ વાલ્વ અથવા ફિલ્ટર્સ ડાઉનસ્ટ્રીમ સાધનો માટે સહાયક સાધનો છે, જહાજો માટે નહીં. તેથી તે ગૌણ શેલની બહાર હોઈ શકે છે. તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે વાલ્વ અને ફિલ્ટર્સ સુનિશ્ચિત જાળવણી અને કટોકટી માટે ઉપલબ્ધ છે.
ઇન્સ્ટોલ કરેલ સેકન્ડરી કન્ટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમમાં, સિંગલ-વોલ, ડબલ-વોલ અથવા ડબલ-વોલ ટાંકીઓ પરના શટ-ઓફ વાલ્વ સેકન્ડરી કન્ટેઈનમેન્ટની અંદર સ્થિત હોવા જોઈએ.
જો ટાંકી ભરાઈ રહી હોય ત્યાંથી ટાંકીને પકડી રાખતી વેન્ટ પાઇપ અને ટાંકી પોતે દેખાતી ન હોય, તો ટાંકી પર ઓટોમેટિક સ્પીલ પ્રિવેન્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. આ એવી વસ્તુ હોઈ શકે છે જે ટાંકી ભરાઈ જાય ત્યારે ટાંકીને તેલનો પુરવઠો બંધ કરી દે છે, અથવા એલાર્મ અથવા ફિક્સ્ડ ટાંકી સેન્સર હોઈ શકે છે જે ટાંકી ભરાઈ જાય ત્યારે તેને ભરનાર વ્યક્તિને ચેતવણી આપવા માટે સંકેત આપે છે.
જો તમારી સ્થિર ટાંકીમાં થ્રેડેડ અથવા ફિક્સ્ડ સોકેટ ફિલ પોઈન્ટ હોય, તો ટાંકી ભરતી વખતે આનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
દર વખતે જ્યારે તમે ટાંકી ભરો છો, ત્યારે ખાતરી કરો કે થ્રેડેડ કનેક્શન અથવા ફિક્સ્ડ કનેક્શન કાટવાળું અને કાટમાળ મુક્ત નથી.
જો તમારી ટાંકીમાં ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન હોય, તો તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે પાઇપલાઇન ભૌતિક નુકસાનથી સુરક્ષિત છે, જેમ કે:
જો પાઇપ સ્ટીલ અથવા તાંબા જેવી કાટ લાગતી સામગ્રીમાંથી બનેલી હોય, તો તમારે એ પણ ખાતરી કરવી જોઈએ કે તે કાટથી સુરક્ષિત છે, જેમ કે:
તમારે કોઈપણ કાયમી લીક પરીક્ષણ સાધનોને કાર્યરત રાખવા જોઈએ અને નિયમિત અંતરાલે તેનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ - ઉત્પાદકની સૂચનાઓ તપાસો.
જો તમારી પાસે કાયમી લીક શોધ ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલા ન હોય, તો તમારે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન લીક માટે ભૂગર્ભ પાઈપો તપાસવી જોઈએ, અને પછી:
મિકેનિકલ ફિટિંગ એ બે અથવા વધુ અલગ પાઈપોને જોડવા માટે વપરાતી ફિટિંગ છે, જેમ કે કમ્પ્રેશન ફિટિંગ અથવા થ્રેડેડ ફિટિંગ.