પ્રેશર પાઇપિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, નિયુક્ત ઇજનેર વારંવાર સ્પષ્ટ કરશે કે સિસ્ટમ પાઇપિંગ એ ASME B31 પ્રેશર પાઇપિંગ કોડના એક અથવા વધુ ભાગોને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. પાઇપિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે એન્જિનિયરો કોડની આવશ્યકતાઓને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે અનુસરે છે?
સૌપ્રથમ, એન્જિનિયરે નક્કી કરવું જોઈએ કે કઈ ડિઝાઈન સ્પષ્ટીકરણ પસંદ કરવું જોઈએ. પ્રેશર પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, આ ASME B31 પૂરતું મર્યાદિત હોવું જરૂરી નથી. ASME, ANSI, NFPA અથવા અન્ય સંચાલક સંસ્થાઓ દ્વારા જારી કરાયેલ અન્ય કોડ પ્રોજેક્ટ સ્થાન, એપ્લિકેશન વગેરે દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે. ASME B31 માં, હાલમાં સાત અલગ વિભાગો અમલમાં છે.
ASME B31.1 વિદ્યુત પાઇપિંગ: આ વિભાગ પાવર સ્ટેશન, ઔદ્યોગિક અને સંસ્થાકીય પ્લાન્ટ્સ, જીઓથર્મલ હીટિંગ સિસ્ટમ્સ અને કેન્દ્રીય અને જિલ્લા હીટિંગ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ્સમાં પાઇપિંગને આવરી લે છે. આમાં ASME વિભાગ I બોઇલર્સને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વપરાતી બોઇલર એક્સટીરિયર અને નોન-બોઇલર એક્સટીરીયર પાઇપિંગનો સમાવેશ થાય છે. આ સેક્શન અમુક ચોક્કસ ગરમી અને કૂલ પ્રેશર અને Boiler દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા કેટલાક હીટ કોસેલ અને કૂલ પ્રેશર પર લાગુ પડતું નથી. ing ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પાઇપિંગ, અને ASME B31.1 ના ફકરા 100.1.3 માં વર્ણવેલ અન્ય વિવિધ સિસ્ટમો. ASME B31.1 ની ઉત્પત્તિ 1920 ના દાયકામાં શોધી શકાય છે, 1935 માં પ્રથમ સત્તાવાર આવૃત્તિ પ્રકાશિત થઈ હતી. નોંધ કરો કે પરિશિષ્ટો સહિતની પ્રથમ આવૃત્તિ, પૃષ્ઠ 30 કરતાં ઓછી અને વર્તમાન આવૃત્તિ 30 થી વધુ લાંબી હતી.
ASME B31.3 પ્રોસેસ પાઇપિંગ: આ વિભાગ રિફાઇનરીઓમાં પાઇપિંગને આવરી લે છે;રાસાયણિક, ફાર્માસ્યુટિકલ, કાપડ, કાગળ, સેમિકન્ડક્ટર અને ક્રાયોજેનિક છોડ;અને સંલગ્ન પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ્સ અને ટર્મિનલ્સ. આ વિભાગ ASME B31.1 સાથે ખૂબ જ સમાન છે, ખાસ કરીને જ્યારે સીધી પાઇપ માટે ન્યૂનતમ દિવાલની જાડાઈની ગણતરી કરવામાં આવે છે. આ વિભાગ મૂળ B31.1 નો ભાગ હતો અને 1959 માં પ્રથમ વખત અલગથી બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો.
પ્રવાહી અને સ્લરી માટે ASME B31.4 પાઇપલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સ: આ વિભાગ પાઇપિંગને આવરી લે છે જે મુખ્યત્વે પ્રવાહી ઉત્પાદનોને છોડ અને ટર્મિનલ્સ વચ્ચે અને ટર્મિનલ્સ, પમ્પિંગ, કન્ડીશનીંગ અને મીટરિંગ સ્ટેશનની અંદર પરિવહન કરે છે. આ વિભાગ મૂળ B31.1 નો ભાગ હતો અને 1959માં પ્રથમ વખત અલગથી બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો.
ASME B31.5 રેફ્રિજરેશન પાઇપિંગ અને હીટ ટ્રાન્સફર ઘટકો: આ વિભાગ રેફ્રિજરન્ટ્સ અને સેકન્ડરી શીતક માટે પાઇપિંગને આવરી લે છે. આ ભાગ મૂળ B31.1 નો ભાગ હતો અને સૌપ્રથમ 1962 માં અલગથી બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો.
ASME B31.8 ગેસ ટ્રાન્સમિશન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સ: આમાં કોમ્પ્રેસર, કન્ડીશનીંગ અને મીટરિંગ સ્ટેશન સહિત સ્ત્રોતો અને ટર્મિનલ્સ વચ્ચે મુખ્યત્વે વાયુયુક્ત ઉત્પાદનોના પરિવહન માટે પાઈપિંગનો સમાવેશ થાય છે;અને ગેસ ગેધરીંગ પાઇપિંગ. આ વિભાગ મૂળ B31.1 નો ભાગ હતો અને સૌપ્રથમ 1955 માં અલગથી બહાર પાડવામાં આવ્યો હતો.
ASME B31.9 બિલ્ડીંગ સર્વિસીસ પાઇપિંગ: આ વિભાગ સામાન્ય રીતે ઔદ્યોગિક, સંસ્થાકીય, વ્યાપારી અને જાહેર ઇમારતોમાં જોવા મળતી પાઇપિંગને આવરી લે છે;અને મલ્ટિ-યુનિટ આવાસો કે જેને ASME B31.1 માં આવરી લેવાયેલ કદ, દબાણ અને તાપમાન રેન્જની જરૂર નથી. આ વિભાગ ASME B31.1 અને B31.3 જેવો જ છે, પરંતુ તે ઓછો રૂઢિચુસ્ત છે (ખાસ કરીને ન્યૂનતમ દિવાલની જાડાઈની ગણતરી કરતી વખતે) અને ઓછી વિગતો ધરાવે છે. તે નીચા દબાણ સુધી મર્યાદિત છે. B31.1 નીચા તાપમાને BME390 તાપમાન સૂચવે છે. આ પ્રથમ 1982 માં પ્રકાશિત થયું હતું.
