The cikakken atomatik tube lankwasawa naúrar hadawa sama da kasa matakai, hadawa sauri, kuskure-free aiki, repeatability da kuma aminci.Yayin da wannan hadewa zai iya amfana da kowane manufacturer, shi ne musamman m ga wadanda a cikin nascent amma m filin na lantarki abin hawa samar.
Motocin lantarki (EVs) ba sabon abu ba ne.A farkon 1900s, tare da zuwan motocin lantarki, tururi, da gas, fasahar motocin lantarki ta fi kasuwa mafi girma. Yayin da injinan mai amfani da man fetur sun yi nasara a wannan zagaye, fasahar batir ta dawo kuma tana nan don zama. ya ci masana'antar kera motoci.Abin lokaci ne kawai.
Alkaluman tallace-tallace sun nuna cewa motocin da ke kan madadin man fetur sun kasance suna samun ƙasa na tsawon shekaru. A cewar Hukumar Kare Muhalli, kasuwar Amurka don motocin lantarki, motocin lantarki masu amfani da wutar lantarki (PHEVs), motocin ƙwayoyin man fetur, da kuma matasan da ba PHEVs ba sun kai 7% na jimlar a cikin 2020. Wannan kasuwa ba ta wanzu shekaru 20 da suka gabata ba. Sabbin motocin da aka yi wa rajista a Jamus tsakanin Janairu 2021 da Nuwamba 2021 yana kusa da 35%. A cikin wannan lokacin, rabon sabbin rajista na BEVs ya kusan 11%. Daga hangen nesa na motocin fasinja, haɓaka sabbin motocin lantarki a Jamus musamman ana bayyana su. fiye da 25%.
Wannan motsi yana kawo canje-canje masu ban mamaki ga masu kera motoci da dukkan sassan samar da su. Hasken nauyi gini shine jigo - mafi ƙarancin abin hawa, ƙarancin ƙarfin da ake buƙata.Wannan kuma yana haɓaka kewayon, wanda ke da mahimmanci ga motocin lantarki.This Trend ya kuma haifar da canje-canje a bututun lankwasa bututu, tare da haɓaka buƙatun ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙayyadaddun kayan aiki, musamman bututu masu bakin ciki da aka yi da bututun ƙarfe mai ƙarfi da ƙarfe mai ƙarfi da ƙarfe mai ƙarfi kamar ƙarfe na ƙarfe da ƙarfe na ƙarfe, duk da haka sau da yawa kayan aikin ƙarfe mai ƙarfi da ƙarfe mai ƙarfi kamar aluminum fiber. ging to aiwatar fiye da na gargajiya karfe.Dangane da wannan yanayin shine karuwa mai ban mamaki a cikin amfani da sifofi banda zagaye. Tsarin nauyi yana ƙara buƙatar hadaddun, sifofin asymmetrical tare da sassan giciye daban-daban.
A na kowa mota masana'antu yi shi ne tanƙwara zagaye shambura da hydroform su a cikin karshe shape.This aiki ga karfe gami, amma zai iya zama matsala a lokacin da yin amfani da wasu kayan. Misali, carbon fiber ƙarfafa filastik ba zai iya tanƙwara a lokacin da shi ne cold.Complicating al'amura ne hali na aluminum zuwa taurare da age.This yana nufin cewa aluminum shambura ko profiles ne wuya ko ba zai yiwu ba a tanƙwara kawai 'yan watanni bayan da aka ƙera shi ba zai yiwu ba a lankwasa kawai 'yan watanni bayan da aka kera shi ne da wuya a ƙetare. don ƙayyadaddun haƙuri, musamman lokacin amfani da aluminum. A ƙarshe, maye gurbin igiyoyin jan ƙarfe na gargajiya tare da bayanan martaba na aluminum da sanduna don ɗaukar halin yanzu shine haɓakar haɓaka da sabon ƙalubale na lanƙwasawa, kamar yadda sassan ke da rufin da ba za a lalace ba yayin lankwasawa.
