પછી ભલે તમે એક વ્યાવસાયિક એન્જિન બિલ્ડર, મિકેનિક અથવા ઉત્પાદક, અથવા એન્જિન, રેસ કાર અને ઝડપી કારને પસંદ કરતા કાર ઉત્સાહી હોવ, એન્જિન બિલ્ડર પાસે તમારા માટે કંઈક છે. અમારા પ્રિન્ટ સામયિકો તમને એન્જિન બિલ્ડિંગ અને તેના વિવિધ બજારો વિશે જાણવાની જરૂર હોય તે દરેક બાબતમાં ઊંડાણપૂર્વકની તકનીકી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે અમારા ન્યૂઝલેટર વિકલ્પો તમને આ ઉદ્યોગની અંદરની તમામ તકનીકી માહિતી, તકનીકી અને નવીનતમ સમાચારો સાથે જ અપડેટ રાખી શકે છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન સાથે. એન્જીન બિલ્ડર્સ મેગેઝિનની માસિક પ્રિન્ટ અને/અથવા ડિજિટલ આવૃત્તિઓ તેમજ અમારા સાપ્તાહિક એન્જિન બિલ્ડર્સ ન્યૂઝલેટર, સાપ્તાહિક એન્જિન ન્યૂઝલેટર અથવા સાપ્તાહિક ડીઝલ ન્યૂઝલેટર સીધા તમારા ઇનબૉક્સમાં મેળવવા માટે હમણાં જ સબ્સ્ક્રાઇબ કરો. તમે ટૂંક સમયમાં જ હોર્સપાવરમાં આવરી લેવામાં આવશે!
પછી ભલે તમે એક વ્યાવસાયિક એન્જિન બિલ્ડર, મિકેનિક અથવા ઉત્પાદક, અથવા એન્જિન, રેસ કાર અને ઝડપી કારને પસંદ કરતા કાર ઉત્સાહી હોવ, એન્જિન બિલ્ડર પાસે તમારા માટે કંઈક છે. અમારા પ્રિન્ટ સામયિકો તમને એન્જિન બિલ્ડિંગ અને તેના વિવિધ બજારો વિશે જાણવાની જરૂર હોય તે દરેક બાબતમાં ઊંડાણપૂર્વકની તકનીકી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે અમારા ન્યૂઝલેટર વિકલ્પો તમને આ ઉદ્યોગની અંદરની તમામ તકનીકી માહિતી, તકનીકી અને નવીનતમ સમાચારો સાથે જ અપડેટ રાખી શકે છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન સાથે. એન્જીન બિલ્ડર્સ મેગેઝિનની માસિક પ્રિન્ટ અને/અથવા ડિજિટલ આવૃત્તિઓ તેમજ અમારા સાપ્તાહિક એન્જિન બિલ્ડર્સ ન્યૂઝલેટર, સાપ્તાહિક એન્જિન ન્યૂઝલેટર અથવા સાપ્તાહિક ડીઝલ ન્યૂઝલેટર સીધા તમારા ઇનબૉક્સમાં મેળવવા માટે હમણાં જ સબ્સ્ક્રાઇબ કરો. તમે ટૂંક સમયમાં જ હોર્સપાવરમાં આવરી લેવામાં આવશે!
નાના ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેમશાફ્ટ ખૂબ જ “સ્પ્રિંગી” હોય છે, તેઓ સીધા થવામાં પ્રતિકાર કરે છે અને શોટ પીનિંગ દ્વારા સીધા કરવા મુશ્કેલ હોય છે. હું દુકાનમાંથી પસાર થતી તમામ ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેમશાફ્ટ્સ પર શોટ પીનિંગનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરું છું. જ્યારે લેવલર પર હોય, ત્યારે આ ભાગો ઘણી વખત એકસાથે થોડાક હજારમાં વળાંક આવે છે. આ નાના ભાગો માટે રૂપે વધુ આધાર પૂરો પાડે છે અને સીધા કરવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે. મને લેવલર પર શેવરોન વચ્ચે સુંવાળા પાટિયા મૂકવા ગમે છે જેથી તેને સંક્રમણ કરવું સરળ હોય.