ASME B31.12 હાઇડ્રોજન પાઇપિંગ અને પાઇપિંગ: આ વિભાગ ગેસિયસ અને લિક્વિડ હાઇડ્રોજન સર્વિસમાં પાઇપિંગ અને ગેસિયસ હાઇડ્રોજન સર્વિસમાં પાઇપિંગને આવરી લે છે. આ વિભાગ પ્રથમ વખત 2008 માં પ્રકાશિત થયો હતો.
કયા ડિઝાઇન કોડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ તે આખરે માલિક પર નિર્ભર છે. ASME B31નો પરિચય જણાવે છે કે, "સૂચિત પાઇપિંગ ઇન્સ્ટોલેશનની સૌથી નજીકથી અંદાજ કરતા કોડ વિભાગને પસંદ કરવાની જવાબદારી માલિકની છે."કેટલાક કિસ્સાઓમાં, "બહુવિધ કોડ વિભાગો ઇન્સ્ટોલેશનના વિવિધ વિભાગો પર લાગુ થઈ શકે છે."
ASME B31.1 ની 2012 ની આવૃત્તિ અનુગામી ચર્ચાઓ માટે પ્રાથમિક સંદર્ભ તરીકે સેવા આપશે. આ લેખનો હેતુ ASME B31 સુસંગત દબાણ પાઇપિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવાના કેટલાક મુખ્ય પગલાઓ દ્વારા નિયુક્ત ઇજનેરને માર્ગદર્શન આપવાનો છે. ASME B31.1 ની માર્ગદર્શિકાને અનુસરવાથી જો B31 સામાન્ય સિસ્ટમ ડિઝાઇન અથવા B31 સિસ્ટમ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો B31.31.1 સામાન્ય સિસ્ટમની સારી રજૂઆત પૂરી પાડે છે. અનુસરવામાં આવે છે. ASME B31 નો બાકીનો ઉપયોગ સંકુચિત એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે, મુખ્યત્વે ચોક્કસ સિસ્ટમ્સ અથવા એપ્લિકેશન્સ માટે, અને તેની આગળ ચર્ચા કરવામાં આવશે નહીં. જ્યારે ડિઝાઇન પ્રક્રિયાના મુખ્ય પગલાં અહીં પ્રકાશિત કરવામાં આવશે, આ ચર્ચા સંપૂર્ણ નથી અને સંપૂર્ણ કોડ હંમેશા સિસ્ટમ ડિઝાઇન દરમિયાન સંદર્ભિત થવો જોઈએ. ટેક્સ્ટના તમામ સંદર્ભો ASME B3 સિવાય અન્ય સ્થિતિનો સંદર્ભ આપે છે.
સાચો કોડ પસંદ કર્યા પછી, સિસ્ટમ ડિઝાઇનરે કોઈપણ સિસ્ટમ-વિશિષ્ટ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓની પણ સમીક્ષા કરવી આવશ્યક છે. ફકરો 122 (ભાગ 6) સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિકલ પાઇપિંગ એપ્લિકેશન્સમાં જોવા મળતી સિસ્ટમ્સ, જેમ કે સ્ટીમ, ફીડવોટર, બ્લોડાઉન અને બ્લોડાઉન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન પાઇપિંગ અને પ્રેશર રિલીફ સિસ્ટમ્સ સાથે સંબંધિત ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ પ્રદાન કરે છે. ASME B31.3 ની સાથે સમાન પેરાગ્રાફ 1.3.1.3.1.3 ASME B31.3 ની સાથે ઓછી હોય છે. ફકરા 122માં સિસ્ટમ-વિશિષ્ટ દબાણ અને તાપમાનની જરૂરિયાતો, તેમજ બોઈલર બોડી, બોઈલર એક્સટર્નલ પાઈપિંગ અને ASME સેક્શન I બોઈલર પાઈપિંગ સાથે જોડાયેલ નોન-બોઈલર એક્સટર્નલ પાઈપિંગ વચ્ચે દર્શાવેલ વિવિધ અધિકારક્ષેત્રની મર્યાદાઓનો સમાવેશ થાય છે.વ્યાખ્યા. આકૃતિ 2 ડ્રમ બોઈલરની આ મર્યાદાઓ દર્શાવે છે.
સિસ્ટમ ડિઝાઇનરે દબાણ અને તાપમાન નક્કી કરવું આવશ્યક છે કે જેના પર સિસ્ટમ કાર્ય કરશે અને સિસ્ટમ કઈ પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇન કરવી જોઈએ.
ફકરો 101.2 મુજબ, આંતરિક ડિઝાઇન દબાણ સ્થિર હેડની અસર સહિત પાઇપિંગ સિસ્ટમની અંદર મહત્તમ સતત કાર્યકારી દબાણ (MSOP) કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં. બાહ્ય દબાણને આધિન પાઈપ ઓપરેટિંગ, શટડાઉન અથવા પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ અપેક્ષિત મહત્તમ વિભેદક દબાણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. વધુમાં, પર્યાવરણીય અસરોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. જો ફકરા 41 ની નીચે કૂલ પ્રેશર ઘટાડવામાં આવે છે. વાતાવરણીય દબાણ, પાઇપને બાહ્ય દબાણનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે અથવા શૂન્યાવકાશને તોડવા માટે પગલાં લેવામાં આવશે. પ્રવાહી વિસ્તરણ દબાણમાં વધારો કરી શકે તેવી પરિસ્થિતિઓમાં, પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સ વધેલા દબાણનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવી જોઈએ અથવા વધારાના દબાણને દૂર કરવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.