Juyawa zuwa motocin lantarki yana haifar da canje-canje a cikin ƙirar tube bender.Traditional misali tube benders tare da predefined yi sigogi suna ba da hanya zuwa samfurin-takamaiman inji cewa za a iya kerarre ga masana'antun' bukatun.Bend yi, geometric ma'auni (kamar lankwasa radius da tube tsawon), tooling sarari da software duk an gyara su don mafi dace dace manufacturer ta takamaiman tsari da samfurin bukatun.
Wannan motsi ya riga ya fara kuma zai ƙara ƙaruwa kawai.Don waɗannan ayyukan su zo ga ci gaba, mai ba da tsarin yana buƙatar ƙwarewar da ake bukata a cikin fasaha na lankwasawa da kuma ilimin da ake bukata da kuma kwarewa a cikin kayan aiki da kuma tsarin tsari, wanda dole ne a haɗa shi daga farkon tsarin ƙirar na'ura. Misali, ana buƙatar sifofin kayan aiki masu rikitarwa don samar da bayanan martaba na aluminum tare da sassa daban-daban na giciye.Saboda haka, haɓakar haɓakawa da haɓakawa ya zama mafi mahimmancin kayan aiki. yana shafa ƙaramin adadin zafi.
Haɓaka matsalolin tsadar da ke mamaye masana'antar kera motoci kuma ana jin su a cikin sassan samar da kayayyaki. Shortan lokaci na zagayowar lokaci da matsananciyar daidaito yanzu sun fi mahimmanci fiye da kowane lokaci.Kamfanonin da ke neman ci gaba da kasancewa masu fa'ida don amfani da albarkatu da kyau.Wannan ya haɗa da ba kawai lokaci da albarkatun kayan aiki ba, har ma da albarkatun ɗan adam, musamman ma'aikata masu mahimmanci a cikin masana'anta.
Tube masana'antun da OEMs cewa rike tube ƙirƙira a cikin-gida na iya amsa ga m farashin matsa lamba da kuma sauran matsa lamba ta neman high-yi inji cewa daidai dace da bukatun.Modern latsa birki dole ne a yi amfani da Multi-mataki fasaha dabarun da ya hada da fasali kamar customizable Multi-radius lankwasawa kayan aikin da sauƙaƙe sauki da kuma daidai lankwasa tare da sosai short tubes tsakanin lankwasawa, da ci gaban da tubular a cikin masana'anta na lankwasawa da fasaha da aka gyara a cikin masana'anta na lankwasawa. -lanƙwasawa tsarin, ko a cikin kera na sauran hadaddun tube tsarin.Machine don kula da hadaddun lankwasa iya rage sake zagayowar sau;ga masu sana'a masu girma, ko da ƴan daƙiƙa kaɗan da aka ajiye a kowane bangare na iya samun tasiri mai kyau akan ingancin samarwa.
Wani maɓalli mai mahimmanci shine hulɗar tsakanin mai aiki da na'ura. Dole ne fasaha ta goyi bayan masu amfani kamar yadda zai yiwu.Misali, haɗin gwiwar lankwasawa mutu retraction - halin da ake ciki inda lankwasawa mutu da lilo hannu aiki dabam - damar da inji don daidaita da matsayi daban-daban tube geometries a lokacin lankwasawa tsari.Wani shirye-shirye da kuma kula da ra'ayi ya fara shirya shaft ga na gaba lankwasa ne a ci gaba da sarrafawa ta atomatik, yayin da a halin yanzu da ake ci gaba da sarrafawa. gatura don daidaita motsin su, ƙoƙarin shirye-shiryen yana samar da fa'idodi masu yawa, yana rage lokutan sake zagayowar da kashi 20 zuwa 40 bisa ɗari dangane da abubuwan da ake buƙata da kuma juzu'i na bututu.