વર્કશોપના સાધનોના તાજેતરના ઉમેરાને કારણે, અમારા તમામ મશીનોને જગ્યા બનાવવા માટે ખસેડવામાં આવ્યા છે. નજીકના અથવા નજીકના મશીનોને ઉડતા કાટમાળથી એકબીજાને ફાઉલ કરતા અટકાવવા માટે, મેં તેમની વચ્ચેની દિવાલ તરીકે સસ્તા શાવર લાઇનરનો ઉપયોગ કર્યો. સ્ક્રેપ નળીનો ટુકડો અને કેબલ જોડાણો સાથે લટકાવવામાં, ઇન્સ્ટોલેશનમાં માત્ર થોડી જ મિનિટો લાગી. દુકાન પર સ્પષ્ટ લાઇનર હજુ પણ શૅડોને મંજૂરી આપતું નથી.
ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટરનો વ્યાસ મારા સૌથી મોટા ફિલ્ટર રેન્ચ કરતા મોટો છે, તેથી મેં આ સ્ટ્રેપ રેન્ચને જૂના સ્પાર્ક પ્લગ સોકેટ, પહેરેલા મલ્ટી-વી સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટ અને PVC 1/2˝ શેડ્યૂલ 40 પાઇપલાઇનનો એક નાનો ટુકડોમાંથી બનાવ્યો છે. મેં ગ્રૅપની સાઇડને ઝડપથી બનાવવા માટે એંગલ ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કર્યો. લોટ અને પીવીસી પાઇપનો નાનો ટુકડો સોકેટમાં ટેપ કર્યો. તમારે ફક્ત બેલ્ટને સ્થાને રાખવાની જરૂર છે, પરંતુ બેલ્ટને લપસી ન જાય તે માટે પૂરતું નથી. કદને સમાયોજિત કરવા માટે પટ્ટાને સ્લોટમાં સ્લાઇડ કરો. જરૂર મુજબ બેલ્ટની લંબાઈને ટ્રિમ કરો.
409 ચેવી જેવા ઢોળાવવાળા ડેક એન્જિનમાં ક્લિયરન્સ રિંગને સમાપ્ત કરવી મુશ્કેલ છે. છિદ્ર કરતાં લગભગ 0.003˝ નાના ખર્ચેલા સિલિન્ડર લાઇનરનો ટુકડો ફેરવો. ખાતરી કરો કે તે પૂરતું લાંબુ છે. તેનો ઉપયોગ કરીને, તે તમને રિંગને ડ્રિલ્ડ ચોરસમાં ધકેલવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમે ખરેખર પરંપરાગત પિક્સરનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો તમે પીકનો ઉપયોગ કરી શકો છો. અંતમાં વિરૂપતા.
આયર્ન હેડમાં ખોટી સીટ છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, અમને જાણવા મળ્યું છે કે સૌથી ઝડપી પદ્ધતિ એ હેડ ચેક છે. જો તેમાં નકલી સીટ હોય, તો તમને તરત જ ખબર પડી જશે.
બ્લોક્સ અથવા હેડને ફિનિશ કરતી વખતે, કાપતા પહેલા તમામ વોટર જેકેટ્સ અને બોલ્ટ હોલ્સને ડિબરર કરવું શ્રેષ્ઠ છે. ઘણા કટર હેડમાં તે વિસ્તારો પર સ્કેલ અને અવશેષો હોય છે, જે કટર હેડ પસાર થાય ત્યારે "ડ્રેગ માર્કસ" પેદા કરી શકે છે. સમુદ્રના માથા અથવા કોઈપણ હેડ સાથે સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે જે સંપૂર્ણ રીતે બ્લાસ્ટ ન હોય. તે ઝડપથી સમાપ્ત કરવા માટેના ટૂલ અથવા ફાઇનલી ટૂલને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. સ્પર્શ