કલમ 101.3.2 થી શરૂ કરીને, પાઇપિંગ ડિઝાઇન માટે ધાતુનું તાપમાન અપેક્ષિત મહત્તમ ટકાઉ પરિસ્થિતિઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરશે. સરળતા માટે, સામાન્ય રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે ધાતુનું તાપમાન પ્રવાહીના તાપમાન જેટલું છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો સરેરાશ ધાતુનું તાપમાન જ્યાં સુધી બહારની દિવાલનું તાપમાન જાણીતું હોય ત્યાં સુધી વાપરી શકાય છે. ખાસ કરીને ઉષ્માના વિનિમય અથવા ઉપકરણો દ્વારા તાપમાનના વિનિમયની સ્થિતિ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
મોટે ભાગે, ડિઝાઇનરો મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ અને/અથવા તાપમાનમાં સલામતી માર્જિન ઉમેરે છે. માર્જિનનું કદ એપ્લિકેશન પર આધારિત છે. ડિઝાઇન તાપમાન નક્કી કરતી વખતે સામગ્રીની મર્યાદાઓ ધ્યાનમાં લેવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉચ્ચ ડિઝાઇન તાપમાન (750 F કરતા વધુ) સ્પષ્ટ કરવા માટે વધુ પ્રમાણભૂત કાર્બન સ્ટીલને બદલે એલોય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. દરેક એપ સ્ટ્રેસ મેન્યુઅલ સ્ટ્રેસ માટે માત્ર એપ્લીકેશન સ્ટ્રેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેમ્પરેચર માટે આપવામાં આવે છે. અથવા ઉદાહરણ તરીકે, કાર્બન સ્ટીલ માત્ર 800 F સુધીના તાણના મૂલ્યો પ્રદાન કરી શકે છે. 800 F થી ઉપરના તાપમાને કાર્બન સ્ટીલના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી પાઇપ કાર્બનાઇઝ થઈ શકે છે, જે તેને વધુ બરડ બનાવે છે અને નિષ્ફળતાની સંભાવના ધરાવે છે. જો 800 F થી ઉપર કાર્ય કરે છે, તો કાર્બન સ્ટીલ સાથે સંકળાયેલ એક્સિલરેટેડ ક્રીપ નુકસાનને પણ સંપૂર્ણ ચર્ચા માટે સામગ્રી તાપમાનની 124 મર્યાદા પેરા ગ્રાફની સંપૂર્ણ મર્યાદા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
કેટલીકવાર ઇજનેરો દરેક સિસ્ટમ માટે પરીક્ષણ દબાણ પણ સ્પષ્ટ કરી શકે છે. ફકરો 137 તણાવ પરીક્ષણ પર માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. સામાન્ય રીતે, હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ ડિઝાઇન દબાણના 1.5 ગણા પર નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવશે;જો કે, પ્રેશર ટેસ્ટ દરમિયાન ફકરા 102.3.3 (B) માં પાઈપિંગમાં હૂપ અને લોન્ગીટ્યુડિનલ સ્ટ્રેસ સામગ્રીની ઉપજ શક્તિના 90% થી વધુ ન હોવા જોઈએ. કેટલીક નોન-બોઈલર એક્સટર્નલ પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, ઇન-સર્વિસ લીક ​​ટેસ્ટીંગ એ વધુ વ્યવહારુ પદ્ધતિ હોઈ શકે છે, કારણ કે સિસ્ટમમાં લીક થવાને કારણે સરળ અથવા સરળ ભાગોમાં લીક થવાને કારણે સિસ્ટમની ગોઠવણી મુશ્કેલ છે. પ્રારંભિક સેવા દરમિયાન પરીક્ષણ.સંમત, આ સ્વીકાર્ય છે.
એકવાર ડિઝાઇનની સ્થિતિ સ્થાપિત થઈ જાય પછી, પાઇપિંગનો ઉલ્લેખ કરી શકાય છે. કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો તે નક્કી કરવાની પ્રથમ વસ્તુ છે. અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, વિવિધ સામગ્રીઓમાં વિવિધ તાપમાન મર્યાદા હોય છે. ફકરો 105 વિવિધ પાઇપિંગ સામગ્રી પર વધારાના નિયંત્રણો પૂરા પાડે છે. સામગ્રીની પસંદગી પણ સિસ્ટમ પ્રવાહી પર આધાર રાખે છે, જેમ કે કાટરોધક રાસાયણિક પાઈપિંગ એપ્લિકેશન્સમાં નિકલ એલોય, હવામાં ઉચ્ચ સામગ્રી અથવા સ્ટીલરોમ સાથે ઉચ્ચ કન્ટેન્ટ ડિલિવર કરે છે. 0.1% થી વધુ) ફ્લો એક્સિલરેટેડ કાટ અટકાવવા માટે. ફ્લો એક્સિલરેટેડ કાટ (FAC) એ ધોવાણ/કાટની ઘટના છે જે કેટલીક સૌથી જટિલ પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સમાં દિવાલ પાતળી અને પાઈપની નિષ્ફળતાનું કારણ હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. જ્યારે પ્લમ્બિંગના પાતળું થવાને યોગ્ય રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં નિષ્ફળતા, પ્લમ્બિંગમાં આવા 200 ઘટકોના ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે. KCP&Lના IATAN પાવર સ્ટેશનમાં પાઇપ ફાટવાથી બે કામદારોના મોત થયા અને ત્રીજાને ગંભીર ઈજા થઈ.