Idan aka ba da motsi zuwa madadin powertrains, aiki da kai yana da mahimmanci fiye da kowane lokaci. Tube bender masana'antun suna buƙatar mayar da hankali kan m aiki da kai da kuma ikon hade workflows bayan lankwasawa.Wannan ya shafi ba kawai ga bututu bends a manyan-sikelin jerin samar, amma kuma ƙara zuwa sosai kananan jerin samar.
Birki na latsa na zamani don masana'antun masu girma, irin su CNC 80 E TB MR daga Schwarze-Robitec, sun dace da bukatun masu sana'a a cikin sassan samar da motoci.Halayen irin su gajeren lokaci na sake zagayowar da ingantaccen kayan aiki suna da mahimmanci, kuma yawancin masana'antun sun dogara da zaɓuɓɓuka irin su dubawa na weld, ginanniyar yanke-kashe da haɗin gwiwar robotic.
A cikin cikakken sarrafa bututu na atomatik, matakai daban-daban na tsari dole ne su zama abin dogara, ba tare da kuskure ba, mai maimaitawa da sauri don tabbatar da daidaiton ingancin sakamakon lankwasawa. Dole ne a haɗa matakan aiki na sama da ƙasa a cikin irin wannan nau'in lankwasawa, ciki har da tsaftacewa, lankwasawa, taro, ƙaddamar da ƙarewa da aunawa.
Har ila yau, dole ne a haɗa kayan aiki kamar mutum-mutumi da ƙarin abubuwan haɗin gwiwa kamar masu sarrafa bututun.Babban aikin shine sanin waɗanne matakai ne suka fi dacewa da aikace-aikacen da suka dace. Misali, dangane da buƙatun masana'anta, kantin sayar da bel, kantin sayar da sarƙoƙi, mai ɗaukar kaya ko kayan jigilar kaya na iya zama tsarin da ya dace don feeder tubular.Wasu masana'antun birki na latsa suna yin haɗin gwiwa cikin sauƙi kamar yadda zai yiwu ta hanyar samar da tsarin sarrafa kayan aikin OEM.
Ko da yake kowane ƙarin mataki ya sa tsarin tsarin ya fi tsayi, mai amfani ba zai fuskanci wani jinkiri ba kamar yadda lokacin sake zagayowar gabaɗaya ya kasance iri ɗaya.Babban bambanci a cikin rikitarwa na wannan tsarin aiki da kai shine stringent kula da bukatun da ake bukata don haɗa naúrar lankwasawa a cikin data kasance samar da sarkar da kuma kamfanin network.Saboda wannan dalili, bututu benders ya kamata a shirye don masana'antu 4.0.
Gabaɗaya, haɗin kai shine mafi mahimmanci.Yana da mahimmanci cewa OEMs suna aiki tare da maginin injin waɗanda ke da gogewa sosai wajen haɓaka injuna waɗanda suka dace da na'urori daban-daban a cikin tsarin masana'anta mai sarrafa kansa.
Tube & Pipe Journal ya zama mujallar farko da aka keɓe don hidimar masana'antar bututun ƙarfe a cikin 1990. Yau, ya kasance bugu ɗaya kawai a Arewacin Amurka da aka keɓe ga masana'antar kuma ya zama tushen tushen bayanai ga ƙwararrun bututu.
Yanzu tare da cikakken damar yin amfani da bugu na dijital na The FABRICATOR, sauƙin samun dama ga albarkatun masana'antu masu mahimmanci.
Buga na dijital na The Tube & Pipe Journal yanzu yana da cikakkiyar dama, yana ba da sauƙi ga albarkatun masana'antu masu mahimmanci.
Ji daɗin cikakken damar yin amfani da bugu na dijital na Jaridar STAMPING, wanda ke ba da sabbin ci gaban fasaha, mafi kyawun ayyuka da labarai na masana'antu don kasuwar tallan ƙarfe.
Yanzu tare da cikakken damar yin amfani da bugu na dijital na The Fabricator en Español, sauƙin samun dama ga albarkatun masana'antu masu mahimmanci.