ફકરા 104.1.1 માં સમીકરણ 7 અને સમીકરણ 9 આંતરિક દબાણને આધિન સીધી પાઇપ માટે અનુક્રમે ન્યૂનતમ જરૂરી દિવાલની જાડાઈ અને મહત્તમ આંતરિક ડિઝાઇન દબાણને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. આ સમીકરણોમાંના ચલોમાં મહત્તમ સ્વીકાર્ય તણાવ (ફરજિયાત પરિશિષ્ટ A માંથી), પાઇપનો બહારનો વ્યાસ, સામગ્રી પરિબળ (T.14 માં દર્શાવ્યા મુજબ કોઈપણ વધારાની જાડાઈ અને 0 ની પરવાનગી આપે છે). ).આટલા બધા ચલો સામેલ હોવા સાથે, યોગ્ય પાઇપિંગ સામગ્રી, નજીવા વ્યાસ અને દિવાલની જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરવો એ પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા હોઈ શકે છે જેમાં પ્રવાહી વેગ, દબાણ ઘટાડવું, અને પાઇપિંગ અને પમ્પિંગ ખર્ચ પણ શામેલ હોઈ શકે છે. એપ્લિકેશનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દિવાલની ન્યૂનતમ જાડાઈ ચકાસવી આવશ્યક છે.
FAC સહિતના વિવિધ કારણોસર વળતર માટે વધારાની જાડાઈ ભથ્થું ઉમેરવામાં આવી શકે છે. યાંત્રિક સાંધા બનાવવા માટે જરૂરી થ્રેડો, સ્લોટ્સ વગેરે સામગ્રીને દૂર કરવાને કારણે ભથ્થાની જરૂર પડી શકે છે. ફકરા 102.4.2 મુજબ, લઘુત્તમ ભથ્થું થ્રેડની ઊંડાઈ જેટલું હોવું જોઈએ. ઉપરાંત, પાઈપને નુકસાન અટકાવવા માટે વધારાની મજબૂતાઈ પૂરી પાડવા માટે, મશીનિંગને વધારાની મજબૂતાઈ પૂરી પાડવા માટે વધારાની જાડાઈ ભથ્થું મળી શકે છે. ફકરો 102.4.4 માં ચર્ચા કરેલ સુપરઇમ્પોઝ્ડ લોડ અથવા અન્ય કારણોને લીધે સીસીવ સેગ, અથવા બકલિંગ. વેલ્ડેડ સાંધા (ફકરો 102.4.3) અને કોણી (ફકરો 102.4.5) માટે ભથ્થાં પણ ઉમેરી શકાય છે. છેવટે, સહિષ્ણુતા ઉમેરી શકાય છે અને આ ડિઝાઈનની જાડાઈ અથવા ડિસકોરેન્સને વળતર આપવા માટે પરવાનગી આપે છે. tion અને ફકરા 102.4.1 અનુસાર પાઇપિંગના અપેક્ષિત જીવન સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.
વૈકલ્પિક પરિશિષ્ટ IV કાટ નિયંત્રણ પર માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. રક્ષણાત્મક કોટિંગ્સ, કેથોડિક સંરક્ષણ અને ઇલેક્ટ્રિકલ આઇસોલેશન (જેમ કે ઇન્સ્યુલેટીંગ ફ્લેંજ) એ દાટેલી અથવા ડૂબી ગયેલી પાઇપલાઇન્સના બાહ્ય કાટને રોકવા માટેની બધી પદ્ધતિઓ છે. કાટ અવરોધકો અથવા લાઇનર્સનો ઉપયોગ અટકાવવા માટે કરી શકાય છે, જો જરૂરી હોય તો આંતરિક કાટની તપાસ કરવા માટે પાણીની યોગ્ય તપાસ કરવી જોઈએ. , હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ પછી પાઇપિંગને સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન કરવા માટે.
અગાઉની ગણતરીઓ માટે જરૂરી ન્યૂનતમ પાઇપ દિવાલની જાડાઈ અથવા શેડ્યૂલ સમગ્ર પાઈપ વ્યાસમાં સ્થિર ન હોઈ શકે અને વિવિધ વ્યાસ માટે અલગ-અલગ સમયપત્રક માટે વિશિષ્ટતાઓની જરૂર પડી શકે છે. યોગ્ય શેડ્યૂલ અને દિવાલની જાડાઈના મૂલ્યો ASME B36.10 વેલ્ડેડ અને સીમલેસ ફોર્જ્ડ સ્ટીલ પાઇપમાં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યા છે.
પાઇપ સામગ્રીનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે અને અગાઉ ચર્ચા કરેલી ગણતરીઓ કરતી વખતે, ગણતરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મહત્તમ સ્વીકાર્ય તણાવ મૂલ્યો ઉલ્લેખિત સામગ્રી સાથે મેળ ખાય છે તેની ખાતરી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો A312 304L સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ ખોટી રીતે A312 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હોય, તો દિવાલની જાડાઈમાં નોંધપાત્ર તફાવતની મંજૂરી આપવામાં આવી શકે છે. gu બે સામગ્રી. તેવી જ રીતે, પાઇપના ઉત્પાદનની પદ્ધતિ યોગ્ય રીતે નિર્દિષ્ટ હોવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો ગણતરી માટે સીમલેસ પાઇપ માટે મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાણ મૂલ્યનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો સીમલેસ પાઇપનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ. અન્યથા, ઉત્પાદક/ઇન્સ્ટોલર સીમ વેલ્ડેડ પાઇપ ઓફર કરી શકે છે, જેના પરિણામે અપૂરતી દિવાલની જાડાઈમાં પરિણમી શકે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ધારો કે પાઇપલાઇનનું ડિઝાઇન તાપમાન 300 F છે અને ડિઝાઇન પ્રેશર 1,200 psig.2″ અને 3″ છે. કાર્બન સ્ટીલ (A53 ગ્રેડ B સીમલેસ) વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ASME B31.1 સમીકરણની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સ્પષ્ટ કરવા માટે યોગ્ય પાઇપિંગ પ્લાન નક્કી કરો, ડિઝાઇન 9 ની શરતો સમજાવી છે.
આગળ, કોષ્ટક A-1 માંથી ઉપરોક્ત ડિઝાઇન તાપમાને A53 ગ્રેડ B માટે મહત્તમ સ્વીકાર્ય તણાવ મૂલ્યો નક્કી કરો. નોંધ કરો કે સીમલેસ પાઇપ માટે મૂલ્યનો ઉપયોગ થાય છે કારણ કે સીમલેસ પાઇપ ઉલ્લેખિત છે:
જાડાઈ ભથ્થું પણ ઉમેરવું આવશ્યક છે. આ એપ્લિકેશન માટે, 1/16 ઇંચ. કાટ ભથ્થું ધારવામાં આવ્યું છે. એક અલગ મિલિંગ સહિષ્ણુતા પછીથી ઉમેરવામાં આવશે.
3 ઇંચ. પાઇપ પહેલા ઉલ્લેખિત કરવામાં આવશે. શેડ્યૂલ 40 પાઇપ અને 12.5% ​​મિલિંગ સહિષ્ણુતા ધારીને, મહત્તમ દબાણની ગણતરી કરો:
શેડ્યૂલ 40 પાઇપ ઉપર ઉલ્લેખિત ડિઝાઇન પરિસ્થિતિઓમાં 3 ઇંચ. ટ્યુબ માટે સંતોષકારક છે. આગળ, 2 ઇંચ તપાસો. પાઇપલાઇન સમાન ધારણાઓનો ઉપયોગ કરે છે:
2 ઇંચ. ઉપર ઉલ્લેખિત ડિઝાઇન શરતો હેઠળ, પાઇપિંગને શેડ્યૂલ 40 કરતાં વધુ જાડી દિવાલની જાડાઈની જરૂર પડશે. 2 ઇંચનો પ્રયાસ કરો. શેડ્યૂલ 80 પાઇપ્સ:
જ્યારે પાઇપ દિવાલની જાડાઈ ઘણીવાર દબાણની ડિઝાઇનમાં મર્યાદિત પરિબળ હોય છે, ત્યારે પણ તે ચકાસવું મહત્વપૂર્ણ છે કે ઉપયોગમાં લેવાતા ફિટિંગ્સ, ઘટકો અને જોડાણો સ્પષ્ટ ડિઝાઇન પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
સામાન્ય નિયમ તરીકે, ફકરા 104.2, 104.7.1, 106 અને 107 અનુસાર, કોષ્ટક 126.1 માં સૂચિબદ્ધ ધોરણો અનુસાર ઉત્પાદિત તમામ વાલ્વ, ફીટીંગ્સ અને અન્ય દબાણ ધરાવતા ઘટકોને સામાન્ય ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય માનવામાં આવશે અથવા જો તે ધોરણો અથવા પ્રેશર-ટેમ્પ-વેઅરનું ઉત્પાદન કરતા હોય તો તે માપદંડો અથવા માપદંડોથી નીચે. RS ASME B31.1 માં ઉલ્લેખિત કરતાં સામાન્ય કામગીરીમાંથી વિચલનો પર કડક મર્યાદા લાદી શકે છે, કડક મર્યાદાઓ લાગુ થશે.
કોષ્ટક 126.1 માં સૂચિબદ્ધ ધોરણો અનુસાર ઉત્પાદિત પાઇપ આંતરછેદો, ટીઝ, ટ્રાંસવર્સ, ક્રોસ, બ્રાન્ચ વેલ્ડેડ સાંધા વગેરેની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પાઇપલાઇન આંતરછેદને અનન્ય શાખા જોડાણોની જરૂર પડી શકે છે. ફકરો 104.3.1 એ ખાતરી કરવા માટે શાખા જોડાણો માટે વધારાની આવશ્યકતાઓ પૂરી પાડે છે કે પાઇપિંગ સામગ્રી માટે પૂરતા દબાણ સાથે છે.
ડિઝાઇનને સરળ બનાવવા માટે, ડિઝાઇનર ચોક્કસ દબાણ વર્ગ (દા.ત. ASME વર્ગ 150, 300, વગેરે.) ના ફ્લેંજ રેટિંગને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇનની સ્થિતિને ઉચ્ચ સેટ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે, જેમ કે ASME B16 માં નિર્દિષ્ટ ચોક્કસ સામગ્રી માટે દબાણ-તાપમાન વર્ગ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.5 પાઇપ ફ્લેંજ્સ અને ફ્લેંજ સાંધાઓ, અથવા તે સમાન ધોરણો 16 માં બિનજરૂરી ધોરણો તરીકે સ્વીકાર્ય નથી. દિવાલની જાડાઈ અથવા અન્ય ઘટકોની ડિઝાઇનમાં જરૂરી વધારો.
પાઇપિંગ ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે એકવાર દબાણ, તાપમાન અને બાહ્ય દળોની અસરો લાગુ થઈ જાય પછી પાઇપિંગ સિસ્ટમની માળખાકીય અખંડિતતા જાળવવામાં આવે છે. સિસ્ટમની માળખાકીય અખંડિતતાને ઘણીવાર ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં અવગણવામાં આવે છે અને, જો સારી રીતે કરવામાં ન આવે તો, તે ડિઝાઇનના વધુ ખર્ચાળ ભાગોમાંનો એક બની શકે છે. માળખાકીય અખંડિતતાની ચર્ચા બે સ્થાનો પર કરવામાં આવી છે, પેરાગ્રાફી અને પેરાગ્રાફી 1, પેરાગ્રાફી અને પેરાગ્રાફી. ગ્રાફ 119: વિસ્તરણ અને સુગમતા.
ફકરો 104.8 એ નિર્ધારિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મૂળભૂત કોડ ફોર્મ્યુલાની યાદી આપે છે કે પાઈપિંગ સિસ્ટમ કોડ સ્વીકાર્ય સ્ટ્રેસ કરતાં વધી જાય છે. આ કોડ સમીકરણોને સામાન્ય રીતે સતત લોડ, પ્રસંગોપાત લોડ અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લોડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સતત લોડ એ પાઈપિંગ સિસ્ટમ પરના દબાણ અને વજનની અસર છે. આકસ્મિક લોડ્સ અને અન્ય સંભવિત લોડ, ટૂંકા લોડ અને અન્ય સંભવિત લોડમાં ઘટાડો થાય છે. -ટર્મ લોડ્સ.એવું માનવામાં આવે છે કે લાગુ કરાયેલ દરેક આકસ્મિક લોડ એ જ સમયે અન્ય આકસ્મિક લોડ પર કાર્ય કરશે નહીં, તેથી દરેક આકસ્મિક લોડ વિશ્લેષણના સમયે એક અલગ લોડ કેસ હશે. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લોડ્સ એ થર્મલ વૃદ્ધિ, ઓપરેશન દરમિયાન સાધનોના વિસ્થાપન અથવા અન્ય કોઈપણ વિસ્થાપન લોડની અસરો છે.
ફકરો 119 પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સમાં પાઈપના વિસ્તરણ અને લવચીકતાને કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું અને પ્રતિક્રિયા લોડને કેવી રીતે નક્કી કરવું તેની ચર્ચા કરે છે. ઉપકરણ જોડાણોમાં પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સની લવચીકતા ઘણીવાર સૌથી મહત્વપૂર્ણ હોય છે, કારણ કે મોટાભાગના સાધનો કનેક્શન્સ કનેક્શન બિંદુ પર લાગુ પડેલા ન્યૂનતમ બળ અને ક્ષણનો સામનો કરી શકે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, પાઇપિંગ સિસ્ટમની થર્મલ વૃદ્ધિ સૌથી વધુ અસર કરે છે.
પાઇપિંગ સિસ્ટમની લવચીકતાને સમાવવા અને સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે સપોર્ટેડ છે તેની ખાતરી કરવા માટે, કોષ્ટક 121.5 અનુસાર સ્ટીલ પાઈપોને ટેકો આપવો એ સારી પ્રથા છે. જો કોઈ ડિઝાઇનર આ કોષ્ટક માટે પ્રમાણભૂત સપોર્ટ સ્પેસિંગને પહોંચી વળવા માટે પ્રયત્ન કરે છે, તો તે ત્રણ બાબતોને પરિપૂર્ણ કરે છે: સ્વ-વજન ઘટાડવું અને વિચલન માટે ઉપલબ્ધ ભારને ઘટાડવું, વિચલનને ઓછું કરવું, ઉપલબ્ધ ભારને ઘટાડવું. ડિઝાઇનર ટેબલ 121.5 અનુસાર ટેકો મૂકે છે, તે સામાન્ય રીતે 1/8 ઇંચથી ઓછા સ્વ-વજનના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અથવા ટ્યુબના સપોર્ટની વચ્ચે સૅગમાં પરિણમશે. સ્વ-વજનના વિચલનને ઓછું કરવાથી વરાળ અથવા ગેસ વહન કરતી પાઈપોમાં ઘનીકરણની શક્યતા ઘટાડવામાં મદદ મળે છે. કોડના સતત અનુમતિપાત્ર મૂલ્યના આશરે 50% સુધી પાઈપિંગમાં ed તણાવ. સમીકરણ 1B મુજબ, વિસ્થાપન લોડ માટે સ્વીકાર્ય તાણ સતત લોડ સાથે વિપરીત રીતે સંબંધિત છે. તેથી, સતત ભારને ઘટાડીને, વિસ્થાપન તણાવ સહનશીલતા F ની ભલામણ માટે મહત્તમ કરી શકાય છે.
પાઈપિંગ સિસ્ટમ રિએક્શન લોડ્સને યોગ્ય રીતે ગણવામાં આવે છે અને કોડ સ્ટ્રેસ પૂરા થાય છે તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવા માટે, સિસ્ટમનું કમ્પ્યુટર-સહાયિત પાઈપિંગ સ્ટ્રેસ એનાલિસિસ કરવું એ એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે. ત્યાં ઘણા અલગ-અલગ પાઈપલાઈન સ્ટ્રેસ એનાલિસિસ સૉફ્ટવેર પૅકેજ ઉપલબ્ધ છે, જેમ કે બેન્ટલી ઑટોપાઈપ, ઈન્ટરગ્રાફ સીઝર II, પાઈપિંગ સોલ્યુશન્સ ટ્રાઇ-ફ્લેક્સ, અથવા અન્યમાંથી કોઈ એક તે કોમ્પ્યુટર-સહાયિત પાઈપિંગ સ્ટ્રેસ પૅકેજનો ઉપયોગ કરીને વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ છે. er સરળ ચકાસણી અને રૂપરેખાંકનમાં જરૂરી ફેરફારો કરવાની ક્ષમતા માટે પાઇપિંગ સિસ્ટમનું મર્યાદિત તત્વ મોડેલ બનાવવું. આકૃતિ 4 પાઇપલાઇનના એક વિભાગના મોડેલિંગ અને વિશ્લેષણનું ઉદાહરણ બતાવે છે.
નવી સિસ્ટમની રચના કરતી વખતે, સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સ સામાન્ય રીતે સ્પષ્ટ કરે છે કે કોઈપણ કોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે મુજબ તમામ પાઇપિંગ અને ઘટકો ફેબ્રિકેટેડ, વેલ્ડેડ, એસેમ્બલ વગેરે હોવા જોઈએ. જો કે, કેટલાક રેટ્રોફિટ્સ અથવા અન્ય એપ્લિકેશન્સમાં, ચા V માં વર્ણવ્યા મુજબ, ચોક્કસ ઉત્પાદન તકનીકો પર માર્ગદર્શન આપવાનું નિયુક્ત એન્જિનિયર માટે ફાયદાકારક હોઈ શકે છે.
રેટ્રોફિટ એપ્લીકેશનમાં એક સામાન્ય સમસ્યા વેલ્ડ પ્રીહિટ (ફકરો 131) અને પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ (ફકરો 132) છે. અન્ય ફાયદાઓમાં, આ હીટ ટ્રીટમેન્ટ્સનો ઉપયોગ તાણ દૂર કરવા, ક્રેકીંગ અટકાવવા અને વેલ્ડની શક્તિ વધારવા માટે થાય છે. પ્રી-વેલ્ડ અને પોસ્ટ-વેલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટની જરૂરિયાતોને અસર કરતી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ નીચેની સામગ્રીની સંખ્યા, જાડા અને સાંધા સુધી મર્યાદિત નથી. વેલ્ડેડ. ફરજિયાત પરિશિષ્ટ A માં સૂચિબદ્ધ દરેક સામગ્રીમાં એક અસાઇન કરેલ P નંબર છે. પ્રીહિટીંગ માટે, ફકરો 131 લઘુત્તમ તાપમાન પ્રદાન કરે છે કે જેમાં વેલ્ડીંગ થાય તે પહેલાં બેઝ મેટલને ગરમ કરવું આવશ્યક છે. PWHT માટે, કોષ્ટક 132 વેલ્ડ ઝોનને પકડી રાખવા માટે હોલ્ડ તાપમાન શ્રેણી અને સમયની લંબાઈ પ્રદાન કરે છે. ગરમીની પદ્ધતિ, ગરમીના દર અને ઠંડકની પદ્ધતિને કડક રીતે અનુસરવી જોઈએ. કોડમાં દર્શાવેલ રેખાઓ. યોગ્ય રીતે ગરમીની સારવાર કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે વેલ્ડેડ વિસ્તાર પર અણધારી પ્રતિકૂળ અસરો થઈ શકે છે.
દબાણયુક્ત પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સમાં ચિંતાનો બીજો સંભવિત વિસ્તાર પાઇપ બેન્ડ્સ છે. બેન્ડિંગ પાઈપ્સ દિવાલ પાતળી થવાનું કારણ બની શકે છે, પરિણામે અપૂરતી દિવાલની જાડાઈ થઈ શકે છે. ફકરા 102.4.5 મુજબ, કોડ વળાંકને મંજૂરી આપે છે જ્યાં સુધી ન્યૂનતમ દિવાલની જાડાઈ સંતોષે છે તે જ સૂત્ર. ness.ટેબલ 102.4.5 વિવિધ બેન્ડ ત્રિજ્યા માટે ભલામણ કરેલ બેન્ડ ઘટાડવાના ભથ્થાં પૂરા પાડે છે. બેન્ડને પૂર્વ-બેન્ડિંગ અને/અથવા બેન્ડિંગ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટની પણ જરૂર પડી શકે છે. ફકરો 129 કોણીના ઉત્પાદન પર માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે.
ઘણી પ્રેશર પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, સિસ્ટમમાં વધુ પડતા દબાણને રોકવા માટે સલામતી વાલ્વ અથવા રાહત વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. આ એપ્લિકેશન્સ માટે, વૈકલ્પિક પરિશિષ્ટ II: સલામતી વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશન ડિઝાઇન નિયમો ખૂબ મૂલ્યવાન છે પરંતુ કેટલીકવાર ઓછા જાણીતા સ્ત્રોત છે.
ફકરા II-1.2 અનુસાર, સલામતી વાલ્વ ગેસ અથવા સ્ટીમ સેવા માટે સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લી પોપ-અપ ક્રિયા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જ્યારે સલામતી વાલ્વ અપસ્ટ્રીમ સ્ટેટિક દબાણની તુલનામાં ખુલે છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્રવાહી સેવા માટે થાય છે.
સલામતી વાલ્વ એકમો ખુલ્લી હોય કે બંધ ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ હોય તેના દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. ખુલ્લા એક્ઝોસ્ટમાં, સલામતી વાલ્વના આઉટલેટ પરની કોણી સામાન્ય રીતે વાતાવરણમાં એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં એક્ઝોસ્ટ થાય છે. સામાન્ય રીતે, આનાથી પાછળનું દબાણ ઓછું થાય છે. જો એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં પૂરતું પીઠનું દબાણ બનાવવામાં આવે છે, તો એક્ઝોસ્ટ ગેસનો એક ભાગ પીઠના એક્ઝોસ્ટ સાઈઝમાંથી બહાર નીકળી શકે છે. એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો બ્લોબેક અટકાવવા માટે પૂરતો મોટો હોવો જોઈએ. બંધ વેન્ટ એપ્લીકેશનમાં, વેન્ટ લાઇનમાં હવાના સંકોચનને કારણે રાહત વાલ્વ આઉટલેટ પર દબાણ વધે છે, જે સંભવિત રૂપે દબાણના તરંગો ફેલાવે છે. ફકરા II-2.2.2માં, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે બંધ ડિસ્ચાર્જ લાઇનનું ડિઝાઇન દબાણ ઓછામાં ઓછું બે ગણું વધારે હોય અને ખુલ્લું ઇન્સ્ટોલેશન પ્રેશર અને સ્ટીવલ સ્ટેટ્સ 500000, 2000-2000 સુધીનું કાર્ય કરે છે. .
સેફ્ટી વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશન ફકરા II-2 માં સારાંશ મુજબ વિવિધ દળોને આધીન હોઈ શકે છે. આ દળોમાં થર્મલ વિસ્તરણ અસરો, એકસાથે બહાર નીકળતા બહુવિધ રાહત વાલ્વની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, સિસ્મિક અને/અથવા કંપન અસરો, અને દબાણ રાહત ઘટનાઓ દરમિયાન દબાણ અસરોનો સમાવેશ થાય છે. જોકે સલામતી વાલ્વના આઉટલેટ સુધીનું ડિઝાઇન દબાણ ડિઝાઈનમાં ડિસ્ચાર્જ વાલ્વના ડિઝાઈનના દબાણ પર નિર્ભર છે, ડિસચાર્જ વાલ્વની ડિઝાઇન પર નિર્ભર છે. ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ અને સલામતી વાલ્વની લાક્ષણિકતાઓ. સ્રાવ કોણી, ડિસ્ચાર્જ પાઇપ ઇનલેટ અને ઓપન અને બંધ ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ માટે ડિસ્ચાર્જ પાઇપ આઉટલેટ પર દબાણ અને વેગ નક્કી કરવા માટે ફકરા II-2.2 માં સમીકરણો આપવામાં આવ્યા છે. આ માહિતીનો ઉપયોગ કરીને, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં વિવિધ બિંદુઓ પર પ્રતિક્રિયા દળોની ગણતરી કરી શકાય છે.
ઓપન ડિસ્ચાર્જ એપ્લિકેશન માટેની સમસ્યાનું ઉદાહરણ ફકરા II-7માં આપવામાં આવ્યું છે. રાહત વાલ્વ ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ્સમાં પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓની ગણતરી કરવા માટે અન્ય પદ્ધતિઓ અસ્તિત્વમાં છે, અને વાચકને તે ચકાસવા માટે ચેતવણી આપવામાં આવે છે કે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ પૂરતી રૂઢિચુસ્ત છે. આવી જ એક પદ્ધતિનું વર્ણન GS લિયાઓ દ્વારા "પાવર પ્લાન્ટ સેફ્ટી એન્ડ પ્રેશર એન્જીનિયર દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે. , ઓક્ટોબર 1975.
રાહત વાલ્વ કોઈપણ વળાંકથી સીધા પાઇપના ન્યૂનતમ અંતરે સ્થિત હોવો જોઈએ. આ લઘુત્તમ અંતર સિસ્ટમની સેવા અને ભૂમિતિ પર આધાર રાખે છે જે ફકરા II-5.2.1 માં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે. બહુવિધ રાહત વાલ્વ સાથેના સ્થાપન માટે, વાલ્વ શાખા જોડાણો માટે ભલામણ કરેલ અંતર શાખાના ત્રિજ્યા પર આધાર રાખે છે, Dc-1 માં સેવા આપવા યોગ્ય નથી. ફકરા II-5.7.1 સાથે, થર્મલ વિસ્તરણ અને ધરતીકંપની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓની અસરોને ઘટાડવા માટે રિલિફ વાલ્વ ડિસ્ચાર્જ પર સ્થિત પાઇપિંગ સપોર્ટને ઓપરેટિંગ પાઇપિંગ સાથે કનેક્ટ કરવું જરૂરી હોઇ શકે છે. સેફ્ટી વાલ્વ એસેમ્બલીઝની ડિઝાઇનમાં આ અને અન્ય ડિઝાઇન વિચારણાઓનો સારાંશ ફકરા II-5 માં મળી શકે છે.
દેખીતી રીતે, આ લેખના અવકાશમાં ASME B31 ની તમામ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને આવરી લેવાનું શક્ય નથી. પરંતુ પ્રેશર પાઇપિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇન સાથે સંકળાયેલા કોઈપણ નિયુક્ત ઇજનેર ઓછામાં ઓછા આ ડિઝાઇન કોડથી પરિચિત હોવા જોઈએ. આશા છે કે, ઉપરની માહિતી સાથે, વાચકોને ASME B31 વધુ મૂલ્યવાન અને સુલભ સંસાધન મળશે.
Monte K. Engelkemier સ્ટેન્લી કન્સલ્ટન્ટ્સમાં પ્રોજેક્ટ લીડર છે. Engelkemier આયોવા એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી, NSPE, અને ASME ના સભ્ય છે, અને B31.1 ઇલેક્ટ્રિકલ પાઈપિંગ કોડ કમિટી અને સબકમિટીમાં સેવા આપે છે. તેમની પાસે પાઈપિંગ સિસ્ટમ લેઆઉટમાં 12 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે, વિલ્બ્રાના એન્જીનિયર એ સ્ટ્રેસ, ડિઝાઈન અને વિલ્બ્રાના ડિઝાઈનમાં કામ કરે છે. tanley Consultants.તેમની પાસે વિવિધ પ્રકારની ઉપયોગિતા, મ્યુનિસિપલ, સંસ્થાકીય અને ઔદ્યોગિક ગ્રાહકો માટે પાઇપિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવાનો 6 વર્ષથી વધુનો વ્યાવસાયિક અનુભવ છે અને તે ASME અને Iowa એન્જિનિયરિંગ સોસાયટીના સભ્ય છે.
શું તમારી પાસે આ સામગ્રીમાં આવરી લેવામાં આવેલા વિષયો પર અનુભવ અને કુશળતા છે? તમારે અમારી CFE મીડિયા સંપાદકીય ટીમમાં યોગદાન આપવાનું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ અને તમે અને તમારી કંપની લાયક માન્યતા પ્રાપ્ત કરો. પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે અહીં ક્લિક કરો.